SCAT

SCAT Airlines (zákonný název - SCAT Airlines JSC ) je letecká společnost Kazachstánu . Sídlo se nachází v Shymkentu . Letiště : Aktau , Alma-Ata , Nur-Sultan , Shymkent . V roce 2015 letecká společnost prošla [2] auditním postupem Mezinárodní asociace leteckých dopravců za soulad se standardem IOSA Od roku 2018 - řádný [3] člen Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA .

SCAT vlastní dvě dceřiné společnosti:

• Sunday Airlines  – založené v roce 2013, přepravuje cestující na charterových destinacích do letovisek.
• Southern Sky [4]  - vlastní sovětská letadla jako An-2 , An-24 , provozuje letecké záchranné lety na letiště v Kazachstánu, která nemají technické možnosti přijímat moderní dopravní letadla.

Letecká společnost vystupuje[ kdy? ] 55 pravidelných letů v rámci Kazachstánu a také dotované lety do Usharalu [5] , Kokshetau , Petropavlovska a Taldykorganu . 40 mezinárodních letů je provozováno do Ruska , Turecka , Saúdské Arábie , Číny , Indie , Thajska , Japonska , Egypta , Ázerbájdžánu , Arménie , Gruzie a Mongolska .

Dne 31. března 2018 obdržel SCAT [6] nejnovější Boeing 737 MAX 8 , čímž se stal prvním provozovatelem tohoto modelu v postsovětských zemích. S Boeing Corporation byla podepsána dohoda o nákupu dalších pěti stejných letadel.

V roce 2018 přepravila letecká společnost 2 miliony 200 tisíc cestujících. [jeden]

Historie

Založena v roce 1997 . Majitelé: Vladimir Ivanovič Denisov a Vladimir Andrejevič Sytnik.

První let byl uskutečněn v roce 1998 na An-24 na trase Alma-Ata  - Kyzylorda  - Alma-Ata . Flotila měla pouze jedno letadlo a počet personálu byl 28 lidí.

Do konce téhož roku byly zvládnuty další dva směry: Alma-Ata  - Shymkent  - Alma-Ata a Astana  - Shymkent  - Astana . Letadlový park se postupně obnovuje.

V roce 2008 letecká společnost zakoupila první Boeing 737 . V roce 2009, po zakoupení letadla Boeing 757 , letecká společnost zahájila charterový program, létající do oblíbených turistických letovisek.

• 2. července 1997 byla SCAT Airlines LLP zaregistrována v Shymkentu. Dne 14. listopadu získává společnost osvědčení leteckého provozovatele , které opravňuje provozovat pravidelné lety.
• 10. března 1998 byl uskutečněn první komerční let, který znamenal začátek „epochy“ pravidelných linek.
• 1999 - začátek realizace mezinárodních linek.
• 2000 - Obrat cestujících je 3000 osob. Letadlový park tvoří 7 letounů An-24.
• 2001 - letecká společnost získává kontrakt na provozování letů na africkém kontinentu, kde získává neocenitelné zkušenosti s prací s novými standardy.
• 2002 - systematicky je realizován program doplňování letadlového parku. Do konce roku se flotila skládá z 13 letounů An-24 a 28 letounů An-2 .
• 2003 - SCAT Airlines LLP se transformovala na CJSC Společnost rozšiřuje geografii letů, do pravidelného letového řádu je zapojeno 36 domácích a 10 mezinárodních destinací.
• 2004 — objemy osobní přepravy společnosti se ve srovnání s rokem 2003 ztrojnásobily. SCAT Airlines CJSC byla reorganizována na SCAT Airlines JSC .
• 2005 - přechod na tryskovou technologii. SCAT zahajuje provoz letounu Jak-42 , na kterém poprvé provádí let Šymkent- Moskva .
• 2006 - Letadlový park se skládá z: 28 An-2 , 23 An-24, 2 Jak-42 a 1 VAS 1-11
• 2007 - na bázi SCAT Airlines vzniklo Letecké výcvikové středisko, které je členem Asociace leteckých výcvikových středisek Ruské federace.
• 2008 - přechod na globální rezervační systém. Dovybavení flotily letouny Boeing, byly zakoupeny 2 letouny Boeing 737. Byl zahájen nový mezinárodní let Shymkent-Urumqi.
• 2009 - nákup prvního letadla Boeing 757-200. Společnost začíná realizovat charterový program. Mezinárodní turistické lety byly zahájeny do Turecka, Thajska, Číny, Spojených arabských emirátů a Egypta.
• 2010 - společnost spouští implementaci letecké dopravy na elektronických formulářích. Síť vnitrostátních i mezinárodních letů se rozšiřuje.
• 2011 - společnost se aktivně účastní 7. Asijských zimních her, působí jako oficiální sponzor a poskytuje lety sportovcům a hostům z celého světa. 14. června Ministerstvo komunikací a informací Republiky Kazachstán zaregistrovalo a vytisklo první vydání oficiálního palubního časopisu „aspan“. 14. prosince dostává SCAT do provozu první Bombardier CRJ-200 , který položil základ pro vytvoření vlastní flotily letounů CRJ 200. Byl otevřen nový mezinárodní let Shymkent-Istanbul.
• 2012 - Společnost zaměstnává více než 750 lidí. Letadlový park tvoří převážně vlastní letouny Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Jak-42, An-24, An-2. Byl vytvořen vlastní vysoce kvalifikovaný personál pro údržbu letadel. Společnost obdržela certifikát EASA Part-145, který jí umožňuje samostatně provádět údržbu a opravy letadel. Letecká společnost poprvé přepravila více než milion cestujících za rok.
• 8. prosince 2016 - Kazašským aerolinkám bylo povoleno létat do Evropy.
• V roce 2018 byla všechna evropská letecká omezení pro SCAT Airlines zrušena.
• V březnu 2018 byla SCAT Airlines přijata za řádného člena Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). SCAT Airlines se stala druhou kazašskou leteckou společností zařazenou do registru IATA.

Letecká flotila

K datu[ kdy? ] Flotila letecké společnosti se skládá z 65 letadel. Z toho 60 jednotek je majetkem společnosti. Letecká společnost provozuje pět Boeingů 737-300, tři Boeingy 737-500 a jeden Boeing 737-700 Next Generation a také vlastní letadla Bombardier CRJ 200 kanadské výroby.

Dne 25. srpna 2015 bylo na Mezinárodním leteckém a kosmickém salonu MAKS-2015 podepsáno memorandum mezi SCAT Airlines a State Transport Leasing Company o pořízení 15 letadel Suchoj Superjet 100 na operativní leasing [7] . Od září 2017 byl odložen nákup letounů Suchoj Superjet 100 na leasing z důvodu navýšení smluvní ceny z důvodu devalvace tenge [8] .

V listopadu 2017 podepsala letecká společnost pevnou smlouvu na nákup šesti letadel Boeing 737 MAX 8 s americkou Boeing Corporation . Dne 29. března 2018 přibyl do flotily společnosti Boeing 737 MAX 8 s motory CFM International LEAP-1B. Jedná se o první ze šesti vložek tohoto typu zakoupených v nemovitosti. V únoru 2019 letecká společnost uzavřela pevnou smlouvu na nákup dvou letadel Boeing 737 MAX 9.

Výstavba nového letištního terminálu v Shymkentu

Akim z města Shymkent Gabidulla Abdrakhimov a prezident SCAT Airlines Vladimir Denisov podepsali 5. září 2018 memorandum o vzájemné spolupráci při výstavbě nového leteckého dopravního uzlu. [jedenáct]

Katastrofy a nehody

Odkazy

• SCAT Airlines (oficiální webové stránky společnosti)
• Oficiální facebooková stránka
• Oficiální stránka na Instagramu

Zdroje

1. ↑ 1 2 3 Auditní zpráva za rok 2015 (konsolidovaná)
2. ↑ Kazašská letecká společnost SCAT přijata za člena IATA  (Russian) , Air transport review  (30. března 2018). Staženo 15. listopadu 2018.
3. ↑ IATA. Současní  členové letecké společnosti . www.iata.org. Staženo: 15. listopadu 2018.
4. ↑ Letecká společnost „Southern Sky“ se objevila v Kazachstánu . Tengrinews.kz. Staženo: 15. listopadu 2018. (Ruština)
5. ↑ Beisembajev, Dinmukhamed . Vnitrostátní lety za výhodné ceny zahájí turistická sezóna v Kazachstánu  (21. května 2018). Staženo 15. listopadu 2018.
6. ↑ SCAT Airlines obdržely nejnovější Boeing 737 Max 8  (ruský) . Staženo 15. listopadu 2018.
7. ↑ Scat Airlines podepisuje memorandum o koupi 15 SSJ-100 . (neurčitý)
8. ↑ Letecká společnost SCAT odkládá vydání pronájmu Suchoj Superjet 100 . (neurčitý)
9. ↑ http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-v-mae-poluchit-dva-boeing-737max-9
10. ↑ https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/SCAT-popolnit-flot-kazahstana-ultrasovremennyimi-MAX-9-363060/
11. ↑ Výstavba nového letištního terminálu v Shymkentu bude dokončena do roku 2020 | Otyrar.KZ _ otyrar.kz. Staženo: 16. listopadu 2018. (Ruština)
12. ↑ Letadlo SCAT začalo hořet na letišti Aktau. Vývoj. Tengrinews.kz