Koydanovo (stanice)

Stanice
KoydanovoKoydanava
Minsk – Baranoviči
Běloruská železnice
53°40′57″ severní šířky sh. 27°09′31″ palců. e.
oddělení d. Minsk
datum otevření 1906
Počet platforem 3
Počet cest 7
Typ platformy boční, ostrov
Forma platforem rovný
Délka nástupiště, m 200-260
Odejít do Vokzalnaja, komunistické ulice
Umístění Dzeržinsk , Minská oblast
Přenést do A 1, 2, 2a, 2b, 4, 4a, 5, 8, 8a, 9, 9a, 221e
Mt 2261, 2261a, 3680
Vzdálenost do Minsku 38 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Baranovichi 104 km Yandex.Schedules
Kód stanice 144508
Kód v ASUZhT 144508
Kód v " Expres 3 " 2100028
Sousední asi. P. Stankovo ​​​​a Dzeržinsk

Koydanovo [1] ( bělorusky: Koydanava ) je železniční stanice minské pobočky běloruské železnice na trati Minsk - Baranoviči , která se nachází ve městě Dzeržinsk , Minská oblast , což je správní centrum Dzeržinského okresu . Stanice se nachází 38 kilometrů od Minsku mezi stanicemi Stankovo ​​​​a Dzeržinsk .

Historie

V roce 1871 byl postaven železniční úsek Osinovka - Minsk - Brest železnice Moskva-Brest (od roku 1912 - Alexandrovskaja [2] ), první vlak, kterým projel 28. listopadu 1871 . V důsledku stavebních prací v letech 1891-1892 se železniční trať stala dvoukolejnou. Navzdory tomu se nádraží ve městě Koydanovo objevilo až v roce 1906 [3] , spolu s ním byla postavena dvoupatrová budova nádraží , A.F. Abram [4] . V roce 1909 žilo na nádraží 15 obyvatel [5] .

Během první světové války, od léta 1915, bylo město v frontovém pásmu a od jara 1916 bylo nádraží opakovaně bombardováno německými letouny [6] . V březnu 1917 byl ve městě vytvořen Sovět zástupců vojáků a bolševický výbor a v listopadu téhož roku byla ustavena sovětská moc . V listopadu až prosinci 1918 bylo město obsazeno císařskými vojsky , načež se bolševici na krátkou dobu vrátili do města . V červnu 1919, během sovětsko-polské války, město obsadily polské jednotky, které město v červenci 1920 vypálily , v důsledku čehož byla poškozena i nádražní budova.

29. června 1932 bylo město Koydanovo přejmenováno na Dzeržinsk – na počest F.E. Dzeržinskij , přesto si stanice umístěná ve městě zachovala svůj původní název.

Během Velké vlastenecké války , od 28. června 1941 do 7. července 1944, byla stanice pod kontrolou nacistických vojsk . Od podzimu 1941 až do roku 1943 přiváželi nacisté na nádraží vlaky s Židy z okupovaných zemí západní Evropy (Německo, Československo a Polsko [7] ). Nejprve tyto vlaky dorazily do Minsku, kde byla část Židů umístěna v minském ghettu [8] , a zbytek byl okamžitě odvezen do stanice Koydanovo [9] , odkud byli lidé posíláni do traktu Ryzhavka, kde došlo k masakrům Židé byli vyvedeni [10] . Na území okresu Dzeržinskij, na železničních stanicích Negareloe, Koydanovo a Fanipol, byly vytvořeny pobočky tábora pro sovětské válečné zajatce (Stalag-352), které se nacházejí v Masyukovshchina [10] . 6. července 1944 sovětská armáda osvobodila město Dzeržinsk a s ním i stanici Koydanovo.

V roce 1975 byla stanice elektrifikována střídavým proudem (~ 25 kV ) v rámci úseku Minsk-Stolbtsy [11] .

Staniční zařízení

Zařízení dráhy

Stanice má sedm kolejí, z nichž jedna je slepá, a také asi tucet výhybek . Několik poboček také odjíždí z nádražních kolejí do průmyslových podniků města, jako je RPUE "Dzeržinskij Housing and Public Utilities", UE "Belselstroyservis", CJSC " Severstal Distribution", OJSC "Dzerzhinsky Ryagroservis" a UE "MAV" [12] .

Nákladní infrastruktura

Stanice přijímá a vydává zboží, které je povoleno skladovat na volných plochách stanic, neveřejných železničních tratích a také zboží vyžadující skladování v krytých skladech stanic. Je zde železniční vysoká plošina-sklad pro současnou vykládku sedmi vagónů, nadzemní kolej o kapacitě 7 vagónů, s plošinou pro uložení zboží o délce 435 metrů . Zpracování velkokapacitních kontejnerů je prováděno portálovým jeřábem o nosnosti 10 tun s jeřábovou plošinou 150 × 22 metrů. Stanice má mnoho krytých skladů [13] . Na stanici je také 5. obvod minské trati a pošta EC .

Infrastruktura pro cestující

K obsluze cestujících slouží tři nízká rovná nástupiště o délce 260 metrů, z toho jedno boční a dvě ostrovní. Křížení železničních tratí je provedeno na čtyřech pozemních přechodech pro chodce, výpravní budova s ​​pokladnami a čekárnou je umístěna na hlavním nástupišti směr Baranovichi . V blízkosti nádraží jsou pro osobní dopravu tři obchody s potravinami, parkoviště a stanoviště taxi .

Osobní doprava

Stanicí denně projíždí a zastavuje mnoho elektrických vlaků regionálních linek ekonomické a obchodní třídy, ale i dálkových vlaků meziregionálních linek. Osm párů vlaků jezdí z Koydanova do stanice Stolbtsy a osm párů elektrických vlaků do Baranovichi-Polessky . Tranzitní zastávku tvoří vlaky regionálních (business class) a meziregionálních linek ve směrech Gomel - Grodno , Brest - Polotsk , Brest - Vileyka , Vitebsk - Grodno , Grodno - Minsk , Brest - Minsk a Grodno - Minsk . Doba jízdy do Minsku je 50 minut, do Stolbtsy - 50 minut, do Baranovichi - v průměru 2 hodiny 10 minut.

V blízkosti nádraží na ulici Vokzalnaja se nachází obratiště městské hromadné osobní dopravy. Autobusy společnosti Minoblavtotrans OJSC jezdí do centra města, do vesnic Makavchitsy a Dyagilno , mikrookresů Rodniki a Zheleznodorozhny, oblastí ulic Čkalov, Kolcevaja, Minsk a Protasova. Taxíky soukromých dopravců na pevné trase následují do vesnic Stankovo ​​, Putchino a do Minsku .

V hudbě

Stanice je věnována písni běloruské rockové kapely Bonda „Na stanici Koydanava“ (z běloruštiny. Na stanici Koydanovo ), autorem slov je Adam Globus , rodák z Dzeržinska. Ke stejné písni byl v roce 1989 natočen jeden z prvních běloruských videoklipů [14] [15] [16] .

Poznámky

  1. ↑ Koydanovo ( č. 393 ) // Státní katalog jmen zeměpisných objektů Běloruské republiky . maps.by. _ Státní středisko pro kartografické a geodetické materiály a data Běloruské republiky . Archivováno z originálu 6. dubna 2019.
  2. ↑ Výstavba prvních silnic
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 výtisků.
  4. ↑ Pohled do minulosti: Jako chigunka kolem Koidanavy. Chastka 1 , dzr.by , Portál okresu Dzeržinskij (28. července 2021)  (běloruština)
  5. ↑ Jarmolovič V.S. Seznam obydlených míst v guvernorátu Minsk Archivováno 6. října 2019 na Wayback Machine . - Minsk, 1909.
  6. ↑ Národní akademie věd Běloruska, Běloruská encyklopedie. P. Brovki, Ústav dějin umění, etnografie a folkloru. Garadas a vesnice Běloruska . - Mn. : Nakladatelství běloruské encyklopedie. P. Brovki, 2011.  (běloruština)
  7. ↑ Paměť. Dzyarzhynsky okres", 2004 , s. 280, 290, 689.
  8. ↑ Norimberský proces. Sbírka listin ve 3 svazcích. M., 1966, v. 3, str. 310-311
  9. ↑ Paměť. Dzyarzhynsky okres", 2004 , s. 289.
  10. ↑ 1 2 Akupatsyyny rezhym , dzerlib.by , centralizovaný knihovní systém okresu Dzeržinskij
  11. ↑ Historie elektrifikace železnic (1972-1975) Archivováno 11. května 2021.
  12. ↑ Koydanovo 144508 , cargorwminsk.by , Nákladní informační a referenční středisko Minské pobočky Běloruské železnice
  13. ↑ Koydanovo , minskrw.by , Minská pobočka Běloruské dráhy
  14. ↑ Skupina Bonda , gruppasssr.ru , Rockové kapely SSSR
  15. ↑ Zmitser Padbyarezsky . Encyklopedie běloruské papulární hudby  (běloruština) . - Mn. , 2008. - S. 40-41. — 368 s. — ISBN 978-985-6783-42-8 .
  16. ↑ Clip art.adysey.by Archivováno 3. května 2017.

Literatura

Odkazy