Bitva u Severního mysu

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. října 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
Bitva u Severního mysu
Hlavní konflikt: Druhá světová válka

Střelci bitevní lodi "Duke of York" po potopení "Scharnhorst"
datum 26. prosince 1943
Místo North Cape , Norsko
Výsledek Britské vítězství
Odpůrci

nacistické Německo
Velká Británie
velitelé

Erich Bay †

Bruce Fraser

Boční síly

1 bitevní loď , 5 torpédoborců

1 bitevní loď , 4 křižníky , 8 torpédoborců

Ztráty

1 bitevní loď 1932 mrtvá,

36 vězňů

bitevní loď, 2 křižníky, 1 torpédoborec byly lehce poškozeny.

11 mrtvých,

12 zraněných,

1 chybí

 Mediální soubory na Wikimedia Commons
 Bitva o Atlantik
 Válka na moři v Arktidě (1939 - 1945)

Bitva o Severní mys ( 26. prosince 1943 ) – námořní bitva u Severního mysu během 2. světové války , ve které lodě britského námořnictva potopily německou bitevní loď Scharnhorst . Tato bitva je považována za druhou nejsevernější námořní bitvu v historii po bitvě mezi těžkým křižníkem Admiral Scheer a parníkem Alexander Sibiryakov .

Pozadí

Po obdržení informací o pohybu konvojů JW-55B (15 transportérů, doprovázených 10 torpédoborci) a RA-55A (22 transportérů, doprovázených křižníky Norfolk , Sheffield , Belfast a 8 torpédoborců) pod velením viceadmirála Roberta Barnetta Německé velení vyslalo bitevní loď Scharnhorst doprovázenou 5 torpédoborci, aby zachytila. Německé lodě vypuštěny na moře 25. prosince 1943 [1] .

Německé lodě o půlnoci 26. prosince přerušily režim rádiového ticha a hlásily velení, že kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám jsou bojové operace torpédoborců prakticky nemožné - v reakci na to dostal povolení vést bojovou operaci se silami jedna bitevní loď. Tyto rádiové zprávy byly zachyceny a předány admirálu Bruce Fraserovi na bitevní lodi Duke of York . Za špatného počasí, bez spolehlivých informací o nepříteli, se Scharnhorst vydal přímo ke křižující skupině Britů [1] .

Průběh bitvy

7:54 Odjezd k moři[ upřesnit ]

8:36 Scharnhorst byl spatřen na radarových obrazovkách křižníků Norfolk a Belfast .

09:29 Začátek bitvy. Britský těžký křižník Norfolk zahájil palbu jako první. Německá bitevní loď okamžitě odpověděla salvami dělostřelectva hlavní baterie a změnila kurz ve snaze vyhnout se bitvě. Během 20minutové šarvátky byl Scharnhorst zasažen třemi granáty ráže 203 mm. První zasáhl horní palubu z levé strany mezi palubou 150 mm lafetu a torpédometu . Další střela zasáhla příďové dálkoměry. Přední radarová anténa byla zničena. Třetí granát zasáhl přední část a explodoval v kokpitu . Scharnhorst se však dokázal odtrhnout od britských křižníků a následně znovu zahájil útok na konvoj. Ve 12 hodin vyšel na severovýchod od ní.

V tomto okamžiku radar křižníku Belfast zachytil signál ze Scharnhorstu . Všechny tři britské křižníky vyrazily do útoku. Na Scharnhorstu si jich všimli a opět změnili kurz. Tento obrat zabránil divizi torpédoborců doprovázející křižníky zahájit útok na německý nájezdník. Křižníky brzy zahájily palbu, na což Scharnhorst okamžitě zareagoval. V této bitvě dostal křižník Norfolk přímý zásah do záďové věže. Personál byl urychleně evakuován a dělostřelecký sklep byl naplněn vodou. Druhá střela zasáhla střed Norfolku . V důsledku toho bylo veškeré radarové vybavení křižníku, kromě jednoho systému, deaktivováno. Zahynul jeden důstojník a šest námořníků, dalších pět lidí bylo zraněno. Ve stejnou dobu zasypala Sheffield salva 280mm děl a na palubu pršely šrapnely, některé velikosti fotbalového míče. Křižník byl poškozen na různých místech. S využitím výhody rychlosti (rychlost Scharnhorstu je 31 uzlů, rychlost Norfolku je 32,25 uzlů, ale v těchto bouřlivých podmínkách britské křižníky nedokázaly vyvinout více než 28 uzlů) opustil Scharnhorst bitvu, ale nedokázal se od křižníků odtrhnout.

Po této bitvě se kontradmirál Erich Bay rozhodl vrátit na základnu. Na zpáteční cestě byl zachycen britskými loděmi. V 16:17 radar britské bitevní lodi Duke of York detekoval nepřítele na vzdálenost 225 kabelů, admirál Fraser zahájil okamžité sbližování s německým nájezdníkem. V 16:47 byla zahájena palba osvětlujícími granáty a v 16:50 všech 10 14palcových děl hlavní ráže bitevní lodi Duke of York a 12 6palcových děl křižníku Jamajka potkalo Scharnhorst s přívalem ohně. , které způsobilo smrtelné poškození (z hlediska síly salvy byl vévoda z Yorku výrazně lepší než Scharnhorst: hlavní ráže byly 356 mm a 280 mm, hmotnost střely byla 720 a 300 kg).

Poté britské křižníky a torpédoborce zahájily torpédový útok a během bitvy vypálily 55 torpéd, z nichž 11 zasáhlo cíl.

Kolem Scharnhorstu byl hustý oblak kouře , takže britské lodě neviděly její potopení.

V 19:48 se Belfast připravoval na torpédový útok, ale upustil od něj, když ve světle svítícího projektilu uviděl pouze plovoucí trosky Scharnhorstu . Z členů posádky z roku 1968 Britové z vody vyzvedli pouze 36 námořníků a poddůstojníků.

Pozdější události

Ráno 27. prosince vstoupila Fraserova eskadra a Barnettova skupina křižníků do zátoky Kola . 28. prosince v 18:00, po doplnění paliva v Polyarny, kombinovaná eskadra Frasera a Barnetta opustila zátoku Kola a zamířila na základnu ve Scapa Flow na Orknejských ostrovech .

Za vítězství na Severním mysu byl admirál Fraser vyznamenán Řádem rytíře Britského impéria a získal titul Lord of the North Cape.

Vláda SSSR také ocenila admirála Frasera a viceadmirála Barnetta Řádem Suvorova 1. třídy a mnoha britským námořníkům sovětské řády a medaile.

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Roskill, Stephen W. Ofenzivní část I, 1. června 1943 – 31. května 1944. Historie druhé světové války. Vojenská série Spojeného království. Válka na moři 1939-1945. - London: Her Majesty's Stationery Office, 1960. - Svazek III. - S. 321-322.

Literatura

Odkazy