"Acoustic" - sada přídavné balisticko-akustické ochrany pro kolová obrněná vozidla, vyvinutá kyjevskou firmou BTsKT " Microtek " [1] [2] .
Počátkem roku 2005 podepsala polská společnost " Bumar SA " kontrakt na dodávku modernizovaných obrněných transportérů BTR-80 pro irácké ozbrojené síly . Po odsouhlasení výše financování a přidělení finančních prostředků podepsal Bumar SA s ukrajinskou společností Spetstechnoexport kontrakt na modernizaci 98 obrněných transportérů BTR-80 [3] .
Práce na opravách a modernizacích obrněných transportérů začaly počátkem roku 2006, prováděl je Závod mechanických oprav Nikolajev Ministerstva obrany Ukrajiny [1] .
Při modernizaci BTR-80 určeného pro Irák na úroveň BTR-80UP byla na boky a před korbu obrněných transportérů instalována sada přídavné balistické pancéřové ochrany "Acoustic" [1] .
Výroba akustických stavebnic byla zvládnuta v roce 2007 [2] .
V budoucnu byl výrobek nabízen k exportu dalším zahraničním odběratelům [1] . V únoru 2013 byl tedy na výstavě zbraní IDEX -2013 představen demonstrační vzorek obrněného transportéru BTR-3E s dělovou věží CSE 90LP vyrobené belgickou společností CMI Defense a instalovaným akustickým pancéřováním [4] . V lednu 2014 byla jedna akustická rezervační sada prodána do Polska.
Po vypuknutí bojů na východě Ukrajiny na jaře 2014 vzrostla potřeba prostředků pro zvýšení ochrany obrněných vozidel ozbrojených sil a dalších struktur státní moci Ukrajiny a pro obrněné transportéry byl navržen akustický kit BTR-80 a BTR-3E ozbrojených sil Ukrajiny [1] .
Počátkem roku 2020 Mikrotek vyvinul a nabízel k exportu verze akustického kitu pro instalaci na obrněné transportéry BTR-70 , BTR-80 a BTR-3 [2] .
10. dubna 2020 byl patentován nový způsob uchycení přídavných balistických ochranných plechů (pomocí upínacího šroubu , upínací podložky , přídavné ocelové kuželové podložky a těsnění tlumiče) [5] .
Stavebnice byla vyvinuta pro zlepšení ochrany lehkých obrněných vozidel navržených a vyrobených během studené války (kdy nejběžnější typy střeliva pro pušky a kulomety měly náboje s celokovovým pláštěm a olověným jádrem). V následujících desetiletích, během lokálních konfliktů v 90. - 2000. letech 20. století, se používání pancéřových a pancéřových zápalných střel, jakož i minových trhavin z vysoce explozivních tříštivých dělostřeleckých granátů velké ráže (při spuštění tvoří velké a těžké úlomky) se rozšířily . Ve změněných podmínkách nepřátelství nebyla úroveň ochrany běžných modelů obrněných vozidel a obrněných transportérů zcela dostatečná.
Sada přídavné balisticko-akustické ochrany "Acoustic" je sada kompozitních pancéřových plátů , které jsou přišroubovány na horní část korby obrněného vozidla. Každá kompozitní deska obsahuje: vnější ocelový plech, mezilehlý „sendvičový panel“ (dva plechy z hliníkové slitiny, mezi nimiž je vrstva pěny ) a vrstvu kevlarové tkaniny (přímo přiléhající ke karoserii obrněného vozidla). Hmotnost kompozitních desek je od 32 do 50 kg na metr čtvereční [2] .
Montáž a demontáž desek může probíhat v terénu. Podle vývojářů ze vzdálenosti 150-200 metrů desky chrání zařízení před ostřelováním 7,62 mm B-32 pronikavými zápalnými střelami typu 1932, na vzdálenost 300-350 metrů jsou schopny poskytnout ochranu proti zasažení 12,7 mm kulkami a v případě blízkých výbuchů poskytují ochranu proti střepinám a snižují dopad rázové vlny na posádku obrněného vozidla až 2-3krát [2] .
Instalovaný pancíř zvyšuje hmotnost obrněného vozidla (v důsledku toho se snižuje jeho nosnost a zvyšuje se spotřeba paliva ).