Báňská správa Bakal

Báňská správa Bakal
Bakalský lom
Rok založení	1757
Umístění	Bakal , Satkinskij okres , Čeljabinská oblast , Rusko
Průmysl	metalurgie železa
produkty	železná ruda , hutní koncentrát a aglomerát (hutnictví)
Mateřská společnost	Uralrudské a Magnitogorské železárny a ocelárny
Ocenění
webová stránka	bakalruda.com (  ruština)
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Bakalská báňská správa (do roku 1918 - Bakalské železné doly ) je těžební a zpracovatelský podnik železnorudného průmyslu, který se nachází v okrese Satka v Čeljabinské oblasti . Společnost byla založena v roce 1757 na základě ložiska železné rudy Bakal a je jedním z nejstarších těžařských podniků na jižním Uralu .

V různých obdobích byla součástí struktur trustu Uralruda , Magnitogorských železáren a oceláren . Od roku 2012 je součástí Uralské NMD. Podnik vyrábí koncentrát železné rudy a spékací rudu, jejichž hlavním odběratelem je Čeljabinská železárna a ocelárny , a také stavební materiály.

Od roku 2014 je nerentabilní.

Historie

Železné doly Bakal

V létě 1756 objevil průzkumník Pjotr ​​Rjabov, který sloužil jako úředník simbirského obchodníka I. B. Tverdyševa , v horním toku Bakalu , na svazích Bulandikha a Irkuskan , výchozy žil železné rudy na povrch. Tato událost je považována za datum otevření Bakalských dolů. Těžba začala v roce 1757. Poté, co byl koncem 50. let 18. století uveden do provozu závod Katav-Ivanovsky , aby byl zásobován rudou, započal rozvoj dolů Verchněbulanský, Ochrenskij, Uspenskij a dalších, vyznačujících se měkkými okrovými a jílovitými horninami. Po spuštění továren Simsky a Yuryuzan-Ivanovsky na počátku 60. let 18. století, aby se rozšířila rudná základna, začal vývoj nových dolů Tyazhely, Ulanovsky, Ust-Bulansky a dalších, jejichž těžební podmínky byly komplikovány silnějšími horninami. Tyto první doly, které se nacházejí podél břehů Bulanu (přítok Bakal), dostaly společný název Bulansky. Se zahájením rozvoje největšího dolu v Bakalské oblasti v roce 1817 se všechna ložiska skupiny začala nazývat Bakalsky. Centrální bakalský důl vznikl ze tří samostatných historických úseků, které koncem 90. let 19. století dosáhly délky 1 verst [1] . V roce 1852 začal rozvoj dolu Yelničnyj [2] [3] [4] [5] .

V 18. - 1. polovině 19. století probíhala těžba rud na Bakalských dolech otevřeným způsobem za použití ruční práce a tahu. Hlavními nástroji důlních dělníků byly lopaty, krumpáče, páčidla, klíny, nosítka a trakaře. V prvních obdobích provozu dolů bylo těžební schéma nesystematické a dravé, rýhy byly nahodile hloubeny z povrchu, hlušina a ruda méně bohatá na železo byly vysypávány do důlních děl nebo ponechány bez zásahu. K přepravě rudy sloužili koně zapřažení do dvoukolových vozů. Ničení tvrdých hornin bylo v případě potřeby prováděno prachovými náplněmi. Surová ruda se pražila ve speciálních jámách, které se hloubily na svazích hory. Haldy k výpalu vznikaly střídavými vrstvami rudy a dříví nasypanými do jámy. Podle údajů z roku 1858 se těžba do této doby stala systematičtější: ražba hlušiny probíhala s tvorbou říms , byly položeny železniční koleje pro dopravu rudy z porubů [2] .

Bakalské doly provozovalo na konci 19. století několik státních továren v regionu, ale i soukromé továrny Šimský a Katavský. Majitelé a vedoucí přitom vzájemně nekoordinovali své plány a dosavadní činnost v dolech, což vedlo k celkovému nepořádku ve výrobě [2] .

V důlních provozech byli řemeslníci a dělníci , ale i nepostradatelní a stálí nevolníci továrníků. Významnou část pracovníků tvořily děti a mladiství. Takže v dolech závodů Simsky, Katavsky a Yuryuzansky v různých časových obdobích pracovalo 100 až 150 dospělých a 600 až 800 chlapců ve věku 12-16 let. Práce probíhaly v létě, přičemž pracovní den prakticky odpovídal světelnému dni , dosahoval délky 15 hodin. Těžká fyzická práce a špatné zacházení s dělníky vedly k častým útěkům z práce. Na rozdíl od těžařských závodů neměly doly stálé obyvatelstvo, nově příchozí ze závodu Satka a blízkých okresů provincie Perm bydleli v kasárnách a jednom velkém baráku. V obdobích nejintenzivnější těžby dosahoval počet dělníků 1000 osob [2] [1] .

Objem produkce hnědé železné rudy bohaté na železo v Bakalských dolech neustále rostl. Jestliže na začátku 19. století byla celková roční produkce asi 1,1 milionu pudů , pak ve 30. letech 19. století produkce vzrostla na 1,5 milionu pudů, na počátku 50. let 19. století až na 1,7 milionu pudů a v roce 1860 dosáhla 2,25 milionů liber. Soukromé závody Katavsky, Yuryuzansky a Simsky přitom zajišťovaly až 87 % celkové produkce rudy. Po zrušení nevolnictví a přechodu na civilní práci se náklady na bakalskou rudu zvýšily 3-4krát, což vedlo k výraznému poklesu objemu výroby. V roce 1861 bylo na všech dolech vytěženo celkem 1,7 milionu pudů, v roce 1862 - 1,25 milionu pudů, v roce 1863 - 1,1 milionu pudů [2] . Celkový objem produkce v Bakalských dolech od okamžiku založení do roku 1900 se odhaduje na 2 miliony tun [3] .

V roce 1899 se Bakalské doly staly předmětem výzkumu P. A. Zemjatčenského , prováděného v rámci Uralské expedice D. I. Mendělejeva . Zemjatčenskij ve zprávě konstatoval vysokou kvalitu rudy a její levnost, přičemž zdůraznil nutnost vybudování železnice k dolům [1] .

Počátkem 20. století byla v Bakalských dolech zavedena vylepšení zaměřená na zvýšení produktivity práce. V malém počtu se začala používat pneumatická kladiva , dvě parní rypadla a rudná pec . V roce 1900 bylo otevřeno železniční spojení mezi Bakalem a stanicí Berdyaush , od té doby se ruda začala posílat spotřebitelům po železnici. V letech 1913-1914 byla nákladem Sim Plants postavena visutá lanová dráha pro dopravu rudy z dolů na železniční stanici Bakal . Jedna z lanovek měla délku 8 km a spojovala Těžký důl s pražírnou rud [2] [6] .

Především díky vysoké kvalitě rudy a nízkým výrobním nákladům Bakalské doly poměrně dobře přežily hospodářskou krizi na počátku 20. století a následný průmyslový úpadek. Za první světové války doly dodávaly suroviny pro továrny, které pracovaly pro potřeby fronty. V roce 1918 byly doly znárodněny a během občanské války zůstaly nečinné [2] .

• historické pohledy

• Bakalský důl ( P. A. Zemjatčenskij , 1899 [1] )

• Dolní Bakalský důl (počátek 20. století)

• Těžba rudy v dole Bakal ( S. M. Prokudin-Gorsky , 1910)

• Závěsná lanovka v Těžkém dole (S. M. Prokudin-Gorsky, 1910)

Bakalova báňská správa

V letech 1922-1923 byla zahájena obnova práce dolů, stavebně sjednocených v jediné správě dolu Bakal jako součást dobývacího prostoru Zlatoust. Od roku 1925 bylo těžební oddělení administrativně podřízeno těžebnímu oddělení Uralmet jako součást Regionální ekonomické rady Ural. Hlavními odběrateli rudy v tomto období byly vysoké pece závodů Satka a Katav-Ivanovský, které byly po odstávce spuštěny jako první v regionu. Zároveň byly modernizovány doly, byly zavedeny lanové bicí vrtné soupravy, nová rypadla a skrejpry . To umožnilo snížit podíl ruční práce v těžbě na 50 % do začátku 30. let 20. století . Během tohoto období fungovaly doly United a Bulandinsky na svazích Bulandikha, na svazích Irkuskan - Těžké a Verkhne-Bulansky doly, na svazích Shuyda - důl OGPU (dříve Uspensky). Ruda se těžila celoročně převážně povrchovou těžbou. Na dole Leninsky a dole Bakalčik, které byly součástí Spojených, se částečně využíval podzemní způsob těžby rud [2] [7] [8] .

15. května 1930 zahájilo rozhodnutí Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků „O práci Uralmetu“ rozsáhlou rekonstrukci správy Bakalského dolu. V letech prvních pětiletek byla postavena továrna na praní, drcení a prosévání rudy a továrna na briketování jemné rudy. Pro snížení nákladů na dopravu rudy bylo postaveno několik lanovek a položeny širokorozchodné železniční tratě, které spojovaly doly se stanicí Bakal. V hornictví se začaly používat těžké pneumatické vrtačky s mobilními kompresory , výkonnější vrtné soupravy Armstrong, pásová elektrická rýpadla a elektrické lokomotivy . Všeobecná elektrifikace dolů byla usnadněna spuštěním elektrárny Chelyabinsk State District Power na počátku 30. let 20. století . Provedená opatření umožnila dosáhnout v roce 1935 objemu těžby rudy ve výši 729 tisíc tun . Křemenec obsažený v odpadní hornině se začal dodávat do hutí na výrobu ferosilicia . V roce 1942 byl otevřen samostatný lom Rudnichny pro těžbu křemence, v roce 1949 byl spuštěn drtící a třídicí komplex na výrobu drceného křemence [2] [8] .

Během Velké vlastenecké války byly v západních oblastech země obsazeny důlní a hutní podniky, což přispělo ke zvýšení těžby rud na Uralu. Na podzim roku 1941 bylo zařízení a pracovníci z podniků Krivoj Rog evakuováni do areálu Bakalských dolů a byla postavena aglomerace. Od roku 1943 se hlavním odběratelem bakalské rudy stal Čeljabinský hutní závod , do roku 1942 se jmenoval Bakalskij [2] [3] [6] .

V poválečných letech rozvoj dolů pokračoval. Koncem 40. let 20. století bylo uvedeno do provozu několik nových lomů , druhá etapa spékací , drtící a třídírny, první etapa sušícího komplexu. Dále byla provedena další elektrifikace důlního provozu a technologické dopravy. Na počátku 50. let 20. století těžba rudy přesáhla 3 miliony tun . Hlavními spotřebiteli rudy v tomto období byly závody Ashinsky , Satkinsky a Čeljabinsk [2] [3] . V letech 1952-1956 vedl těžební oddělení M. M. Gorshkolepov [6] [8] .

Počátkem 60. let 20. století byly prakticky vyčerpány zásoby nejcennější složky bakalských rud, hnědé železné rudy s průměrným obsahem železa 46,6 % . Začalo zapojení chudší sideritové rudy s obsahem železa 33-34 % . Za účasti několika konstrukčních ústavů bylo zvoleno schéma pro obohacení sideritem pražením s následnou magnetickou separací a získání koncentrátu s obsahem železa 49 % [9] . Na jaře roku 1966 byl položen důl Sideritovaya, byl zahájen rozvoj lomů Novo-Bakalsky a Petlinsky a výstavba šachtových pecí. Pro hlubinnou těžbu bylo zvoleno schéma otvírky ložisek se dvěma pomocnými, dvěma ventilačními a šikmou šachtou s dopravníkem pro výdej rudy. Od roku 1979 je na hřišti používán komorový rozvojový systém s výškou komory 20–30 m . V povrchových dolech je schéma otevírání používáno vnitřními skupinovými a jednotlivými polovičními příkopy pomocí rypadel. Výška rudné římsy byla 10 m , nadložní římsy až 20 m . V roce 1971 byl Bakalskému báňskému úřadu za úspěšné splnění úkolů poskytnout železnorudné suroviny hutním podnikům jižního Uralu a zvýšení efektivity výroby udělen Řád říjnové revoluce [7] [3] [2] [10 ] [11] .

V roce 1972 uvedl báňský odbor do provozu první etapu úpravny skládající se z 9 šachtových pecí. V letech 1979-1981 byla zahájena druhá etapa koncentračního závodu, byly modernizovány čtyři spékací stroje se zvýšením produktivity závodu na 2,3 mil. tun aglomerátu ročně. Objemy výroby Bakalské báňské správy v 70. – 80. letech 20. století činily 2–2,4 mil. tun aglomerátu s průměrným obsahem železa 42 % při úrovni těžby rudy 4,5 – 5,4 mil. tun [2] . V letech 1977-1988 vedl podnik A. I. Medveděv .

Počátkem 90. let hutní závody omezily tavbu železa , což mělo přímý dopad na pokles těžby rudy. Báňská správa Bakal byla nucena upřednostnit výnosnější povrchovou těžbu. Jestliže v roce 1990 dosáhl podíl rudy vytěžené v podzemí 27,2 % , do roku 1996 klesl tento podíl na 16,9 % . Celkový objem výroby se odpovídajícím způsobem snížil ze 4,59 na 1,36 mil. tun . Počet zaměstnanců báňského oddělení v roce 1990 byl 4563 osob, v roce 1996 - 3615 osob, v roce 1998 - 3299 osob [2] [12] .

V roce 1992 byl podnik privatizován a přeměněn na Bakal Mining Administration OJSC [ 8] . Od roku 1996 fungovaly jako součást těžebního oddělení povrchové jámy Central, Petlinsky, Novo-Bakalsky a Vostochno-Bulandikhinsky. V důlních provozech byly použity stroje SBSh, rypadla EKG o objemu lopaty 5 m³ , sklápěče a elektrické lokomotivy. Na dole Sideritova byl v tomto období nejhlubší pracovní horizont -280 m. Hlavními odběrateli bakalské rudy a aglomerátu byly Čeljabinské a Orsko - chalilovské huti [2] .

Počátkem roku 1997 prošla společnost konkurzním řízením se jmenováním externího manažera [8] .

V roce 2005 činil objem vytěžené rudy těžebním oddělením 1,4 mil. tun , z toho 1 mil. tun povrchové těžby, v roce 2006 - 1,8 a 1,2 mil. tun . Průměrný obsah železa v rudě v tomto období byl 31,4–31,5 % [12] .

Do roku 2012 patřil kontrolní podíl v těžebním oddělení Magnitogorským železárnám . V polovině roku 2012 MMK prodala 51% podíl ve společnosti Atop International Ltd. Od roku 2014 se společnost nachází ve složité finanční situaci. V roce 2016 činily dluhy vůči rozpočtům všech úrovní více než 37 milionů rublů, nedoplatky mezd - 28 milionů rublů. Během let 2014-2016 bylo propuštěno 300 zaměstnanců. V roce 2021 byly po dlouhé odstávce obnoveny vrtné práce na povrchové jámě Novo-Bakalsky [13] [14] [15] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Uralský železářský průmysl v roce 1899, podle zpráv o cestě uskutečněné s nejvyšším povolením: S. Vukolov , K. Egorov , P. Zemjatčenskij a D. Mendělejev , jménem pana ministra financí, tajemníka State S. Yu. Witte / ed. D. I. Mendělejev . - Petrohrad. , tiskárna V. Demakov : publikace Ministerstva financí pro odbor obchodu a manufaktur, 1900. - S. 301-306. — 866 s.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Správa dolu Bakal / Gavrilov D. V.  // Hutní závody Uralu XVII-XX století.  : [ arch. 20. října 2021 ] : Encyklopedie / kap. vyd. V. V. Aleksejev . - Jekatěrinburg: Nakladatelství Akademkniga, 2001. - S. 47-51. — 536 s. - 1000 výtisků.  — ISBN 5-93472-057-0 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Správa dolu Bakal / Matyukhina L.K.  // Uralská historická encyklopedie  : [ arch. 20. října 2021 ] / kap. vyd. V. V. Aleksejev . - 2. vyd., přepracováno. a doplňkové - Jekatěrinburg: nakladatelství Akademkniga; Uralská pobočka Ruské akademie věd , 2000. - S. 66. - 640 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-93472-019-8 .
4. ↑ Gudkov G.F. , Gudkova Z.I. Z historie jihouralských těžebních závodů XVIII-XIX století: Historické a místní historické eseje. - Ufa: Bashkir nakladatelství "Kitap" , 1993. - T. Část 2. - S. 234. - 480 s. - 18 000 výtisků.  - ISBN 5-295-00952-1 .
5. ↑ Bakalská ložiska železné rudy  / Kozlov A. V. // Encyklopedie Zlatoust: ve 2 svazcích / Ed. A. V. Kozlov , N. A. Kosikov , V. V. Chabaněnko - Chrysostom  : Zlatoust worker , 1994. - T. 1. A-K. — 190 str. — 10 000 výtisků.  - ISBN 5-88072-017-5 .
6. ↑ 1 2 3 Antipin N. Město poblíž hory Irkuskan. Bakal slaví 265 let od svého založení . up74.ru. _ Regionální státní instituce "Nakladatelství "Gubernia"" (4. září 2022). Získáno 13. října 2022. Archivováno z originálu dne 22. září 2022. (Ruština)
7. ↑ 1 2 Yanitsky A.L. , Sergeev O.P. _ _ vyd. E. A. Kozlovský . - M . : " Sovětská encyklopedie ", 1984. - T. 1. Aa-lava - Geosystém. - S. 193-194. — 560 str. - 56 500 výtisků.  — ISBN 5-85270-007-X .
8. ↑ 1 2 3 4 5 Bakalská báňská správa // Čeljabinská oblast: encyklopedie / kap. vyd. K. N. Bochkarev. - Čeljabinsk: Kamenný pás, 2008. - T. 1. - A-G. - S. 267. - ISBN 978-5-88771-069-3
9. ↑ Zapariy V.V. Metalurgie železa na Uralu XVIII–XX století. - 2., správně. a doplňkové - Jekatěrinburg : Uralská pobočka Ruské akademie věd , 2001. - S. 217, 253. - 304 s. - 1000 výtisků. — ISBN 5-7691-1188-7
10. ↑ Magakyan I. G. Hydrotermální ložiska // Rudná ložiska. - M .: Gosgeoltekhizdat, 1955. - S. 40-43. — 333 s. — 15 000 výtisků.
11. ↑ Ložisko Bakal // Rudná ložiska SSSR: ve 3 svazcích  / Ed. akad. V. I. Smirnova . - 2. vyd., přepracováno. a doplňkové - M  .: Nedra , 1978. - T. 1. - S. 77-80. — 352 s. - 9000 výtisků.
12. ↑ 1 2 Technické a ekonomické ukazatele těžebních podniků za roky 1990-2006 - Jekatěrinburg: Ústav hornictví Uralské pobočky Ruské akademie věd, 2007. - S. 29, 120. - 390 s. - 250 výtisků.  — ISBN 5-7691-1889-X .
13. ↑ Lom Bakalského báňské správy obnovil práci . kommersant.ru _ Kommersant (4. května 2021). Získáno 13. října 2022. Archivováno z originálu dne 5. května 2021. (Ruština)
14. ↑ Krukhmaleva M. Problematické rostliny: léčit nebo zavírat? . 74.ru. _ LLC Síť městských portálů (13. června 2016). Získáno 13. října 2022. Archivováno z originálu dne 13. října 2022. (Ruština)
15. ↑ Marishina E. MMK prodala dva doly - báňskou správu Bakal a Rudnik . 74.ru. _ LLC Síť městských portálů (13. srpna 2012). Získáno 13. října 2022. Archivováno z originálu dne 13. října 2022. (Ruština)