Dmitrij Alexandrovič Dicheskul | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 22. ledna 1926 | |||||||||
Místo narození |
Zhytomyr , Zhytomyr Okrug , Ukrajinská SSR , SSSR |
|||||||||
Datum úmrtí | 25. června 2004 (ve věku 78 let) | |||||||||
Místo smrti | Perm , Rusko | |||||||||
Země | SSSR → Rusko | |||||||||
Vědecká sféra | strojírenství | |||||||||
Místo výkonu práce | Perm Motor Plant , SSSR MAPA | |||||||||
Alma mater | MAI | |||||||||
Ocenění a ceny |
|
Dmitrij Alexandrovič Dicheskul ( 22. ledna 1926 - 25. června 2004 ) - hlavní inženýr závodu na výrobu motorů v Permu pojmenovaném po Ya. M. Sverdlovovi , hrdinovi socialistické práce (1971).
Absolvent Moskevského leteckého institutu (1949). Strojní inženýr.
V letech 1949-1981. - v závodě na výrobu motorů Perm: hlavní inženýr; v letech 1981-1989 - na ministerstvu leteckého průmyslu : vedoucí 13. hlavního ředitelství (strojovna); od roku 1989 - u OAO Motorostroitel (Perm).
Podílel se na vývoji a uvedení do velkosériové výroby motorů AI-20 , D20 , D30 , D30F6 pro osobní letadla Il-18 , Tu-124 , Tu-134 a stíhačku MiG-31 . Pod jeho vedením vznikly elektrárny pro vrtulníky M. L. Mil , ASh82V , D25B , motory TV2-117 a hlavní převodovky pro vrtulníky Mi-4 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-12 a Mi-26 , výroba kapalných -Byly spuštěny pohonné raketové motory pro armádu a letecký komplex. Řídil vývoj a implementaci systému managementu kvality na závodě, mechanizaci a automatizaci výroby, což umožnilo snížit pracnost výroby výrobků; vývoj nových technologických postupů: válcování lopatek kompresorů za studena, výroba volně ložených odlitků ze žáruvzdorných slitin, zejména lopatek turbín a trysek, které umožnily výrazně zvýšit životnost motorů. Vývoj byl zaveden do výroby v závodech na výrobu motorů OAO Perm Motors, Záporoží, Rybinsk a Samara. [jeden]
Zemřel v roce 2004 v Permu. [2]
Dva synové: Dicheskul Michail Dmitrievich a Dicheskul Alexander Dmitrievich.
Tematické stránky |
---|