ZiU-7 | |
---|---|
ZiU-7 v Moskvě na trase 41 | |
výrobce | Rostlina pojmenovaná po Uritsky |
projekt, Mr. | 1965-1966 |
Propuštěno, pánové. | 1966-1969 |
Stanovená životnost, roky | 4 roky |
Instance | 3 nebo 30, diskutabilní |
Max. rychlost, km/h | 70 |
Rozměry | |
Světlost, mm | 200 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 2 |
Formule dveří | 2+2 |
Motor | |
výkon, kWt | 95 |
Provozní napětí, V | 550 |
ZiU-7 je sovětský vysokopodlažní trolejbus střední kapacity pro vnitroměstskou osobní dopravu, vyráběný v letech 1966 až 1969 v závodě Uritsky ve městě Engels v Saratovské oblasti (v současnosti JSC Trolza).
Název stroje je zkratkou celého názvu výrobního závodu, který před přejmenováním podniku sloužil i jako jeho ochranná známka . ZiU-7 byl výsledkem modernizace modelu ZiU-5 , s předními dveřmi posunutými za přední nápravu, podobně jako trolejbus MTB-82 . V důsledku toho byla získána zkrácená modifikace ZiU-5. Podle webu Trolza CJSC byly vyrobeny tři vozy dodané do Kirova , Moskvy , Čeboksary . Kromě toho do Voroněže dorazilo několik trolejbusů ZiU-7 [1] .
Závod Uritsky / Závod na trolejbusy CJSC / Závod Engels Electric Transport NJSC | |
---|---|
Trolejbusy |
|
Autobusy |
|
Elektrické autobusy |
|