Astara | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Organizace | Kaspická flotila |
Výrobce | Továrna na stroje Nižnij Novgorod |
Stavba zahájena | 1855 |
Spuštěna do vody | 1856 |
Uvedeno do provozu | 1856 |
Stažen z námořnictva | 24. ledna ( 5. února ) 1870 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 45,72 m |
Střední šířka | 5,79 m |
Motory | parní stroj o výkonu 60 hp. S. |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 6 |
Astara je ozbrojený parník kaspické flotily Ruské říše .
Parník s železným trupem, délka plavidla byla 45,72 metrů [comm. 1] a šířka s opláštěním je 5,79 metru [comm. 2] . Parník byl vybaven parním strojem o nominálním výkonu 60 koňských sil . Výzbroj lodi tvořilo šest děl [1] [2] .
Kolesový parník „Astara“ byl postaven v Nižním Novgorodu v roce 1855 a po spuštění v roce 1856 se stal součástí Kaspické flotily Ruska . Stavbu provedl velitel lodi podplukovník M. M. Okunev [1] [3] .
V letech 1860 až 1865 se plavil po Volze [4] .
24. ledna ( 5. února 1870 ) byl parník „Astara“ vyloučen ze složení plavidel kaspické flotily [1] .
Parníky kaspické flotily | |
---|---|