Kapway (z anglického kapway - Kapitonov's road) je ukrajinský projekt elektrické železniční dopravy pohybující se po nadjezdech , určený pro použití v hustě obydlených oblastech [1] . Skládka Kapveya se nachází na adrese: Gostomel , st. Pokrovskaja, 362 [2] .
Capway je označována jako „ jednokolejka “, nicméně trať Capway se skládá ze dvou paralelních kolejí, a proto nespadá pod definici jednokolejky [2] [3] [4] . Zároveň je „Capway“ označován také jako železniční autobus [5] .
Hlavní konstruktér - Jurij Mosin [1] .
V roce 2004 byla na zkušebním místě mezi Gostomelem a Moshchunem za tři měsíce postavena 300metrová silnice Kapveya s místem přistání [1] . Podél komunikace bylo instalováno osvětlení [5] . Stavby se ujala soukromá developerská společnost Capway, která do vývoje investovala 3,5 milionu amerických dolarů [3] . Společnost Capway si pronajala pozemek o rozloze 3,8 hektaru na 49 let [6] . Prezidentem společnosti „Capway“ byl vůdce zločinecké skupiny „Kapitoshki“ Alexander Kapitonov [5] [7] . Společnost nabídla kyjevským úřadům tři možnosti výstavby jednokolejky v Kyjevě (mezi moskevským mostem a Patonským mostem , mezi trasami metra Svyatoshynsko-Brovarskaya a Voskresensko-Podolskaja a na Truchanovově ostrově [8] . Vedoucí Kyjeva , Alexander Omelchenko , se zajímal o rozvoj Capvey v hlavním městě [5] Místopředseda KSCA Valery Kiryan uvedl, že městské úřady se rozhodly pomoci společnosti Capway při zavádění její technologie do průmyslové výroby [8] .
Capway byl poprvé vypuštěn 1. října [2] . Podle konstruktérů mohl vůz Capway pojmout až 150 lidí a přitom dosahovat rychlosti až 100 km za hodinu [1] . Vůz byl vyroben v běloruském podniku " Belkommunmash " [5] . Vůz se jmenuje: AKSM-1K "Capway". Jeden vagón stál asi 500 tisíc amerických dolarů [1] . Podle některých informací byl při konstrukci vozu použit trakční motor DK-263BU2. Díky použití gumových kol byl Capway relativně tichým způsobem dopravy [3] .
Na přistávací ploše je umístěna tyč (asi 5 metrů vysoká) se skládacím deštníkem, zakrývající místo před nepřízní počasí. Vedle hlavního kolejiště je umístěn model nákladního systému Capway pro přepravu kontejnerů [9] .
Poté, co Oleksandr Omelčenko nebyl v roce 2006 znovu zvolen do funkce šéfa Kyjeva, nové kyjevské úřady opustily myšlenku výstavby Kapveje [5] . Projekt byl nakonec opuštěn po zatčení Alexandra Kapitonova [10] .
V roce 2009 byl odstraněn trolejový drát pro přenos proudu [2] [9] . Podle Anatolije Egorova, ředitele společnosti Capway, byl ukraden třísetmetrový měděný troll (trolejový drát) [3] .
V roce 2010 byl Capway představen na mezinárodní výstavě inovativních projektů a exportně orientovaných produktů „Energy of Growth“ ve sportovním areálu Charkovského polytechnického institutu [11] . V roce 2011 představil Capway společně s Lengiprotrans svůj projekt Radě ministrů Krymu [12] .
Od roku 2013 projekt nenašel praktické využití. Web Capway zmizel [2] . Do roku 2015 byly koleje demontovány [6] . Pro rok 2020 zůstal na zkušebním místě pouze kočár Capway [13] .
V červenci 2021 byl vůz Capway převezen na expozici do Státního leteckého muzea Ukrajiny. [čtrnáct]