ZiU-52642

ZiU-52642 je ruský vysokopodlažní velkokapacitní trolejbus pro vnitroměstskou osobní dopravu, vyráběný v letech 1995 až 1998 v Trolza CJSC v Engels .

Historie

V roce 1994 byl navržen trolejbus, který je výsledkem hluboké modernizace ZiU-682G. Tento model dostal označení ZiU-52642. Většina elektrovýzbroje byla přesunuta zespodu na střechu trolejbusu, místo nehospodárného systému řízení reostat-stykač byl instalován systém tyristorového pulzního řízení (TISU) a byl zvýšen výkon motoru. Trolejbus je stejně jako základní model ZiU-682 G00 vybaven hnací nápravou RABA-718.18 na pneumatickém odpružení a také importovaným sedadlem řidiče. Došlo ke změně konstrukce větracích stropních poklopů. Z ocelového plechu se staly plastickými a kromě funkce přímého větrání získaly i funkci nouzového východu. Navenek se kromě skříní s elektrickou výzbrojí na střeše trolejbus od běžného ZiU-682G lišil novými otočně posuvnými dveřmi, tónovaným prosklením karoserie a průduchy v každém okně kabiny. V prostoru pro cestující byla instalována samostatná sedadla s loketními opěrkami původní konstrukce. Tento trolejbus dokonce vyhrál výběrové řízení na dodávku kolejových vozidel do řady ruských měst s pomocí úvěru od Mezinárodní banky pro obnovu a rozvoj, konaného v roce 1997, což dávalo šanci na výrobu šarže více než stovky aut. Z několika důvodů však byl projekt zrušen.

Od roku 1995 do roku 1998 bylo vyrobeno 16 trolejbusů. V roce 1999 byla vydána modifikace v jedné kopii ZiU-52642-20 , vyznačující se přítomností dvou posilovačů řízení.

V roce 2012 byly v Ulánbátaru vyřazeny zbývající trolejbusy tohoto modelu. Od září 2018 zůstal v provozu jediný původní ZiU-52642 ve městě Novosibirsk, další dvě nástavby s elektrickým vybavením z konvenčního ZiU-682G pracují v Saratově jako cvičná vozidla.

Zdroje

• Oficiální stránky CJSC "TrolZa"
• Webové stránky moskevského trolejbusu Archivní kopie ze dne 13. června 2010 na Wayback Machine
• Seznam kolejových vozidel Archivováno 29. srpna 2018 na Wayback Machine

Poznámky