Krasnojarsk-Sachalin
| Plošina | |
| Krasnojarsk-Sachalin | |
|---|---|
| Šachta-Sachalinskaja - Arsentievka | |
| Dálná východní železnice | |
| 47°24′00″ s. sh. 141°59′14″ východní délky e. | |
| oddělení d. | Sachalinská oblast |
| datum otevření | 1921 |
| Bývalá jména | Tobutsu (登富津) ( 1921-1946) |
| Typ | cestující |
| Počet platforem | jeden |
| Počet cest | jeden |
| elektrifikovaný | není elektrifikovaný |
| Odejít do | Krasnojarsk |
| Instalovaný kilometrový výkon | 106,0 |
| Vzdálenost do Shakhta-Sachalinskaya |
106 km  |
| Vzdálenost do Iljinsk |
83 km |
| Kód stanice | 99432 |
| Kód v ASUZhT | 994326 |
| Kód v " Expres 3 " | 2068517 |
| Sousední asi. P. | Čechov-Sachalinskij a 102 km |
Krasnojarsk - nástupiště Sachalinské oblasti Dálného východu . Pojmenován po vesnici Krasnojarsk .
Historie
Otevřeno v roce 1921 jako součást startoviště Kholmsk (Kita-Maoka) - Čechov (Noda). Možná, že v době Karafuto to mělo cestovní vývoj.
Popis
Plošina se nachází na malebném místě v západní části obce, nedaleko pobřeží Tatarského průlivu .
Aktivity
Od prosince 2010 platforma obsluhuje 2 páry příměstských dieselových vlaků Kholmsk- Severny-Čechov a Kholmsk-Severny-Čechov-Tomari.
Odkazy
- Jízdní řád vlaků v projektu unla.webservis.ru (Datum přístupu: 10. března 2019)
- Historie sachalinských železnic na "Stránka o železnici" od Sergeje Bolašenka