Druhá řada (Samara)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 10. prosince 2020; kontroly vyžadují
16 úprav .
| Druhý řádek |
|---|
| Metro Samara |
| Otevření prvního webu |
neznámý |
| Počet stanic |
jedenáct |
| Pozemky |
Umění. "Vokzalnaja" (plán) |
Druhá linka je projektovaná linka metra Samara .
Design
Podle původního projektu měla trať propojit samarské nádraží , centrální autobusové nádraží, projít pod třídou Karla Marxe , sjet na Moskovskoye Highway a podél ní na Kirov Avenue . Podle starého projektu odbočuje odbočka k průmyslové zóně a dosahuje Cable Street .
Další verze projektu nepočítá s odbočkou směrem na Kirov Avenue , ale jde dále rovně po Moskevské dálnici. Jednou z konečných stanic mělo být náměstí Khlebnaja .
Odbor výstavby a architektury města o. Samara oznamuje možné nebo nadcházející poskytnutí pozemku pro výstavbu: dlouhý seznam…. mezi ostatními:
— metro ve městě Samara, 2. etapa (průjezdový tunel, stanice "Klinika" - stanice "Moskovskaya") podél třídy Karla Marxe v okrese Zheleznodorozhny města Samara (zákazník - Ministerstvo výstavby a bydlení a veřejných služeb oblast Samara)
— metro ve městě Samara, 2. etapa (průjezdový tunel, stanice „Vokzalnaja“ - stanice „Klinika“) podél třídy Karla Marxe v okrese Zheleznodorozhny města Samara (zákazník - Ministerstvo výstavby a bydlení a veřejných služeb Oblast Samara)
[1]
V roce 2021 navrhl projektant VTS-Project dokončit druhou trať nikoli v blízkosti náměstí Khlebnaya, jak bylo dříve plánováno, ale vedle nábřeží Samara - poblíž říční stanice [2] [3] .
Konstrukce
Přes četné projekty stavba ještě nezačala a není znám ani termín jejího zahájení. Podle plánů bude první místo startu zahrnovat následující stanice:
- Náměstí Khlebnaya , plánovaná koncová stanice druhé linky, se bude nacházet na stejnojmenném náměstí v regionu Samara, poblíž křižovatky ulic Frunze a Krupskaya [4] . Navrhované provedení stanice je převýšené s ostrovním nástupištěm, postavené na nadjezdu, standardní provedení. Cesty z vnějších stran budou překryty protihlukovou clonou. Za nádražím budou obratové slepé uličky.
- Vokzalnaja - se bude nacházet v okrese Zheleznodorozhny . Původně se počítalo s vybudováním mělkého nádraží s východy v budově nádraží [5] . Po otevření stanice Alabinskaya byl schválen nový plán výstavby stanice. Stanice se stane pozemní a bude umístěna vedle stanice [6] . Podle pověstí byla při rekonstrukci stanice pod ní postavena část konstrukcí budoucí stanice a v podzemních chodbách stanice visely několik dní cedule označující vjezd do stanice.
- Clinical - se bude nacházet v okrese Zheleznodorozhny města Samara na křižovatce třídy Karla Marxe a ulice Vladimirskaya .
- Karl Marx - se bude nacházet ve čtvrti Zheleznodorozhny na křižovatce třídy Karla Marxe a ulice Jurije Gagarina . Stanice bude mít přestup do stanice Moskovskaja první linky metra Samara . V centru stávající stanice je rezerva pro přechod v podobě schodišť a mostů přes nástupiště. Dlouhou dobu byl pracovní název stanice Moskovskaja-2 , ale v roce 2014 se objevila informace, že se stanice nejspíš bude jmenovat Karl Marx (podle blízké avenue) [7] .
- revoluční
- Orlovskaya - bude umístěna podél moskevské dálnice v blízkosti centrálního autobusového nádraží v Samaře. V budoucnu se plánuje přestup na Třetí linku . Podle některých zpráv [8] dojde na nádraží k meziplatformnímu přestupu .
Podle pozdějších prohlášení však za účelem snížení nákladů na stavbu prvního startoviště budou v jeho rámci vybudovány pouze 3 stanice: Vokzalnaja , Klinicheskaja a Karla Marksa [9] .
Stanice
Stanice druhé linky, podle oficiálně zveřejněných informací v „ Samara novinách “ ze dne 8. února 2007 o přidělení míst pro projektování a výstavbu [10] :
Ministerstvo výstavby nám již dává za úkol vyprojektovat druhou fázi metra Samara. V roce 2008 zahajujeme tuto práci. Druhá etapa metra pojede z nádraží po moskevské magistrále. Ve stanici "Moskovskaya" se protne s linkou metra první etapy a poté půjde směrem k "spícím" mikrookresům. Stavitelé metra skupiny společností Volgatransstroy [13] jsou připraveni vyvinout maximální úsilí k včasnému vyřešení stanovených úkolů [14] .
V prosinci 2012 ministerstvo výstavby regionu Samara znovu nastolilo otázku výstavby stanic druhé linky. V souvislosti s plánovanou výstavbou stadionu v oblasti Radiocentra se předpokládá výstavba stanice Stadion na 17. kilometru moskevské magistrály za stanicí Taškentskaja, dále pak stanice 18. kilometr, jak bylo plánováno [15] . Rozpočet stavby se může pohybovat od 78 do 102 miliard rublů. [16]
V roce 2021 se objevily návrhy na přidání stanic do druhé linky [17] . V roce 2022 byly provedeny změny v Generálním plánu Samary (do roku 2037), v důsledku čehož byl projekt druhé linky metra Samara zredukován, v plánu je pouze odbočka z nádraží do centrální autobusové nádraží na ulici Avrora [18] .
Poznámky
- ↑ "Samarskaya Gazeta", 14.08.2008, s. 9
- ↑ Rufiya Kutlyaeva, Roman Shcherba. Metro se táhlo až k nábřeží. Druhá linka metra Samara byla navržena k dokončení u říční stanice
- ↑ Metro v Samaře bylo navrženo přivést na říční stanici Archivní kopie ze dne 30. září 2021 na Wayback Machine VolgaNews, 07/12/2021
- ↑ Samaře bylo přislíbeno dalších šest stanic metra (nedostupné spojení) . Získáno 7. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 3. dubna 2017. (neurčitý)
- ↑ http://samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=vok Archivní kopie ze dne 4. března 2016 na stanici Wayback Machine Vokzalnaya (projekt)
- ↑ Rossijskaja Gazeta: 70,6 milionu bylo přiděleno na předprojekt nové větve metra Samara . Datum přístupu: 2. ledna 2015. Archivováno z originálu 2. ledna 2015. (neurčitý)
- ↑ 80,8 milionů rublů bude přiděleno na vývoj projektu nové linky metra v archivní kopii z 9. ledna 2014 na Wayback Machine
- ↑ http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=5416&view=findpost&p=218105 Naše dopravní fórum
- ↑ Dočká se současná generace obyvatel Samary druhé linky metra? . Staženo 7. dubna 2019. Archivováno z originálu 7. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Archivovaná kopie . Získáno 19. dubna 2011. Archivováno z originálu 17. července 2015. (neurčitý)
- ↑ Podle některých zdrojů se tato stanice stavět nebude
- ↑ http://city.samara.ru/structura_administratsii/opublikovanie/09.10.2008/8186/ Oficiální zveřejnění z 9. října 2008 oznamuje výstavbu nádraží
- ↑ http://www.vts-samara.ru/?p=17&cat=53&subcat=136 Archivní kopie ze dne 4. dubna 2013 na oficiálních stránkách Wayback Machine společnosti Volgatransstroy Group of Companies
- ↑ Recenze Samary. Vydání č. 53. Zvláštní vydání „Nemovitosti“ ze dne 7. srpna 2008 .
- ↑ Druhá etapa metra Samara se bude skládat z 12 stanic. Archivní kopie ze dne 23. prosince 2012 na Wayback Machine Volga News 17/12/2012
- ↑ Výstavba nové trasy metra si vyžádá 102 miliard rublů. Archivováno 20. prosince 2012 na Wayback Machine 63.ru, 17. prosince 2012
- ↑ V Samaře chce metro dojet na 18. km moskevské magistrály 2021 | 63.ru - Samara novinky . Získáno 4. května 2022. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2022. (neurčitý)
- ↑ V Samaře byla v dubnu 2022 zredukována druhá linka metra | 63.ru - Samara novinky . Získáno 4. května 2022. Archivováno z originálu dne 4. května 2022. (neurčitý)
Viz také
Odkazy
