Dvouválcový motor je pístový spalovací motor, který má dva válce běžící na společném klikovém hřídeli . Používá se zpravidla na lehká zařízení - motocykly , malá auta (například VAZ-1111 Oka ), lehké traktory (například T-25 ), přenosné generátory atd.
Dvouválcový motor může být vyroben řadový (T-25, Oka, motocykl Izh Jupiter ), ve tvaru V ( Harley-Davidson ) nebo boxer ( motocykly Ural , Dnepr ), může být čtyřtaktní (Oka, "Ural" ) nebo 2-taktní („Jupiter“).
Také dvouválcový motor, stejně jako motory s různým počtem válců, může být naftový (T-25) nebo benzínový (Oka, motocykly), vzduchem chlazený (T-25, motocykly) nebo kapalina .
U víceválcového motoru musí umístění klik klikového hřídele zajistit jak rovnoměrnost zdvihu (záblesky), tak vyvážení rotujících a vratných hmot. U řadového 2válcového 2taktního motoru s tím nejsou žádné problémy - při opačném uspořádání klik jsou zdvihy pístů i záblesky vůči sobě posunuty o 180°, čímž je zajištěn plynulý chod motoru, který se provádí v motoru motocyklu Izh Jupiter. U 2válcového čtyřdobého motoru typu boxer (Dnepr MT9, Ural M62) je problém s vyvážením také vyřešen umístěním klik pod úhlem 180° vůči sobě - písty se pohybují v opačných směrech synchronně, vzájemně se vyvažují. záblesky se vyskytují o 360°, rovnoměrně umístěné na kruhovém diagramu 4-taktní složka cyklu 720°.
Při navrhování řadového čtyřdobého 2válcového motoru ponechává pracovní postup na výběr: