Kozlov, Andrej Jurijevič

Andrey Yuryevich Kozlov (narozený 22. července 1970 v Moskvě , Rusko ) je ruský závodní automobilista , mistr sportu SSSR , mnohonásobný vítěz celounijních a ruských soutěží v motokárách , rallye , ringu , dráhových závodech a autokrosu .

Životopis

Andrei Kozlov je jedním ze dvou dětí Jurije a Marie Kozlovových; Starší sestra se jmenuje Alena. Otec, Jurij Kozlov, - Master of Sports of International Class , vedoucí národního týmu SSSR 14 let v letech 1967-1981, šestinásobný mistr SSSR, vítěz týmu Tour of Europe ve dvou testovacích skupinách ("národní" a "továrna"), stupeň vítězů mistrovství světa ve třídě 1600 na Thousand Lakes Rally . Otec dlouho pomáhal synovi v přípravě na soutěže a téměř celou kariéru byl uveden jako trenér. Matka Maria Kozlová je učitelkou ruského jazyka a literatury. Andrey Kozlov - mistr SSSR, vicemistr Ruska, účinkoval v GT Tour. První v historii nejmladšího mistra SSSR v motorsportu. Vůbec první nejmladší mistr sportu SSSR v motoristickém sportu. Podniká, spolumajitel holdingu, zabývá se přípravou motoristických sportovců. Tři děti, má dvě dcery. Tvůrce auta Hot Rod Custom "Victory".

Závodní kariéra

• 1977  - Debut v motorsportu. Karting (třída "průkopník"), vítěz moskevských soutěží (pro svůj nízký věk se nepřipojil k moskevskému týmu).
• 1980  - Karting (třída "průkopník"), Frunzensky STK team. Člen moskevského týmu, vítěz celounijních soutěží.
• 1984  - Karting (třída juniorů), první tým Avtokombinat. Vítěz Moskevského poháru, Mistr Moskevské oblasti, 5 vítězství v moskevských soutěžích.
• 1986  - Karting (třída juniorů), 2. místo Moskevský šampionát, 3. místo Moskevský pohár, 5 vítězství na soutěžích v Moskvě.
• 1987  - Karting (třída "Union"), Vicemistr Poháru SSSR, 4. místo v Mistrovství SSSR, Vítěz celosvazových soutěží, 4 vítězství v moskevských soutěžích.
• 1988  - Karting (třída Unie), Mistr SSSR, Mistr Moskevského poháru, dvě 3. místa v celosvazových soutěžích, 6 vítězství v moskevských soutěžích.
• 1989  - Karting (třída Unie), SKA MVO Team, mistr Moskvy, jedno vítězství v celounijních soutěžích, 5 vítězství v moskevských soutěžích.
• 1991  - Rally, Tým Centrálního výzkumného ústavu "AST NAMI", pilot projektu "Orange".
• 1992  - AutoCross, stříbrný medailista mistrovství Ministerstva automobilového průmyslu SSSR.
• 1998  - Ringové závody (třída superturistika), A.Kozlov Racing Team, vicemistr Ruska.
• 2003  - Dráhové závody, tým OMX Racing - 2. místo ve fázi ruského mistrovství Ramenskoye, šampion Race of the Stars časopisu " Za volantem " (mezi domácími vozy). 12hodinový maraton, 2. místo (jako součást týmu A. Kozlov, V. Shaitar, herec Dmitrij Pevtsov )
• 2004  - MotoCross, finalista ME ve třídě hobby.
• 2005  - Sportbike, účastník etap ruského šampionátu.
• 2008  - AutoCross ZIL 130, První tým Avtokombinat, Mistrovství Ruska 4. místo Istra, 5. místo Saratov.
• 2010  - Víceboj "Sněhová vločka", 2. místo.
• 2011  - Víceboj "Sněhová vločka", 2. místo.
• 2013  - Okruhové závody série Gt Tour MitJet, Arctic Team, odstartovaly Sebastian Loeb , Ivan Muller , Olivier Panis . Jerez: 4., Magny-Course: 3., Le Mans: dvě 3. a jedno 2., GP De Pau: 4., Ledenon: 4., Paul Recard: 4 -e, Baltic Open: 2. místo.
• 2014  - Jaguar Challenge Champion
• 2016  - vítěz MCGP
• 2016  - Pohár přátelství, 1. místo
• 2016  - Zhiguli Cup, 1. místo
• 2016  — Russian Endurance Challenge, Vicemistr
• 2017 - Country Cup, 1. místo
• 2017 - MCGP šampion
• 2017 - Pohár přátelství, 2. místo
• 2017 — Šampion Běloruska
• 2018 - MCGP šampion
• 2018 - Šampion Běloruska
• 2019 - Šampion Běloruska
• 2021 - vítěz MCGP
  

Hot Rod

Hot Rod Custom Pobeda  je sportovní vůz vytvořený ve stylu sovětského retro vozu Pobeda a věnovaný 60. výročí Dne vítězství ve Velké vlastenecké válce . Spolu s vozy od Marussia Motors jde o jeden z mála skutečných sportovních vozů vyrobených v Rusku, vítěz mnoha výstav a prezentací. Vůz byl postaven na vlastní platformě, vyvíjené pro něj, více než dva roky, z nichž rok byl věnován vývoji designu a dalších šest měsíců bylo věnováno vylepšování a odstraňování nedostatků. Karoserie je ocelový monokok vyrobený z 1,5-2 mm silného plechu se sklolaminátovými vnějšími panely. Salon je zdoben bílou alcantarou a karelskou břízou.

Specifikace:

1. Motor, automatická převodovka a zadní převod jsou převzaty z Mercedesu 600 . Od něj se používaly i páky a tlumiče.
2. Motor: 12 válců, objem - 6 litrů, výkon - 400 litrů. S.
3. Maximální rychlost: až 280 km/h.
4. Zrychlení na 100 km/h za méně než 5 sekund
5. Hmotnost: 1680 kg
6. Kola: OZ R22-9,5.
7. Pneu: Dunlop 9000 295-35
8. Hudba: Nakamichi s měničem na 6 CD
9. Akustika: DLS.
10. Video panely: Kenwood

Odkazy

• Časopis „Za volantem“: „Závody v tempu valčíku“