| "Asagumo" | |
|---|---|
| Japonština 朝雲 | |
|
Asagumo, 1939 |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Japonské císařské námořnictvo |
| Výrobce | kawasaki |
| Stavba zahájena | 23. prosince 1936 |
| Spuštěna do vody | 5. listopadu 1937 |
| Uvedeno do provozu | 31. března 1938 |
| Postavení | Potopena 25. října 1944 v průlivu Surigao |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
2 000 t standardně 2 394 t plné |
| Délka | 115,0 m |
| Šířka | 10,3 m |
| Návrh | 3,7 m |
| Motory |
3 kotle "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Napájení | 50 000 l. S. (37 285 kW) |
| stěhovák | 2 šrouby |
| cestovní rychlost | 35 uzlů |
| cestovní dosah | 5700 námořních mil při rychlosti 15 uzlů |
| Osádka | 200 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 6 (3x2) 127mm/50 AU Typ 3 |
| Flak | 2 × 2 protiletadlová děla 25 mm Type 96 |
| Protiponorkové zbraně | 16 hlubinných pum |
| Minová a torpédová výzbroj |
2×4 610 mm torpéda TA 16 Type 93 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Asagumo ( Jap. 朝雲) je japonský torpédoborec během druhé světové války , osmý typ Asashio . Název přeložený z japonštiny do ruštiny znamená „Ranní bílé mraky“ .
Položen 23. prosince 1936 v loděnici Kawasaki v Kobe . Spuštěna 5. listopadu 1937, uvedena do provozu 31. března 1938 [1] .
Výroba torpédoborců tohoto projektu, tzv. „cruising“ typu, byla objednána v roce 1934. Byly navrženy a vyrobeny poté, co Japonsko odstoupilo od smluv o omezení námořních zbraní. Za základ byl vzat projekt torpédoborců typu Shiratsuyu , který dal stabilitu a pevnost trupu. Rychlost a hospodárnost plavby měly zajišťovat dvě turbopřevodovky, podobné těm typu Fubuki, o celkovém výkonu 50 000 koní. [2] . Zvětšené palivové nádrže umožnily dosáhnout cestovního dosahu 10 500 kilometrů.
Palebnou sílu poskytl:
Na začátku války bylo Asagumo součástí 9. divize torpédoborců 2. císařského japonského námořnictva spolu se stejným typem Minegumo , Natsugumo , který se podílel na dobytí Filipín , kde byl poškozen.
Na začátku roku 1942 byl prapor torpédoborců převelen do Indonésie .
27.-28. února 1942 provedly Asagumo a Minegumo několik neúspěšných torpédových útoků v Jávském moři a také vstoupily do bitvy s britskými loděmi a potopily torpédoborec Elektra.
Po opravách v Japonsku se zúčastnil bitvy o Midway . Podílel se na vedení transportů na Guadalcanal a účastnil se bitvy o Guadalcanal .
V letech 1943-1944 prošel modernizací: na plošinu před mostem a místo zadního 127mm děla (věž č. 2) bylo instalováno celkem 28 protiletadlových děl Type 96 ; Byly instalovány 4 bombardéry s 36 hlubinnými náložemi; druhá torpédová munice byla odstraněna.
V červnu 1944 se zúčastnil bitvy na Marianách .
V říjnu se „Asagumo“ , „Miticio“ a „Yamagumo“ účastnily obrany Mariánských ostrovů . 25. října 1944, během bitvy u zálivu Leyte , bylo Asagumo torpédováno USS McDermut (DD-677) a potopilo se na 10°04' S. sh. 125°21′ východní délky e. . Ze 191 členů posádky přežilo 39, včetně velitele Shibayamy. Byli zajati Američany.
| Torpédoborce třídy Asacio | ||
|---|---|---|