Kostroma (stanice)
| Plošina | |
| Kostroma-Sachalinskaya | |
|---|---|
| Šachta-Sachalinskaja - Arsentievka | |
| Dálná východní železnice | |
| 47°18′45″ severní šířky sh. 142°01′16″ palců. e. | |
| oddělení d. | Sachalinská oblast |
| datum otevření | 1921 |
| Uzávěrka | od počátku 2000 - jednokolejné |
| Bývalá jména | Konotoro (小 能登呂) (1921-1946) |
| Typ | cestující |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | 1 (dříve 3) |
| elektrifikovaný | není elektrifikovaný |
| Odejít do | Kostroma |
| Instalovaný kilometrový výkon | 95,0 |
| Vzdálenost do Shakhta-Sachalinskaya |
95 km  |
| Vzdálenost do Iljinsk |
94 km |
| Kód v ASUZhT | 994345 |
| Kód v " Expres 3 " | 2068551 |
| Sousední asi. P. | 102 km a 93 km |
Kostroma je stanice sachalinské oblasti Dálného východu . Pojmenována podle stejnojmenné vesnice .
Historie
Otevřen v roce 1921 jako součást startoviště Kholmsk (Kita-Maoka) - Čechov (Noda) pod názvem Konotoro ( 小能登呂) . Dříve (až do roku 2000) měla traťový vývoj. Také z nádraží vyjížděla v době Karafuta dřevonosná úzkokolejka a na nádraží byl překládán les.
Popis
V současné době jsou všechny koleje kromě hlavní demontovány, zůstala pouze nefunkční výpravní budova, která je v žalostném stavu.
Aktivity
Od prosince 2016 nástupiště obsluhuje 3 páry příměstských dieselových vlaků Kholmsk-Severnyj - Čechov a Kholmsk-Severnyj - Čechov - Tomari . Až do roku 2000 byla stanice schopna křižovat vlaky.
Odkazy
- Jízdní řád vlaků v projektu unla.webservis.ru (Datum přístupu: 10. března 2019)
- Historie sachalinských železnic na "Stránka o železnici" od Sergeje Bolašenka