| Derbent | |
|---|---|
| Derbent | |
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | parník |
| Organizace | Kaspická flotila |
| Výrobce | Továrna na stroje Nižnij Novgorod |
| velitel lodi | M. M. Okuněv |
| Stavba zahájena | 1856 |
| Spuštěna do vody | 1857 |
| Uvedeno do provozu | 1857 |
| Stažen z námořnictva | 18. prosince ( 30 ) , 1876 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 54,86 m |
| Střední šířka | 9,14 m |
| Motory | parní stroj o výkonu 160 nominálních koňských sil . S. |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 6/8 |
„Derbent“ je ozbrojený parník kaspické flotily Ruské říše .
Parník s železným trupem, délka plavidla byla 54,86 metrů [comm. 1] a šířka s opláštěním je 9,14 metru [comm. 2] . Na parník byl instalován parní stroj o výkonu 160 nominálních koní . Výzbroj parníku v době míru tvořilo šest 6liberních a dvě 1liberní děla, ve válečné době byla změněna na dvě 60liberní děla č. 1 a čtyři 24liberní kanónové karonády [1] [2] .
Loď "Derbent" byla položena v roce 1856 v továrně na stroje v Nižním Novgorodu a po spuštění v roce 1857 se stala součástí Kaspické flotily Ruska . Stavbu provedl velitel lodi podplukovník M. M. Okunev [1] [3] .
V letech 1859 až 1861 se podílel na inventarizaci a měření Kaspického moře, přičemž velitel lodi byl v roce 1860 vyznamenán Řádem sv. Stanislava II . V roce 1863 se plavil mezi přístavy Kaspického moře. V letech 1864 až 1866 se opět účastnil hydrografických prací v Kaspickém moři a velitel lodi byl vyznamenán Perským řádem lva a slunce II. stupně s hvězdou [4] .
18. prosince ( 30 ) 1876 byla loď „Derbent“ vyřazena ze seznamů lodí Kaspické flotily [1] .
Velitelé lodi "Derbent" v různých časech byli:
| Parníky kaspické flotily | |
|---|---|