JSC EVRAZ Kachkanar těžební a zpracovatelský závod | |
---|---|
Administrativní budova továrny | |
Typ | veřejnoprávní korporace |
Rok založení | 1963 |
Umístění | Rusko :Sverdlovská oblast,Kachkanar |
Klíčové postavy |
Výkonný ředitel: Prinev Alexander Nikolaevich |
Průmysl | těžební průmysl |
produkty | Železo-vanadový koncentrát, aglomerát , pelety , písky , drť |
obrat | 24 308 milionů RUB (2010) |
Čistý zisk | 27 393 milionů RUB (2014) |
Ocenění |
![]() |
webová stránka | kgok.ru |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kachkanar Mining and Processing Plant ( EVRAZ KGOK , dříve KGOK Vanady ) je ruský producent železné rudy se sídlem ve městě Kachkanar , Sverdlovsk region . Část skupiny Evraz . Rozvíjí ložiska železné rudy skupiny Kachkanar , především ložisko Gusevogorskoye [1] [2] . Jediný těžební a zpracovatelský závod na světě , který vyrábí železo-vanadový koncentrát , aglomeráty a pelety používané při vysokopecních tavbách [3] [4] .
První popisy hory Kachkanar byly provedeny v roce 1770 akademikem P.S. Pallasem v knize „ Cesta přes různé provincie ruského státu “ [5] [6] . V originále se hora jmenuje Kushanar , v překladu je uveden název Keskanar [7] .
Mount Keskanar leží od Palkiny mnohem více než třicet mil na levé straně Issy , která je poblíž vesnice, a pak pod samotnou horou. Když jsem odjížděl velmi brzy ráno, měl jsem dost času, prozkoumal jsem horu a železné doly podél Keskanaru, také jsem posbíral pořádné kusy magnetu, abych se vrátil před večerem zpět... Asi 5 verst z Magnetické hory bylo vykopáno na vysoká jižní část stoupajícího Keskanaru, který tvoří svah, křížový výkop, ze kterého se začal těžit tuk, obsahující až 59 procent železné rudy. Celá hora je poseta znaky této železné rudy; i když vyčnívající kameny tvoří šedá divoká hora. Pouze jeden útes od křížové jámy se táhne 20 sazhenů na západ, skládající se přímo z pevné železné rudy :, a tento sazhen je 4 sazheny vysoký a široký
- [8]Největší příspěvek ke geologickému studiu oblasti přinesl A.P. Karpinsky („Augitové skály vesnice Muldakaevo a pohoří Kachkanar na Uralu“, 1869) , A.A. E. N. Barbot de Marny („Mount Kachkanar a jeho ložiska magnetické železné rudy“, 1902) a N. K. Vysockij („Platinová ložiska oblasti Isovský a Nižnij Tagil na Uralu“, 1913), kteří poprvé sestavili první podrobnou mapu masivu v měřítku z 1:42 000 [9] . Kvůli nízkému obsahu železa však byly kachkanarské rudy pro průmysl málo zajímavé, a proto se podrobný průzkum ložiska dlouho neprováděl [10] [3] . V literatuře jsou také zmínky o kachkanarských rudách bohatých na železo, které se používaly jako magnety k oddělení zlata a platiny od železných nečistot [11] [12] [13] [14] [15] . Tak například Barbot de Marny citoval údaje o obsahu železa v rudě ze žíly od 52,82 do 58,93 %, poukázal na vysoké znečištění odpadní horninou a označil ložisko za „obecně nespolehlivé“ [16] .
V roce 1786, 50 kilometrů od hory Kachkanar, na řece Biser (přítok Koiva ), byla postavena železárna Bisersky . Pozemková dacha tohoto závodu o rozloze 354 858 akrů patřila A. S. Stroganovovi , poté dědictvím - vdově baronce Marii Stroganové, její nevlastní dceři princezně Anně Golitsyna a její dceři V. P. Shakhovskaya . Později přešla k Šuvalovům [17] . V roce 1818 byla zeměměřičem Ivanovem označena dacha závodu na výrobu korálků, jehož součástí byla i hora Kachkanar. To vyvolalo protest báňských úřadů, protože se věřilo, že pozemky Kachkanar jsou ve vlastnictví státu. Začal soud a teprve v roce 1839 na základě tří rozhodnutí Senátu zůstal Kachkanar v Biserské dači. Po 30 letech znovu začal soud o držení Kachkanara. Důvodem nové žaloby byl další kontroverzní průzkum. V roce 1868 vymezil zeměměřič Uralské báňské správy Švalev tři doly Biserské dače: Magnitnyj, Kachkanarskij a Mednyj do závodu Nikolaj-Pavdinskij , který v té době tavil měď jen v malém množství [18] , což vyvolalo rozhořčení hraběte. P. P. Shuvalov , syn V.P. Shakhovskaya , který zdědil závod na výrobu korálků. V roce 1873 považoval okresní soud v Permu delimitaci za nesprávnou a rozhodl případ ve prospěch P. P. Shuvalova . Spory o držení hory Kachkanar měly negativní dopad na provádění geologických prací, protože obě strany v té době neprováděly průzkum [19] [20] .
Poté, co Šuvalov v roce 1875 vyhrál u soudu, položil správce jeho permského panství, báňský inženýr Obodovskij, štolu na vyústění olivínové horniny s bohatým šířením magnetické železné rudy (více než 40 %) na jižním svahu Kachkanaru. Projeli jsme to asi 8 sazhenů na délku . Práce na jalových pyroxenitech byly zastaveny z důvodu značných nákladů. Štola se dodnes zachovala pod názvem "Obodovský štola". Kromě štoly a četných jam byly na vrcholu a svazích hory ze strany řeky Is stopy po průzkumu v blízkosti tzv. Magnetické jámy. Jejich původ zůstává neznámý, ale charakter díla ukazuje, že se v těchto místech těžila magnetická železná ruda a na starém modřínu rostoucím v blízkosti díla se zachovaly iniciály a letopočty 1811 [19] [21] .
V roce 1888 prozkoumal dozorce platinových dolů hraběte Šuvalova K. Oborin žílu magnetické železné rudy poblíž Obodovského štoly. Ale k ničemu, protože průzkum v tvrdých horninách vyžadoval práci se střelným prachem a vysoké náklady. Východní svahy hory Kachkanar, kde se nachází pohoří Gusev, byly součástí Nizhneturinsky dacha v okrese Goroblagodatsky . Důlní oddělení zde také provádělo průzkumné práce při hledání bohatých rud. Vedli je důlní inženýři Zemlyansky, Berner, Mostovenko, Zhmakin, Lebedzinsky, Tsimbalenko (1895), Adolf (1896). Práce posledních dvou inženýrů vedla k závěru, že ložiska Gusevy Gory jsou neperspektivní a představují bezvýznamná nahromadění (hnízda) magnetické železné rudy v augitové hornině [22] . V roce 1899 na žádost hraběte Šuvalova provedl E. N. Barbot de Marny na žádost hraběte Šuvalova rozsáhlé průzkumné práce na Kachkanaru . Ložiska magnetické železné rudy v Kachkanaru rozdělil do následujících typů: 1) sypače oblázkových rud; 2) rozptýlené v pyroxenitech, v gabre , v olivínové hornině; 3) tyčinky a žíly pevného magnetitu [23] [24] .
Průzkum oblázkových rud byl prováděn podél klády podél jihovýchodního svahu jižního Kachkanaru, kde se podle archivů správy Lysvensky prováděla těžba a tavení rud v závodě Bisersky od 30. let XX. Na 17 průzkumných liniích bylo vyvrtáno 570 děr, byla vyvrtána jedna šachta a jeden vrt. Byla prozkoumána rýžoviště 40 široké a 800 sáhů dlouhé. Zásoby činily 400 000 liber. V oblasti Obodovského štoly byl prováděn průzkum bohatě rozprostřených magnetických rud v olivínové hornině. 7 vrtů bylo vyvrtáno ručním vrtáním diamantovými jádrovými korunkami a jeden vrtáním mechanickým. Bylo objeveno nepravidelně tvarované rudní těleso - plošná zásoba v pyroxenitové hornině, vyskytující se na svahu hory. Zásoby činily 55 milionů pudů s průměrným obsahem železa 27 % [25] .
Pevná magnetická železná ruda se setkala na třech místech. Zejména na hoře Magnetic Pit. V roce 1898 bylo pod vedením důlního inženýra N. A. Shamarina vyvrtáno 6 vrtů a prošlapaná řada jam. Ukázalo se, že rudní těleso je ve formě zásoby nebo žíly, zásoby jsou malé. Kilometr od Obodovského štoly na sever byla při vrtání nalezena rudní zásoba dlouhá asi 13 metrů s pádem do hory. Třetí výchoz pevné rudy v pyroxenitech u Obodovského štoly má žilný tvar a malé rozměry. Ruda je podobná balvanu [26] . Ve stejné době Barbot de Marny poprvé v Rusku prováděl geofyzikální průzkum na Kachkanaru. Celá oblast Kachkanar (Shuvalovskaya) byla rozdělena do sítě zaměřovacích linií s mřížkou 100 × 100 sazhenů. V místech jejich průsečíku byla pozorována Tyberg-Thalenův magnetometr . Bylo proraženo 58 pozorovacích linií o délce 271 kilometrů. Pozorování byla provedena na 1358 bodech. Mezi pohořími Spruce Mane a Magnetic Pit byly výrazné magnetické odchylky. Byly provedeny čtyři studny, z toho jedna až 100 metrů hluboká. Pevné bohaté rudy nebyly nalezeny, šíření rud bylo zjištěno v pyroxenitech. Pátrání po bohatých rudách v Kachkanaru dopadlo negativně. Barbot de Marny dospěl k závěru, že pyroxenity jsou převládající horninou Kachkanaru [27] . Hrabě Šuvalov vzal důl Alexander (poblíž hory Blagodat ) k neomezenému užívání a zaplatil čtvrt kopejky za každou hromadu rudy.
Na konci 19. století se kachkanarská ruda používala jako přísada do hnědé železné rudy ve vsázce vysokých pecí v závodě Bisersky [28] .
V letech 1900 až 1905 byla oblast zkoumána na přítomnost platiny geologem N. K. Vysockim . Sestavil mapu Isovského platinonosného regionu v měřítku 1 : 42 000. Problematikou železné rudy se prakticky nezabýval. V roce 1931 byla strana Uralské geologické správy pod vedením A.I. Medveděva pokryta magnetometrickým průzkumem celý masiv Kachkanar , včetně pohoří Gusev. Celkem 136 km² na mřížce 100 × 40 a na některých místech - 50 × 20 metrů. Na celkovém pozadí masivu vynikly dvě anomální oblasti. Jeden je omezen na Kachkanar, druhý - na pohoří Gusev. V roce 1932 provedl V. Ya. Ilyasov podrobnější magnetometrický průzkum na Gusevy Gory na mřížce 50 × 20 metrů - plocha 12,96 km². Jámy byly projety za účelem kontroly anomálií. Z neznámého důvodu nebyly tyto práce provedeny v plném rozsahu. V letech 1931-1932 byl proveden průzkum komplexu Kachkanar z Uralského institutu aplikované mineralogie I. I. Malyshev , P. G. Panteleev , A. V. Pek , kteří posoudili vyhlídky rudného obsahu masivu Kachkanar a odhadli zásoby chudě rozšířených rud. do hloubky 50-100 metrů až několik set milionů tun [29] [24] [3] .
V letech 1946-1953 byl proveden podrobný průzkum ložisek skupiny Kachkanar (v letech 1946-1948 - stranou trustu "Uralchermetrazvedka", od roku 1949 - Uralskou geologickou správou) [30] [31] . V roce 1961 byl na ložisku ukončen geologický průzkum [32] .
V době projektování závodu neexistovaly v domácí i světové praxi precedenty pro rozvoj ložisek s nízkým (16–17 %) obsahem železa. Proveditelnost rozvoje ložisek Kachkanar byla předmětem sporů a diskuzí. Mezi mnoha problémy při projektování zařízení vyniklo téma dopravy mokré magnetické separační hlušiny, která se tvoří ve velkém množství s přihlédnutím k nízkému obsahu železa v rudě [33] [34] . Ekonomické efektivity bylo dosaženo integrovaným využitím rudy (těžba železa a vanadu) a efektivním schématem dopravy a zpracování rudy. Rentabilita byla také zajištěna dobrou úpravou rud, minimálním obsahem škodlivých nečistot (síra a fosfor) a nízkým stripovacím poměrem [35] [36] . Ve prospěch rozvoje ložiska byla i blízkost hutního závodu - NTMK. Podíl nákladů na přepravu surovin železné rudy Kachkanar na jejích nákladech v roce 1998 činil asi 9 % [37] .
Projekt těžebního a dopravního komplexu provedli specialisté z Uralgiprorudského ústavu ; továrny na drcení, obohacování , peletizaci a aglomeraci - institutem Uralmekhanobr [38] [39] . Začátek výstavby závodu je připisován červnu 1950 [40] . 25. února 1956 byly na XX. sjezdu KSSS přijaty směrnice 6. pětiletky , které obsahovaly příkaz „zajistit rozvoj nových ložisek železné rudy, uvést do provozu těžbu a úpravu Kachkanar“. závod na Uralu“ [41] .
14. září 1956 bylo na příkaz ministra hutnictví železa SSSR organizováno ředitelství závodu ve výstavbě, v roce 1957 byl vytvořen trust „Kachkanarrudstroy“, výstavba závodu byla oznámena Všesvazem . šoková konstrukce Komsomolu [3] [41] . V roce 1958 začala výstavba hlavního lomu Kachkanra GOK. Hlavní objemy důlních přípravných prací byly provedeny v letech 1961-1962. V roce 1960 byla zahájena výstavba obohacovacího závodu, železobetonárny a tepelné elektrárny. 30. září 1963 byl uveden do provozu první stupeň korejské vlády. Ještě dříve, 8. června 1963, byl získán první koncentrát . V krátké době byla postavena aglomerace, 28. prosince 1964 byl získán první aglomerát [42] [43] [44] . Významně se na rozjezdu závodu podílel N. Ya Eremin , který v letech 1962-1995 působil jako vedoucí zpracovatelského závodu, hlavní inženýr a ředitel závodu [45] .
V období 1957 až 1962 dorazilo na stavbu 760 komunistů, 3600 komsomolců, 3600 demobilizovaných vojáků [46] .
Generální projekt předpokládal výstavbu hlavní (18 milionů tun ročně) a Severní (15 milionů tun ročně) povrchové jámy. Když byl závod již uveden do provozu a zpracovatelský závod vyráběl koncentrát, byly získány údaje o dodatečném průzkumu západního ložiska. V roce 1964 rozhodl Uralgiprorudský institut o výstavbě Západního lomu, v roce 1966 byla jeho kapacita stanovena na 8,25 mil. tun ročně (v roce 1968 upravena na 15 mil. tun). Ve skutečnosti byl Západní lom, dopravně nejvýhodnější, uveden do provozu dříve než Severní - koncem roku 1969 [47] . Důlní práce na Hlavní jámě byly zahájeny v roce 1959, těžba rud - v roce 1963 [48] [49] .
Koncem roku 1966 byla uvedena do provozu druhá etapa závodu na 16,5 milionu tun surové rudy ročně. V roce 1968 byla uvedena do provozu třetí čtvrtina obohacovacího závodu a opravárensko-mechanického závodu. V květnu 1967 se Rada ministrů RSFSR rozhodla přidělit jméno Jakov Michajlovič Sverdlov těžebnímu a zpracovatelskému závodu Kachkanar Hospodářské rady Středního Uralu [50] . V roce 1970 byly uvedeny do provozu první dva pražící stroje peletárny , v roce 1971 další dva [51] [49] .
Do konce roku 1973 závod dosáhl své projektované kapacity – 33 milionů tun rudy ročně [52] . V dubnu 1974 závod vytěžil 200 milionů tun rudy [53] . V roce 1976 závod dosáhl své projektované kapacity pro zpracování 40 milionů tun rudy ročně [54] . V roce 1977 inicioval předák aglomerátorů V.P. Tarasov společenskou soutěž na zlepšení kvality vyráběného aglomerátu. Ve stejném roce byla poprvé v tomto odvětví udělena státní značka kvality aglomerátu Kachkanar . V roce 1982 byla Tarasovovi udělena státní cena SSSR [55] [56] .
V roce 1985 byly dokončeny projekty na pražící stroje OK-1-228 s pracovní plochou 228 m², které měly nahradit pražící stroje OK-6-108. Čtyři stroje byly vyrobeny v Uralmashzavodu v letech 1986-1990 a uvedeny do průmyslové výroby v letech 1987-1993 [57] [4] .
Dne 25. října 1968 byl podepsán výnos Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR o udělení komsomolské organizace města Kachkanar Řádem rudého praporu práce „Za velký přínos členů Komsomolu a mládeže k výstavbě a rozvoj těžařského a úpravnického závodu Kachkanar a města Kachkanar, aktivní práce ve výchově mládeže a v souvislosti s 50. výročím Komsomolu“ [58] . I přes relativně nízký obsah železa v rudě přesáhla rentabilita závodu v roce 1975 průmyslový průměr a prostředky vložené do výstavby závodu byly plně splaceny v roce 1982 [43] [49] . V 70. letech 20. století byl závod z hlediska zpracování rudy největší v SSSR [59] .
Od roku 1965 do roku 1992 byl závod součástí sdružení Uralrud ve statutu právnické osoby [60] [61] [62] . V roce 1993 korejská vláda prošla procesem privatizace a získala název Otevřená akciová společnost Kachkanar Mining and Processing Plant „Vanadium“ . Hlavními akcionáři společnosti byli LLC „Linex“ (Moskva), CJSC „System of Communications and Technologies“ (Moskva), společnost „Panorama“ (Moskva) [43] .
Koncem 90. let závod vyrobil více než 7,3 milionů tun koncentrátu železné rudy, což představovalo 57,46 % celé produkce Uralu [63] .
K lednu 2000 bylo v oběhu 190,9 milionů akcií podniku s nominální hodnotou 1 rubl a tržní cenou 2,3 rublů [64] .
V roce 2006 získal Těžební a zpracovatelský závod licenci na rozvoj ložiska Sobstvenno-Kachkanarskoye. V roce 2011 byl podnik přejmenován na EVRAZ Kachkanar Mining and Processing Plant OJSC [65] .
Experimentální tavení kachkanarského aglomerátu bylo provedeno v hutnickém závodě Chusovoy v září 1963 a v železárnách a ocelárnách Nižnij Tagil v listopadu 1963. Průmyslové vysokopecní tavení kachkanarských surovin bylo zvládnuto v Nižnij Tagilské železárně a bylo spojeno s určitými obtížemi. Spor spočíval v tom, že pro efektivnější extrakci vanadu do litiny je nutné v ní udržovat nízký obsah křemíku - toho je dosaženo při tavení při nízkých teplotách. Na druhé straně nízká teplota tání způsobuje, že struska obsahující oxidy titanu je viskózní a obtížně se vypouští z pece. Hlavním problémem pracovníků vysokých pecí při tavení titanomagnetitů je proto nutnost udržovat v peci stabilní optimální teplotu [66] .
Obsah železa v rudách ložiska se pohybuje v rozmezí 14-16 %, oxid vanadičný (V 2 O 5 ) - 0,12-0,14 %. Hlavním rudním minerálem je magnetit ve formě diseminace až 90 % objemu rudné části. Ruda a nadloží jsou tvrdé horniny a těží se pomocí vrtání a trhacích prací . Ruda se těží v povrchové jámě s nakládáním bagry do výsypných vozů . Doprava rudy z porubu do drtírny je realizována po železnici [67] [1] .
Drcení rudy se provádí kuželovými drtiči . Jemně drcená ruda je přiváděna pásovými dopravníky do zpracovatelského závodu . Na koncentrační stanici se drcená ruda předkoncentruje suchou magnetickou separací s oddělováním hornin ve formě drceného kamene různých tříd v odkališti . Předem obohacená ruda prochází dvěma nebo třemi stupni mletí v tyčových a kulových mlýnech a 4-5 stupni mokré magnetické separace s uvolněním koncentrátu železa a vanadu . Poté je koncentrát dehydratován a transportován dopravníky do přípravny vsázky. Mokrá magnetická separační hlušina o objemu více než 40 mil. tun ročně je ve formě buničiny převáděna odkalištěm do čerpací stanice odkaliště. Hlušina mokré magnetické separace ve formě buničiny s obsahem sušiny cca 10 % je čerpána buničinou do hlušiny . Zde se skladuje hlušina a v dosazovacích nádržích se čiří voda, která je následně využívána jako cirkulační voda v procesu obohacování a pro další technologické účely [68] [69] .
Proces aglomerace koncentrátu zahrnuje přípravu tuhého paliva a vápence , dávkované míchání koncentrátu s tuhým palivem a vápencem, míchání složek vsázky s horkou zpátečkou, peletizaci a spékání vsázky na dvou spékacích strojích . Proces získávání pelet zahrnuje přípravu prášku z bentonitové hlíny , dávkované dávkování koncentrátu , míchání složek vsázky s návratem surových pelet, peletizaci vsázky v miskových granulátorech , prosévání surových pelet na válečkových podavačích a pražení na čtyřech dopravníkové pražící stroje [70] . Expedice komoditního aglomerátu a pelet se provádí přes nakládací bunkry do železničních vozů [71] .
Rok | Těžba rudy, mmt |
Výroba koncentrátu , mmt |
---|---|---|
1975 | 34,9 * | 6.2 |
1978 | 38,9 * | 7.1 |
1980 | 40,1 * | 7.4 |
1981 | 41,1 * | 7.6 |
1982 | 41,7 * | 7.7 |
1994 | 7.1 | |
1995 | 7.7 | |
1996 | 7.3 | |
1997 | 6.4 | |
1998 | 6.6 | |
1999 | 38.1 | 7.4 |
2000 | 39.9 | 7.7 |
2001 | 40,0 | 7.6 |
2002 | 41,5 | 7.8 |
2005 | 46,0 | 8.6 |
2006 | 51.2 | 9.4 |
* zpracování rudy |
Hlavní produkt:
Hlavní spotřebitelé rostlinných produktů:
V roce 2010 bylo vytěženo a zpracováno 50 002 tisíc tun surové rudy. Výroba koncentrátu činila 9300 tisíc tun, výroba aglomerovaných surovin 8656 tisíc tun, z toho 5616 tisíc tun pelet.V roce 2016 vyrobila společnost EVRAZ KGOK 3,4 milionu tun aglomerátu a 6,5 milionu tun pelet [77] . Příjmy v roce 2010 činily 24 308 milionů rublů. Čistý zisk dosáhl 11 013 milionů RUB.
Závod je zařazen do struktury EvrazHolding LLC jako řízená organizace [78] . Zakladateli společnosti jsou Hutní závod Nižnij Tagil - 57,68 % základního kapitálu a Západosibiřský metalurgický závod - 39,95 % základního kapitálu. Emitent vydal 381 864 252 akcií. Od roku 2001 do roku 2007 byly akcie kotovány v představenstvu RTS . Akciový ticker je KGOK.
2. listopadu 1999 v 17:00 došlo v elektrárně k havárii - nadměrný tlak vody prorazil hráz hlušiny a do města Kachkanar a okolních osad putovalo více než 20 milionů m³ buničiny [43] . V důsledku destrukce přelivové konstrukce č. 13 z Rogalevského oddílu do Mezilehlého oddílu došlo k vymytí přilehlého úseku Dělící přehrady, vznikl otvor o hloubce až 20 m a šířce až 130 m se zákl. odtok vody z rybníka. Zcela zničeny byly betonové konstrukce přelivů č. 12, 13. Molo bylo erodováno do skalního podloží. V důsledku nehody bylo vymyto asi 60 m silnice u obce Bushuevka a také nájezdy k mostu přes řeku Vyja, což narušilo komunikaci na dálnici Kachkanar - Nizhnyaya Tura - Jekatěrinburg . Podle různých odhadů dosáhly ekonomické škody při nehodě 200–250 milionů rublů. [79] [80] [81] [82]
Přeliv č. 13 Rogalevského oddílu fungoval do podzimu 1991. Následně byl proveden průchod vody z oddělení Rogalevskij do oddělení Promezhutochnyj provizorním otevřeným korytem vytvořením hodových jezů z kamenité půdy s odsazením ke skalnímu podloží a průkopnickým zásypem kamenité zeminy z nadloží lomu, přičemž jehož destrukcí začala eroze Dělící hráze odvalu. Příčiny havárie spočívaly v tom, že stavba provizorního splavu a propojek byla provedena bez schváleného projektu a uvedení jejich životnosti s omezenými parametry. Výrazné prodloužení doby provozu dočasného přelivového kanálu způsobilo destrukci materiálu, snížení jeho pevnostních a deformačních vlastností, což vedlo k oslabení konstrukce v určitých úsecích konstrukce a destrukci. Změna provozního režimu přelivového kanálu v říjnu 1999, tedy výrazné (až 0,6 m) a prudké kolísání hladiny v rybníku a na prahu kanálu, ke kterému došlo při technologickém režimu celulózy. dodávka byla narušena v důsledku přerušení napájení podniku [79] .
Přehrada v roce 2022
Hlavní oddíl v roce 2022
Pulp vede
Nouzový rybník a bagr
Výstavba nového kupé
Na severovýchodním svahu hory Kachkanar byl v roce 1995 založen buddhistický klášter Shedrub Ling [83] . V roce 2006 obdržela korejská vláda Kachkanarsky licenci na rozvoj ložiska Sobstvenno-Kachkanarsky a v roce 2013 byl přijat kladný závěr ze státního posouzení rozvojového projektu. Klášter přitom skončil v sanitární zóně lomu SCM. Později soud shledal buddhistické budovy na hoře nezákonné a byly zbourány. V roce 2019 došlo k dohodě o přesídlení komunity do vesnice Kosya na úpatí hory s podmínkou zachování periodického přístupu do kláštera na vrcholu hory [84] [85] .
Trakční jednotka na trati
Báňská správa ve Valerianovsku
Trakční jednotka OPE1AM-098
Hrubé drtící tělo
Tovární komplex a CHP (vlevo)
Usazovací jezírko s recyklovanou vodou
Hráz a přeliv (vlevo) spojující městský rybník a prostor vyčištěné vody kalového skladu
Evrazholding | |
---|---|
Podniky v Rusku | |
Klíčové postavy |
|
Ruska | Těžební podniky|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obecné pojmy Těžební a zpracovatelský závod Minerály Minerální obohacení | |||||||||
Těžba a zpracování železné rudy |
| ||||||||
Těžba rud neželezných kovů | |||||||||
Extrakce minerálních solí | |||||||||
Těžba tavicích surovin |
| ||||||||
Těžba žáruvzdorných surovin |