Aktau (letiště)

Mezinárodní letiště Aktau  ( kaz. Aktau halykaralyk auyezhayy ; ( IATA :  SCO , ICAO :  UATE ) je letiště města Aktau . Nachází se 21 km od města severovýchodním směrem. Podle výsledků roku 2018 letiště obsloužilo 1 023 900 cestujících.

Efektivitu a velký počet letů vysvětluje skutečnost, že letiště provozují turečtí investoři (ATM Group) prostřednictvím trustového managementu 100 % akcií Aktau International Airport JSC

Historie a vyhlídky rozvoje

Letiště funguje od roku 1983 a je vybaveno pro příjem a vypouštění letadel téměř všech typů používaných v civilním letectví.

Aktau International Airport, akciová společnost byla založena v listopadu 1996. Rozvoj ropného průmyslu v kaspické oblasti si vyžádal zvýšení objemu nákladní dopravy, rychlé dodání potřebného vybavení pro ropné dělníky, což si následně vyžádalo rekonstrukci letiště a zvýšení kapacity terminálu pro cestující.

V prosinci 2007 uspořádal Akimat z regionu Mangystau výběrové řízení na převod 100 % státního podílu v Aktau International Airport JSC na svěřenecký management soukromé organizace. Akcie byly převedeny na ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St LLP na dobu 28 let. Ve stejném roce byla uzavřena Koncesní smlouva mezi ATM Grup LLP a Akimat regionu Mangystau na výstavbu a správu nového terminálu pro cestující na dobu 30 let.

Výstavba nového terminálu byla dokončena v roce 2009. Propustnost byla 450 cestujících za hodinu, celková plocha 13 400 m2 včetně plochy VIP a CIP haly. Pro pohodlí a bezpečnost cestujících je terminál vybaven nejmodernějším zabezpečovacím a bezpečnostním zařízením a také elektronickými a elektromechanickými systémy, jako jsou: teleskopické žebříky pro cestující, elektronické odbavovací přepážky, HVAC  - chladicí a topný systém, FIDS - systém varování před odjezdem na elektronické výsledkové tabuli, X-RAY  - rentgenové skenery, CCTV  - video monitorovací systém, výtahy a eskalátory.

Poslední práce na rekonstrukci pásu byly dokončeny v roce 2011. Po dokončení rekonstrukce je délka pásu 3052 m, šířka je 60 m, síla povlaku PCN pásu je 50 jednotek, pás je vybaven osvětlovacím systémem kategorie 1 třídy JVI, který umožní příjem všech letadla bez omezení.

JSC „Mezinárodní letiště Aktau“ se stalo vítězem v nominaci „Nejlepší letiště roku v zemích SNS v roce 2010“ a „Nadějné letiště v zemích SNS v roce 2009“.

V říjnu 2011 přistálo na letišti Aktau největší nákladní letadlo An-225 Mriya na světě.

Letecké společnosti a destinace

Od začátku roku 2022 jsou provozovány lety z městského letiště Aktau do následujících destinací [1] :

Osobní doprava

Statistiky dopravy

V roce 2018 letiště obsloužilo 1 023 900 cestujících a odbavilo 3,7 tisíce tun nákladu. Podle těchto ukazatelů bylo mezinárodní letiště Aktau do roku 2020 na třetím místě v zemi [2] . Od roku 2020 ustoupila letišti Shymkent, které v období 2018–2021 zaznamenalo výrazný nárůst osobní a nákladní dopravy (2,1 milionu cestujících a 10 400 tun nákladu pro rok 2021 [3] ).

Data z požadavku na Wikidata .

Charakteristika

Letiště Aktau třídy B může přijímat letouny An-124 Ruslan , An-225 Mriya , Boeing-747 , Il-76 a lehčí letouny, stejně jako vrtulníky všech typů. Je možné přijímat a odesílat vrtulníky (letadla) vybavení, materiály pro společnosti zabývající se rozvojem offshore polí. Přítomnost námořního přístavu a železniční komunikace umožňuje využívat kombinovanou přepravu nákladu po moři, letecky a po železnici.

Letiště Aktau se nachází na rovné ploše, více než 300 dní v roce je počasí příznivé pro lety, dráha byla postavena podle větrné růžice , takže uzavření letiště kvůli omezení bočního větru je nepravděpodobné.

Letiště Aktau bylo uvedeno do provozu v roce 1983 a před rozpadem SSSR neslo název Shevchenko-Central. V roce 2018 byl spuštěn elektrobus směr Aktau - Letiště, Letiště - Aktau s kapacitou 47 míst.

Vojenské letectví je založeno na letišti ( MiG-29 , letouny Su-27 , Mi-8MT, vrtulníky Mi-24 a nejnovější Mi-35M "Sabre"). V roce 2004 bylo společným nařízením Ministerstva obrany a Ministerstva dopravy Republiky Kazachstán rozhodnuto o zařazení letiště Aktau do seznamu společných letišť z důvodu příslušnosti k civilnímu letectví. Rozmístění letadel sil protivzdušné obrany Republiky Kazachstán na letišti Aktau předpokládá ochranu západních hranic Kazachstánu.

V regionu Mangistau je několik letišť místních leteckých společností (nyní využívaných sporadicky):  Buzachi , Beyneu , Zhanaozen , Fort Shevchenko .

Typy letadel přijaty

Letiště Aktau je vhodné pro provoz všech typů letadel. Letiště má asfaltem vyztuženou přistávací dráhu. Délka dráhy 3052 metrů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) ( PCN ) 56/F/C/W/T.

Letiště Aktau je schopno přijímat Boeing 747 , Il - 76 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A350 , Boeing 737 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 a mnoho dalších letadel nižší třídy a mnoho dalších letadel všech typů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 56/F/C/W/T.

Viz také

• Seznam letišť v Kazachstánu
• Seznam nejrušnějších letišť v Kazachstánu

Zdroje

1. ↑ Domů . Mezinárodní letiště Aktau . Získáno 14. ledna 2022. Archivováno z originálu 10. ledna 2022. (neurčitý)
2. ↑ Mezinárodní letiště Aktau -  (ruština)  ? . Získáno 19. března 2021. Archivováno z originálu dne 6. května 2021.  (neurčitý)
3. ↑ Klíčové ukazatele dopravy ve městě Shymkent . Národní statistický úřad. Staženo: 31. ledna 2022. (neurčitý)
4. ↑ Letiště Aktau je uznáváno jako nejlepší v zemích SNS (nedostupné spojení) . Získáno 27. července 2013. Archivováno z originálu dne 8. července 2015. (neurčitý) 
5. ↑ 1 2 3 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archivní kopie ze dne 27. listopadu 2020 na Wayback Machine Počet cestujících odbavených na letištích Republiky Kazachstán za roky 2015-2016 , str. 39
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archivní kopie ze dne 27. listopadu 2020 na Wayback Machine Počet odbavených cestujících na letištích Republiky Kazachstán pro roky 2015-2016, strana 39