Andijan (letiště)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. prosince 2019; kontroly vyžadují 9 úprav .
Letiště Andijan
Mezinárodní letiště Andijan pojmenované po Babur
Andijon Xalqaro Aeroporti
IATA : AZN - ICAO : UTFA - Ext. kódANJ
Informace
Pohled na letiště spoluzaložené
Země Uzbekistán
Umístění oblast Andijan
Majitel NAC "Uzbekistan Airways"
Operátor State Unitary Enterprise "Mezinárodní letiště "Andijan" pojmenované po Baburovi
NUM výška +462 m
Časové pásmo UTC+5/+5
Pracovní doba nepřetržitě
Mapa
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09/27 3000x45 cementový beton

Vojenské letiště Andijan a mezinárodní letiště Andijan pojmenované po Baburovi ( uzb. Andijon Xalqaro Aeroporti ) je společné letiště, mezinárodní letiště města Andijan pojmenované po Baburovi v Andijanské oblasti Republiky Uzbekistán . Nachází se na jihozápadním okraji stejnojmenného města Andijan .

Historie

Letiště bylo postaveno v roce 1954 v souladu s nařízením ministra války SSSR ze dne 23.12.1950 pro umístění letectva protivzdušné obrany. V období od listopadu 1954 do května 1992 na letišti sídlil 9. gardový stíhací letoun Oděského Řádu rudého praporu Suvorovova pluku [1] . Pro informaci: Proslulý 9. gardový stíhací letoun Oděský Řád rudého praporu pluku Suvorov vstoupil do historie letectva země jako pluk sovětských es, ve kterém bojovalo 28 hrdinů Sovětského svazu , 4 z nich byli oceněni touto vysokou hodností. dvakrát. Z hlediska bojových zásluh neměl pluk v letectvu SSSR obdoby . Na letounech MiG-15, MiG-17, MiG-19P, Su-15 a Su-27 plnící úkoly protivzdušné obrany. V květnu 1992, po rozpadu SSSR, byl pluk převeden pod jurisdikci Uzbekistánu a byl přejmenován na 62. stíhací letecký pluk [1] .

Před rozpadem SSSR mělo letiště přímé spojenecké centrální spojení: s Moskvou (1 let 5krát týdně) na letiště Domodědovo , další lety z Vnukova (1 let 2krát týdně) a ze Šeremetěva (1 let 2krát za týden týden), s Leningradem / Petrohradem (1 let 2krát týdně), se Sverdlovskem / Jekatěrinburgem (1 let 2krát týdně), s Kyjevem (2 lety 1krát týdně), se Simferopolem (3 lety, jeden let 2krát týdně, 2 lety 1krát týdně), se společností Surgut (2 lety, 1 let 2krát týdně, 1 let 1krát týdně), s Frunze (1 let 4krát týdně), s Abakanem (1 let 3x týdně), s Mineralnye Vody (1 let 2x týdně), s Dušanbe (2 lety, jeden let 7x týdně, druhý let 4x týdně), s Novosibirskem (3 lety, jeden let 4x týden, 1 let 2krát týdně a 1 let 1krát týdně), s Alma-Ata (4 lety, 1 let 7krát týdně, 2 lety 4krát týdně každý a jeden let 3krát týdně)), s Kuibyshev / Samara (1 let 3-4krát týdně), z K Urgan-Tube (1 let 7krát týdně), Magadan (1 let 4krát týdně), Anadyr (1 let 4krát týdně), Pavlodar (1 let 4krát týdně), Balkhash (1 let 4krát týdně ), z Nižněvartovska (1 let 2x týdně), z Omsku, z Čeljabinsku , z Krasnojarsku , z Ťumeně, z Ufy jednou týdně a mnoha dalších měst. Přímá regionální komunikace s Taškentem (22 letů, včetně: 8–9 letů denně na letadlech An-24 a Jak-40 a 3–4 lety denně na letadlech TU-154 (164–180 míst), se Samarkandem (2 lety, jeden 4x týdně, druhý 3x týdně), z Karshi (4x týdně), z Nukusu (4x týdně), z Buchary , Urgenče , Termezu a Jizzachu třikrát týdně. [2]

V roce 1992, po rozpadu SSSR a získání nezávislosti Uzbekistánu, se letiště dostalo pod jurisdikci Uzbekistánu. Používá se pro civilní účely jako mezinárodní letiště Andijan. Na letišti sídlí národní letecká společnost " Uzbekistan Airways ".

V roce 2015 získalo letiště Andijan status mezinárodního letiště. Letištní budova má terminál pro přílet a odlet cestujících, samostatnou budovu - halu pro tranzitní cestující a samostatnou budovu - halu pro obsluhu oficiálních delegací.

V současné době TOP manažeři zahraničních investičních společností (Itálie a Čína) rozvíjejí zásadně nový letecký přístav „Andijan“.

První EKO-LETIŠTĚ v Uzbekistánu bude postaveno v Andijanu, budova leteckého terminálu bude navržena ve formě znaku Uzbekistánu. Výstavbu Letiště provedou investoři z Turecka v roce 2020, náklady na budoucí investice budou 120 milionů amerických dolarů.


Destinace

Letecká linka Pokyny
Uzbekistan Airways Moskva (Vnukovo), Novosibirsk, Petrohrad, Krasnojarsk, Ťumeň, Omsk, Taškent
IrAero Moskva (Domodědovo), Ufa, Irkutsk, Novosibirsk, Nižněvartovsk
Utair Surgut

Poznámky

  1. 1 2 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Portál jízdních řádů Aviaposter, článek novin Andijanskaja Pravda a Pravda Vostoka pro rok 1983,1987 a další vydání  // Historická informatika. — 2017-04. - T. 4 , ne. 4 . — S. 78–100 . — ISSN 2585-7797 . - doi : 10.7256/2585-7797.2017.4.24841 .

Literatura

Odkazy