Bitva u Cape Esperance

Bitva u Cape Esperance
Hlavní konflikt: Druhá světová válka

Japonský křižník Aoba
datum 11.–12. října 1942
Místo Cape Esperance Guadalcanal
Výsledek vítězství USA
Odpůrci

USA

 japonské impérium

velitelé

Robert Gormley, Norman Scott

Aritomo GotoGunichi Mikawa Takatsugu Jojima

Boční síly

4 křižníky,
5 torpédoborců

3 křižníky,
8 torpédoborců

Ztráty

1 torpédoborec potopen,
1 křižník,
1 torpédoborec těžce poškozen,
163 mrtvých [1]

1 křižník,
3 torpédoborce potopeny,
1 křižník těžce poškozen,
341–454 mrtvých, [2]

 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bitva u Cape Esperance ( anglicky  Battle of Cape Esperance ), známá také jako Druhá bitva o ostrov Savo , stejně jako v japonských zdrojích Námořní bitva o ostrov Savo ( japonsky サボ島沖海戦 Sabo-to: oki kaisen )  je noční námořní bitva v Tichém oceánu , která se konala v noci z 11. na 12. října 1942 mezi japonskými a americkými námořními silami. Tato bitva byla třetí z pěti hlavních námořních bitev během tažení na Guadalcanal a odehrála se v úžině mezi ostrovy Savo a ostrovem Guadalcanal ze Šalamounových ostrovů .

V noci 11. října vyslala japonská flotila na Šalamounových ostrovech pod velením Gunichi Mikawa velký konvoj, aby posílil a zásoboval své pozemní síly na Guadalcanalu. Konvoj byl pod krytím dvou hydroplánů a šesti torpédoborců pod velením kontradmirála Takatsugu Jojimy . Zároveň byly v rámci samostatné operace vyslány tři těžké křižníky a dva torpédoborce pod velením kontradmirála Aritoma Gota , aby bombardovaly Hendersonovo pole s cílem zničit spojenecká letadla, která by mohla narušit přistání a infrastrukturu příštího dne. letiště.

Krátce před půlnocí 11. října objevila americká formace čtyř křižníků a pěti torpédoborců pod velením kontradmirála Normana Scotta , která hlídkovala v průlivu Slot u mysu Esperance, severního cípu Guadalcanalu, japonskou eskadru na radaru. cesta na ostrov Savo. Scottovy lodě s použitím překvapení zničily jeden z jeho křižníků a jeden z torpédoborců, vážně poškodily druhý křižník a smrtelně zranily Gota, zabránily Gotovým zbývajícím lodím v bombardování a donutily je opustit. Během přestřelky se potopil jeden ze Scottových torpédoborců a další křižník a jeden torpédoborec byly těžce poškozeny.

Bitva byla nečekaná pro japonskou formaci, která letěla do tmy na americkou peruť a sledovala japonské lodě pomocí lodních radarů. Během potyčky se Japonci dokázali stáhnout a ztratili jeden těžký křižník a jeden potopený torpédoborec, aniž by ostřelovali letiště, ale umožnili zakryté formaci vylodit jednotky. Američané také přišli o jeden potopený torpédoborec. Mezitím se japonský zásobovací konvoj zcela vyložil u Gaudalcanalu a začal se pohybovat opačným směrem, aniž by si toho Scottovy síly všimli. Později, 12. října ráno, se čtyři japonské torpédoborce z podpůrné skupiny konvoje vrátily, aby zachránily posádky ztroskotaných lodí Goto. Letouny z Henderson Field zničily během dne dva z těchto torpédoborců.

Navzdory zkáze způsobené japonským lodím měla bitva malý strategický význam. O dvě noci později dvě japonské bitevní lodě bombardovaly a prakticky zničily Hendersonovo pole a na ostrově úspěšně přistály významné japonské posily.

Pozice před bitvou

7. srpna 1942 se spojenecké síly (většinou USA) vylodily na Guadalcanalu, Tulagi a Floridských ostrovech na Šalamounových ostrovech . Účelem vylodění bylo zabránit jejich použití k vybudování japonských základen, které by ohrožovaly provoz mezi Spojenými státy a Austrálií, a také vytvořit odrazový můstek pro kampaň k izolaci hlavní japonské základny v Rabaulu a podpoře spojeneckých pozemních sil . v kampani Nová Guinea . Kampaň na Guadalcanalu trvala šest měsíců. [3]

Pro japonské síly neočekávaně, za úsvitu 8. srpna, na ně zaútočily spojenecké síly, hlavně američtí mariňáci , kteří přistáli na Tulagi a blízkých malých ostrovech a také na rozestavěném japonském letišti v Lunga Point na Guadalcanalu (později dokončeno a jménem Henderson Field ). Spojenecká letadla založená na Guadalcanalu byla pojmenována „ Cactus Air Force “ (CAF), podle spojeneckého kódového jména pro Guadalcanal. [čtyři]

V reakci na to vyslalo Generální velitelství japonských ozbrojených sil prvky japonské 17. armády , sboru se sídlem v Rabaulu , pod velením generálporučíka Harukichi Hyakutake , s rozkazem znovu ovládnout Guadalcanal. Jednotky japonské 17. armády začaly na Guadalcanal přijíždět 19. srpna [5] .

Kvůli hrozbě ze strany letounů CAF na Henderson Field nemohli Japonci použít velké pomalé transportní lodě, aby na ostrov přivezli vojáky a zbraně. Místo toho využívaly především lehké křižníky a torpédoborce, které většinou zvládly cestu Slotovým průlivem na Guadalcanal a zpět za jednu noc, čímž minimalizovaly hrozbu leteckých útoků. Takto však bylo možné dodat jen vojáky bez těžkých zbraní a zásob, včetně bez těžkého dělostřelectva, aut, dostatečné zásoby potravin, ale jen to, co si vojáci unesli sami. Kromě toho byly torpédoborce potřeba ke střežení konvenčních konvojů. Tato rychlá dodávka válečných lodí probíhala během tažení na Guadalcanal a byla nazývána Spojenci „ Tokyo Express “ a Japonci „Rat Transport“ [6] .

Vzhledem k tomu, že před válkou prováděla japonská flotila intenzivní noční cvičení, ovládali Japonci v noci vody kolem Šalamounových ostrovů. Japonské lodě však byly v dosahu letadel CAF (asi 320 km) a byly během dne vystaveny leteckým útokům. Tato situace trvala několik měsíců kampaně. Toto obrácení nadvlády na moři s východem a západem slunce opakovaně vedlo ke zvratu osudu, který charakterizoval celou bitvu o Guadalcanal. [7]

První ofenzíva japonské armády na Hendersonově poli se uskutečnila 21. srpna 1942 a je známá jako bitva u řeky Tenaru , další, bitva o Edsonův vyvýšenina , trvala od 12. do 14. září; oba útoky skončily neúspěchem. [osm]

Další pokus dobýt Hendersonovo pole se Japonci uskutečnili 20. října a přemístili většinu 2. a 38. pěší divize, celkem 17 500 mužů, z Nizozemské východní Indie do Rabaulu a připravovali se na přesun na Guadalcanal. Od 14. září do 9. října dopravilo mnoho Tokijských expresů vojáky 2. pěší divize generála Hyakutake na Guadalcanal. Kromě křižníků a torpédoborců se na některých plavbách používala i hydroplánová loď Nisshin , která na ostrov dodávala těžké zbraně, včetně aut a těžkého dělostřelectva, které jiné lodě Tokyo Express nemohly vzít na palubu kvůli nedostatku místa. Japonské námořnictvo pokračovalo v podpoře pozemních sil dodáváním nezbytných posil a zásob na ostrov, odrážením leteckých útoků z Henderson Field a bombardováním letiště. [9]

Mezitím generálmajor Millard F. Harmon , velitel sil americké armády v jižním Pacifiku, přesvědčil viceadmirála Roberta L. Gormleyho , velitele všech spojeneckých sil v jižním Pacifiku, že námořní pěchota na Guadalcanalu potřebuje okamžité posily, aby udrželi spojence sebevědomě bránit ostrov před budoucí japonskou ofenzívou. V důsledku toho nastoupilo 8. října 2837 vojáků 164. pěšího pluku americké armády do transportů v Nové Kaledonii k přesunu na Guadalcanal s předpokládaným datem příjezdu 13. října. [deset]

K ochraně transportů přepravujících 164. pluk na Guadalcanal přidělil Gormley formaci TF64, která zahrnovala čtyři křižníky ( San Francisco , Boyce , Salt Lake City a Helena ) a pět torpédoborců ( Fahrenholt , Duncan , Buchanan , McCala a Laffey ) pod velením USA. Kontradmirál Norman Scott , aby zachytil a zničil všechny lodě, které se blíží k ostrovu a ohrožují konvoj. Scott provedl jedno noční cvičení se svými loděmi 8. října a poté 9. října zamířil na jih z Guadalknalu kolem ostrova Rennell , aby zastavil jakékoli pohyby japonských lodí na jižních Šalamounových ostrovech. [jedenáct]

Japonská 8. flotila pod velením viceadmirála Gunichi Mikawy s hlavním velitelstvím v Rabaulu, pokračující přípravy na říjnovou ofenzívu, připravila velkou a důležitou jízdu Tokijského expresu, která měla odjet v noci na 11. října. K Nissinu se měla připojit hydroplánová loď Chitose , která měla dopravit 728 vojáků, čtyři velké houfnice , dvě horská děla , jedno protiletadlové dělo a širokou škálu munice a další zásoby z japonských základen na Shortland Islands a Bougainville (v Buinu). na Guadacanal. Šest torpédoborců, z nichž pět neslo vojáky, mělo doprovázet Nisshin a Chitose . Konvoj, nazvaný Japonci „Skupina posílení“, velel kontradmirál Takatsugu Jojima . Ve stejnou dobu, v rámci samostatné operace, měly tři těžké křižníky od 6. křižníkové eskadry, Aoba , Kinugasa a Furutaka , pod velením kontradmirála Aritoma Gota bombardovat Henderson Field speciálními tříštivými granáty, aby zničily CAF. letiště letadel a infrastruktury. Dva torpédoborce, Fubuki a Hatsuyuki , byly přiděleny k podpoře 6. křižníkové eskadry. Vzhledem k tomu, že americké námořnictvo se dlouho nepokusilo zastavit Tokijský expres na Guadalcanal, neočekávali Japonci tu noc žádný odpor americké hladinové flotily. [12]

Průběh bitvy

Před bojem

V neděli 11. října v 8:00 Jojimovy posily opustily své kotviště na ostrovech Shortland a zahájily svou 250 mil (400 km) cestu podél Slot Sound na Guadalcanal. Nisshin a Chitose doprovázely šest torpédoborců: Asagumo , Natsugumo , Yamagumo , Shirayuki , Murakumo a Akizuki . Goto odjel z Shortlands na Guadalcanal ve 14:00 téhož dne. [13]

K ochraně posilové skupiny před spojeneckými leteckými útoky na Guadalcanal plánovala japonská 11. letecká armáda se základnou v Rabaulu, Kaviengu a Buinu na 11. října dva nálety na Hendersonovo pole. "Čistící stíhací skupina" 17 A6M Zero se objevila nad Henderson Field teprve odpoledne, ale nebyla schopna zahájit boj s americkými letouny. Po 45 minutách se k Henderson Field přiblížila druhá vlna japonských letadel – 45 bombardérů Mitsubishi G4M2 typ 1 a 30 stíhaček Zero. V souboji s letounem Cactus byly sestřeleny dvě spojenecké stíhačky a jeden bombardér. Navzdory tomu, že japonský nálet nezpůsobil na zemi výraznější škody, zabránil bombardérům Cactus najít a zaútočit na posilovou skupinu. Protože posilová skupina prošla Slotovým průlivem , stíhačky 11. letecké flotily z Buinu ji začaly krýt ze vzduchu. Vzhledem ke zvláštní důležitosti tohoto konvoje pro strategické plány japonského velitelství dostaly poslední vzlétající letouny rozkaz krýt konvoj až do setmění a poté letouny přivést tak, aby jejich posádky vyzvedly torpédoborce posilovací skupina. Všech šest nul se potopilo; zachránil se pouze jeden pilot. [čtrnáct]

Spojenecký průzkumný letoun zahlédl toho dne ve 14:45 Jojimův konvoj 210 mil (340 km) od Guadalcanalu mezi ostrovy Colombangara a Choiseul v průlivu Slot a ohlásil dva „křižníky“ a šest torpédoborců. Eskadra Goto sledující konvoj nebyla nalezena. Poté, co dostal zprávu o Jojimových lodích, v 16:07 se Scott obrátil na Guadalcanal, aby je zadržel. [patnáct]

Až do tohoto bodu spojenci utrpěli těžké ztráty v nočních námořních bitvách s japonskou flotilou, ztratili osm křižníků a tři torpédoborce a nepotopili jedinou japonskou loď. Scott znal výhody Japonců v nočních bojích a vypracoval jednoduchý plán pro nadcházející bitvu. Jeho lodě se měly pohybovat v koloně a torpédoborce by byly v předním a zadním voji kolony křižníků. Torpédoborce měly osvětlit jakékoli cíle světlomety a vypálit torpéda, zatímco křižníky měly bez varování zahájit palbu na všechny dostupné cíle. Předem uvolněné hydroplány křižníků měly japonské lodě najít a osvětlit. Přestože Helena a Boyce byli vybaveni novými a vylepšenými radary , Scott si jako vlajkovou loď vybral San Francisco . [16]

Ve 22:00, když Scottovy lodě minuly Hunter Point na severozápadním cípu Guadalcanalu, zvedly Scottovy tři křižníky do vzduchu hydroplány. Jeden z nich havaroval při startu, ale zbývající dva se vydaly na hlídku kolem ostrovů Savo a Guadalcanal a také úžiny Železného dna . Zatímco byly hydroplány vypuštěny, Jojimovy síly pouze procházely hornatým severozápadním pobřežím Guadalcanalu a eskadry se navzájem neviděly. Ve 22:20 zavolal Jojima vysílačkou Goto a oznámil, že poblíž nenašel žádné americké lodě. Přestože lodě Jojimy později při vykládání na severním pobřeží Guadalcanalu slyšely zvuky Scottových hydroplánů, nedokázaly je Goto nahlásit. [17]

Ve 22:33, těsně po proplutí mysu Esperance, se Scottovy lodě seřadily v bitevní koloně. V čele kolony byli Fahrenholt , Duncan a Laffey , následovaní San Francisco , Boyce , Salt Lake City a Helena . Buchanan a McCalla byli vzadu. Vzdálenost mezi loděmi byla od 500 do 700 yardů (od 460 do 640 m). Viditelnost byla špatná, protože Měsíc již zmizel pod obzorem, takže nebylo vidět žádné rozptýlené světlo, ani nebyl horizont viditelný na moři. [osmnáct]

Gotova eskadra prošla několika dešťovými bouřemi , dokud se rychlostí 30 uzlů (56 km/h) nepřiblížila ke Guadalcanalu. Vlajková loď Goto Aoba vedla kolonu japonských křižníků, následovaná Furutakou a Kinugasou . Fubuki byl na pravoboku Aoby a Hatsuyuki byl na levoboku. Ve 23:30 se Gotovy lodě vynořily z poslední dešťové bouře a byly zaznamenány radary Heleny a Salt Lake City . Japonské lodě naproti tomu nebyly vybaveny radarem a o Scottově přítomnosti nevěděly. [19]

Průběh bitvy

V 23:00 letadlo ze San Francisca zahlédlo Jojimovy lodě opouštějící Guadalcanal a nahlásilo je Scottovi. Scott v domnění, že většina japonských lodí je stále na cestě, pokračoval stejným kursem západně od ostrova Savo. Ve 23:33 Scott nařídil své koloně, aby se rozmístila na jihozápad pod úhlem 230°. Všechny Scottovy lodě pochopily rozkaz jako pohyb v koloně, kromě Scottovy vlastní lodi, San Francisca . Zatímco se tři torpédoborce předvoje začaly otáčet, San Francisco zatočilo s nimi. Boyce za ním následoval San Francisco , čímž vyřadil tři torpédoborce z akce. [dvacet]

Ve 23:32 zachytil Helenin radar japonské lodě ve vzdálenosti 27 700 yardů (25 300 m). Ve 23:35 Boyce a Duncanovy radary také detekovaly Gotovy lodě. Od 23:42 do 23:44 Helena a Boyce hlásili kontakt Scottovi na San Francisco , který se mylně domníval, že dva křižníky omylem viděly tři americké torpédoborce, které vypadly z kolony poté, co se lodě otočily. Scott vyslal vysílačkou Farenholtu , aby zjistil, zda se torpédoborec pokouší zaujmout její místo v čele kolony. Fahrenholt odpověděl: "Potvrzuji, přesunuji se na váš pravobok," čímž potvrdil Scottův názor, že kontakty na radaru byly jeho vlastní torpédoborce. [21]

Ve 23:45 Farenholt a Laffey , kteří stále nevěděli o přibližujících se lodích Gota, zvýšili rychlost, aby se vrátili do čela kolony. Duncanova posádka však předpokládala, že Farenholt a Laffey zahájili útok na japonské lodě a zvýšili rychlost, aby vypálili torpéda, aniž by informovali Scotta o tom, co dělají. Sanfranciský radar konečně zahlédl japonské lodě, ale Scott o tom nebyl informován. Ve 23:45 byly Gotovy lodě jen 5 000 yardů (4 600 m) od Scottovy skupiny a byly spatřeny rozhlednami z Heleny a Salt Lake City . Americké lodě se v tu chvíli nacházely v pozici „stick over T“ směrem k japonské koloně, což poskytlo Scottově eskadře významnou taktickou výhodu. Ve 23:46, stále v domnění, že Scott vidí rychle se přibližující japonské lodě, zavolala Helena vysílačkou o povolení zahájit palbu a poslala Scottovi dvě slova: „Tyzací Roger“ (což znamená žádost o útok). Scott odpověděl „Roger“ (což má dva významy: „Rozumím“ a „Dobře, souhlasím“), což znamená, že zpráva byla přijata, ale nedala rozkaz k zahájení palby. Poté, co přijala “Rogera” od Scotta, Helena , věřit povolení bylo udělené, zahájil palbu, následovaný Boycem , Salt Lake City , ak Scottovu překvapení, San Francisco . [22]

Pro Gota bylo setkání s americkými loděmi naprostým překvapením. Ve 23:43 hlídky Aoby spatřily Scottovy lodě, ale Goto předpokládal, že to byly lodě Yoshimy. O dvě minuty později Aobovy hlídky identifikovaly lodě jako americké, ale Goto to ignoroval a nařídil svým lodím, aby rozsvítily svá identifikační světla. Zatímco posádka Aoby plnila Gotovy rozkazy, první americký granát zasáhl Aobovu nástavbu . Aoba byla během krátké doby zasažena až 40 granáty z Heleny , Salt Lake City , San Francisca , Farenholtu a Laffey . Zásahy střely vážně poškodily komunikační systémy Aoby a zničily dvě hlavní bateriové věže, stejně jako dělostřeleckou palbu. Několik projektilů vysoké ráže prošlo Aobovým mostem, aniž by explodovalo, ale mnohé z nich tam odpálily a Goto smrtelně zranily. [23]

Scott, který stále nechápal, na koho jeho lodě střílejí, a obával se, že jeho vlastní torpédoborce jsou pod palbou, nařídil ve 23:47 příměří, ale ne všechny lodě rozkaz splnily. Scott nařídil Fahrenholtovi , aby signalizoval svou pozici semaforem, a když viděl, že Fahrenholt je blízko jeho kolony, nařídil mu ve 23:51 znovu zahájit palbu. [24]

Aoba , pokračující v zasahování od granátů, se otočil na pravobok, zamířil pryč od Scottových lodí a položil kouřovou clonu, což způsobilo, že většina Scottových lodí věřila, že Aoba se potopila. Scottovy lodě soustředily svou palbu na Furutaku , která sledovala Aobu . Ve 23:49 byla Furutaka zasažena vlastním torpédometem, což způsobilo velký požár, který způsobil ještě větší škody než Scottovy lodě. Ve 23:58 torpédo z Buchananu zasáhlo Furutaku do předního motorového prostoru. Ve stejnou dobu San Francisco a Boyce spatřily Fubuki na 1 400 yardů (1 300 m) a osvětlily ji světlometem a brzy se k ozáření přidala většina zbývajících Scottových lodí. Těžce zraněný Fubuki se začal potápět. Kinugasa a Hatsuyuki se otočili na levobok (místo na pravobok) a vyhýbali se bezprostřední pozornosti Scottových lodí. [25]

Během potyčky obdržel Fahrenholt několik zásahů od japonských i amerických lodí, což mělo za následek ztráty mezi posádkou. Torpédoborec se vynořil z křížové palby, překročil kurs San Francisca a zamířil na volnou stranu Scottovy kolony. Duncan , který se stále řítil do torpédového útoku na japonskou formaci, také obdržel dělostřelecké zásahy z obou stran a v hoření se pokusil uniknout z křížové palby. [26]

Když se Gotovy lodě otočily a plnou rychlostí se vzdalovaly od amerických lodí, Scott nařídil své formaci, aby se shromáždila, a otočil se, aby dostihl odlétající japonské lodě. V 00:06 dvě torpéda z Kinugasy těsně minula Boise . Boyce a Salt Lake City obrátily světlomety na japonské lodě, aby osvětlily cíle, ale místo toho se staly terčem pro samotné střelce z Kinugasy . V 00:10 vybuchly dva granáty z Kinugasy na Boise v oblasti muničních zásobníků příďového dělostřelectva a věže hlavní baterie. Výbuch zabil více než 100 lidí a vytvořil hrozbu výbuchu munice. Mořská voda vstupující do trupu však požár uhasila a zabránila explozi. Boyce okamžitě vybočil z kurzu a odpojil se. Kinugasa a Salt Lake City si vyměnily salvy, každá do sebe několikrát zasáhla, což mělo za následek menší zničení na Kinugase a poškození kotelen Salt Lake City , což způsobilo snížení rychlosti lodi. [27]

V 00:16 Scott nařídil svým lodím, aby se otočily o 330°, aby se pokusily dohnat japonské lodě. Scottovy lodě však rychle ztratily kontakt s Gotovými a palba kolem 00:20 ustala. Americká formace se rozprchla, když Scott nařídil obrat o 205°. [28]

Ústup

Během střetnutí mezi Scottovými a Gotovými loděmi Jojimova posilová skupina dokončila vykládku na Guadalcanalu a zahájila zpáteční cestu, kterou Scottovy lodě nedetekovaly, pomocí cesty jižně od Russellových ostrovů a Nové Georgie . Navzdory velkému poškození se Aoba dokázala připojit ke Kinugase ustupující na sever podél Slot Strait. Poškození Furutaki mělo za následek ztrátu energie kolem 00:50, což vedlo k potopení křižníku v 02:28 22 mil (35 km) severozápadně od ostrova Savo. Hatsuyuki pozvedl přeživší z Furutaki a připojil se k ustupujícímu severu. [29]

Boyce uhasil požáry do 02:40 a v 03:05 se připojil ke Scottovým silám. Hořícího Duncana opustila posádka kolem 02:00. Scott nevěděl o Duncanově osudu , poslal McCulla hledat a odešel se zbývající eskadrou do Noumea, kde dorazil odpoledne 13. října. McCalla objevil opuštěný Duncan hořící kolem 03:00 a někteří členové posádky McCally se ji pokusili zachránit před potopením. Ve 12:00 však loď opustili kvůli nemožnosti ji zachránit a Duncan se potopil 6 mil (9,7 km) severně od ostrova Savo. Američtí námořníci na člunech z Guadalcanalu az McCull vyzvedli přeživší z Duncanu plovoucí v moři kolem ostrova Savo. 195 z Duncanovy posádky bylo zachráněno ; 48 zemřelo. Během záchrany Duncanovy posádky našli Američané asi 100 přeživších z Fubuki plovoucích ve stejných vodách. Japonci nejprve odmítali všechny pokusy o jejich výchovu, ale o den později se nechali zachránit a stali se válečnými zajatci. [třicet]

Yoshima, když se dozvěděl, co se stalo s Gotovými loděmi, poslal torpédoborce Shirayuki a Murakumo , aby pomohly Furutake nebo jejím přeživším členům posádky a Asagumo a Natsugumo na setkání s Kinugasou , která se zastavila na severu, aby pokryla stažení Jojimových lodí. V 07:00 pět střemhlavých bombardérů SBD Dauntless z Henderson Field zaútočilo na Kinugasu , ale nezasáhlo žádný zásah. V 08:20 11 dalších SBD našlo a zaútočilo na Shirayuki a Murakumo . Přestože se jim nepodařilo dosáhnout přímých zásahů, těsná mezera poškodila Murakuma a zanechala olejovou stopu, kterou ho letadla Cactus Air Force mohla najít. O něco později našlo 7 SBD a 6 torpédových bombardérů TBF Avenger , podporovaných 14 F4F Wildcats , dva japonské torpédoborce 170 mil (270 km) od Guadalcanalu. Během dalšího útoku dostal Murakumo zásah torpédem a ztratil sílu. Ve stejnou dobu Aoba a Hatsuyuki dorazili v 10:00 na japonskou základnu na Shortland Islands. [31]

Murakumo , Asagumo a Natsugumo , kteří šli na pomoc , byli v 15:45 napadeni další skupinou 11 SBD a TBF doprovázených 12 bojovníky. Jedna z bomb SBD zasáhla blízko středu paluby Natsugumo a dvě blízké exploze způsobily větší poškození. Poté , co Asagumo převzal posádku torpédoborce, Natsugumo se potopil v 16:27. Letoun Cactus zaznamenal několik dalších zásahů do nehybného Murakuma , což způsobilo velké požáry. Poté, co posádka opustila loď, Shirayuki ji potopil torpédem, pozvedl přeživší a připojil se k japonské eskadře vracející se na Shortlandské ostrovy. [32]

Důsledky a význam bitvy

Kapitán Kikunori Kijima, náčelník štábu Gotō a velitel bombardovací skupiny na cestě zpět do Shortlands po Gotōově smrti v akci, tvrdil, že potopil dva americké křižníky a jeden torpédoborec. Kapitán Furutaki , který utekl ze své lodi, připisoval ztrátu svého křižníku špatnému leteckému průzkumu a špatnému vedení 8. flotily velitelstvím admirála Mikawy. Přestože mise bombardování letiště selhala, transportní konvoj Jojimy úspěšně dopravil na Guadalcanal kriticky potřebné posily a zbraně. Aoba byl poslán do japonského města Kure na opravy, které byly dokončeny 15. února 1943. Kinugasa se potopila o měsíc později během námořní bitvy o Guadalcanal . [33]

Scott oznámil, že jeho lodě potopily tři japonské křižníky a čtyři torpédoborce. Zpráva o vítězství byla rychle zveřejněna v amerických médiích. Boyce , která byla tak těžce poškozena, že musela jet do Philadelphie na opravu, byla tiskem zobrazena jako „loď v hodnotě celé flotily“, což bylo z velké části způsobeno tím, že jména ostatních lodí účastnících se bitvy byla nebyly zveřejněny z důvodu utajení. Opravy Beuys pokračovaly až do 20. března 1943. [34]

Navzdory americkému taktickému vítězství měla bitva u Cape Esperance spíše malý strategický dopad na situaci na Guadalcanalu. O dva dny později, v noci 13. října, japonské bitevní lodě Kongō a Haruna bombardovaly a téměř zničily Hendersonovo pole. O den později velký japonský konvoj úspěšně přivezl na ostrov 4500 vojáků a zbraní. Tito vojáci a výzbroj dokončili japonské přípravy na velkou ofenzívu naplánovanou na 23. října. Americký konvoj dorazil na Guadalcanal 13. října podle plánu a dodané jednotky se staly klíčovými spojeneckými účastníky rozhodující pozemní bitvy o Henderson Field , která se odehrála 23. až 26. října 1942. [35]

Vítězství u mysu Esperance pomohlo americkým námořníkům získat potřebné dovednosti v nočním boji, ale dostatečně nezhodnotilo schopnosti japonské flotily v tuto denní dobu. Ale Američané byli stále v temnotě ohledně dostřelu a síly japonských torpéd, účinnosti japonské noční optiky a výcviku většiny japonských velitelů torpédoborců a křižníků. Američtí velitelé, kteří z výsledků této bitvy vyvozovali nesprávné závěry, se v následujících nočních námořních bitvách na Šalamounových ostrovech tvrdošíjně snažili dokázat výhodu amerického námořního dělostřelectva před skutečně účinnějšími japonskými torpédovými útoky. Tato důvěra byla rozbita jen o dva měsíce později v bitvě u Tassafarong , ve které japonská torpéda zasadila americkému loďstvu jednu z nejtěžších porážek v jeho historii. Zpětně lze usoudit, že pro Scottovo vítězství v této bitvě udělalo štěstí stejně jako Gotovo sebevědomí, pro kterého bylo setkání Scottových lodí naprostým překvapením. Helenin nižší důstojník později napsal: "Cape Esperance se stal bitvou na tři strany, ve které bylo hlavním vítězem štěstí." [36]

Poznámky

  1. Frank, Guadalcanal , str. 310. Ztráty lodí: Boyce - 107, Duncan - 48, Salt Lake City - 5 a Fahrenholt - 3.
  2. Frank, Guadalcanal , str. 309. Frank píše o ztrátách Japonců takto: Furutaka - 258, Aoba - 79, Fubuki - 78 (kromě 111 zajatých), Murakumo - 22 a Natsugumo - 17. Hackett říká asi 80 mrtvých na Aobe , kromě Goto a 33 mrtvých a 110 nezvěstných na Furutace .
  3. Hogue, Pearl Harbor na Guadalcanal , str. 235-236.
  4. Morison, Boj o Guadalcanal , str. 14-15 a Shaw, První ofenzíva , s. 18. Henderson Field byl jmenován po majoru Loftonu R. Hendersonovi, letci, který zemřel v bitvě o Midway .
  5. Griffith, Bitva o Guadalcanal , str. 96-99; Nudné, japonské císařské námořnictvo , str. 225; Miller, Guadalcanal: První ofenzíva , str. 137-138.
  6. Frank, Guadalcanal , str. 202, 210-211.
  7. Morison, Boj o Guadalcanal , str. 113-114.
  8. Frank, Guadalcanal , str. 141-143, 156-158, 228-246 a 681.
  9. Rottman, Japonská armáda , str. 61; Griffith, Bitva o Guadalcanal , str. 152; Frank, Guadalcanal , s. 224, 251-254, 266-268 a 289-290; Nudné, japonské císařské námořnictvo , str. 225-226 a Smith, Bloody Ridge , str. 132 a 158.
  10. Frank, Guadalcanal , str. 293; Cook, Cape Esperance , s. 19-20; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 147-148 a Dull, Imperial Japanese Navy , str. 225.
  11. Cook, Cape Esperance , str. 16 a 19-20; Frank, Guadalcanal , s. 295-297; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 148-149 a Dull, Imperial Japanese Navy , str. 225. Zatímco ne všechny lodě TF64 měl Scott k dispozici, formace nesla index TF64.2. Americké torpédoborce 12. perutě, velitel kapitán Robert G. Tobin na Fahrenholtu .
  12. Frank, Guadalcanal , str. 295-296; Hackett, HIJMS Aoba: Tabelární záznam pohybu ; Cook, Cape Esperance , s. 31 a 57; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 149-151; D'Albas, Smrt námořnictva , str. 183 a Dull, japonské císařské námořnictvo , str. 226. CombinedFleet.com poznamenává, že Jojima velel posilovému konvoji. Jiné zdroje však uvádějí, že kapitán Nisshin velel konvoji a Jojima v konvoji nebyl. Jojima mohl vydávat rozkazy konvojům odjinud ze Šalamounových ostrovů nebo z Rabaulu.
  13. Cook, Cape Esperance , str. 31-32 a 57; Frank, Guadalcanal , s. 296; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 150-151 a Hackett, IJN Seaplane Tender Chitose.
  14. Frank, Guadalcanal , s. 295-296; Cook, Cape Esperance , s. 32-33; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 149-150. Frank píše, že pět pilotů Zero nebylo nalezeno, zatímco Cook tvrdí, že všichni kromě jednoho byli zachráněni.
  15. Cook, Cape Esperance , s. 19 a 31; Frank, Guadalcanal , str. 296; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 150; Dull, Imperial Japanese Navy , str. 226 a Hackett, IJN Hydroplane Tender Chitose.
  16. Frank, Guadalcanal , s. 293-294; Cook, Cape Esperance , s. 22-23, 25-27 a 37 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 149.
  17. Cook, Cape Esperance , s. 25-29, 33 a 60; Frank, Guadalcanal , str. 298-299; Dull, Imperial Japanese Navy , str. 226 a Morison, Boj o Guadalcanal , str. 152-153.
  18. Cook, Cape Esperance , s. 20, 26 a 36; Frank, Guadalcanal , str. 298; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 152-153.
  19. Frank, Guadalcanal , s.299; Cook, Cape Esperance , s. 58-60; Morison, Boj o Guadalcanal , s. 152-153.
  20. Cook, Cape Esperance , str. 38-42, Frank, Guadalcanal , s. 299, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 153-156.
  21. Frank, Guadalcanal , str. 299-301, Cook, Cape Esperance , s. 42-43, 45-47, 51-53, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 154-156.
  22. Cook, Cape Esperance , str. 42-50, 53-56, 71, Frank, Guadalcanal , s. 300-301, D'Albas, Smrt námořnictva , s. 184, Nudné, japonské císařské námořnictvo , s. 227-228 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 156-157.
  23. Frank, Guadalcanal , str. 301-302, Cook, Cape Esperance , s. 68-70, 83-84, Nudné, japonské císařské námořnictvo , s. 226-227, D'Albas, Smrt námořnictva , s. 186 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 158-160.
  24. Cook, Cape Esperance , str. 70-77, Frank, Guadalcanal , s. 302, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 158-160.
  25. Frank, Guadalcanal , str. 302-304, Cook, Cape Esperance , s. 73-79, 83-86, Nudné, japonské císařské námořnictvo , s. 228, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 160-162.
  26. Cook, Cape Esperance , str. 80-84, 106-108, Frank, Guadalcanal , s. 303-304, Morison, Boj o Guadalcanal, s. 161-162.
  27. Frank, Guadalcanal , str. 304-305, Cook, Cape Esperance , s. 74-75, 88-95, 100-105, Nudné, císařské japonské námořnictvo , s. 228-229 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 162-165.
  28. Cook, Cape Esperance , str. 96-97, Frank, Guadalcanal , s. 306, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 163-166.
  29. Cook, Cape Esperance , str. 58, 97-98, 111, 120, Frank, Guadalcanal , s. 306-307, D'Albas, Smrt námořnictva , s. 187, Nudné, japonské císařské námořnictvo , s. 229 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 168-169.
  30. Frank, Guadalcanal , str. 307-308, Cook, Cape Esperance , s. 95-96, 108-110, 114-130, 135-138, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 166-169.
  31. Cook, Cape Esperance , str. 111, 120-122, Frank, Guadalcanal , s. 308-309, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 169.
  32. Frank, Guadalcanal , str. 309, Cook, Cape Esperance , s. 130-131, Nudné, císařské japonské námořnictvo , s. 230 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 169.
  33. Frank, Guadalcanal , str. 309-312, Hackett, HIJMS Aoba , Morison, Boj o Guadalcanal , s. 169-171.
  34. Frank, Guadalcanal , str. 311, Cook, Cape Esperance , s. 140-144, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 170-171.
  35. Frank, Guadalcanal , str. 313-324, Cook, Cape Esperance , s. 150-151, Nudné, císařské japonské námořnictvo , s. 230 a Morison, Boj o Guadalcanal , s. 171.
  36. Cook, Cape Esperance , str. 59, 147-151, Frank, Guadalcanal , s. 310-312, Morison, Boj o Guadalcanal , s. 170-171.

Odkazy