Timothy Lennart Kopra | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Timothy Lennart Kopra | |||||||
| |||||||
Země | USA | ||||||
Specialita | Pilot | ||||||
Vojenská hodnost | plukovník americké armády | ||||||
Expedice | STS-127 ( MKS-20 ) STS-128 , MKS-46 , MKS-47 , Sojuz TMA-19M | ||||||
čas ve vesmíru | 21 085 260 s | ||||||
Datum narození | 9. dubna 1963 (59 let) | ||||||
Místo narození | Austin , Texas | ||||||
Ocenění |
|
||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Timothy Lennart Kopra ( narozen 9. dubna 1963 ) je americký výzkumný astronaut NASA . Má finské kořeny.
První vesmírný let byl uskutečněn v roce 2009, jeho trvání bylo 58 dní. Druhý let začal 15. prosince 2015.
Timothy Kopra se narodil v Austinu v Texasu Lennartu Lauri Koprovi a Martě Koprové [1] . Timothyho dědeček z otcovy strany, Antti Kopra (1890-1968), pocházel z Finska – z vesnice Laavola , farnost Valkyarvi ( Karélie , nyní – venkovské osídlení Michurinsky v Rusku); přesídlil do USA v roce 1910 [2] (podle jiných zdrojů - v roce 1915) jako luteránský misionář [3] . Timothyho babička z otcovy strany, Esther Saksinen , pocházela také z Finska – z Helsinek se přestěhovala do Spojených států v roce 1915 [3] . Lennart L. Kopra (1924-1998), jejich syn, sloužil v letech 1942-1946 jako pilot v americké armádě , po demobilizaci se zabýval problematikou neslyšících, byl specialistou v oboru audiologie , byl zvolen čestným profesor na Texaské univerzitě v Austinu [1] . Timothyho matka Martha měla německé kořeny – předci jejího otce se do Ameriky přestěhovali z Německa v 80. letech 19. století a předkové její matky na počátku 18. století [3] . Timothy vyrůstal s bratry Andrewem a Danielem a sestrou Lauri [1] .
V roce 1981, po absolvování McCallum High School v Austinu, Timothy vstoupil na americkou vojenskou akademii ve West Point , kterou ukončil v roce 1985 s bakalářským titulem ( BS ) .
V srpnu 1986 se Kopra stal pilotem americké armády . Do roku 1990 sloužil na vojenské základně Fort Campbell v Kentucky , kde působil jako velitel čety , vrchní asistent velitele jednotky a zástupce velitele výsadkové letky u 101. výsadkové divize .
V roce 1990 byl Timothy převelen k 3. obrněné divizi v Hanau ( Německo ) . Během války v Zálivu se Timothy Kopra jako součást divize zúčastnil operací Desert Shield a Desert Storm . Kopra ukončil službu v Německu jako velitel skupiny útočných vrtulníků , po které se vrátil do Spojených států.
V roce 1995 Timothy Kopra promoval na Georgia Institute of Technology s magisterským titulem ( eng. MS ) v oboru leteckého inženýrství ( eng. Aerospace engineering ) a obdržel doporučení do školy zkušebních pilotů ( USNTPS - z anglické United States Naval Škola zkušebních pilotů ) amerického námořnictva . Poté byl Kopra poslán sloužit do Technického testovacího střediska americké armády ( Eng. Aviation Technical Test Center ), kde pracoval jako zkušební pilot v různých programech. Tam byl Kopra vedoucím testů pro vrtulníky RAH-66 Comanche .
V září 1998 nastoupil Timothy Kopra do vesmírného střediska Lyndona Johnsona jako testovací inženýr v instalačním a testovacím zařízení, kde testoval software pro Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS) a podílel se na údržbě raketoplánu . Timothy Kopra v tomto okamžiku úspěšně absolvoval armádní výsadkové kurzy , navigační kurzy a vysokou školu velitelského štábu při generálním štábu.
26. července 2000 Timothy Kopra prošel výběrem astronautů 18. skupiny NASA . Absolvoval úplný kurz OKP, na jehož konci se kvalifikoval jako letový specialista a byl zařazen do pobočky Astronaut Office Station Operations Branch . Zapojení do programu pro testování komunikačních rozhraní modulů ISS , software pro palubní počítače a lokální síť na stanici.
Od 26. ledna do 28. ledna 2006 se Timothy Kopra jako součást podmíněné posádky spolu s Maximem Suraevem a Nicole Scott zúčastnil dvoudenní zkoušky schopnosti přežít v opuštěné oblasti v případě nouzového přistání . sestupového vozidla (zkouška se konala v lesích moskevské oblasti) [4] .
Dne 13. února 2007 byl Timothy Kopra jmenován NASA jako palubní inženýr do záložní posádky Expedice 16 k ISS (ISS-16) , jako záloha Garreta Reismana a poté do záložní posádky Expedice 17 , as záloha Gregoryho Shamitoffa .
V létě 2007 byla Kopra provizorně přidělena k hlavní posádce Expedice 18 na ISS a měla odstartovat na kosmické lodi Endeavour STS-127 v lednu 2009 .
21. listopadu 2008 byl na základě oficiálního potvrzení NASA (tisková zpráva č. 08-306) Timothy Kopra přidělen k hlavní posádce ISS-20 a ISS-26 .
Timothy Kopra uskutečnil svůj první let jako specialista na lety raketoplánu Endeavour STS-127 a palubní inženýr Expedice 20 na ISS .
Raketoplán byl vypuštěn 15. července 2009 a 17. července se STS-127 připojil k Mezinárodní vesmírné stanici. V posádce Expedice 20 Timothy nahradil letového inženýra Koichiho Wakatu ( JAXA ) na palubě ISS .
Během letu Timothy provedl jednu EVA :
Poté, co 31. srpna 2009 dorazila na stanici nová palubní inženýrka Expedice 20 Nicole Stott na raketoplánu Discovery STS-128 , 1. září 2009 se Timothy Kopra připojil k posádce raketoplánu jako letový specialista a 8. září se raketoplán odpojil. z ISS. STS-128 přistál 11. září na Edwardsově letecké základně v Kalifornii [6] .
Celková doba trvání prvního letu byla 58 dní 2 hodiny 50 minut 15 sekund [7] .
18. září 2009 oznámila tisková zpráva NASA #09-218 jmenování Timothy Kopry letovým specialistou pro posádku STS-133 (poslední let programu Space Shuttle ), jehož let byl naplánován na 16. 2010 [8] . Kvůli zranění při jízdě na kole však byla tato schůzka zrušena a místo toho letěl Stephen Bowen [9] .
Byl vycvičen jako palubní inženýr pro záložní posádku kosmické lodi Sojuz TMA-17M a hlavní posádku Sojuzu TMA-19M .
Druhý let Timothy Kopry začal 15. prosince 2015 v rámci posádky Sojuzu TMA-19M společně s Jurijem Malenčenkem (Rusko) a Timothym Peakem (Velká Británie) [10] . Přistálo 18. června 2016 ve 12:15 moskevského času. Doba pobytu Timothy Kopry na oběžné dráze, jako součásti posádky expedice ISS-46/47, byla 186 dní [11] .
Manželka: Don Lehman . Děti: Matthew, Jacqueline. Záliby: běh, plavání a cyklistika. Radioamatér s volacím znakem KE5UDN [13] .
V sociálních sítích |
---|