Katastrofa poblíž Kaunguly | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 18. prosince 1995 |
Způsobit | Pravděpodobně přetížení. |
Místo | poblíž Kaungula , Severní Lunda ( Angola ) |
mrtvý |
|
Letadlo | |
Modelka | Lockheed L-188C Electra |
Letecká linka | Trans Service Airlift |
Místo odjezdu | N'jili , Kinshasa ( Zaire ) |
Destinace | ( Angola ) |
Číslo desky | 9Q-CRR |
Datum vydání | 13. srpna 1959 |
Cestující | 139 |
Osádka | 5 |
mrtvý | 141 |
Přeživší | 3 |
Havárie L-188 u Kaunguly je letecká nehoda , ke které došlo v pondělí 18. prosince 1995 v provincii North Lund a v okolí Kaungula s letadlem Lockheed L-188C Electra společnosti Trans Service Airlift , v zemřelo 141 lidí. Největší letecké neštěstí v Angole a zahrnující L-188 [1] .
L-188C s registračním číslem 9Q-CRR a sériovým 1080 byl vydán v roce 1959 a svůj první let uskutečnil 13. srpna . Původní registrační číslo letounu bylo N5539 a prvním vlastníkem byla americká společnost Eastern Air Lines , která letoun obdržela 28. srpna . 9. září [2] letadlo obdrželo letové osvědčení. 15. prosince 1968 tento letoun získala paraguayská Líneas Aéreas Paraguayas , kde obdržela registrační značku ZP-CBZ. 18. února 1994 se novým vlastníkem stal zairský New ACS, který byl koncem roku již transformován na Trans Service Airlift se sídlem na letišti Ndjili ( Kinshasa ). Registrační číslo bylo změněno na 9Q-CRR [3] .
Dne 18. prosince 1995 se letoun zřítil na severu Angoly v okolí města Kaungula ( Severní Lunda ) [4] . Na palubě bylo 5 členů posádky a 139 cestujících, přičemž kabina byla navržena pro 99 cestujících, tedy přetížení pro 40 osob [5] .
Na místě havárie byl nalezen přeživší druhý pilot a 4 cestující. Byli posláni na ošetření do Kinshasy , ale později byli 4 těžce popálení cestující převezeni do centra intenzivní péče v Ngaliema [5] . Následně zemřeli 2 cestující. Celkem při havárii zemřelo 141 lidí, což z ní dělá největší leteckou katastrofu v Angole [1] .
Krátce po havárii UNITA tvrdila, že letadlo si najali k přepravě uprchlíků, většinou žen a dětí. Uprchlíci byli transportováni z oblasti Jamba postižené suchem do jiných oblastí země, ale po odletu se letadlo zřítilo jen 3 míle od letiště Jamba. Ministr dopravy Zairu v reakci uvedl, že letadlo letělo z Kinshasy (Zaire) a přepravovalo lidi do diamantových dolů v Angole. Proti verzi o podílu UNITA na katastrofě je také fakt, že ke katastrofě došlo na severu země, zatímco Jamba se nachází na jihu [6] .
Za příčinu nehody je kromě přetížení považováno posunutí zavazadel v zadním nákladovém prostoru, které vedlo ke ztrátě kontroly [4] .
|
|
---|---|
| |
|