Alex Krivil | |
---|---|
Datum narození | 4. března 1970 [1] (ve věku 52 let) |
Místo narození |
|
Současný tým | Derbi [d] , Hans Hummel [d] , JJ Cobas [d] , Marlboro Yamaha [d] , JJ Cobas [d] , Campsa-Pons Honda [d] , Marlboro-Pons Honda [d] , Honda Racing Corporation [d ] ] a Repsol Honda [d] |
webová stránka | alexcriville.com |
Profil (anglicky) na MotoGP.com | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Alex Krivil Tapias ( španělsky: Àlex Crivillé Tapias ; narozen 4. března 1970, Barcelona , Španělsko ) je bývalý španělský motocyklový závodník , dvojnásobný mistr světa MotoGP ve 125 ccm v roce 1989 a v 500 ccm v roce 1999. První Španěl, který vyhrál mistrovství světa v „královské“ třídě Moto Grand Prix.
Alex Criville zfalšoval svůj věk, aby začal závodit ve věku 14 let v roce 1985: minimální věk pro závodní licenci ve Španělsku byl v té době 15 let.
Debutoval v roce 1987 v mistrovství světa silničních závodů v dnes již neexistující třídě 80 ccm. Jezdil za tým Derbi, ve svém prvním závodě na Velké ceně Španělska skončil druhý a sezónu zakončil na 11. místě celkově. Následující rok Alex závodil ve třídě 80cc na plný úvazek, nakonec skončil 2. a debutoval ve třídě 125cc ve stejnou dobu.
V sezóně 1989 se Španěl plně soustředil na výkony ve třídě 125 ccm a podepsal smlouvu s týmem JJ Cobas. To se vyplatilo: 5 etapových vítězství, celkem 9 umístění na stupních vítězů a první mistrovský titul v kariéře [2] .
V roce 1990 se Criville přesunul do třídy 250 ccm podpisem smlouvy s týmem Marlboro Yamaha Giacoma Agostiniho . Debutová sezóna v této třídě skončila na 11. místě. Následující rok se vrátil do týmu JJ Cobas, ale výsledky byly ještě horší - 13. místo v celkovém pořadí. Po této sezóně se Alex rozhodl přejít do „královské“ třídy – 500ccm.
Alex strávil sezónu 1992 v týmu Cito Pons Campsa-Pons Honda na motocyklu Honda NSR500 . V této sezóně vyhrál svou první Grand Prix v „královské“ třídě v Nizozemsku, využil nepřítomnosti lídrů šampionátu Micka Duana, Wayna Raineyho a Wayna Gardnera – kvůli zraněním a stal se prvním Španělem, který vyhrál Grand Prix v 500 ccm. třídy [2 ] Krivil obsadil v průběžném pořadí osmé místo. V roce 1993 skončil v šampionátu opět na 8. místě.
V sezóně 1994 se Alex stal jezdcem továrního týmu HRC Honda ve spolupráci s Australanem Mickem Duanem. S vozem Honda NSR500, který měli k dispozici, jezdci a tým v příštích několika letech ovládli šampionát. Zatímco Dwayne vyhrál pět šampionátů za sebou v letech 1994 až 1998, Criville skončil dvakrát čtvrtý v letech 1995 a 1997, druhý v roce 1996 a třetí v roce 1998.
Duane, který odešel jako motocyklový závodník v roce 1999, vydláždil cestu do Creevilova šampionátu. Alex vyhrál 6 vítězství v sezóně a stal se šampionem s předstihem jednu etapu před koncem šampionátu.
Následující sezóny 2000 a 2001 byly pro Alexe neúspěšné: obsadil 8. a 9. místo v celkovém pořadí.
Alex Criville plánoval zahájit sezónu 2002 s týmem „d'antin Yamaha“, ale byl nucen odstoupit kvůli blíže nespecifikovaným zdravotním problémům, jejichž hlavním příznakem byl výskyt mdlob, které začaly před začátkem sezóny 2000 a pokračovala další 2 roky.
V roce 2005 Criville vyzkoušel motoristický sport, když se zúčastnil Rally de Caceres [3] kola španělského mistrovství v rally .
V roce 2011 Alex pracoval jako komentátor pro španělský televizní kanál TVE spolu s Ángelem Nietem .
V roce 2016, před Velkou cenou Katalánska, byl uveden do Síně slávy MotoGP a stal se legendou [4] .
V sociálních sítích | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video a zvuk | ||||
Tematické stránky | ||||
Slovníky a encyklopedie | ||||
|
Mistři světa 500 ccm → MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|