Dolnikov, Grigorij Ustinovič

Grigorij Ustinovič Dolnikov
běloruský Ryhor Uscinavich Dolnikau
Datum narození	8. května 1923( 1923-05-08 )
Místo narození	Sacharovka , Pankratovsky Selsoviet , Goretsky Uyezd , Smolensk Governorate , Russian SFSR , SSSR
Datum úmrtí	23. března 1996( 1996-03-23 ​​) (ve věku 72 let)
Místo smrti	Moskva , Rusko
Afiliace	SSSR
Druh armády	letectvo
Roky služby	1940-1987
Hodnost	generálplukovník letectví
Část	494. stíhací letecký pluk 100. gardový stíhací letecký pluk
Bitvy/války	Velká vlastenecká válka v Etiopii Válka v Egyptě
Ocenění a ceny

Grigorij Ustinovič Dolnikov ( 8. května 1923  - 23. března 1996 ) - sovětský pilot-eso Velké vlastenecké války , později - sovětský vojenský poradce v Egyptě, zástupce vrchního velitele letectva pro univerzity. Hrdina Sovětského svazu (1978), ctěný vojenský pilot SSSR (1965), generálplukovník letectví (1981), kandidát historických věd (1981).

Zúčastnil se bojů v letech 1943 až 1945: provedl 160 bojových letů, provedl 42 leteckých bitev, sestřelil 15 nepřátelských letadel osobně a 1 ve dvojici. Prošel třemi válkami: Velkou vlasteneckou válkou, válkou v Egyptě a válkou v Etiopii. Má celkovou dobu letu více než 4000 hodin, zvládl více než 40 typů letadel. Prošel všechny kroky velitele: od pilota až po zástupce vrchního velitele letectva, aniž by vynechal jediný. Volací znak dob Velké vlastenecké války "Garachy" (na běloruský způsob).

Životopis

Narozen 8. května 1923 ve vesnici Sacharovka (nyní v okrese Goretsky v Mogilevské oblasti) v rolnické rodině. Rodina se přestěhovala do Běloruska v roce 1919 z Petrohradu. Otec, Ustin Saveljevič Dolnikov, voják, dělník v továrně Putilov, zemřel v roce 1936 během epidemie tyfu. Absolvoval 7. třídu v roce 1939 a minskou školu FZO v lokomotivním depu. Zároveň studoval v Minském leteckém klubu OSOAVIAKhIM na letounu Po-2.

Velká vlastenecká válka

Od dubna 1940 do roku 1943 - kadet vojenské letecké školy pilotů Bataysk pojmenované po A. K. Serovovi . Cvičen na letounech UT-2 , UTI-4 , I-16 . Koncem roku 1941 byla letecká škola přemístěna do města Jevlakh (Ázerbájdžán). V roce 1943 byl zapsán do stíhacího letectva Rudé armády. V únoru 1943 byl poslán k 25. záložnímu leteckému pluku (zap) se sídlem v Ázerbájdžánu. Od dubna 1943 - u 494. stíhacího leteckého pluku, který byl na přeškolování a doplňování.

Koncem června 1943 dorazili nadrotmistr Grigorij Dolnikov spolu se svým přítelem, krajanem a spolužákem Pjotrem Guchkem na místo určení ve 100. gardovém stíhacím leteckém pluku (v roce 1943 přejmenovaném na 45. IAP) 9. gardové divize stíhacího letectva 4. letecká armáda jižního frontu (od června 1944 - 2. letecká armáda 1. ukrajinského frontu) jako pilot. Téhož dne jim je udělena hodnost strážného mladšího poručíka. V mládí, výbušný, ostrý, často přehnaně emocionální, mluvící s charakteristickým běloruským přízvukem, dostal Grigory přezdívku od pilotů s ostrými jazyky, která se stala jeho volacím znakem - „Hot“. Grigorij Dolnikov měl ve svých mentorech opravdová esa , mistry vzdušného boje Hrdinové Sovětského svazu Dmitrij a Boris Glinkovi , Ivan Babak , Nikolaj Lavitskij , kteří sestřelili německá esa během letecké bitvy na Kubáni.

První nálet - červenec 1943. První sestřelený nepřátelský letoun - Me-109  - 18. srpna 1943, 12 km západně od Krásného Limanu . V srpnu 1943 provedl v nejtvrdohlavějších bojích o Donbas 35 bojových letů, provedl 16 vzdušných bitev, sestřelil 3 nepřátelská letadla: 18. srpna 1943 - Me-109 ; Dne 28. srpna 1943 sestřelil ve dvojici s gardisty, junior poručíkem Sapyanem, Ju-88 a 31. srpna sestřelil další Me-109, ale byl také sestřelen. Po vyskočení padákem přistál na území obsazeném vojsky Rudé armády .

30. září, v bitvách o Dněpr , vykonávající svůj 56. bojový let, gardový junior poručík Dolnikov dosáhl úspěchu. Poté, co narazil do nepřátelského letadla, byl zraněn, vyskočil s padákem a přistál přímo na německých pozicích. Zraněný byl zajat Němci. Němci poslali Dolnikova do nemocnice ve městě Voznesensk , kde provedli operaci, která zachránila zraněnou nohu Grigorije Dolnikova. Po operaci byl poslán do koncentračního tábora . Grigorij Dolnikov si říkal Sokolov. V dochovaných archivních dokumentech 100. gardového stíhacího leteckého pluku je záznam: „ Pilot 100. gardového. IAP 9. garda Iad Guards. ml. Poručík Dolnikov G. U. Dne 30. září 1943 se při plnění bojové mise na letounu Air Cobra k pokrytí pozemních jednotek v oblasti Prishib - Neydorf nevrátil z bojové mise .

Spolu se svými kamarády se třikrát pokusil o útěk ze zajetí. Když byl tábor přestěhován na nové místo ( Martynovskoe ), bylo možné kontaktovat podzemí a poté partyzány. K útěku se rozhodli v noci na 3. listopadu: Dolnikov, útočný pilot Nikolaj Musienko, pilot průzkumného letounu na blízko MBR-2 poručík Vasilij Skrobov, stíhací pilot junior poručík Michail Smertin a 3 další lidé. Útěk byl úspěšný. Místní obyvatelé transportovali uprchlíky do partyzánského oddílu. Bojoval v partyzánském oddíle „Za vlast“ [1] .

25. listopadu 1943 byl Dolnikov vyřazen ze seznamů Rudé armády jako nezvěstný. Zúčastnil se bojů partyzánského oddílu. Po propuštění Mr. 20. dubna 1944 se Veselinovo , Mykolajivská oblast , vrátilo ke svému pluku. Teprve 28. května 1944 obnovil bojové lety, již v Rumunsku, v oblasti řeky Prut. Letěl se svým kamarádem Peterem Guchkem. Při vzpomínce na ty dny po válce řekl: „ Seznámili jsme se různými způsoby: moji přátelé byli potěšeni, ale byli i tací, kteří se mnou odmítli letět .

Koncem května 1944 v bojích u Iasi úspěšně bojovala skupina 12 letadel pod velením Ivana Babaka s pěti devítkami Ju-87 a stíhačkami, které je kryly. V této bitvě Dolnikov sestřelil 2 nepřátelská letadla. A za týden intenzivních bojů vybojoval 5 vítězství. V jedné z bitev vyjde vítězně v boji se 42 německými letouny. Grigorij Dolnikov se stává jedním z nejlepších leteckých stíhačů pluku. Je vyznamenán Řádem rudého praporu , je mu udělena hodnost poručíka stráže a jmenován zástupcem velitele – navigátorem letky. Začátkem roku 1945 byl Ivan Babák jmenován velitelem 16. gardového IAP a Dolnikov přijal jeho letoun s nápisem „Od školáků z Mariupolu“.

Dne 16. března bylo Babakovo letadlo zasaženo protiletadlovými děly, upálený pilot byl zajat a 18. dubna velitel 100. gardového IAP, Hrdina Sovětského svazu Pjotr ​​Guchek , který měl na svém kontě 21 sestřelených nepřátel, byl sestřelen. Na památku svých bojujících přátel udělal Dolnikov v letadle nápisy: vpravo na místě bohyně vítězství - „Pro Petya Guchka“, vlevo - „Pro Vanya Babak“. Na tomto stroji se v květnu 1945 Grigorij Dolnikov setkal se Dnem vítězství.

Tehdejší řády o vyznamenání za 15 sestřelených letadel, 160 bojových letů a 42 úspěšných leteckých bitev dávaly důvod k udělení titulu Hrdina Sovětského svazu Grigorije Dolnikova , ale ... zajetí je zajetí a navzdory všemu na tento fakt životopisu nebylo dovoleno zapomenout. Zasloužené Zlaté hvězdy nedostali ani piloti Skrobov a Musienko, kteří s ním uprchli z tábora. Do konce války provedl velitel 7. gardového útočného leteckého pluku gardový poručík Nikolaj Musienko 113 bojových letů na svém Il-2 (norma pro Hrdinu je 100 bojových letů) a zástupce velitele perutě gardy, kapitán Vasilij Skrobov, provedl 182 bojových letů na torpédovém bombardéru Il-4, přičemž potopil 5 německých transportérů.

Dne 9. května 1945 přistálo osm P-39N "Aerocobra" pod vedením nadporučíka Dolnikova po přeletu do oblasti Prahy ve 21:33 na betonovou dráhu letiště Grossenhain . Tím skončila Velká vlastenecká válka pro Grigorije Dolnikova.

Po válce

Po válce pokračoval ve službě u letectva. Sloužil na Dálném východě. Podle něj sloužil až do roku 1951 ve stejné funkci, byl často předvolán k výslechu ohledně pobytu v zajetí. [2] V roce 1951 byl zapsán do přípravného kurzu na akademii, zároveň absolvoval 10. ročník školy jako externista a v roce 1952 byl na akademii zapsán. Vystudoval Leteckou akademii v roce 1955 a Vyšší akademické kurzy na Vojenské akademii generálního štábu v roce 1968. Po absolvování Letecké akademie v roce 1955 byl jmenován velitelem leteckého stíhacího pluku. Poté velel divizi. Ve svých 39 letech obdržel hodnost generálmajora letectví. Zvládl proudové letouny MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 . Velel 61. gardovému stíhacímu letectvu Minsk Red Banner Corps ( Wittenberg ). Titul " Ctěný vojenský pilot SSSR " obdržel 21. srpna 1965 (odznak č. 6). Zastával různé velitelské pozice. V roce 1970 vedl stíhací leteckou skupinu v Egyptě, byl sovětským vojenským poradcem v Etiopii . Pět let byl prvním zástupcem velitele 5. letecké armády . Zástupce Nejvyšších sovětů Litevské SSR na 6. svolání v letech 1963-1967. Od května 1971 do února 1977 velel 34. letecké armádě Transkavkazského vojenského okruhu ( Tbilisi ). Byl zvolen kandidátem člena ÚV KSČ a poslancem Nejvyššího sovětu Gruzínské SSR . Od roku 1977 do roku 1981 generálporučík letectva Dolnikov - zástupce vedoucího letecké akademie. Gagarinovi za pedagogickou a vědeckou práci. Od roku 1981 je generálplukovník letectví G. U. Dolnikov zástupcem vrchního velitele letectva pro univerzity. V červenci 1987 odešel do důchodu. Kandidát na člena Ústředního výboru Komunistické strany Gruzie v letech 1976-1981, zástupce Nejvyššího sovětu Gruzínské SSR na 89. svolání (v letech 1971-1980).

Zemřel 23. března 1996. Byl pohřben ve vesnici Monino v Moskevské oblasti na hřbitově Monino War Memorial Cemetery .

Druhá a třetí válka generála Dolnikova

Druhá válka (Egypt)

Počátkem roku 1970, v reakci na žádosti egyptského vedení o ochranu vzdušného prostoru před izraelským letectvím , zahájilo ministerstvo obrany SSSR operaci Kavkaz . Řízením stíhacího letectva byl pověřen první zástupce velitele 5. letecké armády generálmajor Dolnikov, který prostřednictvím generála Husního Mubaraka organizoval interakci s egyptským letectvem . Dva stíhací pluky, které zahrnovaly 70 stíhaček MiG-21 a 102 pilotů, zahájily bojovou službu v dubnu 1970. V dubnu 1971 se generál Dolnikov vrátil z Egypta do své vlasti. Po splnění úkolu byl generálporučík letectví Dolnikov jmenován velitelem 34. letecké armády .

Třetí válka (Etiopie)

V roce 1977 vypukla v Africe válka mezi Somálskem a Etiopií , následně nazvaná „ Ogadenská válka “. Somálci, včerejší spojenci a přátelé SSSR , napadli etiopskou provincii Harerge, zatoužili po rozsáhlém území ... pouště Ogaden . Sovětský svaz se rozhodl podpořit Etiopii , která se stala obětí agrese . V listopadu 1977 dorazila do Addis Abeby pracovní skupina v čele s prvním zástupcem vrchního velitele pozemních sil generálem Vasilijem Petrovem. Generálporučík letectva Dolnikov byl pověřen velením leteckých operací a byl hlavním poradcem velitele etiopského letectva plukovníka Fanty Belaiteho.

V rámci operace Barracuda začaly sovětské vojenské transportní letouny An-12 , An-22 , Il-76 přepravovat zbraně a vojenskou techniku. Kuba vyslala své vojáky a důstojníky do Etiopie. Letectvo obdrželo 48 stíhaček MiG-21bis , 2 MiG-21R , 10 vrtulníků Mi-6 , 18 vrtulníků Mi-8 a poprvé šest „debutantů“ – létající bojová vozidla pěchoty Mi-24 . Kromě nich se na bitvu se Somálci připravovaly stíhačky MiG-17F a F-5 . Většina pilotů byli Kubánci, na F-5 létali Etiopané a Izraelci. Technická podpora letiště byla přidělena sovětským specialistům. Dire Dawa se stala hlavním letištěm etiopského letectva , kde se nacházelo velitelské stanoviště generála Dolnikova. Po opatrném vzduchu (Kubánci létali na MiGu-21R) a vesmíru ( byl použit špionážní satelit "Cosmos" ) Dolnikov osobně rozvinul operaci zaměřenou na zničení somálského letectví na jeho letištích. 8. ledna 1978 zasadila etiopská letadla nepříteli první hmatatelnou ránu. 24. ledna poté, co etiopská armáda odrazila další somálský útok, zahájila rozhodující protiofenzívu. Začátkem února začal agresor, který utrpěl obrovské ztráty, ustupovat. Oblohu zcela ovládly etiopské letouny, kterých Dolnikov obratně a rozhodně využíval. Co stojí za jediné přistání, nečekaně přistálo z vrtulníků Mi-6 a Mi-8 v týlu Somálců. Nebo útok ze zálohy rotorovým letadlem Mi-24 . 21. února 1978 dorazil armádní generál Petrov na velitelské stanoviště letectva, kde Dolnikov spolu s etiopskými důstojníky pracoval na mapě nepřátelství, přerušil Grigorije Ustinoviče, který se mu pokoušel hlásit, slavnostně řekl:

Dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR byl generálporučík Dolnikov za osobní odvahu a statečnost projevenou v boji proti nacistickým útočníkům během Velké vlastenecké války, vysoké výsledky v bojovém výcviku vojsk, zvládnutí složité vojenské techniky. udělen titul Hrdina Sovětského svazu s vyznamenáním Leninův řád a medaile "Zlatá hvězda"

Po 33 letech tedy cena našla Grigorije Ustinoviče.

13. března dosáhly etiopské jednotky hranic Somálska a o tři dny později bylo osvobozeno celé území Ogaden, obsazené Somálci. Letectví nešťastného agresora ztratilo v bitvě 23 letadel. Začátkem května 1978 se Dolnikov vrátil ze své třetí, pro něj poslední války, s vítězstvím.

Vítězství ve vzdušných bojích

Různé

Panoval obecný názor, že G. U. Dolnikov se stal prototypem protagonisty příběhu M. A. Sholokhova „ Osud člověka “. Tuto verzi podporuje hlavní zápletka, která přesně opakuje hlavní momenty osudu hlavního hrdiny, příjmení a hlavní zapamatovatelné epizody. Dolnikov G. U. ve svých pamětech [4] tvrdí, že se nikdy nesetkal se Sholokhovem a píše, že obraz Sokolova v knize „Osud člověka“ je kolektivní a on sám není jeho prototypem.

Bulharský spisovatel Popov S. se Dolnikova zeptal, zda je opravdu možné vypít tři sklenice vodky bez svačiny a neopít se do bezvědomí, na což Grigorij Ustinovič odpověděl, že se ani on, ani Sokolov neopil, protože „pil se zbraní“.

I. I. Babak píše: „ Prožil krásný život. Ozdobil i jeho konec - snažil se dělat dobro svým přátelům .

Ocenění

• Medaile "Zlatá hvězda" Hrdiny Sovětského svazu (21.02.1978);
• Řád za zásluhy o vlast, IV. stupeň (28.4.1995) [5] ;
• dva řády Lenina (23. 2. 1971, 21. 2. 1978);
• Řád Říjnové revoluce (27. 12. 1982);
• dva řády rudého praporu (25.09.1944 [6] , 25.04.1945 [3] );
• Řád vlastenecké války 1. stupně (3. 11. 1985) [7] ;
• Řád rudé hvězdy (26.10.1955);
• Řád „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ 3. stupně (30.4.1975);
• medaile;
• zahraniční objednávky.

Hodnosti

• Ctěný vojenský pilot SSSR (19. 8. 1965).
• Kandidát historických věd .
• Čestný občan města Gorki , Mogilevská oblast (Bělorusko) (1955).

Paměť

• Ulice ve vesnici byla pojmenována po Grigoriji Ustinoviči. Yastrebinovo , Voznesensky District, Mykolajiv Oblast ( Ukrajina )

Sociální a politická činnost

• zástupce Nejvyššího sovětu Litevské SSR ;
• zástupce Nejvyššího sovětu Gruzínské SSR;
• kandidát na člena Ústředního výboru Komunistické strany Gruzie.

Skladby

• Dolnikov G.U. Letí ocelová letka. - M . : Vojenské nakladatelství , 1983. - S. 95. - 221 s. — (Vojenské paměti). — 100 000 výtisků.
• Odhalování buržoazních falzifikátorů o příspěvku sovětského letectva k vítězství nad fašistickým Německem: zpráva ve sborníku „Role letectva ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“ (na základě materiálů IX. Vojenské vědecké konference letectva) . - M. , 1986.
• Dolnikov G. U. Vývoj letecké taktiky v místních válkách // Military History Journal . - 1983. - č. 12. - S. 34-43.
• Dolnikov G. U. Stíhači v boji o vzdušnou převahu (Na základě zkušeností z místních válek) // Military History Journal . - 1985. - č. 9. - S. 62-71.

Viz také

• Válka o Ogaden .
• Operace "Kavkaz" .
• Operace Rimon 20 .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dokumenty k udělení Řádu rudého praporu archivovány 12. února 2012 na Wayback Machine .
2. ↑ Vítězství nám dalo víru v Rusko [Rozhovor s G. U. Dolnikovem a dalšími]. // Vojenský historický časopis . - 1995. - č. 3. - S.4-10.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Seznam ocenění Řádu rudého praporu . Získáno 25. 5. 2014. Archivováno z originálu 12. 2. 2012. (neurčitý)
4. ↑ G.U. Dolnikov. Ocelová letka letí. - M . : Vojenské nakladatelství, 1983. - S. 95. - 221 s. — (Vojenské paměti). — 100 000 výtisků.
5. ↑ Dekret prezidenta Ruské federace č. 422 ze dne 28. dubna 1995 „O udělování státních vyznamenání Ruské federace účastníkům Velké vlastenecké války 1941-1945 - aktivistům veteránských organizací Ruské federace“ // Sbírka legislativy Ruské federace . - 1995. - Č. 18. - St. 1658.
6. ↑ Záznam z archivu ocenění Archivováno 12. února 2012 na Wayback Machine .
7. ↑ Dokumenty k udělení Řádu vlastenecké války Archivní kopie ze dne 12. února 2012 na Wayback Machine .

Literatura

• Hrdinové Sovětského svazu: Stručný biografický slovník / Předchozí. vyd. collegium I. N. Shkadov . - M . : Vojenské nakladatelství , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 s. — 100 000 výtisků.  — ISBN os., Reg. č. v RCP 87-95382.
• Bykov M. Yu. Sovětská esa 1941-1945. Vítězství Stalinových sokolů. - M. : Yauza: Eksmo, 2008. - S. 495. - ISBN 978-5-699-30919-1 .
• Bykov M. Yu.Všechna esa Stalina 1936-1953 - Populární vědecká publikace. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 356. - (Elitní encyklopedie letectva). - 1500 výtisků.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
• Kachuk N. Osud člověka  // Sovětské Bělorusko: noviny. - 2013. - 8. května ( č. 84 (24221) ).
• Livshits V. M. Prototyp hlavní postavy M. Sholokhov "Osud člověka"? // Pýcha a sláva země Gorki: Krajané Hrdinové Sovětského svazu, generálové ozbrojených sil a Ministerstvo vnitra SSSR. - Gorki, 2014. - S. 30-53.

Odkazy

• Grigorij Ustinovič Dolnikov . Stránky " Hrdinové země ". (Ruština)
• esová stránka .
• Informace na webu "Taran - zbraň statečných" .