Agnelli, Gianni

Stabilní verze byla zkontrolována 29. května 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Gianni Agnelli
ital.  Gianni Agnelli
Jméno při narození Giovanni Agnelli
Datum narození 12. března 1921( 1921-03-12 )
Místo narození Turín , Itálie
Datum úmrtí 24. ledna 2003 (81 let)( 2003-01-24 )
Místo smrti Turín , Itálie
Státní občanství  Itálie
obsazení podnikatel , inženýr , politik , podnikatel , průmyslový magnát
Otec Edoardo Agnelli
Matka Virginie Bourbonová
Manžel Marella Caracciollo di Castagneto
Děti Edoardo Agnelli, Margherita Agnelli
Ocenění a ceny
Rytířský velkokříž Řádu za zásluhy Italské republiky Kavalír Řádu za zásluhy o práci (Itálie) Kříž "Za vojenskou statečnost"
Croce di guerra al merito BAR.svg BenemeritiCultura1.png Velký důstojnický kříž 1. třídy, čestný odznak „Za zásluhy o Rakouskou republiku“
webová stránka giovanniagnelli.it
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Giovanni (Gianni) Agnelli ( italsky  Giovanni „Gianni“ Agnelli , 12. března 1921 , Turín  – 24. ledna 2003 , tamtéž) je italský podnikatel, hlavní akcionář a generální ředitel společnosti FIAT . Byl ženatý s Donnou Marellou Caracciolo dei Principi Di Castagneto .

Životopis

Syn Edoarda Agnelliho a Virginie Bourbon del Monte (1899-1945, it. ) [1] . 14. července 1935 se Gianniho otec zřítil na hydroplánu [2] . Smrt druhého dítěte (dcera - Aniceta Agnelli zemřela v roce 1928) a jediného syna byla pro Giovanniho Agnelliho staršího těžkou ranou. Nyní jeho život zaměstnávaly jeho vnoučata a on věnoval zvláštní pozornost Giannimu, pojmenovanému po něm. Ve věku 14 let byl Gianni představen jeho dědečkem do představenstva Juventusu .

Mládež

Vystudoval klasické lyceum pojmenované po Massimo Azeglio v Turíně v roce 1938. Poté vstoupil na univerzitu v Turíně , kde studoval práva. V červnu 1940 po přerušení studia odešel na frontu. Byl zařazen do pluku tankistů. Zpočátku se účastnil bojů spolu s Mussoliniho vojsky , byl dvakrát na ruské frontě a později byl převelen do Afriky.

V roce 1941 se vrátil domů a pokračoval ve studiu a již v roce 1943 získal diplom. 8. září, když Itálie podepsala příměří a oficiálně odstoupila z druhé světové války , byl Gianni v nemocnici ve Florencii se zlomenou nohou při autonehodě. Po uzdravení se přestěhoval do Říma , kde se stal styčným důstojníkem pro Italský osvobozenecký sbor . 30. listopadu 1945 zemřela Gianniho matka, Virginia Bourbon del Monte, při autonehodě poblíž Pisy . Ve stejném roce se Gianni stal prezidentem společnosti RIV ( it. ), ložiskové společnosti , kterou založil jeho dědeček spolu s inženýrem Robertem Incertim .

Po smrti Giovanniho Agnelliho staršího se 16. prosince 1945 stává hlavou rodiny. Zastupuje své zájmy při jednání s Výborem národního osvobození Itálie ohledně FIAT a 23. února 1946 podepisuje dohodu o návratu představenstva a prezidenta společnosti Vittoria Valletty ( it. ), obviněného ze spolupráce s nacisty .

Před FIATem

V roce 1947 se Gianni stává prezidentem Juventusu . Spolu s ním tým vyhrává dva Scudetto , dvakrát tým obsadil druhé místo a dvakrát třetí. V kádru se objevují hráči jako John Hansen , Martino a Prast a září Giampiero Boniperti .

Gianni hodně cestuje po světě a komunikuje se slavnými lidmi (kamarádí s Johnem F. Kennedym ). Je mu připisován milostný vztah s Ritou Hayworthovou , Danielem Darrieu , Anitou Ekberg a dalšími neméně slavnými dámami. Nejvážnější vztah byl s Pamelou Digby , bývalou manželkou Randolpha Churchilla (syn Winstona Churchilla , premiéra Velké Británie ). Vydrželi asi 5 let, ale v roce 1952 se po vážné hádce pár rozešel. Pak se dostane do vážné autonehody. Během rallye Turín - Monako jeho vůz narazil do kamionu. Gianniho pravá noha, která už byla zlomená, byla vážně zraněna. Lékařům se ji podařilo zachránit před amputací a následně mohl dokonce lyžovat (což dělal až do roku 1987), ale kulhání zůstalo na celý život.

19. listopadu 1953 se na zámku Ostoffen ( fr. ) ve Štrasburku uskutečnil sňatek Giovanniho Agnelliho a Marelly Caracciollo di Castagneto . Neapolská princezna, která se narodila ve Florencii 4. května 1927, se na stránkách lesklých časopisů objevila nejednou [3] , objevila se dokonce i v jednom z děl Andyho Warhola [4] . V roce 1954 se jim narodilo první dítě Edoardo ao rok později Margarita .

V roce 1959 se stal prezidentem IFI (nyní Exor ) a v roce 1963 generálním ředitelem Fiatu . Ve stejných letech získává luxusní vilu Leopold na Azurovém pobřeží .

FIAT

30. července 1966 předal Vittorio Valletta prezidentství Fiatu Gianni Agnellimu. Jedním z prvních cílů byla privatizace společnosti, které se ujal Gianni a v témže roce se Fiat opět stal majetkem rodiny Agnelli. Gianni také věnoval zvláštní pozornost procesu automatizace v továrnách společnosti.

Dne 15. srpna 1966 v Moskvě podepsal Gianni Agnelli s ministrem automobilového průmyslu SSSR Alexandrem Tarasovem smlouvu o vytvoření automobilového závodu ve městě Togliatti s plným výrobním cyklem - současný Volžský automobilový závod a v r. 1970 navštívil staveniště.

Internacionalizace

Gianni snil o internacionalizaci Fiatu. Dva roky poté, co byl zvolen prezidentem, jedná s Françoisem Michelinem , vlastníkem Citroënu , o získání podílu s následným navýšením na kontrolní podíl. Dohoda vypadá slibně: Citroën je prestižní značka s dobrou pověstí v oblasti výroby špičkových vozů. Francouzské úřady, zastoupené francouzským prezidentem Charlesem de Gaullem, ale zakazují Fiatu získat kontrolní podíl v Citroënu. Fiat tak může investovat pouze do modernizace a výroby. O čtyři roky později Fiat znovu prodá svůj podíl v Peugeotu .

Finanční krize

V první polovině 70. let společnost zasáhla finanční krize. Důvodem byly neustálé stávky odborů , ropná krize a postupně italské vozy začaly vytlačovat japonské a francouzské automobilky z trhu. Postupně akcie společnosti klesaly a připravovaly ji na finanční kolaps. Určitou roli ve zlepšení postavení společnosti sehrála její spolupráce se SSSR. Brzy vláda libyjské Džamáhíríje v čele s plukovníkem Kaddáfím oznámila získání významného podílu koncernu. Zpráva o tom okamžitě několikrát navýšila hodnotu akcií Fiatu .

Poté Gianni společně s Cesare Romitim restrukturalizuje Fiat. Nyní je Fiat namísto průmyslové společnosti holdingovou společností . Tento proces trval cca 5 let a za tuto dobu existuje: Fiat-Allis [5] , divize pro vývoj zemědělských strojů, Iveco , divize pro tvorbu průmyslových vozidel, divize pro vývoj zemních strojů , Teksid [6] , stejně jako divize osobních a užitkových vozů - Fiat Auto.

Postupně firmu opustily finanční problémy a koncem 80. let tvořily více než 60 % obratu automobily prodané do zahraničí. K tomu pomohl úspěch nejnovějších modelů: Fiat Uno a poté Lancia Thema .

Nejen Fiat

Juventus _ _

Navzdory tomu, že Fiat vyžadoval od Gianniho neustálou pozornost, nepřestal věnovat pozornost svému oblíbenému klubu. Byl to on, spolu s Giampierem Bonipertim , kdo vytvořil tým, který vyhrál Pohár vítězů pohárů UEFA 1983/1984 a Evropský pohár 1984/1985 , kdy v týmu zazářili Michel Platini , Zbigniew Boniek , Gaetano Shirea .

Na konci 80. let, po koupi Milána Silviem Berlusconim , Gianni plánoval obrovskou restrukturalizaci týmu a utratil za ni asi 48 milionů lir (na tu dobu kolosální částka). Prezidentem byl jmenován Luca Cordero di Montezemolo a novým trenérem byl jmenován Giovanni Trappatoni .

Gianni provedl poslední změny v 90. letech. Do čela klubu byla postavena triáda: Moji - Giraudo - Bettega . Novým trenérem byl jmenován Marcello Lippi .

Formule 1

Koncem 60. let měl jeden z nejslavnějších výrobců automobilů v Itálii Ferrari vážné finanční problémy. Majitel a zakladatel společnosti Enzo Ferrari postavil formuli 1 do čela svých zájmů . Enzo se pokusil prodat společnost a nechal tým za sebou. Za tímto účelem se dokonce setkal s Henrym Fordem , ale Američan chtěl plně vlastnit Ferrari a plánoval rozpuštění týmu Formule 1. Gianni Agnelli se o jednání dozvěděl a o dohodu se také zajímal. Dva velcí Italové našli společnou řeč. Enzo prodal Agnellimu 40 % akcií s tím, že dalších 50 % bude převedeno po jeho smrti. Když zemřel Enzo Ferrari, šéfem týmu se stal Luca di Montezemolo .

Na počest Gianniho byl po jeho smrti v roce 2003 pojmenován vůz Formule 1 - Ferrari F2003-GA

Vládní instituce

V roce 1961, během oslav stého výročí sjednocení Itálie , byl jmenován prezidentem Mezinárodní výstavy.

V roce 1991 byl prezidentem Francescem Cossigou jmenován doživotním senátorem [7] .

V roce 2000 byl Agnelli přijat do MOV a zůstal tam až do své smrti. Jak víte, Gianni se dobře znal s Juanem Antoniem Samaranchem a zimní olympijské hry v roce 2006 se konaly v Turíně , především díky němu.

28. února 2001 bylo na zdi Evropské automobilové síně slávy ve výstavním paláci Palexpo zvěčněno jméno čestného prezidenta skupiny Fiat, Giovanniho Agnelliho .

V roce 2002 daroval Gianni Turínu uměleckou galerii , jejíž sbírky zahrnovaly 25 mistrovských děl. Tato vernisáž byla jeho posledním veřejným vystoupením.

Smrt

24. ledna 2003 zemřel Gianni Agnelli ve své vile Frescòt na rakovinu prostaty . Rozloučení se konalo v turínské katedrále a po celé Itálii jej přenášela společnost RAI Uno .

Gianni je pohřben v rodinné kryptě panství Villar Perosa v blízkosti Turína .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Carlo Bourbon del Monte, princ ze San Faustina a jeho děti
  2. ↑ Filippo Ceccarelli. Článek v italštině "Dalla morte del nonno Edoardo, ucciso dall'elica di un idrovolante, alla scomparsa di Giovanni Alberto. Quando il destino bussa troppo presto" . La Stampa - Archivio storico (16. listopadu 2000). Archivováno z originálu 25. dubna 2012.
  3. ↑ Richard Avedon . Marella Agnelliová . Vogue ( 1953 ). Archivováno z originálu 25. dubna 2012.
  4. ↑ Web Jablonka Galerie Marella Agnélia je dílo Andyho Warhola Archivováno 29. září 2007.
  5. ↑ Fiat-Allis je strojírenská společnost založená v roce 1974 jako společný podnik italského Fiatu a amerického Allis-Chalmers . Fiat Allis je v současné době součástí New Holland Ag .
  6. ↑ Mezinárodní společnost. Směry činnosti: ocel, slévárny, zařízení a výroba pružin, trubek, žáruvzdorných materiálů pro průmyslové použití. Dnes má Teksid 7 továren na světě: čtyři v Evropě, 1 v Jižní Americe, jednu ve Střední Americe a jednu v Číně. Hotovostní obrat asi 900 milionů dolarů a asi 7 000 zaměstnanců.
  7. ↑ [1] Archivováno 23. prosince 2010 na Wayback Machine Profil senátora Agnelliho na webu Seneta (italsky )

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Foto, video a zvuk
Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie