Honda Magna je japonský motocykl vyráběný společností Honda v:
Považován za kultovní motocykl . Stačí říci, že i nyní jsou tyto křižníky považovány za jedny z nejrychlejších. Odkazuje na různé „výkonové křižníky“, „svalové křižníky“ nebo „vysoce výkonné křižníky“ – křižníky, jejichž motory mají vysoký výkon při vysokých rychlostech, a proto jsou schopny dosáhnout vysokých rychlostí v důsledku určitého snížení točivého momentu při nízkých rychlostech . Magna má 4-válcový motor podobný tomu z Honda VFR 750/800 sport tourer, zatímco klasické cruisery mají obvykle 2-válcové V-twin motory. Mnoho majitelů a lidí, kteří Magnu alespoň jednou řídili, tvrdí, že z hlediska komfortu a dynamiky je srovnatelná s Hondou Valkyrie a Hondou VTX . Známý ruský motocyklový cestovatel z Vladivostoku "Sinus" Archivní kopie z 1. srpna 2020 na Wayback Machine ( Igor Sokolov ) preferuje pro všechny své dálkové cesty motocykl Honda SuperMagna V-45 z roku 1987, který má potřebný komfort, výkon a spolehlivost. Od roku 2000 Igor Sokolov uskutečnil několik transkontinentálních sólo moto běhů Archivováno 5. srpna 2007 na Wayback Machine . 2000 - Vladivostok - Gibraltar - Vladivostok, v červnu - prosinci 2002 Igor Sokolov podnikl druhý transkontinentální motocyklový výlet přes severoamerický kontinent, v listopadu - prosinci 2004 podnikl třetí samostatný motocyklový závod přes australský kontinent, projel všechny státy Austrálie, v roce 2006 - cesta přes Jižní Koreu a v roce 2007 - dlouhá a náročná sólo cesta po trase Vladivostok - Čína - Rusko - Mongolsko - Nepál - Indie - Pákistán - Afghánistán - Uzbekistán - Turkmenistán - Írán - Ázerbájdžán - Dagestán - Čečensko - Petrohrad - Vladivostok. Za celou tu dobu se jeho motocykl Honda Magna V45 ukázal být jen tím nejlepším a ukázal svou vysokou spolehlivost.
V roce 1983 na Orange County International Raceway získal Magna V65 (1100 ccm) titul nejrychlejšího motocyklu na světě, když urazil čtvrt míle (0,402 km) za pouhých 10,838 sekund. V roce 1985 se Honda Magna V65 zapsala do Guinessovy knihy rekordů jako nejrychlejší sériově vyráběné silniční kolo, které dosáhlo rychlosti 278 km/h.
Parametr | Význam |
---|---|
Výrobce | Honda |
Jméno modelu | Honda VF 750°C (3. generace) |
Typ | vrtulník |
Napájení | 77,0 l. s. (americká verze - 87 hp) |
Při ot./min | 9000 |
Točivý moment | 70,0 Nm |
Při ot./min | 7250 |
Motor | 4-válec, tvar V |
Hlasitost | 748 cm³ |
Načasování | DOHC , 4 ventily |
Typ chlazení | |
Přenos | 5 rychlostních stupňů (1. a 2. generace - 6stupňová převodovka), 1. a 2. generace - kardan, 3. generace - řetěz |
Rám | ocelová trubka |
Váha | 242 kg |
výška sedadla | 710 mm |
kapacita nádrže | 13,0 l |
maximální rychlost | 203 km/h |
Zbarvení |
Honda | |
---|---|
Auta | Vyrobeny Accord Accord Hybrid Acty Ohromit Avancier BR-V Brio město Občanské ( 6 , 7 , 8 , 9 ) Občanský typ R Občanské Si Civic Hybrid Crider crosstour CR-V CR-Z Elysion FCX Clarity Fit/Jazz Osvobozen Nefrit Život život namočit Mobilio N-BOX N-BOX+ N-BOX Lomítko ŽÁDNÝ N-WGN NSX Odyssey Pilot/MR-V Ridgeline Spirior Stepwgn Proud Vamos Vezel Vyrobeno 1300 vzduchová vlna Ascot Balada Porazit Capa Koncert CR-X CR-X del Sol křížová cesta Domani živel EV Plus FR-V Horizont HR-V porozumění Inspirovat Integra velký Legenda Logo N360 N600 Orthia Cestovní pas Předehra Quint Rafaga S500 S600 S660 S800 S2000 Šavle S-MX T360 To je Dnes Torneo Tourmaster Z Z600 Říz |
koncepční vozy |
|
Auta Acura | |
Motocykly |
|
Mopedy a lehké motocykly |
|
Skútry | |
Letadlo |
|
Motory |
|
robotů | |
Přidružené společnosti |
|
Keiretsu |
|