Azov (nově vynalezená loď)

Azov je nově vynalezená plachetnice Azovské flotily a poté Černomořské flotily Ruské říše , účastník rusko-turecké války v letech 1768-1774 .

Popis plavidla

Zástupce řady nově vynalezených lodí stejného typu , hlavní loď řady. Celkem bylo v rámci projektu postaveno sedm dvoustěžňových tzv. nově vynalezených lodí druhého druhu [comm. 1] . Výtlak lodi byl 153 ploutví , délka - 31,4-31,5 metrů [comm. 2] , šířka - 8,5-8,6 metrů [comm. 3] a ponor je 2,6 metru [comm. 4] . Počáteční výzbroj lodi tvořilo šestnáct děl, která podle informací z různých zdrojů zahrnovala čtrnáct 12 nebo 14liberních děl a dvě 1liberní houfnice , avšak s následným roubením byla výzbroj lodi zvýšena na 22 děl. včetně dvou 3liberních minometů , dvou 1liberních houfnic, čtrnácti 10liberních a čtyř 3liberních děl. Posádku lodi tvořilo 128 lidí. Díky sníženému ponoru , který měl zajistit možnost překonat mělkou příčku Donu a vplout do Azovského moře , měla jako všechny nově vynalezené lodě průměrnou plavební způsobilost a stabilitu [1] [2] [ 3] .

Loď byla pojmenována na počest opětovného dobytí pevnosti Azov ruskými vojsky v roce 1769 [4] .

Stavební předpoklady

18. listopadu  ( 29 )  1768 se vláda Ruské říše rozhodla využít staré „Petrovy“ loděnice pro stavbu lodí schopných bojovat v Azovském moři, řece Don a jejích přítocích. Lodě byly nazývány „nově vynalezené“, protože ani design, ani rozměry neodpovídaly bitevním lodím postaveným před tím . Aby byla zajištěna možnost překonání mělké příčky Donu, bylo rozhodnuto stavět lodě s co nejnižším ponorem, což však na plavební způsobilost těchto lodí nemělo nejlepší vliv. Navzdory velkému množství nedostatků v konstrukci nově vynalezených lodí zůstaly ve flotile asi 15 let [5] .

Servisní historie

Loď "Azov" byla položena v novopavlovských loděnicích v září 1769 a po spuštění na vodu 14. března  ( 25 ),  1770 se stala součástí ruské flotily Azov. Stavbu prováděl lodní stavitel v hodnosti lodního mistra I. I. Afanasjev [kom. 5] [3] [4] [6] [7] .

V létě 1770 provedl přechod z loděnice do Taganrogu , kam dorazil 18. srpna  (29) [4] .

Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774. V kampani roku 1771 byl součástí eskadry viceadmirála A.N. Senyavina , která 17. května  (28. května) opustila Taganrog a vydala se na plavbu do Azovského moře . 21. června ( 2. července ) se squadrona přiblížila k nepřátelské flotile objevené v Kerčském průlivu , ale turecké lodě se bitvě vyhnuly a odešly. V srpnu a září téhož roku byl součástí oddílu kapitána 1. hodnosti Ya. F. Suchotina , křižujícího v Černém moři u jižního krymského pobřeží [3] [4] .

V kampani v roce 1772, od května do prosince, jako součást oddílu, křižoval v Kerčském průlivu. V dalším tažení roku 1773, v květnu, vedl oddíl kapitána 1. hodnosti Ya. F. Suchotina, který se vydal na cestovní plavbu ke kavkazským břehům a 29. května ( 9. června ) objevil a zničil oddíl šesti Turecké lodě u ústí řeky Kuban . V srpnu téhož roku byl součástí oddílu kapitána 2. hodnosti Jana Kinsbergena , který byl 23. srpna ( 3. září ) u Sudzhuk-Kale napaden přesilou nepřátel, kteří však po dvouhodinovém boji byli nuceni ustoupit. 5.  (16. září) rovněž u Sujuk-Kale se však již jako součást eskadry viceadmirála A. N. Senyavina zúčastnil útoku na tureckou eskadru, která, aniž by přijala bitvu, odešla na jih [4]. .

Od dubna do července 1774 podnikal v rámci oddílů cestovní plavby ke kavkazským břehům a 28. června ( 9. července ) byl součástí eskadry viceadmirála A. N. Senyavina, která odrazila pokus o průnik do Kerče. Průliv tureckého loďstva [4] .

V roce 1775 byla loď použita k doručení zajatých Turků do Sinopu . V roce 1777 se jako součást oddílu zúčastnil křižování. V roce 1778 byl v Taganrogu na dřevě . V letech 1779, 1780 a 1782 se v rámci oddílů opět vydal na okružní plavby do Azovského a Černého moře. Dne 2.  ( 13. května )  1783 jako součást eskadry viceadmirála F. A. Klokačeva dorazil do Akhtiarského zálivu , kde byl následně převelen k Černomořské flotile [3] [4] [8] .

Na konci služby po roce 1784 byla loď Azov rozebrána [4] .

Velitelé lodí

Velitelé nově vynalezené lodi "Azov" v různých časech byli [4] :

• F. L. Šmakov (1770-1771);
• O. Saltanov (1772);
• S. M. Retyunsky (1773-1775);
• V. F. Tizdel (1777);
• V. A. Korobov (1778);
• P. S. Dmitriev (1779-1880);
• F. Ya. Prokofjev (1783).

Poznámky

Komentáře

1. ↑ Série také zahrnovala nově vynalezené lodě „ Modon “, „ Taganrog “, „ Morea “, „ Novopavlovsk “, „ Koron “ a „ Zhurzha “.
2. ↑ 103 stop .
3. ↑ 28 stop
4. ↑ 8,5 stop
5. ↑ V některých zdrojích je jeho syn S. I. Afanasjev chybně označen jako stavitel lodí .

Odkazy na zdroje

1. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 171-173.
2. ↑ Veselago, 1872 , str. 452.
3. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 286.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chernyshev, 1997 , str. 171.
5. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 169.
6. ↑ Veselago, 1872 , str. 452-453.
7. ↑ Veselago III, 2013 , str. 76.
8. ↑ Veselago, 1872 , str. 453.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Vláda Kateřiny II. A - I. - 464 str. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Berezhnoy S. Jméno dynastií. // Námořní sbírka . - 2001. - č. 3. - S. 76-79.