Luis Diaz | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Mexiko |
Datum narození | 1. prosince 1977 (ve věku 44 let) |
Místo narození | Mexico City , Mexiko |
ALMUŽNA | |
Debut | 2007 |
Současný tým | Motorsport úrovně 5 |
Osobní číslo | 95 |
Bývalé týmy |
PR1/Mathiasen Motorsports Alex Job Racing Fernández Racing |
Začíná | 52 |
vítězství | 13 |
Poláci | osm |
rychlá kola | 5 |
Nejlepší umístění v šampionátu | 1. v roce 2009 |
Předchozí série | |
1996 1997 1998 1999-2001 2002-03 2002-03 2005-06, 2011 2005-06 2011 2012 |
Mexický F-Reynard Mexická formule F3 Mexiko Indy Lights Atlantic Championship KOŠÍK RSCS A1 Grand Prix ILMC FIA WEC |
Mistrovské tituly | |
1998 2009 |
Mexická F3 ALMS (třída LMP2) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Luis Miguel Diaz Castell ( španělsky : Luis Miguel Díaz Castell ; narozen 1. prosince 1977 v Mexico City , Mexiko ) je mexický závodní jezdec .
Svou závodní kariéru začal koncem 80. let. Vyhrál mexické tituly Formule A a dva podobné tituly v kategorii Super 100 ccm. V předvečer sezóny 1996 se přesunul do národního šampionátu Formula Reynard . Během následujících čtyř let soutěžil v různých mexických sériích v autech s otevřenými koly a vyhrál několik závodů. Provedl sérii úvodních testů v Evropě. Účastnil se Indy Lights . V roce 2002 se přesunul do Atlantic Championship , ve svém debutovém roce zaznamenal několik vítězství, což mu umožnilo získat finance na několik závodů v seriálu Champ Car .
V roce 2004 se Diaz dal do závodů sportovních prototypů: Mexičtí sponzoři se dohodli s Chipem Ganassim na auto v sérii sportovních vozů Rolex . Jedním z pilotů byl zkušený Jimmy Morales , druhé místo připadlo Luisovi. Přeskupení mimo sezónu mělo za následek, že Ganassi neobnovil smlouvu s Moralesem a pilotem posádky #01 Maxem Papisem a poslal Diaze na jeho místo. Druhá posádka byla uvolněna pro další piloty. Společná posádka začala vyhrávat, ale organizace ztratila prvenství v šampionátu: v roce 2005 ji předstihla posádka SunTrust Racing ao rok později Krohn Racing . Management převedl Luise do týmu Adriana Fernandeze , který právě opustil závody prototypů v Daytoně do závodů prototypů v Le Mans . Na jeho místo přišel do Ganassi Memo Rojas .
Mexičané přišli do ALMS poté, co získali polotovární podporu značky Acura a měli k dispozici nejprve svůj motor a poté podvozek. Fernandez a Diaz bojovali na hranici svých třídních bodů a v roce 2009 vyhráli šampionát. V mimosezóně Fernandez uzavřel organizaci a sám podepsal závodní smlouvu s týmem Aston Martin Racing . Diaz odešel do GTC. Brzy podepsal smlouvu s jedním z týmů třídy LMPC, kde získal tři pole position ve čtyřech etapách a třikrát byl označen na stupních vítězů. V roce 2011 se Diaz vrátil do třídy LMP2 podepsáním smlouvy s týmem Level 5 Motorsports : z různých důvodů jeho tým vynechal pět z devíti závodů sezóny, ale získal tři vítězství v těch závodech, kde se zúčastnil (mimo jiné věcí, vyhrála půldenní maraton v Sebringu ) a na konci šampionátu obsadila druhé místo ve svém hodnocení. O rok později vyhrál pouze jeden závod – čtvrté místo v celkovém pořadí.
Ve stejných letech Level 5 Motorsports soutěžil ve dvou 24hodinových automobilových maratonech: v roce 2011 na závodě v Daytonu a o rok později na 24 hodinách v Le Mans .
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Mexická formule - Reynard | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Mexická formule 3 | Tým GO | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Formule Mexiko | Guillermo Oliveras | 6 | n/a | n/a | 2 | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Indy Lights Panamericana | n/a | deset | n/a | n/a | jeden | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Světla Indy | Herdezova soutěž | jeden | 0 | 0 | 0 | 3 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Světla Indy | Herdezova soutěž | jedenáct | 0 | 0 | 0 | 31 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Světla Indy | Roquin Motorsports | 12 | 0 | jeden | 0 | 88 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | mistrovství Atlantiku | Dorricott Racing | 12 | jeden | 3 | 2 | 124 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | VOZÍK | Fernandez Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | mistrovství Atlantiku | Dorricott Racing | 12 | jeden | jeden | 0 | 88 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Champ Car | Walker Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Řada sportovních vozů Rolex ( třída DP ) | Chip Ganassi Racing | jedenáct | 0 | n/a | 0 | 277 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Řada sportovních vozů Rolex ( třída DP ) | Chip Ganassi Racing | čtrnáct | 2 | n/a | 3 | 405 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005-06 | A1 Grand Prix | Mexiko | 2 | 0 | 0 | 0 | 59 [1] | 10. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Řada sportovních vozů Rolex ( třída DP ) | Chip Ganassi Racing | čtrnáct | jeden | n/a | 5 | 446 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | American Le Mans Series ( třída LMP2 ) | Fernandez Racing | 12 | 0 | 0 | 0 | 102 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | American Le Mans Series ( třída LMP2 ) | Fernandez Racing | jedenáct | 0 | 0 | 0 | 88 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | American Le Mans Series ( třída LMP2 ) | Fernandez Racing | deset | čtyři | jeden | osm | 217 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | American Le Mans Series ( třída GTC ) | Alex Job Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 42 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
American Le Mans Series ( třída LMPC ) | PR1/Mathiasen Motorsports | čtyři | 3 | 2 | 0 | 63 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | American Le Mans Series ( třída LMP2 ) | Motorsport úrovně 5 | čtyři | jeden | jeden | 3 | 78 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Interkontinentální pohár Le Mans ( třída LMP2 ) | jeden | 0 | 0 | jeden | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Řada sportovních vozů Rolex ( třída DP ) | jeden | 0 | 0 | 0 | 23 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | American Le Mans Series ( třída LMP2 ) | Motorsport úrovně 5 | 7 | 0 | jeden | 2 | 51 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC ( třída LMP2 ) | jeden | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Brýle | Místo | ||||||||||||||||||||||||||
2004 | Ganassi/Sabates | - | MIA 15 |
PIR 4 |
PO 10 |
S6H3 _ |
DEN 7 |
MID 3 |
WGI 10 |
MIA 4 |
VIR 5 |
BAR 4 |
FON 2 |
277 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Ganassi/Sabates | R247 _ |
MIA 5 |
FON 1 |
MRY 1 |
PO 3 |
S6H3 _ |
DEN 6 |
BAR 4 |
WGI 4 |
MID 2 |
PIR 16 |
WGI 2 |
VIR 1 |
MEX 3 |
405 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
2006 | Ganassi/Sabates | R24 20 |
MEX 1 |
MIA 3 |
Lgb 1 |
VIR 3 |
MRY 10 |
PIR 1 |
- | S6H7 _ |
PŮL 21 |
DEN 3 |
BAR 10 |
WGI 1 |
SYN 1 |
MIL 4 |
446 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
2011 | Úroveň 5 | R248 _ |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 | 30 |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
Jako závodní výsledek je uvedeno místo ve své třídě.
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | Třída | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Brýle | Místo | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Fernandez | LMP2 | SEB 2 |
STP 4 |
LNB 7 |
TEX 7 |
UTA 5 |
LIM NF |
MID 3 |
AM.E.6 _ |
MOS 6 |
DET 4 |
PET NF |
PO 3 |
102 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Fernandez | LMP2 | SEB DK |
STP 7 |
LNB 6 |
UTA 5 |
LIM 4 |
MID 3 |
AME NF |
MOS 2 |
DET 9 |
PET NF |
PO 7 |
88 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Fernandez | LMP2 | SEB 1 |
STP 1 |
LNB 1 |
UTA 1 |
LIM 2 |
MID 1 |
AM 1 |
MOS 1 |
PET 2 |
PO 1 |
217 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | práce | VOP | SEB 3 |
LNB 7 |
PO 4 |
UTA NF |
- | 42 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
PR1/Mathiasen | LMPC | MID 3 |
A.M.E. 2 |
MOS 5 |
PET 3 |
63 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Úroveň 5 | LMP2 | SEB 1 |
LNB NS |
- | - | - | AM 1 |
- | PO 1 |
PET 5 |
78 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Úroveň 5 | P2 | SEB NF |
LNB 3 |
PO 1 |
- | - | - | AME4 _ |
BAL 2 |
VIR NF |
PET 1 |
51 | 4 |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
Jako závodní výsledek je uvedeno místo ve své třídě.
Tematické stránky |
---|