Invergordonská vzpoura je hromadná akce neposlušnosti námořníků britského námořnictva ve dnech 15. až 16. září 1931 na základně Invergordon ve Skotsku , způsobená záměrem vlády snížit platy personálu flotily.
Tyto události, kterých se zúčastnilo až 12 tisíc námořníků [1] , byly jedinou velkou vzpourou britského loďstva ve 20. století; zatímco byl zcela bez krve. Vláda byla nucena se s námořníky sejít, i když nejaktivnější účastníci projevu byli potrestáni. Politické a ekonomické důsledky povstání byly značné.
Počátkem 30. let se britská ekonomika nacházela v obtížné pozici, která však byla typická pro ekonomiky všech předních států během Velké hospodářské krize . Ekonomické potíže měly silný dopad na vojenský rozpočet obecně a na financování flotily zvláště. V roce 1931 prostředky na flotilu klesly na 51,7 milionu £. Umění. Po cestě se kvantitativní složení flotily snižovalo. Například v roce 1931 mělo Royal Navy 95 tisíc námořníků, o rok později - již 91,4 tisíce [2]
V září 1931 se nová tzv. „Národní vláda“, která svedla dohromady představitele tří největších stran Velké Británie pod předsednictvím premiéra Ramsay MacDonalda , rozhodla snížit výdajovou stranu státního rozpočtu. To se týkalo i položek pro loďstvo. Měla snížit platy personálu (flotila byla rekrutována na profesionální bázi) o 10 % a u nižších hodností, které nastoupily do služby po roce 1925 , mohlo snížení dosáhnout i 25 % [3] . Taková opatření znamenala těžkou ránu pro finanční situaci námořníků, jejichž platy byly již tak nízké. Podráždění nižších řad flotily bylo umocněno skutečností, že platy vyšších řad byly sníženy pouze o 3,7 % [4] .
Admiralita 13. září potvrdila informaci o plánovaném snížení platů ve zvláštní objednávce pro flotilu. Ale již od 11. září se mezi personálem lodí, které připluly do Invergordonu v Cromarty Bay, kde sídlily hlavní síly Atlantické flotily, začaly rychle šířit protestní nálady; se začaly ozývat výzvy k otevřené neposlušnosti velitelům. Týkalo se to především posádek 10 velkých válečných lodí, které se vrátily k náletu na Invergordon 11. září ze cvičení, včetně pěti bitevních lodí [5] .
V noci 12. září se velká skupina námořníků z připlouvajících lodí, která vyplula na břeh, sešla na fotbalovém stadionu a rozhodla se zahájit akci neposlušnosti. Během shromáždění zazněla hesla socialistického charakteru; rozptýlení námořníci zpívali socialistické písně [3] .
Druhý den večer a celý den 13. září pokračovaly protesty formou projevů jednotlivých námořníků. Neměly vysloveně agresivní charakter, ale nálada nižších řad donutila velení přijmout opatření k posílení ochrany pořádku – příznačné je, že se hlídky osobně zúčastnil velitel bitevní lodi „ Worspite “. Admiralita byla hlášena admiralitě [6] o hrozících nepokojích .
14. září se bitevní lodě Malaya a Warspite vydaly na moře na cvičení, ale v základně se objevily další těžké lodě vč. bitevní loď „ Nelson “, jejíž posádky rovněž vykazovaly vzpurné nálady.
Ráno 15. září, kdy měly bitevní lodě vyplout na moře, opustila parkoviště pouze Repulse (v 6:30). Na dalších čtyřech bitevních lodích začala otevřená neposlušnost. Na vlajkové lodi Atlantické flotily, bitevním křižníku Hood a bitevní lodi Nelson, posádky odmítly vážit kotvy a na Hood námořníci nedovolili důstojníkům vážit kotvy bez pomoci nižších řad. Na bitevních lodích Valient a Rodney opustily týmy veškeré práce, kromě těch, které se týkaly zajištění normálního fungování lodí. Na palubách všech lodí, kromě křižníku Exeter a staré bitevní lodi Centurion , proměněné v cíl , se konala shromáždění (na Rodney námořníci, ignorujíce důstojníky, položili na příď klavír a vzdorně na něj hráli a zpívali písně ). K akci neposlušnosti se připojili i mariňáci, kteří byli součástí posádek [6] .
Některé denní práce přitom námořníci vykonávali sami bez nátlaku. Jak vzpomínal jeden z aktivních účastníků nepokojů na křižníku Norfolk [1] ,
Lodě byly zcela pod naší kontrolou. Prováděli jsme běžné každodenní úkoly, jako je rozvoz jídla, úklid ubytování, zabezpečení personálu a noční pořádání požárních dýchánků. Rozkazy důstojníků jsme nepotřebovali a zcela jsme je ignorovali a s opovržením odmítali.
Prozatímnímu veliteli Atlantické flotily kontradmirálovi V. Tomkinsonovi nezbylo nic jiného, než cvičení odložit a oznámit zrušení moře. Bitevní lodě „Malaja“, „Worspite“ a „ Repulse “, které opustily základnu, dostaly rozkaz k návratu. Během výměny telegramů s admiralitou, která trvala téměř celý den, admirál připustil, že za současných podmínek není možné obnovit pořádek a obnovit cvičení. Tomkinson po konzultaci se štábními důstojníky dospěl k závěru, že pouze okamžitý ústupek požadavkům námořníků může situaci napravit, o čemž Londýn informoval.
Ve 22:00 dostal Tomkinson od admirality pokyn, aby informoval personál lodí, že předchozí úroveň platů bude zachována ještě další měsíc. Nic však nebylo řečeno o těch kategoriích námořníků, jejichž mzdy měly být sníženy o 25 %. Přesto se posádky Hoodu a křižníku Dorsetshire vrátily do pořádku, přestože nepokoje na dalších lodích nejen pokračovaly, ale rozšířily se i na křižník Norfolk , který se vzpoury nezúčastnil , a minonosku Adventure .
16. září povstání pokračovalo. Mezi námořníky dokonce hrozilo, že budou dezertovat nebo poškodit elektrárny lodí. Aby ujistil posádky, Tomkinson upozornil námořníky, že tuto záležitost zvažuje kabinet (což byla pravda). Postupně, když si povstalecké týmy uvědomily, že vláda je připravena udělat ústupky, vzrušení opadlo. Ve 20:00 si Tomkinson uvědomil, že týmy budou poslouchat jeho rozkazy [5] . V noci ze 16. na 17. září byla kázeň relativně obnovena a lodě se rozešly na své základny [6] .
Nepokoje v Invergordonu skončily virtuálním kompromisem. Kabinet přijal Tomkinsonovo doporučení, že platy by se měly všem kategoriím námořníků snížit pouze o 10 %. Pro ulehčení života nižším řadám byla přijata i některá další opatření, například bylo povoleno uzavírat sňatky s těmi, kteří nedosáhli věku 25 let. Premiér Macdonald osobně přijel do Invergordonu uklidnit loďstvo [7] .
Velení se rozhodlo neuchýlit se k důkladnému vyšetřování a neuplatňovat vůči posádkám tvrdá opatření. Do vězení však bylo posláno asi 200 námořníků, dalších asi 200 bylo přemístěno na jiná pracoviště [3] .
Během povstání nebyly žádné oběti. Britští historici jednomyslně zaznamenávají téměř úplnou absenci projevů agrese námořníků vůči důstojníkům.
Jeden z vůdců projevu, Len Wincott , přišel o práci, vstoupil do komunistické strany, v roce 1934 uprchl do SSSR, přežil blokádu Leningradu, ale po válce byl prohlášen za britského špióna a poslán na deset let do táborů. Další námořník, Fred Copeman, velel britskému praporu mezinárodních brigád během španělské občanské války.
Nepokoje v Invergordonu zasáhly do té či oné míry většinu Atlantické flotily, bylo do nich zapojeno až 12 tisíc námořníků, i když asi 1 tisíc se přímo účastnil shromáždění a shromáždění. Pro britský kabinet to byla vážná rána, která si vyžádala zpochybnit efektivitu hlavního pilíře britských impérií – flotil.
Invergordonská vzpoura byla hlavní příčinou poklesu na londýnských burzách v polovině září. Krach akciového trhu donutil britskou vládu odstoupit od zlatého standardu dne 20. září . Brzy poté, v roce 1932 , byla Atlantská flotila přejmenována na Home Fleet, aby zamaskovala spojení se vzpourou [3] .
bitevní lodě:
Křižníky:
Minelayer
Cílová loď (bývalá bitevní loď dreadnought )