Kosmodrom Bajkonur | |
---|---|
Umístění | / Bajkonur , oblast Kyzylorda ( Kazachstán / Rusko ) [1] |
Označení | TTMTR |
Založený | 12. ledna 1955 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kosmodrom Bajkonur (z kazašského Bajkonyru / Baiqoñyr - „bohaté údolí“) je první a také největší (podle oblasti) [2] fungující kosmodrom na světě , založený v Sovětském svazu (na území Kazašské SSR ) dne 12. ledna 1955 a uveden do provozu 15. května 1957.
Nachází se na území oblasti Kyzylorda v Kazašské republice mezi městem Kazalinsk a vesnicí Zhosaly , poblíž vesnice Tyuratam . Vzhledem ke své blízkosti k této vesnici je kosmodrom označován v mezinárodních satelitních adresářích jako „ Tyuratam Missile and Space Complex “ ( TTMTR ). Rozkládá se na ploše 6717 km².
Kosmodrom a město Bajkonur (do roku 1995 - město Leninsk) společně tvoří komplex Bajkonur, skládající se z 15 odpalovacích komplexů devíti typů pro odpalování nosných raket , 4 odpalovacích zařízení pro testování mezikontinentálních balistických raket , 11 montážních a testovacích budov (MIK ) a další infrastruktura .
Byl postaven a používán jako první a hlavní kosmodrom SSSR až do rozpadu SSSR 26. prosince 1991, poté byl kosmodrom převeden ze svazového majetku do nově nezávislé Republiky Kazachstán.
Nyní si komplex Bajkonur pronajímá ruské vedení od vedení Kazachstánu (smlouva o pronájmu byla uzavřena na období do roku 2050) [3] . Náklady na provoz kosmodromu jsou asi 9 miliard rublů ročně (včetně nákladů na pronájem komplexu Bajkonur - asi 7,4 miliardy rublů ročně, náklady na údržbu zařízení kosmodromu - asi 1,5 miliardy rublů ročně), což je 4,2 % z celkového rozpočtu Roskosmosu (k roku 2012) [4] . Kromě toho je ročně z federálního rozpočtu Ruska darováno 1,16 miliardy rublů (stav k roku 2012) do rozpočtu města Bajkonur [5] . Celkem kosmodrom a město stojí ruský rozpočet 10,16 miliardy rublů ročně.
Kosmodrom Bajkonur si řadu let udržuje přední místo na světě co do počtu startů, druhé místo obsadily startovací komplexy (vlastněné NASA a US Space Force ) v oblasti Cape Canaveral na Floridě. a třetí od Guyanského vesmírného střediska ( kosmodrom Evropské vesmírné agentury (ESA) ve Francouzské Guyaně ). Konkrétně v roce 2015 startovalo z Bajkonuru 18 nosných raket ročně (druhé místo obsadil kosmodrom Cape Canaveral ve Spojených státech se 17 starty ročně, třetí bylo Guyanské vesmírné středisko (kosmodrom ESA ve Francouzské Guyaně) s 12 starty ročně) [6] . Od roku 2016 se kosmodrom na Cape Canaveral (USA) stal lídrem v počtu startů.
Mezikontinentální balistická střela (ICBM) R-7 , určená k dodávce vodíkové bomby a později použitá jako prototyp pro výrobu nosných raket pro pilotované lety do vesmíru , si vyžádala vytvoření nového testovacího místa pro své testování (dříve byly sovětské rakety testovány na testovací místo Kapustin Yar v oblasti Astrachaň ).
V roce 1954 pracovala komise na výběru místa pro stavbu skládky, která se řídila následujícími kritérii [7] :
Bylo zvažováno několik variant možného umístění skládky: Mari ASSR , Dagestán (západní pobřeží Kaspického moře ), Astrachaňská oblast (u města Kharabali ) a Kyzylorda . Byl zde ještě jeden důležitý faktor: první modifikace rakety R-7 byly vybaveny systémem rádiového ovládání. Pro jeho provoz bylo nutné mít tři pozemní body pro předávání rádiových povelů: dva symetrické na obou stranách místa startu ve vzdálenosti 150-250 km, třetí - 300-500 km od startu po dráze letu . Tento faktor se nakonec stal rozhodujícím: byla vybrána oblast Kyzylorda , protože ve verzi Mari by se rádiové kontrolní body nacházely v neprostupných lesích a bažinách, v Dagestánu - v těžko dostupných horských oblastech, v Astrachani - jednom z bodů by musel být umístěn ve vodách Kaspického moře.
Proto byla pro testovací místo vybrána poušť v Kazachstánu , východně od Aralského jezera , poblíž jedné z největších řek ve Střední Asii Syrdarja a železnice Moskva - Taškent [8] . Výhodou místa jako testovacího místa pro starty bylo také více než tři sta slunečných dní v roce a relativní blízkost rovníku . Lineární rychlost rotace Země na Bajkonurské šířce je 316 m/s, na Plesetské šířce je 212 m/s [9] .
Pro umístění skládky byla přibližně uprostřed mezi dvěma regionálními centry oblasti Kyzylorda v Kazachstánu přidělena významná plocha pouštní půdy : Kazalinsky a Dzhusaly , poblíž křižovatky Tyura-Tam středoasijské železnice ( nyní s názvem Toretam). Od prosince 1954 do května 1955 v této oblasti působila průzkumná expedice, která zahrnovala desítky vojenských specialistů různých specializací: raketomety z cvičiště Kapustin Yar , stavitelé a projektanti vojenských objektů z TsPI-31, specialisté z rakety NII-4 ministerstva obrany, vojenští epidemiologové, specialisté na šíření rádiových vln, topografové , geologové . Výprava byla ubytována v osobních železničních vozech, pro které byla ve stanici Džusaly vybudována speciální úvrať obehnaná dvouřadým plotem z ostnatého drátu. Na tomto území také sídlil motorový prapor vyslaný z vojenského okruhu Turkestán k plnění dopravních funkcí. Došlo k modernizaci a rozšíření letiště Džusaly, byla sem přemístěna dopravní letka sestávající ze tří letounů Li-2 a šesti lehkých letounů An-2 . Tato oblast dostala krycí název "oblast Leonovka", tento kód byl uveden v cestovních příkazech. [deset]
12. února 1955 ÚV KSSS a Rada ministrů SSSR společným usnesením č. 292-181ss schválily vytvoření výzkumného zkušebního pracoviště č. 5 Ministerstva obrany SSSR (NIIP No. , 5 Ministerstva obrany SSSR), určené pro testování raketové techniky . Oblast vzniku skládky v první polovině roku 1955 měla krycí název „Taiga“.
Stavitelem byl jmenován stavitel generálmajor G. M. Shubnikov . První oddíl vojenských stavitelů dorazil na stanici Tyura-Tam 12. ledna 1955.
Stavební práce na zkušebním místě začaly v druhé polovině zimy 1955. Vojenští stavitelé nejprve bydleli ve stanech , na jaře se na březích Syrdarji objevily první zemljanky a 5. května 1955 byla položena první hlavní (dřevěná) budova obytného města. Ve stejný den, 5. května 1957, přijala zvláštní komise první startovací komplex zkušebního areálu a 6. května již byla na tomto komplexu instalována první raketa R-7 .
Za oficiální narozeniny kosmodromu se považuje 2. červen 1955, kdy byla přijata směrnice gen. velitelství , byla schválena personální struktura páté výzkumné zkušebny a bylo vytvořeno velitelství zkušebny - vojenský útvar 11284. Do začátku zkoušek a startů bylo na zkušebně 527 inženýrů a 237 techniků, celkem počet vojáků byl 3600 lidí.
Podle jedné z legend byly v polovině 50. let 20. století v oblasti Karaganda u vesnice Bajkonur ( kaz. Baikonyr ) vybudovány maskovací stavby („falešný kosmodrom“), aby dezorientovaly potenciálního nepřítele. Neexistuje žádné potvrzení této legendy a neexistují žádné stopy po přítomnosti "kosmodromu" v okolí vesnice Bajkonur.
Skutečná poloha dostřelu sovětských střel se americká rozvědka dozvěděla 5. srpna 1957 v důsledku dalšího přeletu průzkumného letounu Lockheed U - 2 nad územím SSSR . Od roku 1957 až do počátku 90. let západní zdroje označovaly testovací místo jako Tyuratam (Tyuratam) po nejbližší železniční stanici [11] .
Na podzim 1958 byly v Sovětském svazu provedeny rozsáhlé testy v zájmu vytvoření systému protiraketové obrany. Testů se zúčastnila tři testovací místa: Kapustin Yar, Tyura-Tam (NIIP č. 5) a Sary-Shagan . Poblíž vesnice Bajkonur v oblasti Karaganda bylo pro tyto testy speciálně vybaveno odpalovací zařízení pro odpalování lehkých střel testovaných v Kapustin Yar. Všechna odpalovací zařízení a rakety byly doručeny po železnici do stanice Karsakpai a poté přepraveny po silnici na místo určení. Po skončení testů zmizela potřeba dočasné startovací pozice u Bajkonuru, na jaře 1959 byla demontována. Po startu kosmické lodi Vostok 12. dubna 1961 s Yuprvním kosmonautem Země, [12] .
Od okamžiku svého založení měla skládka podmíněnou poštovní adresu Taškent-90 [13] , v 60. letech - Kzyl-Orda-50.
15. 5. 1957 - zahájení provozu; vypuštění R-7 ICBM . Start byl neúspěšný – raketa uletěla pouhých 400 km.
21. srpna 1957 - úspěšný test rakety R-7 .
4. října 1957 - První umělá družice Země na světě , Sputnik-1 , byla vypuštěna z Bajkonuru . Jeho hmotnost byla 83,6 kilogramů.
3. listopadu 1957 - start Sputniku-2 se psem Lajkou na palubě.
Na podzim roku 1959 raketa Luna-2 poprvé dopravila aparát na Měsíc.
19. srpna 1960 - odstartovala raketa Sputnik-5 se psy Belkou a Strelkou na palubě. Po 17 obletech kolem Země zařízení přistálo v dané oblasti. Psi se vrátili živí.
24. října 1960 - na kosmodromu došlo při testování balistické rakety R-16 k velké katastrofě , v jejímž důsledku zemřelo na požár a otravu komponentami paliva 78 lidí , mezi nimiž byl i vrchní velitel Strategické raketové síly Mitrofan Nedelin .
12. dubna 1961 - z kosmodromu odstartovala raketa Vostok-1 - kosmická loď, která poprvé na světě dopravila člověka na blízkou oběžnou dráhu Země ( Yu. A. Gagarin ). Zařízení provedlo jednu otáčku kolem Země za 1 hodinu 48 minut a přistálo v oblasti Saratov.
24. října 1963 - na kosmodromu v jedné z bojových šachet rakety R-9 vypukl požár, který stál život sedmi vojenských testerů [15] .
1982 - Hlavní ředitelství vesmírných zařízení (GUKOS) bylo staženo ze strategických raketových sil a podřízeno přímo náčelníkovi generálního štábu ozbrojených sil SSSR . Spolu s GUKOSem byl přenesen i kosmodrom Bajkonur.
15. května 1987 - první start supertěžké nosné rakety Energija .
15. listopadu 1988 - první (a poslední) start znovupoužitelného raketového a vesmírného dopravního systému Energia- Buran . Na konci letu provedl orbiter Buran automatické přistání na letišti Yubileiny, které se nachází v severní části kosmodromu.
Celkem bylo na Bajkonuru za 50 let vypuštěno více než 1500 kosmických lodí pro různé účely a více než 100 mezikontinentálních balistických raket, testováno bylo 38 hlavních typů raket, více než 80 typů kosmických lodí a jejich modifikací.
1991-1993 - krizové období kosmodromu po rozpadu SSSR . Prudce se snížil počet startů do vesmíru, řada důstojníků a průmyslových dělníků v současném prostředí chaosu a nejistoty raději odešla s rodinami z kosmodromu do vlasti (do Ruska, na Ukrajinu atd.) za lepším životem. . Stav kosmodromu byl také nejasný, protože se „dopadl“ na území suverénního Kazachstánu a ve skutečnosti operaci Bajkonuru provedlo Rusko . Poslední kapkou byl přesun veřejných služeb města z vojenského oddělení na místní kazašské úřady, které neměly ani prostředky, ani personál na provozování rozsáhlé městské ekonomiky. To vše vedlo k velkým domácím problémům v kruté mrazivé a zasněžené zimě koncem roku 1993 - začátkem roku 1994: v obytných a kancelářských budovách města a na kosmodromu bylo neustále přerušováno napájení a zásobování teplem a vodou fungovalo velká přerušení; v mnoha bytech ve městě klesla teplota vzduchu k nule stupňů.
Počet obyvatel města se snížil téměř na polovinu. Podle ministerstva vnitra žilo v únoru 1995 v komplexu Bajkonur 72 tisíc lidí, z nichž 55 855 lidí žilo ve městě, zbytek - ve vesnicích Tyura-Tam a Akai. Registrováno bylo 50 000 Rusů, 21 000 Kazachů, 2 000 Ukrajinců a 2 000 dalších národností.
V roce 1994 byl kosmodrom s městem Leninsk (dnes Bajkonur ) pronajat Rusku. Roční náklady na pronájem jsou 115 milionů dolarů, vojenské a další vybavení je dodáváno do Kazachstánu jako platba. Rusko vynakládá ročně asi 1,5 miliardy rublů na údržbu zařízení kosmodromu, asi 1,16 miliardy rublů na údržbu města Bajkonur (stav k roku 2012). Před objevením kosmodromu Vostočnyj to byl jediný kosmodrom, který mělo Rusko k dispozici, což umožňovalo provádět programy s lidskou posádkou a uvádět kosmické lodě na geostacionární oběžnou dráhu.
V roce 1997 začal postupný převod zařízení kosmodromu z ruského ministerstva obrany do jurisdikce Roskosmos . Do roku 2002 byla většina zařízení kosmodromu převedena do civilních podniků.
6. července 1999, po havárii ruského vojenského komunikačního satelitu Raduga, úřady Kazachstánu dočasně zakázaly starty vesmírných raket z kosmodromu. To bylo v rozporu s bilaterální dohodou o pronájmu kosmodromu Ruskem a 15. července 1999 po náhradě škod ruskou stranou byly starty obnoveny.
Na setkání V. Putina a N. Nazarbajeva ve dnech 9. – 10. ledna 2004 v Astaně byla podepsána dohoda o rozvoji spolupráce na efektivním využití areálu Bajkonur, doba pronájmu byla prodloužena do roku 2050 za stejné nájemné 115 milionů dolarů ročně.
Na konci roku 2004 byly oznámeny plány na vytvoření raketového a vesmírného komplexu Baiterek na Bajkonuru ( kazašsky: Baiterek - topol). S jeho pomocí plánují uskutečnit komerční starty kosmických lodí pomocí připravované nosné rakety Angara . Provoz raketového a vesmírného komplexu bude probíhat na principech rovné účasti Ruska a Kazachstánu. Financování projektu leží na kazašské straně a za vývoj odpovídá Rusko.
V září 2004 byl jmenován úřadujícím zástupcem prezidenta Republiky Kazachstán na kosmodromu Bajkonur Adilbek Alimzhanovič Basekeev .
V roce 2005 zahájily vesmírné síly umístěné na Bajkonuru závěrečnou fázi přesunu objektů, které provozují, do Roskosmosu. Do konce roku 2007 většina vojenských vesmírných jednotek kosmodrom opustila; na kosmodromu zůstalo jen asi 500 ruských vojáků.
6. září 2007 spadla nosná raketa Proton-M po neúspěšném startu 40 km od města Zhezkazgan , přičemž na půdu dopadlo několik tun vysoce toxického paliva ( heptyl ). Na žádost kazašské strany byly starty raket tohoto typu dočasně pozastaveny.
V roce 2008 skončil na Bajkonuru proces rušení vojenských jednotek , které byly součástí pátého státního zkušebního kosmodromu Ministerstva obrany RF, a předání jejich zařízení podnikům ruského raketového a kosmického průmyslu [16] . Na konci roku bylo letiště Bajkonur „ Krajnij “ převedeno pod jurisdikci TsENKI [17] .
Novým krokem v reformě kosmodromu Bajkonur byl dekret prezidenta Ruské federace D. A. Medveděva podepsaný dne 16. prosince 2008 „O reorganizaci federálního státního unitárního podniku Centrum pro provoz zařízení pozemní kosmické infrastruktury“ v forma spojení KB Motor, KBOM, KBTM, KBTKhM, NPF " Kosmotrans ", OKB "Vympel", FCC "Baikonur" " [18] . Reorganizace byla provedena za účelem zachování, rozvoje a optimalizace využití intelektuálních, průmyslových a finančních zdrojů ruského raketového a kosmického průmyslu pro realizaci federálního programu pro vytvoření kosmických a pozemních systémů.
Od roku 2011 jsou hlavními podniky ruského kosmického průmyslu na Bajkonuru:
V dubnu 2011 oznámil šéf Roskosmosu Anatolij Perminov možnou korporatizaci kosmodromu Bajkonur v budoucnu. [19] Zřejmě nešlo o korporatizaci kosmodromu jako takového (patří Kazachstánu a má ho od něj pronajatý Rusko), ale ruské státní podniky na něm působící ( TsSKB-Progress , GKNPTs pojmenované po M. V. Khrunichev , FSUE TsENKI ).
Kazachstán pravidelně zasahuje do běžného provozu kosmodromu. V roce 2012 tak byly zahájeny starty evropské meteorologické sondy MetOp-B (start byl plánován na 23. května), ruských satelitů Canopus-V a MKA-PN1, běloruského BKA, kanadského ADS - 1 B a německého TET . - 1 (skupina spuštění těchto pěti zařízení bylo naplánováno na 7. června), ruské zařízení Resurs-P (plánováno na srpen). Důvodem byla dlouhodobá dohoda kazašské strany o využití dopadového pole prvního stupně nosných raket v oblasti Kostanay a Aktobe (využívá se při vynášení satelitů na sluneční synchronní dráhu nosnou raketou Sojuz) [ 4] .
Ke konci roku 2012 se projekt na vytvoření společného rusko-kazašského raketového a vesmírného komplexu Baiterek (založený na nové nosné raketě Angara) skutečně zastavil. Nebylo možné dosáhnout kompromisu ohledně financování projektu. Rusko pravděpodobně postaví startovací komplex pro Angara na novém kosmodromu Vostočnyj [ 20] [ 21] .
V prosinci 2012 předseda Národní kosmické agentury Kazachstánu ( Kazkosmos ), Talgat Mussabayev, prohlásil, že v zájmu snížení nákladů na projekt Baiterek by bylo vhodné, aby Kazachstán upustil od zavedení nové nosné rakety Angara a využít stávající nosnou raketu Zenit [22] .
V roce 2012 utratil Roskosmos více než 1 miliardu rublů (33,3 milionu USD) na údržbu infrastruktury a rekonstrukci zařízení na Bajkonuru; kromě toho bylo do zařízení kosmodromu investováno asi 2,5 miliardy rublů (83,2 milionu dolarů) z prostředků Federal State Unitary Enterprise „Centrum pro provoz pozemní vesmírné infrastruktury“ ( TsENKI ). V roce 2012 pokračovala rekonstrukce letiště Krayniy , zprovozněna plnicí a neutralizační stanice na místě 91 kosmodromu. V roce 2012 převedla pobočka FSUE "TsENKI" - "Space Center" Yuzhny "" více než miliardu rublů do rozpočtu města Bajkonur ve formě různých daní [23] .
27. ledna 2016 tisková služba Roskosmosu oznámila, že více než 40 touroperátorů bude moci zorganizovat exkurze na kosmodromy Bajkonur a Vostočnyj [24] [25] .
Do roku 1999 Rusko uznalo dluh za pronájem kosmodromu a dalších vojenských objektů v Kazachstánu ve výši 1,893 mil . $ [ 26 ] [27] , dodávky železničních vozů [28] . Dluhy z 90. let byly plně splaceny v roce 2004 [29] .
Do roku 2009 ruská armáda opustila komplex Bajkonur, kosmodrom byl kompletně převeden do Roskosmosu (tento proces probíhá po etapách od roku 1997). V roce 2010 na kosmodromu zůstala pouze jedna malá vojenská jednotka 11284 (samostatné zkušební oddělení vesmírných sil Ruské federace, bývalé velitelství kosmodromu) asistující při vynášení obranných satelitů , která byla koncem prosince 2011 rozpuštěna. .
Rusko považuje za slibné přesunout pilotované starty na nový ruský kosmodrom Vostočnyj v Amurské oblasti (po roce 2018). V letech 2020-2040 budou tedy z Bajkonuru vypuštěny automatické kosmické lodě (na nosných raketách Sojuz-2 a Zenit). Do roku 2030 Rusko uskuteční 90 % startů do vesmíru z vlastních kosmodromů Pleseck a Vostočnyj, podíl Bajkonuru klesne ze 75 % na 10 %.
Kazachstán v současné době řeší otázky samostatného provozu Bajkonuru po definitivním přesunu startů do Amurské oblasti a ukončení pronájmu kosmodromu Bajkonur Ruskou federací (pro období po roce 2050). Podle jedné z nepotvrzených verzí bude po roce 2050 kosmodrom spolu s evropskými a izraelskými kosmickými agenturami rekonstruován na mezinárodní středisko kosmických letů.
V říjnu 2010 prezident JSC „Kazachstan garysh sapary“ ( Kazachstan garysh sapary , dceřiná společnost Kazkosmos ) prohlásil, že kazašská strana považuje za možné zahájit nezávislou operaci Bajkonuru ze strany Kazachstánu již v roce 2014. Toto prohlášení je dáno tím, že Rusko neplní své závazky modernizovat kosmodrom a proto bude v době předání kosmodromu do Kazachstánu v žalostném stavu [30] .
Dne 10. prosince 2012 oznámil šéf Kazkosmosu Talgat Musabaev , že smlouva o pronájmu kosmodromu z roku 1994 je zastaralá, je možné zcela zrušit pronájem celého kosmodromu a města Bajkonur a přejít na menší typy pronájmu [31 ] . Podle expertů z Ruské federace povede takový vývoj událostí k hromadnému odchodu ruských specialistů z komplexu Bajkonur a vyvolá velké personální problémy; pro Ruskou federaci je ztráta pronájmu Bajkonuru účelná až po roce 2020, kdy bude plně zprovozněn nový kosmodrom Vostočnyj [32] [33] .
Pro zlepšení smluvního a právního rámce, který zajišťuje efektivní spolupráci při provozu kosmodromu Bajkonur, vytvořit nezbytné podmínky pro životní podporu personálu komplexu žijícího na Bajkonuru, dne 15. června 2012 prezidenti Ruska a Kazachstán souhlasil s obnovením rusko-kazašské mezivládní komise pro komplex Bajkonur“. Taková komise byla zřízena nařízením vlády Ruské federace ze dne 13. prosince 2012 č. 1301, předsedou komise byl jmenován první místopředseda vlády Ruské federace I. I. Šuvalov [34] .
Dne 15. října 2015 podepsaly Rusko a Kazachstán v Astaně mezivládní dohodu o postupu pro součinnost při odpalování raket z poziční oblasti Dombarovskij s využitím pozemku na území Kazachstánu jako spádové oblasti pro jejich oddělující části [35] .
V roce 2017 Rusko vrátilo Kazachstánu téměř 12 000 hektarů pronajaté půdy komplexu Bajkonur u vesnic Akai a Toretam [36] .
V květnu 2018 se v ruském tisku objevily zprávy o možném stažení ruské armády z kosmodromu před koncem roku kvůli škrtům v rozpočtu [37] . Kazachstán s nadšením přijal zprávu o nahrazení zbývajících 100 ruských důstojníků civilními specialisty a nových příležitostech pro civilní kosmodrom [38] .
V červenci 2020 ruská a kazašská strana během ceremonie ve městě Bajkonur schválily vytvoření vesmírného raketového systému Baiterek, projekt počítá s vytvořením raketového systému založeného na pozemní vesmírné infrastruktuře pro Ukrajinská střední raketa Zenit-M určená ke startu Sojuzu-5 » s bezpilotními kosmickými prostředky [39] .
Od prosince 2021 jsou na kosmodromu Bajkonur 3 startovací komplexy: zbývají dva startovací komplexy pro odpalování těžkých raket Proton-M , jedná se o Site 81 a Site 200 . Jedna - pro starty středních nosičů " Sojuz - 2 " je místo 31 .
Název spouštěče |
Typ nosných raket | První spuštění |
Poslední běh |
Celkový počet startů |
Souřadnice | Komentáře | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SK 17P32-5 (PU č. 5) (Gagarinův start) |
Místo č. 1 | Rodina "R-7" | 15.05.1957 | 25.09.2019 | 638 | 45°55′12″ s. š sh. 63°20′31″ východní délky e. | O modernizaci pro starty nosných raket rodiny Sojuz - 2 [41] |
SK 17P32-6 (PU č. 6) | Místo číslo 31 | Rodina "R-7" | 14.01.1961 | 13.02.2018 | 387 | 45°59′46″ severní šířky sh. 63°33′50″ východní délky e. | |
PU č. 15 | Místo číslo 41 | " R-16 ", " Cosmos " | 25.05.1963 | 27.08.1968 | 22 | 45°58′34″ s. š sh. 63°40′08″ východní délky e. | 1964-1968 |
Místo číslo 42 | Pro projekt Baiterek jsou plánována místa 42, 43, 45 [42] | ||||||
Místo číslo 43 | |||||||
SK 11P877 (PU č. 1) | Místo číslo 45 | " Zenith-2 ", "Zenith-3SLB" | 13.04.1985 | 11. 12. 2015 | 41 | 45°56′35″ N sh. 63°39′11″ východní délky e. | |
PU č. 2 | Místo číslo 45 | "Zenith-2" | 22.05.1990 | 10/04/1990 | 2 | 45°56′24″ N sh. 63°39′18″ východní délky e. | Zničena v roce 1990 při výbuchu nosné rakety Zenit |
PU č. 23 (81L) | Místo číslo 81 | " Proton-K " | 16.07.1965 | 27.03.2004 | 104 | 46°04′26″ s. sh. 62°58′41″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 2004 |
PU č. 24 (81P) | Místo číslo 81 | " Proton-K ", " Proton-M " | 22. 11. 1967 | 29.05.2017 | 67 | 46°04′16″ s. sh. 62°59′06″ východní délky e. | To bylo dovybaveno pro Proton-M ILV v roce 2000 [43] |
PU č. 19 (90L) | Místo číslo 90 | " UR-200 ", " Cyklon-2 " | 11/05/1963 | 12/09/1997 | 113 | 46°04′52″ s. sh. 62°55′55″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 1989 |
PU č. 20 (90P) | Místo číslo 90 | "UR-200", "Cyclone-2" | 24.09.1964 | 24.06.2006 | jedenáct | 46°04′48″ s. sh. 62°56′06″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 2006 |
PU č. 95 (90P) | Místo číslo 109 | R-36M , " Dněpr " | 07/04/1974 | 21.06.2010 | 31 | 45°57′04″ s. sh. 63°29′49″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 2010. Následné starty byly prováděny pouze z PB Yasny |
PU č. 37 (110L) | Místo č. 110 | " N-1 ", " Energie " - " Buran " |
18.05.1970 | 15. 11. 1988 | 3 | 45°57′54″ s. š sh. 63°18′18″ palců. e. | Nepoužívaný od roku 1988 |
PU č. 38 (110P) | Místo č. 110 | "N-1" | 21.02.1969 | 07.03.1969 | 2 | 45°57′43″ s. š sh. 63°18′36″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 1969 |
PU č. 59 | Místo č. 175 | " Řev " (volba 14A01R), " Šipka " |
26.12.1994 | 19.12.2014 | čtyři | 46°03′07″ s. sh. 62°59′10″ východní délky e. | |
PU č. 39 (200L) | Místo č. 200 | "Proton-M", "Proton-K" | 20.02.1980 | 19.03.2015 | 143 | 46°02′24″ s. sh. 63°01′55″ východní délky e. | Přezbrojeno pro Proton-M ILV v roce 2003 [43] |
PU č. 40 (200P) | Místo č. 200 | "Proton-K" | 23.07.1977 | 31.03.1991 | 64 | 46°02′10″ s. sh. 63°02′17″ východní délky e. | Nepoužívaný od roku 1991. Technologické zařízení bylo odstraněno - plánovalo se převybavení pro nosnou raketu Angara |
UKSS | Místo č. 250 | "Energie" | 15.05.1987 | jeden | 46°00′29″ s. sh. 63°18′18″ palců. e. | Nepoužívaný od roku 1987 |
Území kosmodromu je kopcovitá rovina , kterou v jižní části od východu na západ protíná řeka Syrdarja . Absolutní značky se pohybují od 80 do 150 m. Relativní výška kopců je 10-20 m. Svahy kopců jsou mírné, místy proříznuté roklemi ; vrcholky kopců jsou klenuté. Celé území je charakterizováno přítomností bezodtokových pánví obsazených solončaky nebo takyry ; při tání sněhu a deštích vlhnou slaniska a takyry . Na území jsou drobné masivy pevných pahorkatinných písků; pískové valy mají výšku 2-10 m.
Řeka Syrdarya má šířku 120–200 m, hloubku 1,5 až 5 m a průtok 0,8 m/s. Spodní půda je písčitá; koryto řeky se vine mnoha ostrovy . Voda v řece a jejích korytech je čerstvá, kalná, vhodná k pití až po usazení a důkladném vyčištění. Nejvyšší hladina v řece je od dubna do srpna. V tomto období jsou všechny vodní toky a nádrže v záplavovém území naplněny vodou. Po Syrdarji není pravidelná plavba, povolena je plavba malých plavidel s ponorem do 1,2 m. Řeka zamrzá v prosinci, otevírá se koncem března. Tloušťka ledu je v průměru 0,5 m, v tuhých zimách dosahuje 0,9 m.
Vegetační pásmo: pelyněk-boylych (severní) poušť. Půdy: hnědé pouštní stepi, při březích řeky místy šedohnědé nivy. V nivě řeky a na ostrovech jsou běžné houštiny trnitých keřů a stromů vysokých 3-7 m ( tugai ) , jsou plochy lučních porostů, místy roste rákosí až 4 m vysoké boyalych , biyurgun , pelyněk ) až 0,5 m vysoké a byliny ( velbloudí trn - zhantak). Tráva v poušti je řídká, zelená se až na jaře, začátkem června tráva vyhoří. Na území kosmodromu roste tulipán Boršchovský , kvetoucí v dubnu; tato rostlina se stala jedním ze symbolů kosmodromu, je zmiňována v mnoha článcích, knihách a filmech o Bajkonuru. Charkovský básník Ivan Miroshnikov napsal báseň o tulipánech na Bajkonuru věnovanou druhému kosmonautovi Germanu Titovovi [45] .
Klima je ostře kontinentální s nízkými srážkami (120 mm za rok), velkým počtem slunečných dnů; léta jsou dlouhá a horká, zimy mrazivé a větrné (sněhová pokrývka je nízká).
Zima (polovina listopadu - polovina března) s polojasno a častými mlhami. Průměrná teplota vzduchu během dne je -5 ... -10 ° C, v noci - až -20 ... -25 ° C (absolutní minimum je -40 ° C). Vytrvalé mrazy začínají v prosinci. V kterémkoli zimním měsíci je možné tání. Srážky padají převážně ve formě sněhu. Sněhová pokrývka se tvoří v druhé polovině prosince a trvá do konce března; jeho tloušťka obvykle nepřesahuje 10 cm (v zasněžených zimách - až 26 cm). Průměrná hloubka promrzání půdy je 1,3 m.
Jaro (polovina března - duben) je teplé s nestabilním počasím v první polovině. Teplota vzduchu na začátku sezóny během dne je -1 ... +10 ° C, v noci - až -10 ° C; na konci sezóny během dne - do +25 ° C, v noci - od -1 ° C do +8 ° C. Srážky padají ve formě občasných dešťů, někdy se sněhem. Na začátku - v polovině dubna jsou zpravidla několik dní v řadě pozorovány silné větry a prašné bouře (tzv. "beskunak"). Na konci dubna a v květnu jsou v některých letech pozorovány nejsilnější větry (s nárazy 25 m/s a více), což někdy vede k poškození nespolehlivě nainstalovaných střech a opláštění budov.
Léto (květen - polovina září) se vyznačuje stabilním, horkým, suchým a zataženým počasím. Teplota vzduchu je přes den +30…+40 °C (absolutní maximum je +45,5 °C), v noci teplota klesá na +15…+18 °C. V létě jsou běžné suché větry a někdy prachové bouře , které zvednou do vzduchu písek a prach (hlavně s východními větry).
Podzim (polovina září - polovina listopadu) je v první polovině suchý a teplý, ve druhé zatažený a chladný. Teplota vzduchu během dne - +5 ... +25 ° C, v noci -5 ... +5 ° С. Srážky padají ve formě mrholení; V druhé polovině listopadu padá mokrý sníh.
Větry na jaře a v létě jsou převážně západní a severozápadní, na podzim a v zimě východní a severovýchodní. Převládající rychlost větru je 3-7 m/s. Po celý rok (zejména v zimě a na jaře) jsou často pozorovány silné větry o rychlosti 15 m/s a více (45 dní v roce).
Průměrný počet dní s povětrnostními jevy za rok: srážky - 58 (leden - 9., červen - 2), mlha - 27, sněhová bouře - 6, bouřka - 7. Počet jasných dnů z hlediska celkové oblačnosti je 119, zamračených dnů z hlediska nižší oblačnosti - 17. Počet dnů s prašnou bouří je 12-15 za rok (maximum v dubnu - 5 dnů).
Náčelníci kosmodromu v letech 1955-2016 jsou uvedeni podle seznamu uvedeného v knize „Múzy Bajkonuru“ [47] .
![]() |
29. července 1960 | „Za úspěšné letové testování speciálních produktů“ (tedy úspěšné testování rakety R-7 a dalších produktů NIIP-5 MO) [48] |
---|---|---|
![]() |
8. května 1965 | „Za velký úspěch ve vývoji a testování raketových a kosmických zařízení a na počest 10. výročí kosmodromu“ [48] |
![]() |
15. ledna 1971 | „Za zásluhy o vytvoření nové technologie“ [48] |
Starty z Bajkonuru mají negativní dopad na ekologickou situaci na území Kazachstánu a asijské části Ruska, přes které procházejí raketové trasy.
Podle profesora RANEPA, zkušebního kosmonauta S. V. Krichevského , bylo z Bajkonuru v letech 1986 až 2001 vypuštěno 102 nosných raket pouze v rámci programu stanice Mir , celková startovací hmotnost celého užitečného nákladu byla asi 40 tisíc tun, přičemž užitečný náklad byla pouhá 2 %, zbytek tvořil odpad, z čehož 90 % tvořilo raketové palivo a 8 % tvořila hmota vyhořelých nosných stupňů, které dopadaly převážně na pevninu [49] . Na území Altajské republiky Ruské federace byly v různých časech nalezeny úlomky kapotáže hlavy, nádrže okysličovadla, palivové nádrže, úlomky pohonných systémů [50] .
Kromě znečištění životního prostředí oddělovanými částmi nosných raket [51] vědci věnují pozornost toxickým složkám raketového paliva ( heptyl a jeho deriváty, oxid dusičitý aj.), které způsobují patologii u zvířat a lidí, a to i v minimálních dávky [52] . Patří mezi ně narušení metabolismu bilirubinu , anémie u těhotných žen, narození „žlutých“ dětí, rozvoj imunodeficience a další [53] . Zejména obyvatelé vesnice Verkh-Apshuyakhta spojovali úmrtí na rakovinu v letech 2018–2019 s pádem trosek z rakety Proton v okolí vesnice o tři roky dříve [54] .
Aktivity kosmodromu byly pojmenovány jako jeden z možných důvodů hromadného úhynu sajg v Kazachstánu v květnu až červnu 2015 [55] , tato verze však nedostala oficiální potvrzení; zároveň nebyl oznámen důvod úhynu zvířat [56] .
V Kazachstánu existují odpůrci kosmodromu (hnutí Antiheptyl), kteří své počínání ospravedlňují škodlivostí odpadu z nosné rakety Proton . Často organizují protesty [57] [58] .
„... Obyvatelé Moskvy a provincie se dostávají do povědomí, že za nelegální shromáždění a nepokojné řeči o jakýchsi pravoslavných letech na Měsíc byl z Moskvy vyhoštěn obchodník zamoskvorecké části Nikita Petrov. pod policejním dohledem do kyrgyzsko-kaisacké osady Bajkonur“ [60] .
![]() | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie |
Vypustit komplexy kosmodromu Bajkonur | |
---|---|
Provozní | |
Nepoužitý |
|
Kosmodromy a raketová místa | |
---|---|
Provozní |
|
Ve výstavbě | |
ZAVŘENO |
|
Kazašská vojenská testovací místa | |
---|---|