Svalbard

Svalbard
norský  Svalbard
Charakteristika
největší ostrovZápadní Svalbard 
celková plocha61 022 km²
nejvyšší bod1713 m
Počet obyvatel2939 lidí (2020)
Hustota obyvatel0,05 osob/km²
Umístění
78°11′ severní šířky. sh. 15°51′ východní délky e.
vodní plochaSeverní ledový oceán
Země
červená tečkaSvalbard
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Svalbard ( německy  Spitzbergen ; Špicberky , nizozemsky  Špicberky ; Svalbard , norsky Svalbard ; staroruský Grumant [1] [2] [3] ) je rozsáhlé polární souostroví ležící v Severním ledovém oceánu , mezi 76 ° 26 'a 80 ° 50' severní šířky zeměpisné šířky a 10° a 32° východní délky. Nejsevernější část Norska . Správním centrem je město Longyearbyen . Souostroví a pobřežní vody jsou demilitarizovanou zónou .

Významnou, na arktické poměry, ekonomickou aktivitu na souostroví kromě Norska, podle zvláštního statutu souostroví , vykonává pouze Rusko , které má ruskou osadu na ostrově Západní Svalbard - obec Barentsburg , as stejně jako vesnice Pyramiden a Grumant (zakonzervované).

Etymologie

Jméno „Svalbard“ přijaté v ruštině se čte německým způsobem niderl.  Špicberky  - tento název dal souostroví v roce 1596 holandský mořeplavec W. Barents , doslova znamená "ostré hory" ( holandské  kosy  - "ostré", bergen  - "hory"). Ruští Pomorové používali jméno „Grumant“ nebo „Gruman“, což je považováno [4] [2] za zkomolené přenesení toponyma „ Grónsko “ ( švéd. Grönland ) [5] – podle středověkých představ Špicberky na sev. byl spojen s Grónskem a jeho jméno je známé ve formách „Gruland, Grutland“ [2] . V samotném Norsku je přijímán název „Svalbard“ ( norsky Svalbard ) – „studená země“, kterou skandinávští mořeplavci 12. století dali nějaké severní zemi, kterou objevili, později ztotožněnou F. Nansenem se Svalbardem [2] .

Geografie

Rozloha souostroví je 61 022 km².

Skládá se ze tří velkých ostrovů - Western Svalbard , Northeast Land a Edge Island ; sedm menších ostrovů - Barentsův ostrov , Bílý , Země prince Karla , Kongsoya (Králův ostrov), Medvěd , Svensköya , Wilhelmův ostrov ; stejně jako skupiny ostrovů, malých ostrůvků a skerries o celkové rozloze 621 km².

Největší ostrovy:

ostrov Rozloha (km²)
Západní Svalbard 37 673
Severovýchodní země 14 443
Okraj 5074
barents 1288
Bílý 682
Princ Karl Land 615
Kongsoya 191
Medvědí 178
Svenská 137
Wilhelm 120
Ostatní (celková plocha) 621
Celkový 61 022

Přírodní podmínky

Horský reliéf. Nejvyšším bodem ostrovů je Mount Newton (1713 m) v západních Svalbardu. Ledovce zabírají 35,1 tisíc km² - více než polovinu rozlohy souostroví. Břehy jsou členité fjordy . Permafrost  - mocnost vrstvy až 200 m. Přirozené rozmrzání půd v létě se pohybuje od 0,5 do 2,6 m.

Geologická stavba

Kaledonidy se zpravidla podílejí na struktuře souostroví . Ale jsou spíše jako Kaledonci z Grónska než Skandinávie . Oba jsou však produkty raného paleozoického oceánu Iapetus , který se otevřel na začátku kambria asi před 550 miliony let [6] . Tento starověký oceán se nacházel v rovníkových zeměpisných šířkách v submeridiálním směru od 30° jižní šířky. sh. (starověké souřadnice) na sever, mezi starověkými kontinenty Baltica a Kanada-Grónsko. K Špicberkům patří i starší horniny ( Bajkalské vrásnění ). Zřejmě se jedná o část desky Barentsova moře, která je proterozoického - raného kambria . Velká část suterénu Svalbardu vznikla někde na aktivním okraji starověkého oceánu Iapetus asi 500 mil. let v raném ordoviku a jedná se o ostrovní obloukové magmatické útvary špatně zvrásněné během silurské kontinentální kolize . Na začátku siluru se oceán Iapetus začal zmenšovat a přenášet Baltské moře směrem ke Kanadě-Grónsku (před 450-440 miliony let) na Britské ostrovy , ostrov Newfoundland a Svalbard, které zažily silné vyzdvižení a vulkanické erupce. od poloviny do konce siluru. Poté došlo ke konečné srážce Baltu (Skandinávie), Britských ostrovů, Grónska, Newfoundlandu a Severní Ameriky (Lawrence). Pozůstatky starověkých ostrovních oblouků, vápenců a úlomků oceánských hornin oceánu Iapetus byly rozdrceny a vyzdviženy do výše 9 000–11 000 metrů. V místě střetu těchto částí světa vyrostlo pohoří výše než dnešní Himaláje . Před 400 miliony let už byla Skandinávie spojena s Grónskem a někde mezi nimi byly Svalbard. Spojeny byly také Britské ostrovy, Newfoundland a Severní Amerika. V mladším paleozoiku byly místy intrudovány granitoidy . Současná ložiska mědi , chrómu , niklu , titanu , železa , zinku , uranu a dalších kovů, která se nyní nacházejí na poloostrově Kola , ve Skandinávii, Grónsku, Svalbardu, na Britských ostrovech a na východním pobřeží Severní Ameriky, byly vytvořeny přesně v té době [7] .

Velká ložiska vysoce výhřevného uhlí  se odhadují na 10 miliard tun. Unikátem Svalbardu je také značné množství hornin s fosilními zbytky rostlin a živočichů. V roce 2007 se norskému týmu paleontologů podařilo objevit pozůstatky největšího pliosaura , Pliosaurus funkei , v souostroví . Vysoká rozmanitost geologických hornin souostroví je vysvětlena jeho dlouhou migrací zemským pláštěm, během níž Svalbard navštívil různé klimatické zóny.

Souostroví se nachází v seismicky aktivní zóně, jsou zaznamenána zemětřesení o síle 4-5 bodů Richterovy škály , očekává se možnost zemětřesení o síle až 6-7 bodů.

Klima

Průměrná měsíční teplota ( Longyearbyen )
leden -14,1 °C
Únor -20,7 °C
březen -19,0 ​​°C
duben -13,1 °C
Smět 0-5,0 °C
červen 0+1,4 °C
červenec 0+4,4 °C
srpen 0+2,8 °C
září 0-0,5 °C
říjen 0-6,9 °C
listopad -10,8 °C
prosinec -16,3 °C

Podnebí je subarktické , na západě je výrazně změkčeno teplým Svalbardským proudem (součást Golfského proudu ). Průměrná teplota vzduchu na pobřeží je od +4 ... +6 ° C (červenec) do -10 ... -14 ° C (leden). Vlivem Golfského proudu jsou zimní teploty na Svalbardu v průměru o 20 stupňů vyšší než na jiných místech srovnatelné zeměpisné šířky. Maximální zaznamenaná teplota je +24,5 °C (červenec 1978), minimum -46,3 °C (březen 1986).

Podnebí je drsné, vegetace nebohatá, rostliny nízké a mrazuvzdorné. Na začátku léta je tundra kvůli tání sněhu silně zaplavená a hladina vody v řekách je vysoká. V podstatě je jižní část Svalbardu (nulová zóna) v létě bez sněhu, i když ledovce se nacházejí v blízkosti všech osad. Červené řasy jsou běžné na ledovcích a dodávají sněhu a ledu narůžovělý nádech. Navzdory nepřetržitému polárnímu dni je v létě teplotní rozdíl mezi dnem a nocí znatelný a může dosáhnout 5–10 °C. První sněžení přichází v září, i když sníh není neobvyklý ani na konci srpna. Díky relativně mírnému klimatu jsou Špicberky oblíbené u turistů i během polární noci, kdy stabilní sněhová a ledová pokrývka umožňuje jízdu na sněžných skútrech.

Flóra a fauna

Vegetace tundry  - bříza trpasličí ( lat.  Bétula nána ), polární vrba ( lat.  Salix polaris ), mechy , houby , lišejníky a více než 170 druhů cévnatých rostlin .

Jedinými savci na ostrovech jsou lední medvěd , sob Svalbard (nejmenší z poddruhů sobů ) a liška polární . Pokusy zavést na souostroví další suchozemské savce, zejména polární zajíce a pižmoně z Grónska , nebyly úspěšné. Narvaly lze také občas nalézt poblíž pobřeží Svalbardu . Na souostroví se hojně vyskytují mořští živočichové - tuleni grónští , tuleni vousatí , mroži , velryby beluga , velryby . Všechna uvedená zvířata (kromě ledních medvědů) se poměrně často vyskytují v těsné blízkosti sídel.

Na Svalbardu žije asi 90 druhů ptáků , z nichž 36 neustále hnízdí na souostroví [8] . Jediným druhem žijícím na Svalbardu celoročně je koroptev polární (bílá) ( lat.  Lagopus mutus hyperboreus ). Zbytek ptáků odlétá na zimu do jižních zemí a na souostroví se vrací až na jaře, aby zde hnízdili a rozmnožovali se.

Zhruba polovinu území zabírají pásma ochrany přírody: 3 rezervace a 3 rezervace .

Jedinečnou vlastností Svalbardu je extrémně nízký obsah mikrobů , prachu a parazitů ve vzduchu a půdě. Nízká biologická aktivita prostředí zajišťuje vysokou bezpečnost jak organické hmoty, tak umělých objektů a struktur. I poté, co byly desítky let opuštěné, mohou některé budovy na Svalbardu vypadat, jako by je lidé opustili teprve včera. Ze stejného důvodu v současné době na Svalbardu není žádný hřbitov a nepohřbívá se.

Pro běžného obyvatele Evropy, Asie nebo Afriky je extrémně těžké si na Špicberky zvyknout – kvůli jinému biologickému rytmu, téměř úplné absenci zeleně a jedinečné divoké přírodě. Na území souostroví bylo vytvořeno sedm národních parků a mnoho zvířat (včetně jelenů, bílých velryb a polárních lišek) se často vyskytuje přímo v Longyearbyenu nebo poblíž letiště. Charakteristickým znakem Špicberk jsou také agresivní rybáci , kteří hájí své území tím, že se potápí po kolemjdoucích. Lední medvědi a mroži jsou mnohem obtížnější vidět: v létě jsou v severní části souostroví a v zimě migrují na jih.

Právní status Svalbardu

V roce 1920 byla v rámci mírové pařížské konference uzavřena Svalbardská smlouva , která upevnila suverenitu Norska nad souostrovím, ale zároveň měly všechny státy, které jsou smluvními stranami smlouvy, právo provádět obchodní a výzkumné aktivity na základě plné rovnosti a demilitarizovaného statutu souostroví (článek 3). Podle článku 2 Smlouvy získalo Norsko právo na ochranu a obnovu flóry a fauny, ačkoli zájem o ekologickou situaci nebyl pro tu dobu typický. V článku 8 se Norsko zavázalo vytvořit těžební chartu regulující hospodářskou činnost na Svalbardu, přičemž charta by neměla poskytovat privilegia, monopoly a výhody žádné zemi, včetně Norska. V roce 1925 byla přijata Svalbardská těžební charta spolu se Svalbardským národním zákonem [9] .

Vojenská hodnota

Geografická poloha Svalbardu je z vojenského hlediska mimořádně přínosná, umožňuje řídit lodní a leteckou dopravu v Severním ledovém oceánu za předpokladu, že se na ostrově nachází potřebná vojenská infrastruktura (základny námořnictva, letiště, radarové a hydroakustické stanice ).

Sovětský svaz při jednáních s Norskem opakovaně nastoloval otázku sdílení území Špicberk pro zajištění obrany ostrova, zejména pro rozmístění sovětských vojenských základen na ostrově jak za druhé světové války , pod záminkou potřeba chránit severní konvoje před pevninou a na úsvitu studené války na pozadí vznikající konfrontace se Spojenými státy. Norský Storting opakovaně zvažoval otázku udělení území SSSR pro vojenské potřeby, ale vždy tyto projekty většinou hlasů odmítl. Jedno z posledních hlasování o této otázce se datuje do léta 1947, kdy většina poslanců znovu odmítla SSSR vytvořit vojenskou základnu na ostrově (ze 112 hlasujících 11 hlasovalo „pro“, 101 „proti“ výstavba sovětské vojenské základny) [10] .

Konfliktní situace a spory

Dne 16. ledna 2017 zadržela norská pobřežní stráž lotyšské rybářské plavidlo Senator u pobřeží Špicberk a obvinila rybáře z nezákonné sklizně kraba sněžného kvůli chybějícímu povolení od norských úřadů. Podle norského experta Per-Arne Totlanda má zatčení lotyšské lodi politický význam a je jakousi zkouškou – zda ​​Norsko dokáže kontrolovat využití šelfu Svalbard [11] .

Dne 2. dubna 2020 zadržela norská pobřežní stráž ruský trawler Borey za porušení norských pravidel rybolovu na souostroví. Ministerstvo zahraničních věcí Ruské federace zaslalo norské ambasádě protestní nótu v souvislosti se zadržením trawleru [12] .

16. února 2021 se Norsko a Evropská unie dostaly do konfliktu o rybolovná práva u arktického území Svalbard. Podstata konfliktu spočívá v tom, že si EU jednostranně přidělila kvótu na tresku ve výši 28 431 tun pro oblast Svalbard. Norský ministr pro rybolov Odd Emil Ingebrigtsen protestoval do Bruselu a označil tento krok za „zcela nepřijatelný“ a odporující suverénním právům Norska podle mořského práva [13] .

Historie

Pravděpodobně ruští Pomorové a Vikingové objevili souostroví ve 12. století. Svalbard je poprvé zmíněn v islandských análech v záznamu pod 1194, který uvádí, že „Svalbard byl nalezen“ ( Svalbardi funnin ). Název "Svalbard" se překládá jako "studené pobřeží".

Špicberská expedice Archeologického ústavu Ruské akademie věd vedená VF Starkovem se domnívá, že osady Pomor existovaly na Svalbardu v polovině 16. století [14] . Celkem je známo více než osmdesát pomořanských památek [15] . Dánský král Fridrich II . ve svém dopise z 11. března 1576 zmiňuje jistého ruského kormidelníka Paula Nikitiče (Paulus Nichetz) z Koly, který souhlasil, že bude o této zemi informovat Skandinávce a vést tam lodě [16] .

V roce 1596 ostrovy objevil a zdokumentoval Holanďan Willem Barents , který dal hlavnímu ostrovu jméno „Špicberky“, což znamená „ostré hory“. Barents objevil na ostrově a v jeho přilehlých vodách velké množství mrožů a velryb , což dalo vzniknout četným rybářským výpravám. Přibližně ve stejné době se souostroví objevilo na mapách pod názvem „Santi Rustene“ [17] . O několik let později Anglie a Dánsko prohlásily své nároky na tyto země .

V 17. a 18. století ji různé země využívaly jako základnu pro lov velryb , dokud nebyly velryby v této oblasti téměř úplně vyhubeny. Centrem holandského lovu velryb byla od roku 1614 obec Smeerenburg . Norsko spolu s Islandem a Japonskem pokračuje v tomto rybolovu i dnes, navzdory moratoriu Mezinárodní komise pro regulaci lovu velryb a zákazu vývozu velrybího masa.

V roce 1743 se na ostrově Edge (Malý Berun (Brun)) v jihovýchodní části souostroví vylodili čtyři ruští lovci z Mezenu v čele s feederem Alexejem Chimkovem, jehož loď byla nedaleko jeho břehů zamrzlá. Protože neměli prakticky žádné zásoby, dokázali strávit na ostrově více než 6 let, lovit medvědy , mrože a tuleně , chytat polární lišky a sklízet kůže. V srpnu 1749 byli tři přeživší zimníci objeveni ruskou obchodní lodí a převezeni do Archangelska [18] [19] .

V roce 1760 francouzský vědec Pierre Ludovic Leroy , který se začal zajímat o jejich historii, publikoval esej v němčině v Rize a Mitau , St.přetištěný v roce 1766 ve francouzštině v [20] .

V letech 1765-1766 Michail Lomonosov zorganizoval dvě námořní vědecké expedice na Svalbard pod velením V. Ja. Chichagova , ale drsné klima neumožnilo uspořádání trvalého osídlení na souostroví a až do počátku 20. Špicberky neměly žádnou oficiální ruskou přítomnost. Přesto si Pomorové udržovali v souostroví sezónní loveckou přítomnost a ti nejzoufalejší z nich pravidelně zůstávali na zimu.

Po úpadku velrybářství a obchodu s kožešinami na konci 18. století byly Špicberky během příštích sta let skutečně opuštěny a byly považovány za terra nullius  – zemi nikoho, to znamená, že navzdory nominálním nárokům různých zemí na ni vlastně nikdo nekontroluje. Nová vlna zájmu začala až na konci 19. století, kdy celoroční přístup do přístavů a ​​relativně mírné klima udělaly ze Špicberků hlavní základnu polárních expedic a arktické turistiky.

V letech 1871-1872 si sjednocená vláda Švédska a Norska vyměnila nóty s vládou Ruska, která uznala rovnost všech zemí ve využívání přírodních zdrojů Svalbardu. Tato dohoda dostala název „Dohoda z roku 1872 o Svalbardu“ [21] .

Souostroví navštívilo mnoho slavných průzkumníků včetně Fridtjofa Nansena , Roalda Amundsena a Ernsta Shackletona . Severní část ostrova West Svalbard se jmenuje Andre Land, na počest Solomona Andreho , který se v roce 1897 pokusil dosáhnout severního pólu v balonu. V roce 1912 byly také Západní Špicberky podrobně popsány a zmapovány v rámci poslední expedice slavného ruského arktického průzkumníka a průkopníka Severní mořské cesty V. A. Rusanova . Špicberky navštívili i první arktičtí turisté - bohatí Evropané, včetně představitele královské rodiny Monaka prince Alberta.

Od počátku 20. století se postupně mění i ekonomická situace na ostrovech. Těžba uhlí americkými, britskými, norskými, ruskými a švédskými podniky vedla k založení trvalých osad. Norská suverenita nad souostrovím byla uznána v roce 1920, kdy Spojené státy , Spojené království , Francie , Itálie , Japonsko , Norsko , Nizozemsko a Švédsko podepsaly v Paříži Svalbardskou smlouvu . Norové spěchali, aby si zajistili sporné země pro sebe v nepřítomnosti jejich hlavního rivala, Ruského impéria , které určilo bezprecedentní podmínky smlouvy. Dohodou si všechny země účastnící se smlouvy ponechaly právo těžit a rozvíjet nerostné suroviny na souostroví. 7. května 1935 se k ní připojil i SSSR , který měl v té době již několik dělnických osad na Svalbardu. SSSR se zajímal nejen o místní uhlí, ale i o ryby. Již v roce 1934 byla na Svalbard vyslána výprava na loveckém člunu „Nikolai Knipovich“, která objevila sledě [22] . Následovala plavba na ostrovy lodi Avangard, která se po 18denní plavbě vrátila do Murmansku s 25 tunami úlovku [22] .

Od poloviny 20. let 20. století se Svalbard světově proslavil jako základna polárního letectví - například lety Roalda Amundsena na hydroplánech za peníze amerického milionáře Lincolna Ellswortha . 21. května 1925 Amundsen opouští Svalbard na Aljašku přes severní pól , ale neletí a vrací se na Svalbard. 11. května 1926 odstartuje expedice Amundsen-Ellsworth-Nobile ze Svalbardu na vzducholodi navržené Umbertem Nobilem . Po přeletu pólu (pilotováno vzducholodí Nobile) výprava přistála na Aljašce. Za Mussoliniho se Umberto Nobile, již jako generál a čestný člen vládnoucí fašistické strany, 23. května 1928 rozhodl zopakovat let na severní pól. Ze Svalbardu se dostal k pólu, ale na zpáteční cestě vzducholoď havarovala. Amundsen, který odletěl hledat Nobileho, zemřel a přeživší členové posádky vzducholodě byli zachráněni 12. července sovětským ledoborec Krasin .

Během druhé světové války nemohly Svalbard fungovat jako plnohodnotná vojenská základna, takže jeho obyvatelstvo bylo evakuováno a přítomnost německých jednotek na souostroví byla omezena na meteorologické stanice vyhozené z letadel a ponorek, což korigovalo práci německého letectví v Arktida [23] . K jejich likvidaci byl v roce 1942 opuštěn malý norský oddíl v oblasti Longyearbyen ze Skotska na dvou lodích Isbjørn a Selis [24] . I přesto, že byly obě lodě zničeny, Norům se podařilo upevnit se na břehu. V roce 1943 poslali Němci ke zničení tohoto oddílu na Svalbard oddíl lodí z bitevních lodí Tirpitz , Scharnhorst a devíti torpédoborců, které dělostřeleckou palbou zničily většinu Longyearbyenu a Barentsburgu (jeden z tehdy zapálených uhelných dolů byl zanikl až v roce 1960). Méně úspěšné bylo vylodění Němců na pobřeží – Norové v oblasti Barentsburgu odolali palbě pobřežního dělostřelectva a stáhli se do hor k vesnici Grumant [25] [26] .

V poválečných letech obnovily těžbu uhlí v souostroví norské společnosti a Arktikugol , který také působil jako hlavní představitel Sovětského svazu v Arktidě. Postupné vyčerpání osvědčených zásob v dolech souostroví vedlo ke snížení produkce všude kromě norské Sveagruvy. V důsledku toho začala norská vláda zaměřovat Špicberky na rozvoj turistiky a expediční a vědecké základny. Arktikugol se nedokázal vyrovnat s úkolem diverzifikace hospodářské činnosti a v postsovětském období je dotován ze státního rozpočtu. Náklady na udržení činnosti bývalých sovětských koncesí na Svalbardu jen v roce 2006 činily 395,6 milionů rublů [27] .

Od roku 1949 byly také obnoveny sovětské rybářské plavby za rybami na Svalbard. První velká výprava v roce 1949 ulovila 462 tun sledě [28] .

Aktuální stav

Přestože je souostroví Svalbard pod kontrolou Norského království a oficiálně je jeho součástí od roku 1925, existují rozdíly týkající se zdanění (bezdaňová zóna), ochrany životního prostředí, ochrany práv místního obyvatelstva a vojenských aktivit ( demilitarizované zóna ).

Na ostrovech jsou dva úřední jazyky - norština a ruština, ruští občané nepotřebují k návštěvě souostroví vízum [29] .

Těžbu uhlí v dolech provádí norská společnost Store Norske a také na základě koncese ruského státního trustu Arktikugol (dříve sovětský trust ). Zde (důl Barentsburg) je nejseverněji provozovaná železnice na světě, která je téměř celá pod zemí. Dříve tu bylo několik železnic a vedly po povrchu. Veškeré vytěžené uhlí je vynaloženo na vytápění samotného Barentsburgu, to znamená, že ruský podnik je plánovaný nerentabilní a částečně image projekt [30] .

Letiště Svalbard provozuje pravidelné lety do Norska ( Oslo , Tromsø ) a nepravidelné (charterové) lety společnosti Arktikugol do Moskvy. Jeden z těchto letů způsobil největší tragédii v historii Špicberků: 29. srpna 1996 se při přistání přímo před Longyearbyenem zřítil ruský letoun Tu-154M společnosti Vnukovo Airlines . Zahynulo 141 lidí: 129 cestujících a 12 členů posádky [31] .

V roce 2000 byl na ostrově z peněz norské vlády vybudován World Seed Vault, takzvaný „Doomsday Vault“. Tento trezor obsahuje banku semen pěstovaných i divokých rostlin, navržených tak, aby přežily i v jaderné válce. Nedaleko se nachází Arctic World Archive . Kromě toho, Berget Plateau hostí antény satelitní stanice SvalSAT, EISCAT [ inkoherentní rozptylový radar a observatoř KHO polární záře. Špicberky jsou spojeny s pevninou podmořským optickým kabelem, v Barentsburgu, Kolesbuchtě a Longyearbyenu je mobilní spojení jak ruských (" MegaFon "), tak norských operátorů.

Populace

Populace souostroví je asi 2600 lidí (stav k 1. lednu 2009 [32] ). Z toho je 69,9 % Norů, 18,3 % Rusů a Ukrajinců a 0,4 % Poláků. Ostrov má zcela bezvízový režim, to znamená, že občané všech států, které podepsaly Svalbardskou smlouvu , mají právo žít a pracovat . Z praktického hlediska, navzdory nedostatku imigračních a celních kontrol, drsné klima a vysoké životní náklady v Longyearbyenu účinně omezují pracovní migraci pracovníků ve službách a cestovním ruchu. Po rozpadu SSSR se řada bývalých zaměstnanců Arktikugol natrvalo přestěhovala do Longyearbyenu, zatímco populace ruských hornických vesnic nadále klesala úměrně poklesu těžby uhlí.

Největší osada je Longyearbyen , asi 2000 lidí, většinu tvoří Norové . Je také správním centrem souostroví. Další osady:

K dispozici je také zakonzervovaný přístav Kolesbukhta, který byl dříve spojen s Grumant železnicí podél pobřeží. V současné době silnice chátrala a tunel u obce Grumant je zasypán v důsledku pohybů půdy.

Změna etnického složení obyvatelstva od roku 1990 do roku 2017
Rok Celkový Norové a cizinci Rusové Poláci
1990 3544 1125 2407 12
1995 2906 1218 1679 9
2000 2376 1475 893 osm
2005 2400 1645 747 osm
2009 2565 1792 470 deset
2017 2752 2210 532 deset

Ekonomie

Od počátku 20. století se na Svalbardu stala základem hospodářství těžba uhlí . Místní uhelné sloje jsou přitom zpravidla přístupné přímo ze svahu hor a mnohá místa výskytu uhlí jsou viditelná pouhým okem. Tato geologická formace měla za následek četné malé doly a otevřené zářezy podél pobřeží, které se otevíraly a zavíraly, když byly sloje vyčerpány a prozkoumány. Velikost osad na Svalbardu obvykle odpovídala mocnosti blízkých uhelných dolů.

Vzhledem k tomu, že zásoby uhlí byly vyčerpány, norské úřady se pokusily diverzifikovat ekonomiku ostrova prostřednictvím rozvoje cestovního ruchu, aby snížily dotace regionu a rozšířily výzkumný sektor. V současnosti jsou Špicberky jedním z center polární a subpolární turistiky, v přístavu Longyearbyen pravidelně zastavují jak velké výletní lodě ze severní Evropy, tak specializované turistické lodě ledové třídy na výlety po Arktidě. Ve městě je několik hotelů (včetně SAS Radisson ), barů a restaurací s arktickou kuchyní (například restaurace Kroa „Na okraji země“). V létě a v zimě odjíždí z města denně pěší turistika, vodní ( kajaky a lodě), výlety na sněžných skútrech a expedice .

Kultura

Je zde polární muzeum a Mezinárodní univerzita Svalbard , kde se provádí významná vědecká práce na studiu klimatu, geologie a glaciologie.

Náboženství

Longyearbyen má jedinou aktivní luteránskou církev s vlastním duchovním. V Barentsburgu - pravoslavná kaple . Po dohodě s ruskou pravoslavnou církví a katolickou církví v Norsku slouží luteránský pastor věřícím těchto církví.

Média

Televizní programy jsou přeposílány z Moskvy (program 1, programy „Rusko 1“, „NTV“ atd.) [33] , od roku 1984 jsou převzaty TV programy z Osla [34] .

Viz také

Poznámky

  1. SPITSBERGEN  // Velká ruská encyklopedie  : [ve 35 svazcích]  / kap. vyd. Yu. S. Osipov . - M  .: Velká ruská encyklopedie, 2004-2017.
  2. 1 2 3 4 Pospelov, 2002 , str. 475.
  3. GRAMOTA.RU - referenční a informační internetový portál "Ruský jazyk" | Slovníky | Kontrola slov . gramota.ru _ Staženo: 2. července 2022.
  4. Zubov N. N. 6. Původ jména Grumant // Domácí mořeplavci - průzkumníci moří a oceánů . — M .: Geografgiz, 1954. — 476 s. — 10 000 výtisků.
  5. Gruman  // Etymologický slovník ruského jazyka  = Russisches etymologisches Wörterbuch  : ve 4 svazcích  / ed. M. Vasmer  ; za. s ním. a doplňkové Člen korespondent Akademie věd SSSR O. N. Trubačov , ed. a s předmluvou. prof. B. A. Larina [sv. já]. - Ed. 2., sr. - M  .: Progress , 1986-1987.
  6. Slavinský V.V. Tepelný režim litosféry pasivních kontinentálních okrajů na příkladech Severozápadních Špicberků a Jihovýchodní Austrálie  // Sborník z XLII tektonické konference. - Moskva: Geologický institut (GIN) RAN, 2009. - V. 2 . - S. 191-195 .
  7. Konyukhov A.I. Kolik tam bylo Atlantských oceánů? (nedostupný odkaz) . Získáno 11. února 2012. Archivováno z originálu 10. září 2011. 
  8. Kovacs KM, Lydersen Ch. Ptáci a savci ze Svalbardu. Polarhandbok č. 13. - Oslo, 2006, 203 s.
  9. O Svalbardu. Příběh. (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 16. prosince 2004.  Webové stránky ruského velvyslanectví v Oslu, Norsko.
  10. Norsko: Špicberské rozhodnutí . // Vojenská revue . - Červenec 1947. - Sv. 27 - č. 4 - S. 68.
  11. Lotyšská rybářská loď zadržená na Svalbardu . Regnum (24. října 2017).
  12. Norsko pojmenovalo důvod zadržení ruského trawleru „Borey“ . RBC . Staženo: 11. března 2021.
  13. ↑ EU a Norsko ve sporu o arktické tresky  . Časopis Farmář ryb (8. března 2021). Staženo: 11. března 2021.
  14. Vadim Starkov. Prebarents období v historii Svalbard. Eseje o historii vývoje Arktidy. Svazek I. Svalbard. ruské dějiny. Knihovna. . statehistory.ru. Staženo: 18. prosince 2019.
  15. Pomors from Grumant Island | Publikace | Po celém světě . www.vokrugsveta.ru. Staženo: 18. prosince 2019.
  16. Ruský překlad dopisu: Filippov A. M. K bibliografii o Svalbardu. II. Dánský dokument o návštěvě Špicberk Rusy v 16. století  // Literární bulletin. - 1901. - Vydání. 4 . - S. 439-441 .
    Dánský originál publikován v: Pingel C. XXXIII. Om de vigtigste Reiser, jsem i nyere Tider ere foretagne fra Danmarķ og Norge, for igjen at opsöge det tabte Grönland og at undersöge det gjenfundne  (dánština)  // Grønlands Historiske Mindesmærker. - 1845. - Bd. 4 . — S. 635 .
  17. Abraham Ortelius: Septentrionalium Regionum Descrip.  (anglicky) . Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Staženo 5. ledna 2015.
  18. Redakce časopisu Science and Life. Polární Robinsoni . www.nkj.ru Staženo: 18. prosince 2019.
  19. Nikolaj Zubov. Domácí navigátoři-výzkumníci moří a oceánů . — Litry, 29.01.2022. — 946 s. — ISBN 978-5-457-68512-3 .
  20. Peter-Louis Le Roy. Dobrodružství čtyř ruských námořníků přivedla na ostrov Svalbard bouře. (nedostupný odkaz) . Získáno 24. října 2017. Archivováno z originálu 25. října 2017. 
  21. Poval L. M. Rusko-norské dohody o rozdělení arktických prostorů  // Arktida a sever. - 2012. - č. 6 .
  22. 1 2 Portzel A.K. První sovětské rybářské výpravy na Svalbard a Island (1946-1952) // Arktida a sever. - 2015. - č. 18. - S. 97
  23. Kteří němečtí vojáci se vzdali teprve 4. září 1945 . russian7.ru. Staženo: 18. prosince 2019.
  24. Historie Svalbardu - výletní kniha ze Svalbardu  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Norský polární institut. Získáno 2. listopadu 2010. Archivováno z originálu 29. září 2010.
  25. S. Patyanin // Operace Citronella (nepřístupný odkaz) . tsushima.org.ru. Získáno 10. listopadu 2010. Archivováno z originálu 1. prosince 2010. 
  26. Pechurov L. V. souostroví Špicberky: bitvy strategického významu. // Vojenský historický časopis . - 1995. - č. 1. - S.12-17.
  27. Přítomnost Ruské federace na souostroví Špicberky: politické, právní, ekonomické a humanitární aspekty  // Problémy severu a Arktidy Ruské federace: vědecký informační bulletin / Rada federace , Výbor pro sever a domorodé národy / ed. . pro vydání V. Ya Streltsov. - M .: Ed. Rada federace, 2007. - Vydání. 6 . - S. 127 . Archivováno z originálu 4. března 2016.
  28. Portzel A.K. První sovětské rybářské výpravy na Svalbard a Island (1946-1952) // Arktida a sever. - 2015. - č. 18. - S. 102
  29. Ruská federace bude pokračovat ve své přítomnosti na norských Svalbardu . Podívejte se (24. března 2009). Staženo: 5. ledna 2015.
  30. Příkaz Ministerstva hospodářského rozvoje Ruské federace (Ministerstvo hospodářského rozvoje Ruska) ze dne 4. dubna 2011 N 142 Moskva „O schválení pravidel pro poskytování dotací z federálního rozpočtu Federálnímu státnímu jednotnému podniku State Trust Arktikugol “ Rossijskaja Gazeta
  31. Nikolaj Nepomniachtchi, Michail Kurushin. [Rezervovat. 4: Katastrofy ve vzduchu, 2. část: Kronika posledních desetiletí] // Velká kniha katastrof . — M .: Olma media group , 2007. — 255 s. - ISBN 978-5-373-01023-8 .
  32. Tabulka 1 Obyvatelstvo v osadách. Svalbard  (anglicky) . www.ssb.no. Staženo: 18. prosince 2019.
  33. Arktikugol - Komunikace, televize . arcticugol.ru. Staženo: 18. prosince 2019.
  34. John Annar Fordal. Historie Fjernsynets  (Nor.) . NRK (22. dubna 2009). Staženo: 18. prosince 2019.

Literatura

Historie mapování a archeologického studia

Odkazy