| Útočné doky vrtulníkových lodí typu „Endurance“ | |
|---|---|
| Vytrvalost | |
|
DVKD "Persistence" (209) v Singapurském průlivu . |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1996–2012 |
| Roky ve službě | 2000– |
| Naplánováno | 5 |
| Postavený | 5 |
| Ve službě | 5 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
6500 t (standardní), 8500 t (plné) |
| Délka | 141 m |
| Šířka | 21 m |
| Návrh | 5 m |
| Motory |
CODAD 2 dieselové motory Ruston 16RK 270 4 dieselové generátory Ruston 6RK215 |
| Napájení | 14 800 l. S. |
| stěhovák | 2 vrtule s proměnným stoupáním |
| cestovní rychlost | 15 uzlů |
| cestovní dosah | 5000 námořních mil |
| Osádka |
65 lidí (8 důstojníků), 350-500 mariňáků |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | Kelvin Hughes Type 1007 (I band) |
| Radarové zbraně |
3D přehledový radar EL/M-2238 |
| Elektronické zbraně |
Optoelektronický FCS CS Defense NAJIR 2000 EW Rafael RAN 1101 |
| Dělostřelectvo |
1x1x 76mm OTO Melara 4x12,7mm kulomety CIS 50MG |
| Flak | 2×25mm M242 Bushmaster Mk 38 Mod 2 |
| Raketové zbraně | 2x2 odpalovací zařízení Simbad SAM "Mistral" |
| Letecká skupina |
AS332M Super Puma nebo AS532 Cougar nebo CH-47SD Chinook |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Endurance je typ útočné vrtulníkové dokovací lodi (LPD) singapurského námořnictva , největších válečných lodí této země. Navrženo a vyrobeno společností Singapore Technologies (ST), aby nahradilo zastaralé vyloďovací tankové lodě třídy County (LST). Čtyři lodě třídy Endurance tvoří 191. peruť singapurského námořnictva.
Záměr nakoupit lodě nového typu oznámil bývalý ministr obrany Singapuru Tony Tan při své návštěvě námořní základny Tuas 3. srpna 1996. Tyto lodě měly nahradit pět lodí třídy County prodaných do Singapuru americkým námořnictvem v 70. letech. Vládní zakázku na návrh a stavbu čtyř lodí obdržela námořní pěchota Singapuru – vzhledem k rozsahu a trvání programu to byla důležitá událost pro místní vojenské oddělení a loďařský průmysl.
Stavba hlavní lodi začala na začátku roku 1997, pokládka proběhla v loděnici Benois 27. března 1997.
| název | Číslo desky | Spuštěno | Ve službě |
|---|---|---|---|
| RSS Výdrž | 207 | 14.03.1998 | 03/18/2000 |
| Rozlišení RSS | 208 | 08/01/1998 | 03/18/2000 |
| Stálost RSS | 209 | 13.03.1999 | 04/07/2001 |
| RSS Endeavour | 210 | 02/12/2000 | 04/07/2001 |
| HTMS Angthong (pro thajské námořnictvo) |
LPD-791 | 21.03.2011 | 19.04.2012 |
Lodě třídy Endurance jsou o 40 % větší než lodě třídy County a mají téměř dvojnásobnou rychlost. Každá loď je vybavena dokem, který pojme až čtyři vyloďovací plavidla, a také letovou palubou pro dva střední transportní vrtulníky. [jeden]
Přestože singapurská armáda klasifikuje loď jako LST, chybí jim možnost zakotvit na nevybaveném břehu, takže lodě třídy Endurance se svou dokovou komorou a letovou palubou připomínají spíše přistávací vrtulníkové doky. Termín „víceúčelová podpůrná loď“ je bližší účelu jejího použití, vzhledem k tomu, že singapurské námořnictvo je malá námořní síla operující především v pobřežních vodách.
Lodě typu Endurance jsou zaměřeny na vysoký stupeň automatizace. Endurance je první loď na světě, která k obeplutí světa používá elektronické navigační mapy s elektronickým navigačním informačním systémem pro mapy (ECDIS) . [2] Integrovaný mostní systém umožňuje operátorovi přístup k navigačnímu a komunikačnímu systému ECDIS a dalším životně důležitým systémům nezbytným pro efektivní řízení lodi, zatímco řídicí, monitorovací a kontrolní systém je zodpovědný za provoz většiny palubních systémů. . Lodě jsou také vybaveny integrovaným letovým bezpečnostním systémem (ASIST), který pomáhá při přistávání, zamykání, manévrování a míjení vrtulníků a eliminuje nutnost ručního zamykání vrtulníku při přistání. [3] V důsledku vysokého stupně automatizace se posádka zredukovala na 65 osob. [čtyři]
V roce 2014 byl na singapurské Airshow ukázán model přistávací dokovací lodi Endurance-160 s vrtulníkem . Jednalo se o prodlouženou verzi Endurance-140 s průchozí letovou palubou. [5] Ministerstvo obrany nemohlo potvrdit ani vyvrátit informaci, že se taková loď plánovala postavit. Spekuluje se, že by takový vrtulníkový nosič mohl být použit jako lehká letadlová loď , vzhledem k tomu, že Singapur potvrdil svůj zájem o získání amerických letounů F-35 , zejména varianty F-35В s krátkým vzletem a vertikálním přistáním (STOVL). Lehká letadlová loď by byla pro zemi mimořádně výhodná pro udržování námořních komunikačních cest v Malackém průlivu , zvláště když Singapur snižuje počet leteckých základen ze tří na jednu. F-35B vyžaduje ke vzletu minimálně 168 m dráhy, což je užitečné na malých letištích na zemi a na lodích na moři. Nevýhodou tohoto přístupu jsou o 25 % vyšší pořizovací a provozní náklady stíhačky F-35B oproti letounům s horizontálním vzletem a přistáním a vyšší spotřeba paliva nutná pro vertikální vzlet. Konstrukce lodi by se měla výrazně změnit, aby poskytla více prostoru pro pracovní a uskladnění letadel, výkonnější letecké výtahy a odrazový můstek. Vzhledem k tomu, že v současné době probíhá program modernizace ponorek, pobřežních lodí a letadel F-16 , nákup F-35B a stavba lehké letadlové lodi nezačnou dříve než v roce 2021. [6]
Lodě zajišťovaly námořní dopravu pro personál a vybavení singapurských ozbrojených sil během mezinárodních cvičení a jako výcviková platforma pro praporčíky singapurského námořnictva. Endurance se stala první lodí singapurského námořnictva, která obeplula svět. Stalo se tak během jeho účasti na 6. mezinárodní námořní přehlídce v New Yorku [7] , když procházel Panamským a Suezským průplavem .
Lodě se aktivně účastní různých každoročních mezinárodních cvičení. Resolution úspěšně odpálila protiletadlovou střelu Mistral během cvičení Cooperation Afloat Readiness and Training 2000, každoročního společného námořního cvičení mezi americkým námořnictvem a Singapurem [8] . Persistence se chovala jako plovoucí byty pro personál účastnící se cvičení Sea Saber v roce 2004 jako součást Iniciativy šíření hromadného ničení [9] .
Lodě se aktivně účastní mezinárodních mírových snah. Jako součást Singapurské pomoci při rekonstrukci Iráku byla Endurance poslána do Perského zálivu v říjnu 2003 na dvouměsíční období [10] . Usnesení následovalo v listopadu 2004 a Endeavour v únoru 2006 [11] [12] . Lodě byly zapojeny do logistických operací, jako je zásobování válečných lodí v Perském zálivu a hlídky k udržení námořní přítomnosti. Sloužily také jako základna pro koaliční vrtulníky zapojené do prověřování lodí opouštějících Irák. Během nejnedávnějšího nasazení Resolution podporovala lodě koalice a iráckého námořnictva střežící irácké ropné plošiny [13] . 1. září 2007 se Persistence stala čtvrtou lodí nasazenou do Perského zálivu na podporu mnohonárodního úsilí o obnovu Iráku [14] . Resolution se následně zúčastnila pátého nasazení singapurského námořnictva do Perského zálivu dne 30. srpna 2008 [15] .
Lodě byly také zapojeny do různých humanitárních operací, jako je pomoc při tsunami v roce 2004 v indonéské provincii Aceh (provincie) . Během několika dní po katastrofě se Endurance plavila do Acehu, aby poskytla nouzovou pomoc a lékařský personál, který pomohl při záchranných operacích. 4. ledna 2005 se k němu přidala "Persistence" a 16. ledna - "Endeavour" [16] . Persistence se později podílela na pátrání po havarovaném letu indonéské AirAsia 8501 [17] .
Dne 12. února 2009 ministr obrany Theo Chi Hin oznámil, že Persistent bude spolu s dalšími loděmi v roce 2009 tři měsíce hlídkovat u pobřeží Somálska . V rámci LST se dvěma vrtulníky Super Puma na palubě provádí operační skupina singapurských ozbrojených sil každodenní lety s pozorovacími vrtulníky a sektorové hlídky s cílem odradit a potlačit pirátství. Loď spolupracovala s mnohonárodním společným úkolovým uskupením 151 pro ochranu plavby v Adenském zálivu [18] . Od té doby byly do Adenského zálivu vyslány další dva týmy mise PAF, Endurance od června do října 2010 a Endeavour od srpna 2011 [19] .
11. listopadu 2008 byla mezi ST Marine a Thajskem podepsána smlouva v hodnotě 200 milionů SGD na dodávku jednoho DVKD třídy Endurance se standardním vyloďovacím člunem. Policie bude používat Terma C sérii, která zahrnuje C-Flex Combat Control Systems, C-Radar Suite, která zahrnuje Scanter 4100 Radar a NRZ, a C-Fire Control System.
21. března 2011 byla nová loď pokřtěna NTM Angthong (číslo Vympel DZV-791) a byla stažena z námořní loděnice ST manželkou admirála Khamthorna Pumhirana, velitele thajského námořnictva (RTN). Dodávka lodi byla dokončena 19. dubna 2012.