Kokshetau (letiště)

Mezinárodní letiště Kokshetau ( IATA :  KOV , ICAO :  UACK ) ( kazašské Halyqaralyk Kokshetau auyezhayy , latinsko  - kazašské Halyqaralyq Kökşetau Äuejaıy ), dříve také známé jako Kokshetav  , je kazašské mezinárodní letiště K. Kokshetaku Nachází se téměř ve městě, 12,5 km severovýchodně od centra města, mezi vesnicí Akkol a dálnicí A13 v regionu Akmola v Kazachstánu . Formálně se jedná o mezinárodní letiště, ale pravidelné lety z letiště jsou prováděny především v rámci země.

Je to druhé největší letiště v regionu Akmola (včetně letiště města Astana obklopeného územím ). V roce 2019 letiště obsloužilo 21 683 cestujících a řadí se tak na 17. místo mezi kazašskými letišti z hlediska přepravy cestujících. Kód přidělený Mezinárodní asociací leteckých dopravců (IATA) zůstává KOV , protože Kokshetau se dříve jmenoval Kokchetav .

Dnes letiště spravuje Nursultan Nazarbayev International Airport JSC. Provoz letiště pod svěřenským managementem zajišťuje struktura KTZ "Airport Management Group". Letiště má mezinárodní status a má veškerou potřebnou infrastrukturu (celní a pasová kontrola). Letiště je také rezervou pro letadla létající do Astany . V současné době letiště zajišťuje pravidelné lety do Aktau , Almaty a Turkestánu .

Historie vývoje

Raná léta

Mezinárodní letiště Kokshetau bylo založeno v roce 1945 [2] ; v letech 2010-2013 bylo letiště v rekonstrukci. Před rozpadem SSSR se letiště a letiště jmenovaly Kokchetav . Zpočátku byla postavena dráha s umělým trávníkem a jednopodlažní budova terminálu. Letiště se nacházelo v mikrodistriktu „Staré letiště“ (nyní mikroobvod Sary-Arka) a dostalo název „ Kokchetav“ : 53 ° 18′47″ s. sh. 69°23′00″ východní délky e. .  ( 1945 )

První pravidelné letecké společnosti byly následující: lety Alma-Ata  - Balchash  - Karaganda  - Akmolinsk  - Kokchetav - Sverdlovsk (1960) na Il-12 ; [3] v letech 1963/4 lety č. 761 Karaganda  - Tselinograd  - Kokchetav - Kustanai  - Čeljabinsk  - Sverdlovsk a zpět na Li-2 ; č. 488 Sverdlovsk  - Kurgan  - Petropavlovsk  - Kokchetav - Tselinograd  - Karaganda  - Balchaš  - Alma-Ata a zpět na Il-14 ; Do léta 1961 létaly Il-14 z Kokchetavu do Moskvy s mezipřistáními v Petropavlovsku , Kurganu , Sverdlovsku , Kazani (s celkovou dobou letu asi 15 hodin). [čtyři]

Nové letiště "Kokchetav" - "Kokshetau"

V roce 1972 byla uvedena do provozu nová dráha (současné území letiště). [5] 22. srpna 1972 přistál v Kokchetavu první turbovrtulový letoun Il-18 [6] . Uvítací projev pronesl první tajemník oblastního výboru Komunistické strany Kazachstánu EN Auelbekov , zahájení byl přítomen i generální tajemník ÚV KSSS Leonid Brežněv . [7] [5] L. I. Brežněv dostal vysokou a velkou důvěru – přestřihnout pásku na ranveji, a tím položit základy leteckého spojení mezi Kokčetavem a největšími městy SSSR: Moskvou, Leningradem , Kyjevem a dalšími. [8] Pravidelné letecké lety začaly na trase Alma-Ata  – Kokchetav – Moskva . [5] V roce 1975 byla uvedena do provozu nová budova terminálu (architekt G.V. Teplyashin), s kapacitou až 1200 cestujících denně. [5] Díky tomu byl Kokchetav spojen přímými lety se všemi regionálními centry Kazachstánu, s Moskvou, Leningradem, Soči, Volgogradem, Syktyvkarem, Krasnojarskem, Novosibirskem a mnoha dalšími městy. [9] 11. října 1975 byl uskutečněn první let na osobním tryskáči Tu -154 z Alma-Aty do Kokchetavu. [5]

V 80. letech bylo letiště jedním ze záložních přistávacích míst pro kosmický letoun sovětského znovupoužitelného transportního vesmírného systému Buran . V roce 1993 bylo letiště Kokchetav přejmenováno na letiště Kokshetau , v roce 2013 bylo k názvu přidáno slovo „International“. V roce 2004 byly poprvé uskutečněny mezinárodní lety z Kokshetau do Německa , Frankfurtu nad Mohanem , lety byly provozovány na sezónní bázi německou leteckou společností Aero Flight („Aero Flight“) pomocí letounu Airbus A320-200 v období od června do Srpen.

Začátek letů po rekonstrukci leteckého komplexu

Koncem roku 2011 byla provedena kompletní rekonstrukce vzletové a přistávací dráhy. Dne 8. května 2013 přešlo letiště do svěřeneckého managementu dopravní a logistické společnosti JSC NC KTZ - KTZ Express. Původní budova terminálu pro cestující byla nahrazena modernější 3. srpna 2013 a uvedena do komerčního provozu 21. října téhož roku. Realizace projektu rekonstrukce vzletové a přistávací dráhy a letištního terminálu města Kokshetau byla zahájena v září 2010 a ukončena 20. prosince 2012 . Dne 19. října 2013 bylo nařízením vlády Republiky Kazachstán č. 1119 letiště schváleno pro mezinárodní lety. Letiště má kategorii I ICAO . Prvním letem, který zrekonstruované letiště přijalo, bylo letadlo SCAT Airlines . [deset]

Nejprve byly z letiště provozovány pouze vnitrostátní lety do Almaty . První leteckou společností, která po rekonstrukci leteckého komplexu oznámila pravidelné mezinárodní lety, bylo Transaero . Dne 14. prosince 2013 začala letecká společnost provozovat pravidelné lety z Kokshetau do Moskvy . [11] Díky rekonstrukci, od návštěv leteckého přístavu Kokshetau v roce 2015 s vedoucími delegací vlád SNS , dalšími prezidenty a premiéry cizích států, letiště v praxi potvrdilo schopnost přijímat velké Boeingy 777 -300 dopravních letadel a těžkých dopravních letadel Il-76 , Tu-214 . [12] [13]

Letištní komplex

Současná budova komplexu leteckého terminálu - nebo terminálu pro cestující - letiště Kokshetau má rozlohu 8,6 tisíc m². Nachází se na ulici PO Box 432 a funguje od roku 2013 . Výstavba nového terminálu (budovy) letiště Kokshetau začala v roce 2010 . Celkově projekt počítal s rekonstrukcí třiceti objektů, mezi které patří kromě vzletové a přistávací dráhy také letištní terminál, napájecí zdroje, sklad pohonných hmot a maziv, oplocení letiště, úpravny atd.

V roce 2011 byla uvedena do provozu provizorní budova terminálu sloužící cestujícím . Dne 21. října 2013 byla stavba uvedena do provozu, z republikového rozpočtu bylo na její financování vyčleněno 8,3 miliardy tenge . [14] Maximální kapacita terminálu  je 200 osob za hodinu.  ( 2013-10-21 )

Terminál pro cestující je vybaven nástupní galerií se dvěma teleskopickými žebříky, CIP (business lounge) a VIP salonky, výtahy, eskalátorem, mateřským a dětským pokojem. Úseky pro registraci , informace, systémy manipulace se zavazadly, hraniční a celní kontroly, detekční zařízení, video dohled (15 videokamer) jsou také vybaveny moderním zařízením . [14] [15]

Fotogalerie

• Letištní budova, 2015

• Vnitřní prostory

• Oblast registrace

• Pasová kontrola

• Systém manipulace se zavazadly

Technické údaje

Letiště Kokshetau je po rekonstrukci vzletové a přistávací dráhy vhodné pro provoz všech typů letadel bez omezení jejich vzletové hmotnosti podle I. kategorie mezinárodních standardů. Maximální vzletová hmotnost letounu je 171 tun. Letiště má přistávací dráhu s asfaltovým železobetonovým povrchem o délce 2 km 850 metrů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 50/F/C/Y/T.

Letiště Kokshetau bylo certifikováno pro vstup k letům podle meteorologického minima (I) první kategorie ICAO (Mezinárodní organizace pro civilní letectví), má jednu dráhu, 8 stání letadel a také přístup k částečnému naložení letadel Boeing 747 , bez omezení naložení letadel Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A350 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 a mnoho dalších letadel nižší třídy, stejně jako vrtulníky všech typů.

Od 1. listopadu 2019 funguje letiště v režimu „ otevřeného nebe “ („pátý stupeň svobody vzduchu“). [16] S tímto stupněm svobody mohou zahraniční společnosti přistávat v Kazachstánu a brát cestující a náklad při letu do třetí země ze země, ve které jsou registrovány.

Umístění

Nachází se 12,5 km severovýchodně od centra města, na křižovatce mezinárodních leteckých linek A1 AH64 E 125 , A13 , A-343 ; nachází se 78 km od Borovského národního parku , 195 km od Petropavlovska , 295 km od Astany , 450 km od Kostanay .

Klima je ostře kontinentální , s velmi chladnými zimami (až do -40 °С) a horkými léty. Mimo sezónu prakticky chybí, jaro a podzim jsou krátké.

Destinace a dopravci

Osobní lety

Od roku 2021 letiště Kokshetau obsluhuje lety následujících leteckých společností ( přímé lety ) [17] [18] :

Poznámky

↑   IrAero provozuje na jaře a v létě sezónně komerční let IO682 na trase Kokshetau – Moskva. [32]

Viz také: Online letový řád cestujících na webu aeroport.kz →

Dotační program letecké dopravy

Za účelem zajištění dopravní dostupnosti společensky významných oblastí a rozvoje domácího cestovního ruchu pořádá Výbor pro civilní letectví Republiky Kazachstán každoročně soutěž o dotované letecké linky z republikového rozpočtu nebo rozhodnutí maslikhatů o místních rozpočtech za odpovídající finanční rok.

Cena dotovaných letenek pro cestující je ₸ 20 000 ( Turestan ), 25 000 ₸ ( Almaty ), 30 000 ₸ ( Aktau ) a celkem se programu účastní lety do Kokshetau ve 3 směrech, z nichž nejoblíbenější (z hlediska počet přepravených cestujících) jsou Almaty a Aktau .

Perspektivy

• V době pro fórum meziregionální spolupráce mezi Kazachstánem a Ruskem  začala rekonstrukce hotelu v hodnotě asi 150 milionů tenge (362 000 USD), jejíž základ byl položen v roce 1978. Rovněž byla zahájena realizace projektů terénních úprav a úprav komunikací vedoucích k letišti. Na tuto práci bylo vyčleněno 13 milionů tenge. [33] [34]

• Mezinárodní letiště Kokshetau zvažuje možnost otevření nových linek, včetně mezinárodních.

Ukazatele výkonnosti

Osobní doprava tisíc cestujících v letech 2012-2021

Letiště Kokshetau využívají 3 letecké společnosti létající do 3 destinací ve 2 zemích.

Osobní doprava

Vzhledem k nízké osobní dopravě v regionu není letiště schopno vytvářet zisk.

V roce 2021 letiště Kokshetau obsloužilo 17 000 cestujících a v roce 2018 odbavilo 15 tun nákladu.

Tok cestujících na letišti:
rok	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Osobní doprava (osoby)	7401	3064	17 497	14 213	22016	21 427	21 683	11 877	17 000
Změna	↗0 214,5 %	↘0 58,6 %	↗0 471,1 %	↘0 18,8 %	↗0 15,6 %	↘0 2,7 %	↗0 1,2 %	↘0 45,2 %	↗0 43,1 %
Místo v Kazachstánu	19	19	17	17	17	17	?	?	?
Zdroje: [35]

Rádiové frekvence

Na všech frekvencích leteckého rozsahu probíhá komunikace s amplitudovou modulací signálu (v režimu „AM“).

Expediční služby

Název služby	Frekvence, MHz	Rezervní frekvence, MHz	Poznámky
Dispečer Kokshetau-Tower	127,9
Dispečer Kokshetau-Transit (CPAP)
Mezinárodní tísňová frekvence	121,5

Dopravní spojení s Kokshetau

• Městská doprava : pravidelná autobusová linka č. 18 spojuje letiště s centrem Kokshetau, vlakové nádraží , centrální autobusové nádraží .
• Taxi : Taxi se může levně dostat do okolních měst a letovisek regionu Akmola : Atbasar , Stepnogorsk , Shchuchinsk , Burabay , Zerenda a další.
• Silniční doprava : nyní existuje silniční spojení mezi městem a letištěm. Z Kokshetau se na letiště dostanete po dálnici ( A13 ), vzdálenost z centra města na letiště je cca 12,5 km.

Na mezinárodní letiště vede tato trasa veřejné dopravy:

Pozemní hromadná doprava
Číslo	Trasa			trasa
pravidelné autobusové linky [36]
osmnáct	Letiště Kokshetau, PO Box 432	↔	Střední škola №12 ​Vernadsky, 46B	Abay, Auelbekov, Nursultan Nazarbayev Avenue (dříve se ulice jmenovala Gorkij ), dálnice A-343, dálnice A13

Památky

Na nádvoří jsou instalovány proudové letouny Yak-40D (UN-88221) a (UN-88221).

Letecké nehody

Incidenty
datum	Číslo desky	Letoun	Letecká linka	oběti	Stručný popis	Odkaz
23. září 1972	SSSR-68012	Mi- 1A	Aeroflot - MGA SSSR (kazašská UGA, Burundai JSC)	1/3	23. září 1972 narazil vrtulník Mi - 1 A společnosti Aeroflot Airlines (SSSR) , který hlídkoval v lesích před požáry na trase Kokchetav - Volodarskoye - Arykbalyk - Zerenda - Kokchetav , do drátů elektrického vedení . zem, zřítil se, plazil se po kraji silnice 76 m, spadl do příkopu a uhořel. Na palubě byla žena zvenčí, kterou pilot vzal za účelem jízdy. Cestující a piloti byli vážně zraněni. Ve 13:40 místního času je odvezli projíždějící řidiči do nemocnice v Kokchetavu, kde žena zemřela, aniž by nabyla vědomí.	[37]
24. května 1974	SSSR-70351	Antonov An-2P	Aeroflot - MGA SSSR (kazašská UGA, Kokchetav OJSC )	15/15	Článek: Havárie An-2P poblíž Borovoe . 24. května 1974 se letoun An-2P společnosti Aeroflot (SSSR) provozující let K-476 na trase Avangard (nyní Presnoye ) - Kokchetav zřítil do hory poté, co se vychýlil z trasy při letu v obtížných meteorologických podmínkách. Letoun byl nalezen následující den západně od osady Borovoye v lese na svahu hory Kokshe (Sinyukha) (947 m) ve výšce asi 850 m, zničený a spálený. Zahynulo všech 15 lidí na palubě, z toho 2 členové posádky.	[38]
29. ledna 2013	UP-CJ006	Bombardier CRJ-200	SCAT Airlines	21/21	Článek: Havárie CRJ-200 poblíž Alma-Aty . Dne 29. ledna 2013 asi ve 13:00 havaroval Bombardier CRJ-200 letecké společnosti SCAT , provozující let DV760 na trase Kokshetau  - Alma-Ata , ve vzdálenosti 1,5 km od prahu dráhy 43° 24′ 06″ při přistání v mlze S. sh. 77°05′01″ východní délky e. . Zahynulo všech 21 lidí na palubě, z toho 5 členů posádky. Později byly poblíž Alma-Aty a v Kokshetau otevřeny pomníky se jmény všech obětí.	[39] [40]

Viz také

• Mezinárodní letiště Petropavlovsk (195 km)
• Mezinárodní letiště Nursultan Nazarbayev (287 km)
• Seznam nejrušnějších letišť v Kazachstánu

Poznámky

1. ↑ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Archivní kopie ze dne 11. prosince 2019 na Wayback Machine Počet cestujících odbavených na letištích Republiky Kazachstán za roky 2017-2018 strana 39
2. ↑ Ke 195. výročí Kokshetau: Kronika dějin . Datum přístupu: 25.01.2021. Archivováno z originálu 29. ledna 2021. (neurčitý)
3. ↑ 1960: SÍŤ TRASY AEROFLOT . Datum přístupu: 13. 1. 2020. Archivováno z originálu 21. června 2020. (neurčitý)
4. ^ 1963/64: Síť tras AEROFLOT . Datum přístupu: 13. 1. 2020. Archivováno z originálu 21. června 2020. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 3 4 5 Hlavní události 60. a 70. let . Získáno 28. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 6. listopadu 2020. (neurčitý)
6. ↑ Památný let nad Kokshetau. Státní archiv Kokshetau. . akmolinform.kz. Staženo: 9. září 2022. (Ruština)
7. ↑ BREŽNĚVSKÉ PŘÍBĚHY V KOKCHETAVU (KOKŠETAU). (1970 - 1979) . Datum přístupu: 2021-19-01. Archivováno z originálu 27. ledna 2021. (neurčitý)
8. ↑ SLAVNÍ LIDÉ V DĚJINÁCH MĚSTA . Datum přístupu: 2021-17-02. Archivováno z originálu 6. listopadu 2020. (neurčitý)
9. ↑ SSSR Kazachstán Letiště Kokchetav - Kokshetau Old Pc Popis . Získáno 4. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 4. prosince 2021. (neurčitý)
10. ↑ Letiště Kokshetau: nové lety jsou žádané . Získáno 19. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2019. (neurčitý)
11. ↑ První let z Kokshetau do Moskvy uskutečnila společnost Transaero Airlines . Získáno 19. prosince 2019. Archivováno z originálu 19. prosince 2019. (neurčitý)
12. ↑ Letiště Kokshetau se setkalo s významnými hosty . Získáno 19. ledna 2021. Archivováno z originálu 1. května 2016. (neurčitý)
13. ↑ Letiště Kokshetau poprvé obdrželo širokotrupý Boeing-777 . Získáno 19. prosince 2019. Archivováno z originálu 19. prosince 2019. (neurčitý)
14. ↑ 1 2 Letiště Kokshetau bude odpovídat první kategorii (ICAO) . Získáno 1. listopadu 2012. Archivováno z originálu 5. listopadu 2012. (neurčitý)
15. ↑ Více než 180 CCTV kamer instalovaných v Kokshetau  (12. března 2022). Staženo 18. července 2022.
16. ↑ Otevřené nebe představeno na 11 letištích v Kazachstánu . Staženo 1. listopadu 2019. Archivováno z originálu 8. listopadu 2019. (neurčitý)
17. ↑ Letiště Kokshetau – plán odletů a příletů . Kokshetau online. Získáno 14. října 2019. Archivováno z originálu 1. listopadu 2019. (neurčitý)
18. ↑ Aktuální jízdní řády na oficiálních stránkách dopravců
19. ↑ FlyArystan zahájí let z Almaty do Kokshetau , KokshetauTV  (21. února 2020). Staženo 22. února 2021.
20. ↑ FlyArystan zahajuje let z Almaty do Kokshetau, nejlevnější letenka stojí 8 999 tenge , Infromburo  (12. února 2020). Archivováno z originálu 18. února 2020. Staženo 12. února 2020.
21. ↑ Informace o letu FlyArystan - KC7114 . Staženo 18. února 2020. Archivováno z originálu 18. února 2020. (neurčitý)
22. ↑ FlyArystan - Letové řády . Datum přístupu: 12. února 2020. (neurčitý)
23. ↑ Letové informace SCAT - DV780 . Staženo 18. února 2020. Archivováno z originálu 18. února 2020. (neurčitý)
24. ↑ 1 2 3 SCAT - Letové řády . Získáno 29. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 29. srpna 2019. (neurčitý)
25. ↑ Letové informace SCAT - DV760 . Staženo 18. února 2020. Archivováno z originálu 18. února 2020. (neurčitý)
26. ↑ Otevírá se nový let z Kokshetau do Turkestánu . Získáno 22. července 2021. Archivováno z originálu dne 22. července 2021. (neurčitý)
27. ↑ Letové informace SCAT - DV798 . Získáno 23. července 2021. Archivováno z originálu dne 23. července 2021. (neurčitý)
28. ↑ Let Kokshetau-Moskva "IrAero" , KokshetauTV  (6. června 2019). Staženo 22. února 2021.
29. ↑ Letové informace IrAero - IO682 . Staženo 18. února 2020. Archivováno z originálu 18. února 2020. (neurčitý)
30. ↑ IrAero - Letový řád . Získáno 29. srpna 2019. Archivováno z originálu 17. června 2019. (neurčitý)
31. ↑ "IrAero": jsme hrdí na naši personální školu . Staženo 5. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 14. února 2020. (neurčitý)
32. ↑ IrAero přidává trasy do Kazachstánu z Moskvy Žukovského od konce května 2019 , CAPA (26. listopadu 2019).
33. ↑ Letiště Kokshetau se promění . Staženo 3. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 18. května 2020. (neurčitý)
34. ↑ Vybavení letiště: pohodlné, stylové a bezpečné . Získáno 19. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 27. ledna 2021. (neurčitý)
35. ↑ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Archivní kopie ze dne 11. prosince 2019 na Wayback Machine
36. ↑ [ https://2gis.kz/kokshetau/route/28288840857450440 autobus 18 do Kokshetau: trasa a zastávky — 2GIS
37. ↑ Havárie Mi-1A kazašské UGA v Kokčetavské oblasti . Získáno 8. dubna 2021. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. (neurčitý)
38. ↑ Havárie An-2 kazašského UGA u Borovoe, Kokchetavská oblast . Staženo 17. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2017. (neurčitý)
39. ↑ V Kazachstánu se při přistání zřítilo osobní letadlo . Získáno 20. července 2020. Archivováno z originálu dne 20. července 2020. (neurčitý)
40. ↑ Havárie letounu Canadair CR-200ER u Alma-Aty . Získáno 17. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. května 2021. (neurčitý)

Odkazy

• Letový řád FlyArystan z/do Kokshetau 

MHD Kokshetau
Intracity	autobusová doprava Shuttle taxi
Železnice	Stanice "Kokshetau-1" Stanice "Kokshetau-2"
Vzduch	Letiště "Kokshetau"
Meziměstský	Autobusová zastávka
Dálnice	Meziměstské dálnice: A1 A13 P11 P12
Historický	Kokshetau dětská železnice

Letiště v Kazachstánu
Mezinárodní	Aktau Aktobe Almaty Astana Atyrau Karaganda Kokshetau Kostanay Pavlodar Petropavlovsk Rodiny Taraz Uralsk Usť-Kamenogorsk Turkestán (Khazret Sultan) Shymkent
Regionální	Ayaguz Balchaš Beyneu Boraldai Zhairem Zhezkazgan Zaisan Kenkiyak Kyzylorda Taldykorgan Tengiz Usharal Ekibastuz
Válečný	Bajkonur (extrémní) Bajkonur (jubilejní) Priozersk Shalkar
přistávací plochy	Bautino Bozoi Buzachi Eraliev Zhanaozen Zhosaly Irgiz Pevnost Ševčenko Shalkar
Nefunkční	Aralsk Arkalyk Atbasar kapr Karajal Turkestánu