Izmailovsky prospect (Moskva)

Moskva
Izmailovský vyhlídka
Koleje MSTU im. Bauman (d. 73B a 75A)
obecná informace
Země	Rusko
Město	Moskva
okres	HLW
Plocha	Izmailovo (č. 3, 47-81) Východní Izmailovo (č. 83-123)
Podzemí	Izmailovskaya Pervomajskaya
Bývalá jména	Pervomajský vyhlídka
PSČ	105187 (#3), 105037 (#47-61), 105043 (63-77, 56), 105554 (#79-89), 105203 (#91-123)
Telefonní čísla	+7(495)XXX----
Klasifikátor	OMK UM
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Izmailovsky Prospekt  je třída ve východním správním obvodu Moskvy . Formálně vede od 2. Izmailovského zvěřince po 16. ulici Parkovaya ; ve skutečnosti alej jako jediná dálnice neexistuje.

Vlevo sousedí s ulicemi 1. , 2. , 3. , 5. , 6. , 7. , 9. , 11. , 12. , 14. , 15. a 16. Parkovája . Vpravo přiléhá Bolšoj Kupavenskij proezd .

Průběžné číslování lichých domů se provádí z elektrické vozovny Izmailovo linky metra Arbatsko-Pokrovskaja (č. 45 [1] ). Na starém úseku třídy zůstal pouze dům číslo 3. Ze sudých domů se zachovala pouze čísla 56 a 58.

Původ jména

Pojmenováno na konci 30. let 20. století po bývalé vesnici Izmailovo , poblíž které se nacházelo. Dříve se jmenoval Pervomajský prospekt .

Historie

Nejstarší úsek třídy mezi 2. Izmailovským zvěřincem a Hlavní alejí vznikl na počátku 20. století a postupně byl zastavěn malými dřevěnými domky. V roce 1925 tudy projížděla tramvajová trať .

V roce 1949, během výstavby vesnice Izmailovsky, Pervomajsky Prosek formálně vstoupil na třídu a prošel podél severního okraje Izmailovského parku a v padesátých letech dostaly všechny nové domy směřující do parku čísla podél Izmailovského prospektu, čímž pokračovalo číslování jeho starého část.

V letech 1954 - 1961 byla poblíž vyhlídky v budově depa metra poblíž 1. Parkovaya ulice stanice metra Pervomajskaja . V roce 1961, při prodloužení trasy metra Arbatsko-Pokrovskaja , byly dvě části třídy odděleny pozemní částí této linky, zároveň se mezi 1. a 3. ulicí Parkovye objevila stanice metra Izmailovskaja .

Izmailovský prospekt měl být prodloužen z Hlavní aleje do 16. ulice Parkovaya. Vzhledem k tomu, že obě části třídy byly odděleny pozemní částí trasy metra, bylo rozhodnuto zahájit trasu metra po nadjezdu nad třídou, za tímto účelem byl vybudován nadjezd Izmailovskaya . Plány na prodloužení Izmailovského prospektu však zůstaly na papíře a v současné době je prostor pod estakádou obsazený garážemi.

V 70. a 80. letech byly téměř všechny budovy podél staré části třídy zbourány (zůstal dům číslo 3) a proměnila se v parkovou alej, po které je vedena pouze tramvajová doprava.

Nová část třídy má vozovku pouze mezi 1. a 3. , 6. a 7. , 11. a 12. , 15. a 16. parkovou ulicí.

Pozoruhodné budovy a stavby

Na liché straně:

• č. 45 - Izmailovo elektrické depo .
• č. 53 - budova školy (50. léta 20. století, typický projekt " U-1 " od architekta N. M. Vavirovského, fasádu navrhli architekti V. S. Andreev a K. D. Kislov) [2] .
• č. 73 a 75 - koleje Moskevské státní technické univerzity. Bauman .
• č. 83 - knihovna VAO č. 101.
• č. 113 - knihovna VAO č. 97.

Na sudé straně:

• č. 56 - lesní hospodářství.
• č. 58 - trakční a snižovací stanice metra .

Doprava

Na avenue se nachází stanice metra Izmailovskaya , do východní části avenue se pohodlněji dostanete ze stanice Pervomajskaja . Po počátečním segmentu třídy procházejí tramvajové linky 11, 12, 34. Autobusové linky 34, 223 procházejí širokým segmentem třídy u stanice metra Izmailovskaja a odbočují trasy t51, 34k, 97. Také na úseku od 12. do 11. ulice Parkovaya na autobusové trase 557 jezdí jednosměrně.   

Poznámky

1. ↑ Na některých mapách je chybně uvedeno č. 47, nicméně oficiální adresa, podle archivní kopie webu Moscow Metro ze dne 14. srpna 2014 na Wayback Machine , č. 45
2. ↑ Rogachev, A. V. Velké stavební projekty socialismu. - M. : Tsentrpoligraf, 2014. - S. 119. - 480 s. - ISBN 978-5-227-05106-6 .