| Bitva u pevnosti Novodvinsk | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Velká severní válka | |||
| datum | 25. června ( 6. července ) 1701 | ||
| Místo | Novodvinská pevnost , delta řeky Severní Dvina | ||
| Výsledek | ruské vítězství | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
Bitva u pevnosti Novodvinsk je bitva v deltě Severní Dviny poblíž ostrova Linskij Priluk na samém začátku Velké severní války (1700-1721), která se odehrála 25. června ( 6. července 1701 ) . , během níž byl poražen předvoj švédské eskadry mířící do Bílého moře , aby zničil město Archangelsk . Válka byla vedena Ruskem proti Švédsku o přístup k Baltskému moři a toto vítězství bylo prvním vítězstvím ruských zbraní v severní válce.
Po porážce u Narvy 17. listopadu 1700, při níž ruská armáda utrpěla těžké ztráty a téměř veškeré ruské polní dělostřelectvo padlo do rukou Švédů, byl car Petr postaven před úkol zformovat novou bojeschopnou armádu. V té době existující náborový systém pro nábor vojáků umožňoval dohánět lidské ztráty v celkem krátkém čase, ale zásobování armády zbraněmi, střelivem a střelivem byl vážný problém. Jen vznikající domácí průmysl nebyl schopen plnit vojenské zakázky, mnoho se muselo nakupovat v zahraničí.
Hlavním námořním přístavem, přes který v té době mohlo Rusko přijímat zboží nezbytné pro pokračování války, bylo město Archangelsk (jak se tehdy Archangelsk jmenoval) [1] . Švédové by mohli narušit ruský obchod s evropskými zeměmi, tím spíše, že by to šlo udělat jednou ranou – zničením přístavu Archangelsk. Na přelomu XVII-XVIII století mělo Švédsko jedno z nejsilnějších námořnictva v Evropě a mohlo vyslat eskadru na jakékoli místo na pobřeží Baltského moře, aby vyřešilo takový problém. Rusové se mohli postavit bělomořské flotile několika malých lodí v Archangelsku, včetně 12-dělové jachty „Saint Peter“ [2] . Tyto síly ale nestačily, proto měsíc po narvské „ostudě“ 17. prosince 1700 vydal Petr dekret o výstavbě nové pevnosti, která měla chránit přístupy k Archangelsku před mořem.
Brzy se v Moskvě vešlo ve známost, že se švédský král Karel XII. rozhodl vybavit eskadru pro útok na Archangelsk. Proto byly z Moskvy opakovaně posílány pokyny do Severní Dviny, aby co nejrychleji zahájila výstavbu nové pevnosti, ale v zimě to nebylo možné ve sněhu a chladu. Teprve koncem dubna 1701 informoval dvinský místodržitel A.P. Prozorovský cara o zahájení přípravných prací na ostrově Linskij Priluk, který byl pro opevnění vybrán jako nejvhodnější místo.
Začátkem června ruský velvyslanec v Dánsku, stolnik A.P. Izmailov , hlásil z Kodaně , že Švédové již začali vybavovat lodě k útoku na Archangelsk a hledají navigátory , kteří byli v Bílém moři a ve městě samotném. 7. června švédská eskadra skládající se ze 7 lodí opustila Göteborg s úkolem zničit přístavní zařízení Archangelsk. Eskadra nezahrnovala bitevní lodě , protože nemohly projít obtížnou plavební dráhou podél Dviny.
Složení švédské eskadry| typ lodi | titul | počet zbraní | síla personálu | kapitán |
|---|---|---|---|---|
| fregata | Warborg | 42 | 266 | Velitel Loewe, kapitán K.H.Wachmeister |
| fregata | Elfsborg | 40 | 264 | Kapitán Eric Strobille |
| fregata | Marstrand | 26 | 133 | Uluf Knape |
| flétny | Sulen | čtyři | 91 | N. Skruf |
| shnyava | Myohunden | 6 | 35 | Poručík Hans Schöscherna |
| malá loď | Falken | 5 | jedenáct | Poručík Samuel Rulfik |
| malá loď | Chowa litet | čtyři | 28 | poručík A. Muren |
Z Moskvy jsou naléhavě vyslány požadavky na urychlení opevňovacích prací a posílení vojenského kontingentu na dolním toku Dviny. Ale protože již nebylo možné spoléhat se na pevnost, která se právě začala stavět, car Petr nařídil guvernérovi Prozorovskému, aby zorganizoval stavbu dočasných hliněných opevnění na ostrovech delty Dviny. Vyhláška přitom s ohledem na zvláštní význam těchto opevnění podrobně popisovala, kde, co a jak stavět, stanovila základní zásady organizace obrany a součinnosti mezi palebnými postaveními při odrážení nepřítele a stanovila počet bojových jednotek. vojáků v posádkách nově budovaného opevnění.
Plán těchto opevnění vypracoval inženýr Georg-Ernest Rese (Němec, v ruských službách od roku 1695) - autor projektu nové pevnosti. Podle jeho nákresů bylo v bezprostřední blízkosti budované pevnosti a částečně na jejím území postaveno několik dělostřeleckých pozic.
Podle vlastní Rezeho kresby z konce června 1701 vznikl na pravém břehu Lodního ramene Severní Dviny na ostrově Linskij Priluk a na ostrově Markov naproti pevnosti celý komplex provizorních hliněných opevnění . ve výstavbě. Jeho základem byla 14ti dělová „velká baterie“ (jak je na plánu), postavená podél obrysu nově položené severozápadní pevnostní bašty. Severovýchodně od něj se nacházel řetězec pozic, skládající se ze dvou 5-ti dělových baterií a reduty vybavené jedním dělem. Na ostrově Markov byla postavena 11 dělová baterie, komplexního půdorysu. Děla na všech bateriích byla chráněna hliněnými parapety a mohla střílet přes v nich uspořádané střílny. Byly provedeny pobřežní hlídky, z řeky byly odstraněny všechny plavební značky.
Teprve 12. (23. června) se car Petr dozvěděl, že švédská eskadra, vybavená pro operace lupičů v Bílém moři a útok na Archangelsk, vyplula na moře. Okamžitě byl do Dviny zaslán dopis, kterým byl o tom guvernér Prozorovskij informován, a znovu dostal pokyny, aby vynaložil veškeré úsilí na obranu Archangelska a celého Severního území. Ale tento dopis přišel příliš pozdě. V Archangelsku byla přijata 25. června ( 6. července ), kdy již v blízkosti rozestavěné pevnosti probíhaly vojenské operace.
Nepřátelské eskadře trvalo asi měsíc, než obešla Skandinávský poloostrov , prošla kolem poloostrova Kola a vstoupila do Hrdla Bílého moře . Tam, poblíž malého ostrova Sosnovets , 22. června ( 3. července ) Švédové ukořistili rybářský karbas a zjistili, že jeho podavač Ivan Sedunov (přezdívaný Rjabov) opakovaně navštívil Archangelsk a zná polohu bezpečné plavební dráhy vedoucí z moře do přístavů Archangelsk. Sedunov pod hrozbou trestu smrti souhlasil, že bude spolupracovat a sloužit Švédům jako pilot.
Do konce června 24 se švédská eskadra pod vlajkami neutrálních zemí přiblížila k Mudyugskému ostrovu , který se nachází u vstupu do delty Severní Dviny. Ráno 25. června ( 6. července ) se Švédům podařilo s lukostřeleckým oddílem celníků zajmout loď vojenské stráže, která dorazila na kontrolu: 16 lidí pod velením kapitána Nikolaje Tichonoviče Krykova a zajmout překladatele Dmitrij Borisov, nezbytný pro komunikaci s Rusy. Na vojenské radě shromážděné velitelem letky bylo vzhledem k nejistotě situace u ústí Dviny rozhodnuto vyslat nejprve průzkumný oddíl tří lodí, který měl provádět průzkum . Hlavní část eskadry měla zůstat poblíž ostrova Mudyug a čekat na výsledek průzkumné operace.
25. června ( 6. července ) předvoj švédského oddílu pod velením Karla Hanse Wachtmeistera , skládající se z Falk galliots (6 děl), Tyova-Litet (4 děla), stejně jako Mjohunden shnyavis ( 6 děl) s oddílem mariňáků na palubě - pouze 120 lidí, začal postupovat směrem k Archangelsku. Večer při cestě k rozestavěné pevnosti Novodvinsk byly ve vzdálenosti jednoho kilometru od pevnosti spatřeny švédské lodě plující pod vlajkami neutrálních zemí a naproti jim vyšly dva dlouhé čluny s inspekční skupinou 13 vojáků. a 4 veslaři. Tomuto oddělení velel velitel pluku Kholmogory Gaidutsky Grigory Zhivotovsky. Když se dlouhý člun se Životovským přiblížil k hlavnímu shnyavě, byl z něj spuštěn žebřík a byla učiněna nabídka, aby vystoupil na palubu. Ruský dopředu hledící voják však včas varoval Živovského, že viděl skrz pootevřený dělový port na lodi mnoho ozbrojených lidí ležících na spodní palubě. Živovskij okamžitě vydal rozkaz veslovat, ale Švédové zahájili palbu. Na pramice stříleli výstřely z lodních děl a palby z útočných pušek, zatímco Rusové ztratili 4 vojáky a 2 veslaře zabité a několik lidí zraněných: A on, Gregory a seržant byli zraněni. Při přestřelce byl výstřelem z muškety zabit švédský poručík Schöscherna, kapitán lodi Mjohunden. To má ruský zdroj na mysli, když říká: " Voják Leonty Ogžejev... zabit... na fregatě nepřátelského kapitána k smrti ." Švédské lodě, které spustily veslici, se pokusily dohnat odcházející ruské dlouhé čluny, ale velmi rychle najely na mělčinu , o jejíž existenci mlčel ruský pilot Ivan Sedunov (Ryabov), který byl zajat Švédy. Galliot "Falk" a shnyava "Myohunden" najeli na mělčinu. Druhý galliot, který se vlekl, zůstal v hluboké vodě. Všechny pokusy dostat se z písčité mělčiny pomocí kotev werp byly neúspěšné kvůli začínajícímu odlivu. Za to byli v kabině zastřeleni ruští zajatci - tlumočník Borisov a pilot Sedunov. Stacionární švédské lodě skončily 200-250 metrů od pobřeží, na kterých bylo vybaveno několik ruských dělostřeleckých baterií, které zahájily rychlou palbu na stojící lodě . Kvůli zranění Životovského provedli velení Ievlev a Reze.
Švédské lodě při pohybu k pobřeží najely na mělčinu, takže nedokázaly odpovědět bočními děly a dělostřelecký souboj s ruskými bateriemi rychle prohrály. Poté, co dostali zásahy a ztratili plachty, opustili Švédové lodě, které najely na mělčinu, a evakuovali se do Tyova-litetu, přičemž se jim ve stejnou dobu podařilo vyhodit do povětří Mjohunden. Podle jiné verze se ruští vojáci, kteří dobyli Mjohunden, pokusili rozmístit švédská děla a zahájit z nich palbu směrem na třetí nepřátelskou loď, ale střelný prach rozptýlený na palubě se vznítil a zahřměla exploze [3] .
Trofeje Rusů byly 6-ti dělový galliot "Falk" a zbraně zničeného shnyavy (celkem 12 zbraní), stejně jako 5 švédských vlajek, 200 dělových koulí a spousta různého majetku. Pilot Sedunov-Ryabov dokázal uniknout předstíráním smrti a zraněný plaval ke břehu, přičemž vynesl tělo zesnulého Borisova [3] .
Pokus Švédů s pomocí přepadové operace oddílu lodí prorazit do Archangelska a zničit hlavní centrum ruského zahraničního obchodu se nezdařil. Po ztrátě dvou lodí byli Švédové nuceni stáhnout se z Archangelska a začali ničit pobřeží Dviny a Bílého moře. Kapitán Krykov a rotný Rjazantsev (Rezantsov) Ivan, zajatí poblíž ostrova Mudyug, byli odvezeni do Švédska a propuštěni až v roce 1710. Švédové byli poraženi díky dobré práci ruské rozvědky, která varovala cara Petra ve fázi přípravy náletu, což umožnilo včas posílit pobřežní obranu. Průběh samotné bitvy ovlivnilo hrdinství zajatého pilota Sedunova (Rjabova), stejně jako vynikající maskování pobřežních baterií, které zůstalo bez povšimnutí až do zahájení palby.
Korouhev pluku Kholmogory Gaidutsky je uložena v Archangelském muzeu místní tradice [4] .