| "Natsugumo" | |
|---|---|
| 夏雲 | |
|
Natsugumo, 1939 |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy Asasio |
| Organizace | Japonské císařské námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice Sasebo KK |
| Stavba zahájena | 1. července 1936 |
| Spuštěna do vody | 26. května 1937 |
| Uvedeno do provozu | 10. února 1938 |
| Postavení | potopený |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
2 000 t standardně 2 394 t plné |
| Délka | 115,0 m |
| Šířka | 10,3 m |
| Návrh | 3,7 m |
| Motory |
3 kotle "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Napájení | 50 000 l. S. (37 285 kW) |
| stěhovák | 2 |
| cestovní rychlost | 35 uzlů |
| cestovní dosah | 5700 námořních mil při rychlosti 15 uzlů |
| Osádka | 200 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 6 (3x2) 127mm/50 AU Typ 3 |
| Flak | 2 × 2 protiletadlová děla 25 mm Type 96 |
| Protiponorkové zbraně | 16 hlubinných pum |
| Minová a torpédová výzbroj |
2×4 610 mm torpéda TA 16 Type 93 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Natsugumo" ( japonsky - 夏雲) - japonský torpédoborec během druhé světové války , pátý typ Asashio . Název přeložený z japonštiny do ruštiny znamená „letní bílé mraky“ .
Položena 1. července 1936 v loděnici Sasebo KK v Sasebo . Spuštěna 26. května 1937, uvedena do provozu 10. února 1938 [1] .
Výroba torpédoborců tohoto projektu, tzv. „ cruising “ typu, byla objednána v roce 1934. Byly navrženy a vyrobeny po odstoupení Japonska od smluv o omezení námořních zbraní . Za základ byl vzat projekt torpédoborců typu Shiratsuyu, který dal stabilitu a pevnost trupu. Rychlost a hospodárnost plavby měly zajišťovat dvě turbopřevodovky, podobné těm typu Fubuki, o celkovém výkonu 50 000 koní. S. [2] . Zvětšené palivové nádrže umožnily dosáhnout cestovního dosahu 10 500 kilometrů.
Palebnou sílu poskytl:
Účastnil se dobytí Filipín , operace proti Midway Island a bitev u Guadalcanalu. Potopena u ostrova Savo 12. října 1942 námořní pěchotou SBD Dauntless při záchraně mužů z křižníku Furutaka a torpédoborce Fubuki, potopených v akci u mysu Esperance . Potopeno na 09°10′ S. sh. 159°40′ východní délky e. .
Bitva u mysu Esperance pokračovala: v noci vyslal velitel transportní skupiny kontradmirál Zoojima na pomoc poškozeným lodím a záchranu týmů dva oddíly torpédoborců, včetně oddílu z torpédoborců Asagumo a Natsugumo na pomoc křižníku Kunugasa. . Američané s pomocí letadel na letišti Henderson objevili jak křižník Kunugas , tak tyto oddíly a zaútočili na ně postupně. Asagumo a Natsugumo byli naposledy napadeni odpoledne, když se pokusili pomoci prvnímu odřadu (torpédoborce Shirayuki a Murakumo zaútočily dříve. Skupina letadel se skládala z 11 SBD a jednoho TBF , doprovázeného 12 stíhačkami: 4 P -39 a 8 F4F ... Pilotům se zdálo, že našli skupinu lodí skládající se z poškozeného těžkého křižníku, lehkého křižníku a 2 torpédoborců, i když ve skutečnosti to byly torpédoborce: poškozené torpédy na palubě Murakumo, Shirayuki , Asagumo "A "Natsugumo" . Američané zahájili útok v 15:45 a Natsugumo bylo těžce poškozeno blízkými výbuchy bomb. Poté, co Asagumo přijalo posádku torpédoborce, Natsugumo se v 16:27 převrhlo a potopilo. Od záchrany Murakumo“ bylo také nemožné, Shirayuki jej potopil torpédem, takže při tomto incidentu byly ztraceny dva japonské torpédoborce [3] .
| Torpédoborce třídy Asasio | ||
|---|---|---|