| Simský hutní a železářský závod | |
|---|---|
| Rok založení | 1759 |
| Závěrečný rok | 1917 |
| Zakladatelé | Tverdyshev I. B. , Myasnikov I. S. |
| Umístění | Ruská říše Čeljabinská oblast,Sim |
| Průmysl | metalurgie železa |
| produkty | litina , tyčové železo [Poznámka 1] , zemědělské stroje |
Simskij (Verkhnesimsky) hutní a železářský závod je hutní závod na jižním Uralu, který fungoval v letech 1763 až 1917 [3] . Byla součástí těžebního revíru Simsky [4] . Během Velké vlastenecké války byl na základě závodu vytvořen Simsky Mechanical Plant [5] [6] . Na místě tovární vesnice je nyní město Sim [4] [7] .
Závod Simsky založil simbirský obchodník I. B. Tverdyshev a jeho společník I. S. Myasnikov na základě výnosu Berg Collegium z 10. května 1759 na řece Sim , 150 mil severovýchodně od Ufy . Pozemek pro stavbu byl zakoupen od Baškirů z provincie Orenburg . Stavba začala 5. července 1759 a trvala do roku 1762 130 řemeslníků. Původně byl závod postaven na přeměnu litiny na železo z Katavského a později - z Yuryuzan-Ivanovského závodu [3] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [4 ] .
Do začátku roku 1763 byla postavena přehrada a hamr a v únoru téhož roku byla zahájena výroba železa. Do konce roku bylo vyrobeno 13,6 tisíce liber . V druhé polovině roku 1763 byl postaven druhý hamr. V roce 1766 se počet hamrů zvýšil na 12, byla spuštěna továrna na kotvy s 1 ohništěm. V roce 1764 bylo vyrobeno 34,9 tisíc pudů železa, v roce 1766 - 61,3 tisíc pudů. S otevřením plavby byly produkty závodu posílány po vodě po řekách Sim → Belaya → Kama → Volha na ruské trhy [3] .
V květnu 1770, během expedice do Ruska, akademik P.S. Pallas navštívil závod Simsky a ve svých poznámkách zaznamenal krásu místní přírody [14] [15] .
V roce 1770 pracovaly v závodě 3 hamry, kotevní kovárna a pomocné dílny. V roce 1771 byl postaven 4. hamr na výrobu šlehacího železa a dvě továrny se 16 hamry na výrobu plechové krytiny. V letech 1770-1773 byly v závodě postaveny dvě vysoké pece . Stavba nebyla dokončena kvůli vypuknutí rolnické války . Před válkou v závodě pracovalo 905 rolníků, kteří se později přidali k rebelům. 23. května 1774 byla rostlina dobyta vojsky Salavata Julajeva [7] . Závod Simsky byl během válečných let značně poškozen a až do září 1777 zůstal nečinný. Zemřelo 247 továrních rolníků [16] . V letech 1775-1778 byly obnoveny 2 vysoké pece, 2 květinárny, kotevní továrna a kovárna. První vysoká pec byla spuštěna 9. září 1777. Druhá pec zůstala několik let náhradní a poté také začala pracovat v konstantním režimu [3] .
V roce 1780 [Poznámka 2] se závod stal majetkem nejstarší dcery I. S. Mjasnikova Iriny Ivanovny Beketové [18] . Závod využíval rudu z ložiska Bakalskoye . Od roku 1784 byla značná část surového železa ze závodu Simsky zasílána ke zpracování do závodu Minyar (Simsky Nizhny) , který byl spuštěn v roce 1782, což vedlo ke snížení jeho vlastních konverzních kapacit [19] [4] . V roce 1797 fungovaly jako součást závodu 2 vysoké pece, 2 molotovy a 1 kotevní továrna. Průměrná roční produktivita v letech 1775-1800 byla 136,4 tisíc liber surového železa. V továrnách Simsky a Minyarsky bylo k dispozici 2478 poddaných řemeslníků a dělníků a 3 provozní železné doly, včetně Těžkého a Uspenského. V roce 1806 bylo ze 100 pudrů rudy získáno 50 pudrů litiny [20] .
| Rok | Litina | Žehlička | Rok | Litina | Žehlička |
|---|---|---|---|---|---|
| 1763 | — | 13.6 | 1850 | 344,6 | 65,5 |
| 1765 | — | 58,4 | 1855 | 332,8 | 88,9 |
| 1770 | — | 75,4 | 1860 | 335,0 | 65,4 |
| 1773 | — | 40.7 | 1861 | 288,7 | 73,2 |
| 1777 | 37.9 | n/a | 1865 | 327,6 | n/a |
| 1780 | 101,9 | 47,8 | 1870 | 194,4 | 58,2 |
| 1785 | 122,7 | n/a | 1875 | 236,2 | 67,7 |
| 1785 | 122,7 | n/a | 1880 | 399,5 | 79,6 |
| 1790 | 186,6 | 50.3 | 1885 | 356,5 | 48,1 |
| 1795 | 172,4 | n/a | 1890 | 336,5 | 50.6 |
| 1807 | 205,8 | 52,2 | 1895 | 495,0 | n/a |
| 1810 | 151,4 | 45.6 | 1899 | 916,3 | — |
| 1815 | 219,6 | 42,0 | 1900 | 1014,1 | — |
| 1820 | 184,6 | 52,8 | 1905 | 863,5 | — |
| 1825 | 200,9 | 67,6 | 1908 | 733,6 | — |
| 1830 | 223,9 | 54,4 | 1910 | 575,4 | — |
| 1835 | 270,7 | 55,9 | 1913 | 1138,8 | — |
| 1840 | 291,7 | n/a | 1915 | 510,7 | — |
| 1845 | 362,4 | 84,2 | 1917 | 294,2 | — |
V roce 1809 se dcera I. I. Beketové, Elena Petrovna , provdala za A. D. Balashova a získala závod Simsky jako věno . V letech 1820-1840 rostlinu několikrát zdědili potomci E. P. Balashova . V roce 1845 se závod stal majetkem bratrů Ivana Petroviče a Nikolaje Petroviče Balašova [22] . V první polovině 19. století dosáhl počet hamrů 14 a objevila se kupole na lití železa . Závod začal vyrábět nádobí, litinové rošty, sloupy, sporáky a další výrobky. V tomto období měla lesní chata rozlohu 230 tisíc akrů , z čehož 1/150 část byla ročně vykácena [20] [23] .
V roce 1842 měly vysoké pece výšku od cejna k horní hraně vrcholu 12,1 m, šířku v páře - 3,2 m, v horní - 2,1 m. Vzduch dodávaly 2 dmychadla poháněná vodními koly . Vysoké pece fungovaly 7-8 měsíců v roce. Většina vytaveného surového železa se zpracovávala na železo, malá část se prodávala ve formě litiny. Většina železa závodu Simsky byla odeslána po vodě na prodej do Nižního Novgorodu [20] .
V roce 1842 byla v závodě zavedena metoda contoise na výrobu železa. Závod Simsky se stal druhým (po Yuryuzan-Ivanovsky) uralským závodem, který zvládl novou metodu [24] . V roce 1845 bylo vyrobeno 19% veškerého železa novou metodou, v roce 1852 - již 60%. Ve 40. letech 19. století byl závod zásobován rudou z 5 dolů, celkem bylo závodu přiděleno 15 dolů [4] . V dolech pracovalo až 300 mladistvých ve věku 13–18 let a až 60 dospělých [20] .
V roce 1859 vyráběla vysoká pec továrny Simsky v průměru 800-900 liber surového železa denně, což byl nejlepší ukazatel mezi uralskými vysokými pecemi, které vytavily v průměru asi 600 liber za den [25] .
Do poloviny 19. století se produkce litiny zvýšila na 340 000-350 000 litin ročně. Na počátku 60. let 19. století se výrobní čísla snížila kvůli zrušení nevolnictví a přechodu na civilní práci. Objemy výroby železa neustále klesaly kvůli koncentraci konverzních kapacit v závodě Minyar. V roce 1865 bylo přes molo Simskaja přepraveno 34,8 tisíc kusů nákladu, v roce 1868 - 188,3 tisíc kusů [9] . V roce 1875 byla postavena dozvuková pec na odlévání železných výrobků. Na konci 70. let 19. století byly vysoké pece závodu Simsky převedeny na horkovzdušné , byla postavena i druhá ocelářská pec a zvládnuta výroba měděných výrobků. Počet ječících rohů se neustále snižoval [20] .
V roce 1870 tovární osadu tvořilo 470 domácností a 3213 obyvatel [26] .
V roce 1883 se energetická zařízení závodu skládala ze 2 vodních kol o celkovém výkonu 40 koní. S. , 2 turbíny o celkovém objemu 160 litrů. S. a 1 lokomotiva . Výška panství od cejna k hornímu okraji vrcholu byla 5,5 m; šířka v otvoru první vysoké pece - 1,4 m, druhá - 1,5 m; šířka v horní části je 0,9 m. Součástí závodu bylo také 5 blokových pecí, 6 kovárenských a kotevních pecí, 2 vodní a 4 parní hamry, 2 ocelářské pece, 2 kuplovny a 1 dozvuková pec. Závod začal vyrábět vysoce kvalitní železné a litinové výrobky [20] .
V roce 1888 byla v závodě zvládnuta výroba pudlů a v roce 1893 výroba v otevřeném ohništi . Výroba Crimson ve stejném období byla ukončena. Výstavbou železnice Samara-Zlatoust v roce 1893 závod získal přístup k celoročním prodejním trasám a začal vyrábět mostní díly pro železniční průmysl. Závod byl napojen koněspřežnou železnicí na železniční trať [27] . V letech 1894-1895 byla zvýšena výška panství, instalován výtah pro vysokou pec a postavena vzdušná lanovka pro dopravu rudy a uhlí ze skladišť do pecí [20] .
V roce 1897 žilo v tovární osadě 5000 obyvatel, z toho 300 lidí bylo zaměstnáno v hlavních továrních zaměstnáních, asi 800 lidí v pomocných [28] .
Na konci 19. století většinu produkce představovaly polotovary z otevřených nístějů, které byly odesílány k válcování do závodu Minyar. V roce 1899 měly vysoké pece výšku 11,3 m. Činnost dmychadla zajišťoval parní stroj o objemu 105 litrů. S. a turbína systému Girard o výkonu 120 koní. S. Závod provozoval 2 otevřené pece o kapacitě 12 a 8 tun [20] .
V letech hospodářské krize na počátku 20. století se závod z důvodu technické zaostalosti ukázal jako nerentabilní. Aby přilákali investice, založili dědicové I.P. a N.P. Balashovs v roce 1913 „Akciovou společnost Sim Plants a první továrnu na zemědělské stroje na Uralu“. Fixní kapitál společnosti činil 12 milionů rublů (12 tisíc akcií po 1000 rublech). Rodina Balashova vlastnila 8200 akcií, zbytek patřil komerčním bankám [21] [29] [30] .
Výrazně se omezila nerentabilní válcovací výroba, zvýšila se výroba tavebné oceli a železa. V roce 1913 byla ve slévárně založena továrna na zemědělské stroje a nářadí, která vyráběla brány, okovací stroje, vagóny, litiny a výkovky [4] . Poptávka po zemědělských nástrojích a strojích zaostala za očekáváním akcionářů. Během první světové války byly přijaty objednávky na výrobu vojenských vozíků. V letech 1913-1914 byly doly modernizovány, což umožnilo zvýšit produktivitu až na 40 milionů pudů rudy ročně [21] .
V roce 1915 pracovala v závodě 1 vysoká pec skotské soustavy v cihlové vyzdívce o výšce 16,2 m. Druhá vysoká pec byla nečinná pro nedostatek dřevěného uhlí . Výkon vysoké pece byl 2,2 tisíce liber litiny za den. V licí budově byla dozvuková pec na 600 van litiny a kuplovna s kapacitou 200 van litiny za hodinu. Součástí závodu byla i truhlářská dílna, kovárna, kožešina a továrna na zemědělské stroje, která vyráběla až 300 vojenských vozíků měsíčně. Ve vysokopecní výrobě bylo zaměstnáno 107 lidí, v továrně na zemědělské stroje 395 lidí [21] .
V květnu 1917 byla vysoká pec odstavena pro nedostatek paliva. Po odstavení vysoké pece vyráběl závod Simsky litinové licí formy pro vysokopecní zařízení a otevřené nístějové pece. 9. prosince 1917 byl závod znárodněn [21] [31] [4] .
Po skončení občanské války závod definitivně přešel na výrobu zemědělských strojů a zařízení [25] [32] . Celkem za dobu své existence podnik vyrobil 47,79 milionů liber surového železa [21] .
Ve 20. letech 20. století byl závod obnoven a začal vyrábět litiny. S vypuknutím druhé světové války v roce 1941 byly moskevské továrny č. 444 a č. 132 evakuovány do Sim, které se na základě bývalého hutního závodu sloučily do jediného Sim Mechanical Plant . Závod ve válečných letech prováděl obranné zakázky pro letecký průmysl, v poválečných letech vyráběl bloky a sestavy pro letadla. V 90. letech byl závod přeměněn na Simsky Aggregate Plant, který vyrábí spotřební zboží a strojní díly [6] [5] .
Nyní na místě tovární vesnice je město Sim [4] [7] .