| Namangan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : NMA (interní kód NMG) - ICAO : UTFN (UTFN) | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | Civilní | ||||||
| Země | Uzbekistán | ||||||
| Umístění | 12 km od Namanganu | ||||||
| Majitel | JSC "Uzbekistánská letiště" | ||||||
| Operátor | Mezinárodní letiště "Namangan" LLC | ||||||
| NUM výška | +470 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+5/+5 | ||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
| Mapa | |||||||
| Uzbekistán | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
Letiště Namangan - Mezinárodní letiště stejnojmenného města v Uzbekistánu , poskytuje veškeré pozemní odbavení letadel, komerční osobní a nákladní služby. Od roku 2021 je hlavním uzlem pro lety společnosti Uzbekistan Airways JSC v rámci schématu nízkonákladové letecké dopravy.
Rekonstrukce letiště byla provedena v roce 2007. Kapacita terminálu byla 200 cestujících za hodinu. Od roku 2011 letiště provozuje lety do Taškentu , Moskvy, Petrohradu, Jekatěrinburgu . V posledních letech došlo k nárůstu osobní dopravy. Z města na letiště jezdí kyvadlové autobusy.
Do roku 2021 bylo mezinárodní letiště Namangan náhradním letištěm pro letadla Uzbekistan Airways a dalších leteckých společností zemí SNS. V roce 2021 se však Uzbekistan Airways rozhodly vytvořit hub Vostočnyj na území dvou letišť v údolí Fergana - mezinárodních letišť měst Namangan a Fergana. Vzhledem k přechodu Uzbekistan Airways na hybridní formu letecké dopravy (pro rok 2022 má Uzbekistan Airways letadla se službou v business třídě s tarify, které zahrnují celý cyklus palubních jídel a standardní povolený počet zavazadel v rámci schématu Piece Concept a letadla v uspořádání jedné třídy - plná ekonomická třída služeb, s přihlédnutím ke schématu povolených zavazadel konceptu Piece Concept a se zjednodušeným stravováním na palubě letadla), bylo rozhodnuto využít mezinárodní letiště Namangan pro nízkonákladovou leteckou dopravu na letadla v uspořádání jedné třídy. Uzbekistan Airways tak snížily náklady na letenky na řadě tras po celém Ferghanském údolí o 20 % až 30 %.
Od oficiálního spuštění projektu uzlu Vostočnyj v únoru 2022 se počet letů z Namanganu dramaticky zvýšil. Většinu sítě tras tvoří města Ruské federace.
V souladu s vládním programem rekonstrukce všech velkých letišť v Uzbekistánu bude do roku 2025 prodloužena dráha o 800 metrů, což umožní obsluhu všech typů letadel, které v současnosti existují. Dnes má letiště z hlediska infrastruktury již pokoj pro matku a dítě - nachází se v prvním patře terminálu v "klidové zóně" (dostatečně daleko od něj je jednoduchá čekárna). Všechny služby jsou poskytovány zdarma, pokud je cestující těhotná nebo s sebou vezme dítě do sedmi let. V této místnosti můžete s miminkem relaxovat, jíst (objednat si jídlo z jídelny restaurace nebo si ho sami uvařit), nechat se poradit od dětského lékaře, půjčit si knihu z knihovny nebo se osprchovat. Také ve druhém patře budovy je luxusní VIP sál. Cestujícím nabízí: komfortní pokoj s čalouněným nábytkem, internetem a TV, jednací místnost, koupelnu s WC a sprchou, bar s nabídkou zahraničních i místních alkoholických nápojů, tabuli s informacemi o letových řádech. Navíc může každý klient projít celní kontrolou a registrací bez fronty a dokonce si dodatečně objednat doručení na můstek letadla ve voze business třídy.
Na konci roku 2022 jsou provozovány tyto lety:
V roce 2022 začaly tyto letecké společnosti provozovat pravidelné lety na mezinárodní letiště Namangan:
Od září 2022, Uzbekistan Airways plánuje rozšířit síť linek z letiště Namangan přidáním následujících směrů:
Plánuje se také postupné navýšení letů z jedné frekvence týdně na tři v období 2023–2025.
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Tu- 204 , Jak-40 , Jak-42 , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , ATR 42 , ATR 72 , Boeing 737 , Boeing 757-200 , Boeing 767-300 , všechny typy letadel, vrtulníky 3 . Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 36/F/A/X/T.