Choroshevsky okres

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. března 2021; kontroly vyžadují 29 úprav .
Khoroshevsky okres
Městský obvod Khoroshovsky
Vlajka Erb

Postavení okres / městský obvod
Obsažen v Moskva město
Správní obvod NKÚ
Plocha
název Choroševskij
Datum vzniku 5. července 1995
bývalý stav městský obvod "Khoroshovsky"
Předseda rady Bakhrov Sergey Anatolievich [1]
Kód OKATO 45277598
městské části
název Choroševskij
Datum vzniku 15. října 2003
OKTMO kód 45348000
Charakteristický
Náměstí 9,88 [2] km² (38.)
Obyvatelstvo ( 2022 )
70 970 [3] lidí (0,55 %, 92.)
Hustota obyvatelstva ( 2022 ) 7183,2 lidí/ km² (106. místo)
Obytná plocha ( 2008 ) 2181 [2] tisíc (25. místo)
Stanice metra Linka moskevského metra 2.svg Letiště Begovaya Polezhaevskaya Khoroshevskaya CSKA Khoroshevo Zorge
Linka moskevského metra 7.svg 
Linka moskevského metra 7.svg 
Linka moskevského metra 11.svg 
Linka moskevského metra 11.svg 
Linka moskevského metra 14.svg 
Linka moskevského metra 14.svg 
Oficiální stránky okresu
Oficiální stránky obce
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Choroshovsky okres  je okres v Moskvě , který se nachází v jihozápadní části Severního správního okruhu . Okres odpovídá vnitroměstské obci městské části Khoroshevsky .

Území a hranice

Území okresu Khoroshevsky je 988 hektarů [2] .

Khoroshovsky okres se nachází v jihozápadní části Severního správního okruhu a hraničí s následujícími moskevskými okresy:

Populace

Počet obyvatel
2002 [4]2010 [5]2012 [6]2013 [7]2014 [8]2015 [9]2016 [10]
55 949 56 536 57 773 61 528 63 495 65 227 67 448
2017 [11]2018 [12]2019 [13]2020 [14]2021 [15]2022 [3]
67 694 71 127 72 676 72 732 72 594 70 970


Podle Mosgorstatu měla populace k 1. lednu 2010 59,3 tisíce lidí [16] .

Na oficiálních stránkách okresu je uveden počet obyvatel - asi 55,8 tisíce lidí. Mezi nimi jsou děti od 0 do 18 let - 8,4 tisíce lidí; práceschopná populace - 33,5 tisíc lidí; starší než produktivní věk - 3,9 tisíce osob [17] .

Podle sčítání lidu v roce 2002 žilo v okrese Choroshevsky 55 949 lidí: 27 878 ​​(49,8 %) mužů a 28 071 (50,2 %) žen, což představovalo 5,02 % obyvatel NKÚ a 0,55 % obyvatel celé Moskvy [ 18] .

Původ jména

Khoroshovsky okres dostal jeho jméno od Khoroshevsky silnice procházející jeho územím . A dálnice se zase tak jmenovala, protože vedla do vesnice Choroševo u Moskvy (v roce 1960 se vesnice stala součástí Moskvy) [19] :279 .

Starý název Khoroshevsky dálnice je Voskresenskoye dálnice (nebo Voskresenskaya silnice), ve směru k městu Voskresensk u Moskvy (starý název města Istra ).

Historie

V průběhu let byl moderní okres Choroshevsky součástí okresů Leningrad, Frunzensky, Voroshilovsky a Krasnopresnensky.

Koncem 40. let 20. století začala masová výstavba na dálnici Khoroshevsky. Byla postavena čtvrtina obytných budov nového typu - čtyřpatrové budovy z prefabrikovaného železobetonu.

Podle výnosu prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR ze 14. března 1958 „O rozšíření hranic města Moskvy“ byly Verchniye Mnevniki a Choroševo zahrnuty do Leningradské oblasti.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR ze dne 25. listopadu 1968 bylo změněno administrativně-územní členění Moskvy, konkrétně byl v západní části Leningradského okresu vytvořen Choroshevsky okres [ 2] . Od ledna 1970 byl přejmenován na Vorošilovský .

Hranice nového okresu procházely podél Malého okruhu moskevské železnice na východě, Rižské železnice a řeky Moskva na severu, Moskevského okruhu na západě a řeky Moskvy na jihu.

V roce 1972 se metro dostalo do okresu Voroshilovsky: byla otevřena stanice Oktyabrskoye Pole na trati Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya. V roce 1972, 30. prosince, byla otevřena stanice Polezhaevskaya jako součást úseku Barrikadnaya - Oktyabrskoye Pole. V roce 1975 se v oblasti objevila stanice - "Shchukinskaya".

V březnu 1990 byla oblast znovu pojmenována Khoroshovsky.

V roce 1991 byla v Moskvě provedena další správní reforma: staré obvody byly zrušeny a místo nich byly zavedeny správní a městské obvody. Území okresu Khoroshevsky bylo zahrnuto do severozápadního správního obvodu a rozděleno mezi městské obvody Strogino, Shchukino a Khoroshevo-Mnevniki. V roce 1995 získaly tyto městské obvody status obvodů Moskvy.

Nezaměňujte okres Choroshevsky (Voroshilovsky), který existoval před rokem 1991, s tím moderním, který má stejný název. „Starý“ okres Choroshevsky je součástí moderního severozápadního okresu, zatímco „nový“ je součástí okresů Frunzensky a Krasnopresnensky, které se nacházejí v severním správním obvodu.

Nyní významnou část „nového“ okresu Khoroshovsky zabírá pole Khodynskoye  - bývalé centrální letiště pojmenované po M. V. Frunze . Historické území pole Khodynka bylo mnohem větší a téměř úplně zahrnovalo území moderního okresu Khoroshevsky, dosáhlo ulice Begovaya a zahrnovalo část pole Oktyabrsky.

Pole Chodynka (do 17. století " Khodynská louka ") je známé již od 14. století, první zmínka o něm pochází z roku 1389 , kdy Dmitrij Donskoj odkázal Chodnskou louku u Moskvy svému synovi Juriji Dmitrijevičovi. Khodynka louka dostala své jméno podle řeky Khodynka , která jí protéká .

Pole Khodynskoye zůstalo dlouho nezastavěné, nacházela se na něm orná půda kočích Tverské Slobody . Na počátku 17. století zde bojovala vojska cara Vasilije Shuiskyho s oddíly False Dmitrije II .

Za Kateřiny II . se v roce 1775 na Khodynce konala velkolepá lidová slavnost u příležitosti ukončení války s Tureckem a uzavření míru Kyuchuk-Kaynardzhysky , což bylo pro Rusko velmi přínosné .

Později bylo pole Khodynka opakovaně využíváno pro masové lidové slavnosti. Na poli Chodynka se slavnosti konaly zejména při korunovacích Alexandra II ., Alexandra III . a Mikuláše II . Během slavností u příležitosti korunovace Mikuláše II . v květnu 1896 došlo k tragédii , na jejímž důsledku podle oficiální verze zahynulo v tlačenici 1389 lidí [20] , dalších 1300 lidí bylo vážně zraněno.

V roce 1834 byl otevřen hipodrom (nyní Moskevský hipodrom ) na Khodynskoye Pole . V 19. století se na poli Chodynka nacházely vojenské tábory, na konci století Nikolaevského kasárna, ve 20. století  Říjnová kasárna. Západně od okružní dráhy se nacházelo Vojenské pole , kde se prováděla vojsková cvičení a střelba. Na konci 19. století byla oblast vybrána pro pořádání celoruské umělecké a průmyslové výstavy v roce 1882 .

V roce 1917 se toto území stalo součástí Moskvy a stalo se součástí Krasnopresněnského okresu. Počátkem 50. let 20. století začala v oblasti hromadná bytová výstavba, zejména podél dálnice Khoroshevsky a ulic Kuusinen , Zorge a Ostryakov .

Počátkem 20. století bylo na hřišti vybudováno letiště, které později vešlo ve známost jako Central Airfield. Frunze . Datum založení letiště bylo 17. června 1910 , kdy Společnost pro letectví oznámila kladné rozhodnutí velitelství Moskevského vojenského okruhu o přidělení pozemků na území pole Khodynka pro letiště. Od roku 2003 je letiště uzavřeno a začala jeho hromadná výstavba.

V roce 2000 začal v této oblasti opět stavební boom. 57patrový obytný mrakodrap " Triumf Palace " je uveden do provozu. V roce 2003 byla zahájena výstavba na území bývalého letiště. Frunze. Objevují se zde obytné komplexy "Grand Park" a "Privat Square" a také palác ledových sportů " Megasport ". Ve zbývající části ranveje letiště byla několik let umístěna stará letecká technika, která se v důsledku nesprávné údržby dostala do nevyhovujícího stavu a do roku 2013 byla odstraněna nebo demontována.

Parky a náměstí

Celková plocha „zelené“ zóny v okrese je 146,5 hektarů [21] . Polovinu tvoří tři velké parky okresu: Birch Grove Park (42 hektarů), Chapaevsky Park (6 hektarů) a Khodynskoye Pole Park (24,7 hektarů).

Park Khodynskoye Pole

Park byl otevřen v roce 2018 na hřišti Khodynka , kde je centrální letiště pojmenované po M.V. Frunze . V roce 2003 bylo letiště uzavřeno. Do roku 2012 zde byl letecký skanzen, kde byly vystaveny vyřazené letouny, ale bez náležité péče zařízení brzy chátralo. Přeživší letouny zakoupilo k restaurování Muzeum techniky Vadima Zadorozhného [22] .

Park na poli Khodynka byl vytyčen na žádost obyvatel oblasti [23] . Území bylo vybaveno umělými kopci s vyhlídkovými plošinami a prostory pro trávení volného času a také umístěn rybník o rozloze 6291 metrů čtverečních [24] . V zelené zóně byly vysazeny vonné rostliny – šalvěj, máta, ptačí třešeň, jasmín, lípa a šeřík. Na centrální aleji parku, která byla vybavena na bývalé ranveji letiště, byla instalována suchá fontána 245 trysek o ploše 778 metrů čtverečních s vodními efekty a světelnou hudbou. Nedaleko uličky byl instalován neobvyklý umělecký objekt - zrcadlový labyrint s různě vysokými sloupy. Na památku minulosti hřiště Khodynka bylo v parku zřízeno hřiště Aviator v podobě oblohy s duhou a mraky, kde byl umístěn velký herní komplex v podobě letadla Il-18 . Pro děti bylo k dispozici také hřiště pro trénink parkourových dovedností a dvojité bungee. Na jednom z kopců parku byly instalovány kruhové panoramatické houpačky pro děti i dospělé. Ve sportovním areálu parku byla vybudována workoutová plocha, skatepark, basketbalové, volejbalové a tenisové kurty, dále byly instalovány stoly na stolní tenis a vybudován fotbalový areál panna. Pro běh a cyklistiku jsou na území vytyčeny speciální stezky. V severozápadní části parku byl umístěn areál pro venčení psů s vybavením pro výcvik.

V roce 2013 byl v západní části parku postaven bronzový pomník pilota Michaila Vodopjanova , Hrdiny Sovětského svazu, účastníka záchrany posádky parníku Čeljuskin a účastníka Velké vlastenecké války. Autorem díla byl sochař Alexander Golovachev [25] .

V roce 2020 byla amatérská fotografie parku Khodynskoje Pole vybrána uživateli platformy Active Citizen v hlasování o vytvoření limitované karty Trojky . Vítězem se stal Moskvan Alexander Lyubarsky se svou panoramatickou fotografií parku z ptačí perspektivy [26] .  

Birch Grove Park

Park se nachází na křižovatce ulic Kuusinen a 3. Peschanaya. Vznikl na území bývalého pěchotního tábora v 50. letech 20. století, kdy v oblasti začala obytná zástavba. Navzdory názvu parku zde převládají především jasany, lípy a javory.

V roce 2013 získal park „Birch Grove“ statut kulturní památky [27] .

V roce 2017 byla aktualizována infrastruktura rekreační oblasti - byla zde vybavena nová síť cest a cest, byly aktualizovány trávníky a záhony, byly vysázeny nové stromy a keře. V parku byla upravena čtyři hřiště – dvě v severní a dvě v jižní části parku. Pro outdoorové aktivity byla vybudována sportoviště s hrazdami a cvičebním náčiním a také hokejbalový box, který v létě slouží jako hřiště na basketbal a fotbal. Ve východní části parku je do půlkruhu zasazeno pódium s pohledovými místy - lavičkami pod pergolami.

V roce 2019 byla plánována úprava území bývalých skladů PHM a maziv v jihovýchodní části parku [28] . Zde byl zbořen betonový plot, který dříve odděloval bývalé sklady od parku. Uvolněné opuštěné místo bylo vyčištěno od suti – plánuje se zde vybavit „Zahradu ptactva“. Přirozená topografie lokality bude zachována, budou položeny cesty mezi stávajícími stromy, budou vysázeny další ovocné stromy a keře pro krmení ptáků a také živé ploty pro jejich hnízdění. Při projednávání projektu s Poslaneckou radou a iniciativní skupinou obyvatel bylo rozhodnuto o instalaci svítilen pouze podél cest, nikoli však v plánovaném chráněném území, aby nenarušovaly biorytmy ptactva.

Čapajevský park

Park se nachází na křižovatce Chapaevsky Lane a Leningradsky Prospekt. Byl vybaven v roce 1899 v Malajském háji Všech svatých jako park Alexandrovského útulku pro zmrzačené a staré vojáky rusko-turecké války. Svůj současný název získala podle nedaleké Čapajevské uličky, přejmenované ve 30. letech 20. století na počest náčelníka divize Rudé armády, účastníka občanské války Vasilije Čapajeva . V roce 1936 byl park rozšířen a přejmenován na Dětský park kultury a oddechu Leningradské oblasti. Později byl vrácen ke svému původnímu názvu. V roce 2008, po renovaci rekreační oblasti, byl znovu přejmenován - nyní Park letců [29] - ale název se neudržel a park získal zpět jméno Čapajevskij.

Park byl vylepšen v roce 2017. Zde byla rozšířena a opravena stávající dětská a volejbalová hřiště, vybudována další workoutová a basketbalová hřiště, instalovány stoly pro hraní šachů a stolního tenisu. Byly upraveny chodníky pro pěší v parku, na místě „lidových stezek“ se objevily dlážděné cesty, byly instalovány nové lavičky a bezpečnostní kamery. Na území zelené zóny byly také vysazeny nové stromy, keře a záhony.

V části parku u Leningradského prospektu byly postaveny dva pomníky - busta letce N.S. Stroev , který byl během Velké vlastenecké války vedoucím oddělení letectví a vedoucím vojenského oddělení pod ministerstvem leteckého průmyslu, stejně jako busta A.S. Jakovlev , letecký konstruktér, na jehož letounu bylo vytvořeno 74 světových rekordů. V roce 2008 byl v zelené zóně mezi pomníky vztyčen pamětní kámen na počest letců, testerů a obránců moskevského nebe, kteří zemřeli v 10. až 70. letech 20. století na poli Khodynka . Do roku 2003 bylo Central Airfield pojmenované po M.V. Frunze - při leteckých zkouškách zde zahynulo celkem 108 pilotů, včetně slavného Valerije Čkalova [30] .

Náměstí na ulici Aviakonstruktor Mikoyan

Náměstí se táhne podél ulice Aviakonstruktor Mikojan od domu 20A na Chodynském bulváru až po ulici maršála Shaposhnikova. Bylo zde vybaveno v roce 2019 [31] . Na proluce u domu 20A bylo vybudováno dětské hřiště, instalovány lavičky, vysázeny stromy, keře, květinové záhony a položeny chodníky s dlaždicemi v barvách nebe a mraků - bílé a modré. Druhá rekreační část náměstí se nachází v blízkosti domu 2 budova 2 podél ulice Aviakonstruktor Sukhoi. Bylo zde také upraveno dětské hřiště a položeny bílo-modré dlaždice. Podél části ulice od domu 1 k domu 20 na Khodynsky Boulevard byly rozmístěny květinové záhony s geometrickým vzorem, skládající se z rostlin různých barev a tvarů. Podél celého náměstí vede jeden kilometr dlouhá cyklostezka.

Původně se plánovalo, že náměstí bude uspořádáno v letecké tematice - mělo se instalovat dekorativní figurky letadel, pamětní desky se jmény slavných letců a simulátory pro simulaci výcviku pilotů na hřišti [32] . Dále měly být na území pěší zóny vysázeny vysoké husté keře pro hnízdící ptactvo, vybudovány krmné domy a cvičiště pro zvířata. Tyto plány nebyly realizovány.

Doprava

Severovýchodní hranici okresu tvoří Leningradský prospekt a okresem také prochází trasa metra Tagansko-Krasnopresněnskaja , dálnice Khoroshevskoye a Zvenigorodskoye . Stanice metra Polezhaevskaya se nachází v centru okresu a stanice metra Begovaya se nachází na jihu okresu . V roce 2016 byly otevřeny stanice MCC : „ Khoroshevo “ a „ Zorge “ a v roce 2018 byly otevřeny stanice BKL a linka Solntsevskaya : „ Khoroshevskaya “ a „ CSKA[33] .

Vzdělávání

V okrese je 10 všeobecně vzdělávacích škol a Moskevský kadetský sbor „ Internátní škola pro žáky Ministerstva obrany Ruské federace “.

Z univerzit v oblasti se nachází:

Náboženství

Architektura

Architektura čtvrti je rozmanitá - najdete zde stalinky s četnými štukovými a obloukovými spodními okny, pětipatrové domy z režných cihel i typické panelové výškové budovy 70. až 90. let 20. století. Na dálnici Khoroshevsky, v oblasti stanice metra Polezhaevskaya, se dochovaly dvoupatrové domy postavené na konci války německými válečnými zajatci. V blízkosti stanice metra Begovaya se nachází experimentální mikročtvrť 4-5patrových rámových panelových domů postavených v letech 1947-1952 - jedná se o vůbec první panelové domy v SSSR. Na počátku 20. století byl v Chapaevsky Lane postaven mrakodrap Triumph Palace , stylizovaný jako stalinský mrakodrap  - jedna z nejvyšších budov v Evropě, která je dnes architektonickou dominantou nejen Choroshevského okresu, ale celého Severního okresu.

Poznámky

  1. Bakhrov Sergey Anatolyevich - správa Choroshevsky okresu města Moskvy .
  2. 1 2 3 Ukazatele obcí. Khoroshevskoe . Územní orgán Federální státní statistické služby pro Moskvu. Staženo: 22. října 2010.  (nepřístupný odkaz)
  3. 1 2 Počet obyvatel Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2022. Bez zohlednění výsledků celoruského sčítání lidu 2020 (2021) . Federální státní statistická služba . Datum přístupu: 26. dubna 2022.
  4. Celoruské sčítání lidu z roku 2002. Hlasitost. 1, tabulka 4. Obyvatelstvo Ruska, federální okresy, zakládající subjekty Ruské federace, okresy, městská sídla, venkovská sídla - okresní centra a venkovská sídla s počtem obyvatel 3 tisíce a více . Archivováno z originálu 3. února 2012.
  5. VPN-2010. Příloha 1. Obyvatelstvo podle obvodů města Moskvy . Datum přístupu: 16. srpna 2014. Archivováno z originálu 16. srpna 2014.
  6. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí. Tabulka 35. Předpokládaný počet trvale bydlících obyvatel k 1. lednu 2012 . Získáno 31. 5. 2014. Archivováno z originálu 31. 5. 2014.
  7. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2013. - M.: Federální státní statistická služba Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabulka 33. Obyvatelstvo městských částí, městských částí, městských a venkovských sídel, městských sídel, venkovských sídel) . Datum přístupu: 16. listopadu 2013. Archivováno z originálu 16. listopadu 2013.
  8. Tabulka 33. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2014 . Získáno 2. srpna 2014. Archivováno z originálu 2. srpna 2014.
  9. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2015 . Získáno 6. srpna 2015. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2015.
  10. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2016 (5. října 2018). Získáno 15. května 2021. Archivováno z originálu dne 8. května 2021.
  11. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2017 (31. července 2017). Získáno 31. července 2017. Archivováno z originálu 31. července 2017.
  12. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2018 . Získáno 25. července 2018. Archivováno z originálu dne 26. července 2018.
  13. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2019 . Získáno 31. července 2019. Archivováno z originálu dne 2. května 2021.
  14. Obyvatelstvo Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2020 . Získáno 17. října 2020. Archivováno z originálu dne 17. října 2020.
  15. Počet stálých obyvatel Ruské federace podle obcí k 1. lednu 2021 . Získáno 27. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 2. května 2021.
  16. Předběžné výsledky celoruského sčítání lidu v roce 2010 . Datum přístupu: 28. září 2011. Archivováno z originálu 24. ledna 2012.
  17. Charakteristika oblasti (nepřístupný odkaz) . Oficiální stránky okresu Khoroshevsky. Získáno 1. října 2010. Archivováno z originálu 27. září 2010. 
  18. Populace . Celoruské sčítání lidu v roce 2002. Získáno 1. října 2010. Archivováno z originálu 21. srpna 2011.
  19. Historie moskevských okresů. Encyklopedie / Ed. Averyanova K.A. - M .: Astrel, 2005. - ISBN 5-271-11122-9 .
  20. Khodynka - článek z Velké sovětské encyklopedie
  21. O okrese (na oficiálních stránkách okresní rady Khoroshevsky) . khoroshevskiy.mos.ru. Staženo: 1. dubna 2020.
  22. www.idea.lt. Kontaktní informace . tmuseum.ru _ Staženo: 3. prosince 2020.
  23. Obyvatelé Khodynky dostanou park, ale bez stanice Khodynskoje Pole . m24.ru. _ Staženo: 3. prosince 2020.
  24. Park Khodynskoje Pole | Projekt MAGLI  (ruština)  ? . Staženo: 3. prosince 2020.
  25. Památník Moskva . um.mos.ru. _ Staženo: 3. prosince 2020.
  26. Vítěz fotosoutěže o kartu Trojky: Naše metro se nedá s ničím srovnat . Večerní Moskva . Staženo: 3. prosince 2020.
  27. Karta objektu od USROKN . en_monuments.toolforge.org . Staženo: 3. prosince 2020.
  28. V "Březovém háji" vytvářejí "Zahradu ptáků"  (rusky)  ? . Severně od hlavního města (15. října 2019). Staženo: 3. prosince 2020.
  29. V hlavním městě otevřen Aviators' Park . Ruské noviny . Staženo: 3. prosince 2020.
  30. Letci, testeři a obránci moskevského nebe, kteří zemřeli na poli Chodynka, 1910-1970. . um.mos.ru. _ Staženo: 3. prosince 2020.
  31. Prefekt NKÚ Vladimir Stepanov se zúčastnil otevření krajinářského parku na Chodynce . sao.mos.ru _ Staženo: 3. prosince 2020.
  32. Můj obvod: Ulice Aviaconstructor Mikoyan bude vylepšena  (ruština)  ? . Severně od hlavního města (18. června 2019). Staženo: 3. prosince 2020.
  33. Informační servis portálu Stroykompleks. První úsek metra TPK bude otevřen začátkem roku 2018 . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (18. prosince 2017). Staženo: 18. prosince 2017.

Odkazy