Fedor Frolovič Dotsenko | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 23. listopadu 1923 | ||||||||||||||||||||||||||||
Místo narození |
stanitsa Karabulak , Sunzha Cossack Okrug , Gorskaja autonomní sovětská socialistická republika , Ruská SFSR , SSSR |
||||||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 18. prosince 2012 (89 let) | ||||||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||||||
Země | |||||||||||||||||||||||||||||
obsazení | zkušební pilot | ||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Fjodor Frolovič Dotsenko ( 23. listopadu 1923 - 18. prosince 2012 ) - Ctěný zkušební pilot SSSR ( 20. září 1967 ), plukovník (1960).
Narozen 23. listopadu 1923 ve vesnici Karabulak v Sunzhensky kozáckém okrese Horské autonomní sovětské socialistické republiky (nyní město Ingušské republiky ). V roce 1938 absolvoval 7. třídu školy, v roce 1941 - 3. ročník Sernovodské zemědělské školy a letecký klub Groznyj .
V armádě od června 1941. V roce 1943 absolvoval Armavir Military Aviation Pilot School (která byla evakuována ve městě Fergana , Uzbekistán ). V letech 1943-1944 - pilot 13. záložního leteckého pluku (ve městě Saratov ).
Člen Velké vlastenecké války : v únoru 1944 - květnu 1945 - starší pilot a velitel letu 179. stíhacího leteckého pluku. Bojovalo na 1. a 2. ukrajinské frontě. Účastnil se operací Proskurov -Černivci , Lvov-Sandomierz , Debrecín , Budapešť , Vídeň a Bratislava-Brnov . Uskutečnil 68 bojových letů na stíhačce Jak-1 , zúčastnil se 7 leteckých bitev.
Po válce až do června 1948 nadále sloužil u bojových jednotek letectva (V Karpatském vojenském újezdu ). V roce 1950 absolvoval zkušební pilotní školu.
Od května 1950 do listopadu 1982 - zkušební pilot Charkovského leteckého závodu (v letech 1956-1982 - starší zkušební pilot leteckého závodu). Vzlétl do nebe a testoval osobní letoun Tu-124B (první let - v březnu 1963) a Tu-134A (první let - 22. dubna 1969), stejně jako první sériový osobní letoun Tu-104A (první let - červen 10, 1957 roku; 2. pilot), Tu-124 (první let - 16. července 1960), Tu-124Sh (první let - 15. listopadu 1962), Tu-134 s motory D-20P (první let - srpen 14, 1965 ), Tu-134 s motory D-30 (první let - 21. července 1966), Tu-134Sh (první let - 12. února 1971), Tu-134B (první let - v prosinci 1979; 2. pilot) . Testoval sériové proudové cvičné stíhačky MiG-15UTI (v letech 1950-1954), proudové osobní letouny Tu-104 (v letech 1955-1959), Tu-124 (v letech 1960-1968) a Tu-134 (v letech 1965-1982). stejně jako jejich modifikace.
V dubnu až listopadu 1955 byl převelen do Gorkého leteckého závodu ; testovaly sériové nadzvukové stíhačky MiG-19 a jejich modifikace.
Od srpna 1983 je plukovník F.F. Dotsenko v záloze. Do roku 1990 pracoval v oddělení objektivní kontroly v Charkovském svazu letecké výroby .
Žil ve městě Charkov ( Ukrajina ). Zemřel 18. prosince 2012. Byl pohřben na hřbitově č. 2 v Charkově.