Honda S660 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Honda |
Roky výroby | 2015–2022 _ _ |
Třída | roadster |
Motor | |
Motor Honda E0 [d] | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Šířka | 1475 mm |
Výška | 1180 mm |
Rozvor | 2285 mm |
Na trhu | |
Podobné modely |
Daihatsu Copen Mazda MX-5 |
Segment | klíčový vůz |
| |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Honda S660 je dvoumístný roadster třídy kei car vyráběný japonskou společností Honda v letech 2015-2022 .
Prototyp byl představen na autosalonu v Tokiu v listopadu 2013. V segmentu „ kei car “ jde o nástupce modelu Honda Beat vyráběného v letech 1991-1996, přičemž dle firemního názvosloví patří do řady „S“ a je nástupcem Hondy S2000 .
Prodej produkční verze byl zahájen v dubnu 2015 [1] . První byla limitovaná edice „Concept Edition“ 660 kusů s perleťově bílou barvou těla v kombinaci s vínovou měkkou střechou a černobílými kryty zrcátek.
V neúplném debutovém roce 2015 se prodalo 9296 kusů, přičemž odhadovaný roční oběh modelu byl rozebrán za pouhé čtyři měsíce, v roce 2016 se prodalo 10 298 kusů. Pak ale následoval prudký pokles – v roce 2017 se prodalo 4074 kusů.
V roce 2018 byla ke standardní verzi přidána sportovnější verze S660 Modulo X.
V roce 2020 došlo k mírnému restylingu: sloupky čelního skla se začaly lakovat v barvě karoserie (dříve byly černé), změnila se vodorovná lišta v horní části masky chladiče, byla k dispozici také nová barva karoserie a další ráfky. [2]
Zájem o model však klesal, v roce 2020 se prodalo 2747 kusů a v roce 2021 byl oznámen konec výroby. [3]
V březnu 2022 byla výroba ukončena montáží „rozlučkové“ speciální edice Modulo X Version Z, která se vyznačuje obložením interiéru v karbonovém vzhledu, semišovým obložením dveří, štítkem speciální edice v kabině a odpovídajícími černými emblémy a jmenovky, černé ráfky a spoiler, barvy exteriéru v bílé nebo nové perleťové barvě dostupné pouze pro tuto verzi. [čtyři]
Po celou dobu výroby se model prodával pouze na domácím trhu Japonska a na zahraniční trh nebyl oficiálně dodáván.
Lehký roadster s motorem uprostřed , s příčným motorem a motorem uprostřed se střechou targa a pohonem zadních kol.
Rozměry v rámci norem pro " kei-cars " - délka pouze 3395 mm. Hmotnost cca 900 kilogramů.
Motor je 0,6litrový tříválcový benzínový turbomotor S07A, stejný jako u Hondy N-ONE , výkon od 64 koní. S.
Převodovka je buď 6-stupňová " mechanika " nebo 7stupňová "variátor".
Maximální rychlost je 140 km/h. Průměrná spotřeba paliva je 4,7 l/100 km s „mechanikou“ a 4,1 l/100 km s CVT.
Honda | |
---|---|
Auta | Vyrobeny Accord Accord Hybrid Acty Ohromit Avancier BR-V Brio město Občanské ( 6 , 7 , 8 , 9 ) Občanský typ R Občanské Si Civic Hybrid Crider crosstour CR-V CR-Z Elysion FCX Clarity Fit/Jazz Osvobozen Nefrit život život namočit Mobilio N-BOX N-BOX+ N-BOX Lomítko ŽÁDNÝ N-WGN NSX Odyssey Pilot/MR-V Ridgeline Spirior Stepwgn Proud Vamos Vezel Vyrobeno 1300 vzduchová vlna Ascot Balada Porazit Capa Koncert CR-X CR-X del Sol křížová cesta Domani živel EV Plus FR-V Horizont HR-V porozumění Inspirovat Integra velký Legenda Logo N360 N600 Orthia Cestovní pas Předehra Quint Rafaga S500 S600 S660 S800 S2000 Šavle S-MX T360 To je Dnes Torneo Tourmaster Z Z600 Říz |
koncepční vozy |
|
Auta Acura | |
Motocykly |
|
Mopedy a lehké motocykly |
|
Skútry | |
Letadlo |
|
Motory |
|
Roboti | |
Přidružené společnosti |
|
Keiretsu |
|