Cruiser ( anglicky cruiser ) je typ motocyklu. Název pochází z anglického slova cruise, což v tomto kontextu znamená „cestovat“. Vyznačuje se nízkým sedákem, vertikálním přistáním, stupačkami často nesenými daleko dopředu, množstvím chromu a značnou hmotností. Cruiser není určen pro rychlou nebo terénní jízdu; jeho motor většinou neoplývá vysokým výkonem, ale má snadnou a pohodlnou ovladatelnost, hodně točivého momentu v nízkých otáčkách a tomu odpovídající "hrozivý" zvuk.
Blatníky, sedačky atd. dnešních cruiserů připomínají motocykly z 50. a 60. let, ale jen zvenčí, jelikož motory, převodovky a kotoučové brzdy jsou moderní.
Někdy jsou motocykly ve stylu vrtulníku zaměňovány s křižníky, i když ty druhé mají mnoho charakteristických rysů: velkou palivovou nádrž, velké blatníky, přídavné světlomety, nižší a pohodlnější řídítka; délka a sklon vidlice předního kola u cruiseru je výrazně menší než u chopperu (pro nějž je nejdelší vidlice jednou z nejcharakterističtějších vlastností). Podobná funkce je vlastní ("vyrobená na zakázku"): majitelé cruiserů a chopperů široce používají všechny druhy doplňků a příslušenství, aby dodali svým motocyklům individualitu.
Historie cruiserů začala v 80. letech 20. století motocykly Harley-Davidson , jejichž modely jsou většinou tohoto typu. V současné době vyrábí cruisery i další výrobci, např. Suzuki Intruder a Suzuki Marauder, Honda Shadow, Honda Steed a Honda Magna , známé jsou Yamaha Virago . Existují křižníky italských a korejských firem. Ruské motorky Ural jsou do jisté míry také cruisery.
Cruisery jsou nejčastěji vybaveny V-twin V-twin motorem významného objemu (750-2000 cm³), ačkoli mohou mít jednoválcový nebo řadový dvou-, tříválcový motor: například jednoválcový motor -válec Suzuki GZ250, řadový dvouválec Kawasaki EN500 a Triumph Thunderbird (1600 -1700 cm³), řadový tříválec Triumph Rocket (2300 cm³). Motory křižníků s velkým zdvihovým objemem jsou obvykle navrženy tak, aby produkovaly maximální točivý moment z relativně malé hustoty výkonu, a jak se zvětšuje velikost motoru, neroste ani tak výkon jako točivý moment, jak lze vidět například na řadě Kawasaki Vulcan :
| Modelka | Objem motoru, cm³ | Maximální výkon, l. S. | Maximální točivý moment, kg m |
|---|---|---|---|
| Kawasaki Vulcan EN500 | 500 | padesáti | 4.6 |
| Kawasaki Vulcan VN900 | 900 | 54 | 8.4 |
| Kawasaki Vulcan VN1600 | 1600 | 67 | 13.1 |
Druh křižníku je „výkonový křižník“, „svalový křižník“ nebo „vysoce výkonné křižníky“, to znamená křižník, jehož motor má velký výkon při vysokých rychlostech, a proto je schopen dosáhnout vysokých rychlostí díky některým snížení točivého momentu při nízkých otáčkách. Zástupci této podtřídy jsou Triumph Rocket , Suzuki Intruder M1800R , Kawasaki VN 1600 Mean Streak , Harley-Davidson VRSCF V-ROD Muscle.