Karáčí

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. července 2021; kontroly vyžadují 16 úprav .
Město
Karáčí
urdština کراچی
‎ angličtina  Karachi
Sindhi ڪراچي
Erb
24°51′36″ s. sh. 67°00′36″ východní délky e.
Země  Pákistán
provincie Sindh
Nazim Fazlur Rahman
Historie a zeměpis
Založený 18. století
Náměstí 3780 km²
Výška 8 m
Typ podnebí tropický
Časové pásmo UTC+5:00
Počet obyvatel
Počet obyvatel 14 910 352 lidí ( 2017 )
Hustota 3900 osob/km²
národnosti Muhajirové , Balúčové , Paštuni , Sindhíové
zpovědi 96,5 % islám ( sunnismus )
Katoykonym Karáčí
Úřední jazyk Urdu
Digitální ID
Telefonní kód +92 21
PSČ 74000–75900
kód auta KA a KC
www.karachicity.gov.pk _ 
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Karáčí ( Urdu Karāçī ; کراچی ‎ , anglicky  Karachi , Sindhi Ķarāçī ; ڪراچي ) je přístavní město v jižním Pákistánu , správní centrum provincie Sindh , největší město v zemi a jedno z největších měst na světě. Rozloha města je 3527 km², což je téměř čtyřnásobek rozlohy Hongkongu . S počtem obyvatel 23 500 000 [1] je Karáčí jedním z největších světových měst podle počtu obyvatel [2] a 7. největší metropolitní oblastí na světě [3] .

Karáčí bylo prvním hlavním městem nezávislého státu Pákistán (dokud nebylo hlavní město přesunuto do Rávalpindí v roce 1958 ). Přístavy Karáčí a Kásim  jsou jedním z největších a nejrušnějších přístavů v Indickém oceánu .

Po nezávislosti Pákistánu se počet obyvatel města dramaticky zvýšil, protože se do Karáčí usadily stovky tisíc migrantů mluvících Urdu z Indie , východního Pákistánu a dalších částí jižní Asie.

Místní obyvatelé Karáčí nazývají „Město světel“ ( Urdu روشنیوں کا شہر ‎ ) , „Nevěsta měst“ ( Urdu عروس البلاد ‎ ) a „Město روشنیوں کا شہر ادر“ (Město روشنیا ) رق‎ se zde narodilo راارق Pákistán pod čestnou přezdívkou Qaid-e-Azam ( angl. Qaid-e-Azam , „Velký vůdce“), zakladatel Pákistánu, který z města učinil hlavní město vyhlášeného státu.  

Přehled

Karáčí je hlavním finančním, bankovním, průmyslovým a obchodním centrem Pákistánu. Sídlí zde největší korporace země, je rozvinutý textilní a automobilový průmysl; stejně jako zábavní, umělecký, módní a reklamní průmysl; publikování, vývoj softwaru, lékařský a vědecký výzkum. Město je hlavním centrem vysokoškolského vzdělání v jižní Asii a islámském světě [4] .

Jako jedno z nejrychleji rostoucích měst na světě čelí Karáčí také výzvám, jako jsou dopravní zácpy, znečištění, chudoba a pouliční kriminalita. Kvůli těmto problémům je Karáčí z hlediska obyvatelnosti města nízké: The Economist zařadil město na 129. místo ze 132 měst [5] a BusinessWeek zařadil Karáčí na 175. místo z 215 měst v roce 2007 (z 170. místa v roce 2006) [6] .

Problémy s dopravou a znečištění životního prostředí jsou hlavním problémem Karáčí. Úroveň znečištění ovzduší v Karáčí výrazně převyšuje standardy stanovené WHO .

Historie

Na začátku 18. století bylo Karáčí malou rybářskou vesnicí. Díky výhodné poloze a přirozené ochraně před monzuny byla ve vesnici v roce 1795 postavena opevněná pevnost Sindhi . V roce 1839 bylo Karáčí dobyto Brity , tato skutečnost znamenala obrat v historii vesnice. Karáčí se stalo jedním z hlavních britských námořních přístavů na Arabském moři , byly zde umístěny velké vojenské jednotky říše. Vesnice se tak proměnila ve velké město s tehdy rozvinutou infrastrukturou [7] .

V roce 1843 začal fungovat parník mezi Karáčí a Multanem (asi 500 km podél řeky Indus ). V roce 1854 postavili Britové na místě starého přístavu moderní. V roce 1861 byla postavena železnice z Karáčí do Kotri . V roce 1864 bylo navázáno přímé telegrafní spojení s Londýnem . S otevřením Suezského průplavu v roce 1869 vzrostla role Karáčí v regionu a město se stalo plnohodnotným námořním přístavem. V roce 1873 se město stalo efektivním a dobře spravovaným přístavem. Poté , co se Paňdžáb stal v 90. letech 19. století chlebníkem Indie, role Karáčí dále rostla a stala se hlavním mořským přístavem regionu [7] .

Po první světové válce se ve městě začal rozvíjet sektor služeb a průmysl. V roce 1924 bylo v Karáčí vybudováno letiště a v roce 1936 se město stalo hlavním městem provincie Sindh [7] .

Po vytvoření Pákistánu v roce 1947 se Karáčí stalo nejen hlavním městem a hlavním námořním přístavem mladého státu, ale také centrem průmyslu, obchodu a obchodu země. Ačkoli Rawalpindi bylo vybráno jako dočasné hlavní město v roce 1958, předtím, než se všechny vládní úřady přestěhovaly do Islámábádu v roce 1969, Karáčí si zachovalo svůj status obchodního kapitálu a průmyslového centra Pákistánu. V dalším desetiletí proudilo do města díky rozvinuté infrastruktuře a průmyslu obrovské množství přistěhovalců z venkova a emigrantů z jiných zemí, což téměř zdvojnásobilo velikost města a přispělo k velkému populačnímu růstu. Vzhledem k tomu, že infrastruktura města byla již na hranici možností přetížena, jedna třetina těchto nově příchozích emigrantů byla nucena usadit se v městských slumech známých v Pákistánu jako Kutchi Abadi . Slumy nemají elektřinu , tekoucí vodu ani kanalizaci . V 21. století se přelidnění stalo největším problémem Karáčí [7] .

Fyzické a zeměpisné vlastnosti

Karáčí se nachází v jižním Pákistánu, na pobřeží Arabského moře . Jeho souřadnice jsou 24°51'N 67°02'E. Město se nachází převážně na rovinách, s kopci na západě a poloostrovem Manor na jihu. V jihovýchodní části města, v deltě Indu , rostou mangovníky a potoky. Cape Monze se nachází na severozápadě města . Karáčí se nachází v nadmořské výšce 22 metrů nad mořem . Městem protékají dvě řeky: Malir (od severovýchodu do středu) a Layari (od severu k jihu). Existuje také mnoho dalších, menších řek, které tečou na západním a severním předměstí Karáčí. Celá administrativní oblast Karáčí se rozkládá na ploše 3 527 km². Z toho 591 km² (17 %) tvoří rozloha samotného města [7] . Zbývajících 2 936 km² (83 %) zabírají předměstí a venkovské oblasti, které jsou součástí aglomerace.

Geologie

Rozlehlá Indoganžská nížina se opírá o masiv Dekanské náhorní plošiny a tvoří koryto, které se mění ve zvrásněné hory a vzniká pod vlivem sedimentace . Karáčí je ve vyprahlé zóně poblíž Indu , na okraji roviny. Jedinými zdroji vody jsou zde na západním konci planiny krátké řeky, přerušované zavlažovacími oázami, a samotný Indus, který teče 40 km od města širokým údolím řeky.

V celém úseku pobřeží Indického oceánu na východ od Indu se rozkládá bažinatá slaná poušť (takzvaná Great Rann of Kutch ); v oblasti delty Indu se mangrovy rozprostírají podél celého pobřeží . Údolí Indu je jednou z nejdůležitějších oblastí pěstování bavlny v jižní Asii . Nachází se západně od Karáčí a je hlavním exportním bodem pro tyto produkty a také důležitým uzlem pro mezinárodní letecké společnosti [8] [9] .

Klima

Karáčí má teplé, tropické a suché podnebí s nízkými průměrnými srážkami (asi 250 mm za rok), z nichž většina padá během monzunového období (červenec-srpen). Zimy jsou mírné a suché, léta horká a vlhká, blízkost moře udržuje vysokou vlhkost a letní měsíce doprovází chladný mořský vánek. Vzhledem k vysokým teplotám během léta (mezi 30 a 44 °C, duben až srpen) jsou zimní měsíce (listopad až únor) považovány za nejlepší čas pro návštěvu Karáčí. V prosinci a lednu je ve městě dobré počasí (ve srovnání s horkým a vlhkým létem), v červnu začíná období dešťů. V červenci 1967 spadl rekordní měsíční úhrn srážek – 429,3 mm [10] . 7. srpna 1953 spadlo za jeden den rekordní množství srážek - asi 278,1 mm; neustále pršelo, což mělo za následek velkou povodeň [11] . 18. června 1979 byla nejvyšší teplota zaznamenána v Karáčí, která činila 47 °C [10] , a nejnižší - 0,0 °C - byla zaznamenána 21. ledna 1934 [10] . V červnu 2015 byl téměř překonán teplotní rekord: během vlny veder , která zemi zasáhla, dosáhla teplota vzduchu ve městě 45 °C. Během několika dní zemřelo ve městě asi 750 lidí na dehydrataci a úpal [12] .

Podnebí Karáčí
Index Jan. února březen dubna Smět červen červenec Aug. Sen. Oct Listopad. prosinec Rok
Absolutní maximum,  °C 32.8 36.1 41,5 44.4 47,8 47 42.2 41.7 42.8 43.3 38,5 34.5 47,8
Průměrné maximum, °C 25 26 29 32 34 34 33 31 31 33 31 27 31
Průměrné minimum, °C 13 čtrnáct 19 23 26 28 27 26 25 22 osmnáct čtrnáct 21
Absolutní minimum, °C −1,5 3.3 7 12.2 17.7 22.1 22.2 dvacet osmnáct deset 6.1 1.3 −1,5
Míra srážek, mm 3.6 6.4 8.3 4.9 0,0 3.9 66,4 44,8 22.8 0,3 1.7 4.5 167,6
Zdroj: [13] [14]

Populace

Mezi obyvateli Karáčí je mnoho etno-lingvistických skupin z jiných částí Pákistánu a uprchlíků z celého světa [15] . Na konci 19. století, populace města byla asi 105 000 s postupným nárůstem v průběhu několika příštích desetiletí, dosáhla čísla přes 400 000 v předvečer nezávislosti Pákistánu v roce 1947. Aktuální odhady populace se pohybují mezi 12 a 18 miliony lidí [1] [16] . Odhaduje se, že počet obyvatel města roste asi o 5 % ročně (hlavně kvůli vnitřnímu stěhování obyvatelstva), včetně přibližně 45 000 migrujících pracovníků, kteří do města přicházejí každý měsíc z různých částí Pákistánu [17] .

V současnosti jsou největší etnickou komunitou ve městě Muhajirové [18] . Většinu domovů opuštěných hinduisty dala pákistánská vláda k dispozici muslimským migrantům hovořícím urdštinou , kteří uprchli z Indie. Těmto uprchlíkům se v Pákistánu říkalo Muhajirové; jejich potomci nyní tvoří většinu populace Karáčí. Kromě nich do města dorazilo velké množství pandžábských muslimů z východního Paňdžábu a kašmírských muslimů . Paštuni původem z Khyber Pakhtunkhwa a Severního Balúčistánu jsou v současnosti druhou největší etnickou skupinou města [15] [19] . V Karáčí je 7 milionů Paštunů, včetně asi 50 000 registrovaných afghánských uprchlíků [20] . Karáčí je domovem největší paštunské komunity na světě – jejich počet ve městě je mnohem větší než v původních paštunských městech jako Kandahár , Péšávar a Kvéta . Mnoho Paštunů žije v Karáčí po celá desetiletí a v důsledku toho jsou jejich hlavními komunikačními jazyky urdština a angličtina (zejména pro bohaté rodiny).

Po indicko-pákistánské válce v roce 1971 do města dorazily tisíce přistěhovalců z východního Pákistánu (po prosinci 1971 - nezávislý stát Bangladéš), Bengálci z Bangladéše a dnes až 2 miliony lidí z Bangladéše, kteří se v Pákistánu nazývají Bihari [ 21] [22 ] žijí v Karáčí ] , z nichž mnozí emigrovali do Pákistánu v 80. a 90. letech a v současnosti pracují jako rybáři a dělníci. Za nimi následují uprchlíci z Myanmaru [23] a asijští uprchlíci z Ugandy . Město má také přítomnost emigrantů z Íránu , bývalého Sovětského svazu a Srí Lanky . Existuje také malá komunita Siddi (afrického původu, černošské rasové etnikum) [24] .

Mezi další významné etnické menšiny v Karáčí patří Baloch (převážně v západních částech města) a Sindhové (ve východních částech). Komunity Arménů a Židů , které byly během koloniálního období velmi početné a vlivné, se nyní zredukovaly na několik desítek lidí.

Jazyky

Podle sčítání lidu z roku 1998 se v Karáčí mluví těmito jazyky: Urdu (48,52 %); pandžábština (13,94 %); paštština (11,42 %); sindhština (7,22 %); balúči (4,34 %); Siraiqi (2,11 %) a další (12,4 %). Ve městě lze nalézt mluvčí dari , gudžarátštiny , arabštiny , perštiny a bengálštiny [25] . Zároveň se v oblasti kancelářské práce, obchodu a služeb široce používá angličtina , jejíž dovednosti mají téměř všichni obyvatelé města se základním vzděláním.

Náboženství

Podle sčítání lidu v roce 1998 je náboženské složení obyvatel města následující: muslimové (96,45 %); křesťané (2,42 %); hinduisté (0,86 %); Ahmadiyya (0,17 %) a další (Parsis, Sikhové, Baha'is, Židé a buddhisté) (0,10 %) [26] . Před rozdělením Britské Indie žilo ve městě velké množství hinduistů a sikhů , ale drtivá většina z nich uprchla do Indie (tisíce byly fyzicky vyhlazeny během nepokojů v létě 1947). Během britské nadvlády navštívili Karáčí představitelé mnoha nových náboženských hnutí, např. M. Montessori , sídlila zde Světová duchovní univerzita Brahma Kumarise .

Kriminalita

V Karáčí se odehrála řada známých teroristických útoků : únos letadla v roce 1986 , atentát na amerického novináře Daniela Pearla v roce 2002 , teroristický útok na francouzské inženýry a teroristický útok v roce 2007 . Řadu dalších zločinů zorganizovala skupina Lashkar-Taiba . Karáčí je hlavním centrem mezinárodního obchodu s hašišem a heroinem , do něhož jsou zapojeni vůdci pašování drog, jako je bývalý afghánský premiér Gulbuddin Hekmatyar .

22. května 2011 bylo při útoku ozbrojenců na základnu námořního letectva v Karáčí zabito 13 lidí [27] .

Administrativní struktura

Karáčí je městská část ( anglicky  City District ), administrativně součást provincie Sindh, je rozdělena podle tříúrovňového principu. Dvě nižší úrovně sestávají z 18 tehsilů a 178 spojeneckých rad [28] . Každá odborová rada se skládá ze třinácti lidí volených obyvatelstvem. Čtyři muži a dvě ženy jsou přímo voleni širokou populací; dva muži a dvě ženy zastupují rolníky a dělníky, jeden zastupuje menšiny; dva lidé jsou společně voleni jako starosta odboru (nazim) a zástupce starosty odboru (naib nazim) [29] . V každém tehsilu jsou v radě všichni náměstci starostů odborů, jakož i volení zástupci žen, rolníků, dělníků a menšin [30] . Okresní rada zahrnuje všechny odborové starosty okresu, jakož i volené zástupce žen, rolníků, dělníků a menšin [31] . Součástí každé rady jsou také až tři tajemníci rady a řada dalších státních zaměstnanců. Hlavním účelem všech zastupitelstev je poskytovat veřejné služby obyvatelstvu na svém území, a to rovným dílem pro: zastupitelstvo městské části [32] zastupitelstvo města [33] a odborovou radu [34] . Nachází se zde také šest vojenských táborů, které jsou podřízeny pákistánské armádě a nejsou administrativně součástí městské části.

Současný systém správní správy v Karáčí vznikl v důsledku vládního nařízení ze dne 14. srpna 2001 . První forma vlády se nazývala Ochranná rada, která byla založena v roce 1846 za účelem boje proti šíření cholery ve městě [35] . V roce 1852 vznikla obecní komise, poté městský výbor (v roce 1853 ) [35] . V roce 1932 byla postavena radnice v Karáčí , která se stala jedním ze symbolů města. V roce 1933 došlo k další reformě, Karáčí se přeměnilo na obecní korporaci se starostou, místostarostou a 57 radními [35] . Od roku 1947 do roku 1964 sídlilo v paláci Mohatta pákistánské ministerstvo zahraničních věcí . V roce 1948 se Karáčí s přilehlými územími o celkové rozloze 2 103 km² stalo územím federální podřízenosti ( Federal Capital Territory ), ale v roce 1961 byl tento správní celek zrušen a město bylo převedeno do provincie Západní Pákistán [36] , ale obecní korporace nadále existovaly a v roce 1976 se staly známými jako městská korporace ( ang.  metropolitan corporation ), a poté byly vytvořeny zonální komunální výbory ( ang.  zonální obecní výbory ), které existovaly až do roku 1994 [35]. . V roce 1996 bylo toto území rozděleno do pěti okresů, z nichž každý má obecní zastupitelstvo [35] .

Naimatullah Khan byl prvním Nazimem z Karáčí, za jeho vlády byly ve městě vybudovány nové parky a zábavní zařízení pro mládež (na počest takové události, jako je Valentýn ) a pro rodiny (na počest takové události, jako je Eid al -Fitr ). Ve volbách v roce 2005 byl Said Mustafa Kamal zvolen Nazim z Karáčí. Před svým jmenováním do této funkce byl Mustafa Kamal provinčním ministrem informačních technologií v Sindhu. V roce 2010 se Fazlur Rahman stal Nazimem města [37] .

Správní členění

Karáčí se skládá z 18 tehsilů . Všechny údaje k roku 1998 [38] .

název počet obyvatel Procento populace
Baldia 406 165 4.32
Bin Kásim 316 684 3.37
Gadap 289 564 3.08
Gulberg 453 490 4,82
Gulshan 625 230 6,65
Jamshed 733 821 7,81
Kayamari 383 778 4.08
Korangi 546 504 5,81
Landhi 666 748 7.09
název počet obyvatel Procento populace
Liaqatabad 649 091 6,90
Layari 607 992 6.47
Malir 398 289 4.24
Nové Karáčí 684 183 7.28
Severní Nazimabad 496,194 5.28
orangi 723 694 7,70
Saddar 616 151 6,55
Shah Faisal 335 823 3.57
STRÁNKA 467 560 4,97

SITE - Sindh Industrial Trading Estate . 

Od roku 2011 tvoří Karáčí 6 okresů, které jsou rozděleny do 18 tehsilů. Karáčí také zahrnuje 6 čtvrtí spravovaných přímo ministerstvem obrany Pákistánu.

Ekonomie

Karáčí je ekonomickým a finančním hlavním městem Pákistánu, ačkoli počátek 21. století byl poznamenán stagnací hospodářského rozvoje města, způsobenou všeobecnou politickou nestabilitou, mezietnickými konflikty a vojenskými operacemi v Pákistánu. HDP Karáčí je asi 20 % celkového HDP země [39] [40] .

Podíl města v průmyslovém sektoru pákistánské ekonomiky je přibližně 30 % [41] . Převážná část _.KaráčízpocházíSindhuproduktudomácíhohrubého _ Podle studie PricewaterhouseCoopers zveřejněné v roce 2009, která zahrnovala největší města světa, činil HDP Karáčí 78 miliard dolarů [ 46] . Předpokládá se, že HDP Karáčí bude do roku 2025 dosahovat 193 miliard USD, a to díky míře hospodářského růstu města ve výši 5,5 % ročně [46] . Podle tohoto ukazatele Karáčí výrazně předstihuje další dvě největší města - Láhaur a Faisalabád , jejichž HDP je 40 miliard USD, respektive 14 miliard USD [46] . Vysoká úroveň HDP Karáčí je způsobena jeho silnou průmyslovou základnou a rozvinutým finančním sektorem. Město vyrábí textil, cement, ocel; rozvíjí se těžké strojírenství, chemický a potravinářský průmysl; bankovnictví a pojišťovnictví. V únoru 2007 označila Světová banka Karáčí za město v Pákistánu, které je nejvíce vstřícné k podnikání [47] .

Podle Federal Revenue Council v letech 2006-2007 obdržely daňové a celní úřady v Karáčí poplatky: 46,75 % z přímých daní , 33,65 % z nepřímých federálních daní a 23,38 % z domácí daně z prodeje [48] . Karáčí obdrží 75,14% daně z cel a 79% daně z prodeje na dovoz [48] . Karáčí tedy inkasuje významnou část (53,38 %) celkových příjmů Federální rady, z nichž 53,33 % pochází z cel a dovozních daní [48] .

Většina velkých zahraničních mezinárodních korporací působících v Pákistánu má své sídlo v Karáčí. Většina veřejných a soukromých bank v Pákistánu je zastoupena ve městě, včetně Státní banky Pákistánu . Je pozoruhodné, že jejich sídlo se nachází na stejné ulici - Ibrahim Ismail Chundrigar ; od roku 2001 téměř 60 % peněžního toku pákistánské ekonomiky prochází institucemi umístěnými na této ulici. Burza cenných papírů v Karáčí je největší burzou v Pákistánu a podle mnoha ekonomů právě činnost této burzy zajistila v Pákistánu v roce 2005 8% růst HDP [49] . Nedávná zpráva Credit Suisse o pákistánském akciovém trhu ukazuje stálý růst [50] .

Karáčí je outsourcingovým centrem Pákistánu, kde se vyvíjejí informační technologie a elektronická média. Call centra začala přitahovat investice od zahraničních společností, přičemž vláda se snaží snížit daně až o 10 %, aby přilákala zahraniční investice i do IT sektoru [51] [52] . Mnoho pákistánských nezávislých televizních a rozhlasových stanic sídlí v Karáčí, včetně celosvětových hitů: Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN [53] , Sindh TV , [54] CNBC Pakistan , TV One , ARY Digital , Indus Television Network , Samaa TV a Dawn News , stejně jako několik místních stanic.

Karáčí je domovem několika velkých průmyslových zón, jako je Karáčí exportní zpracovatelská zóna , SITE , Korangi , průmyslová zóna Severního obchvatu , Bin Kásim a Severní Karáčí , které se nacházejí na okraji hlavního města [55] . Karáčí Expo Center hostí mnoho regionálních a mezinárodních výstav [ 56] . Projektů na další rozvoj města je mnoho. Pozoruhodný mezi projekty je Emaar Properties , který navrhuje investovat 43 miliard $ v Karáčí na rozvoj ostrova Bundal , který se nachází 49 km od Karáčí [57] . Karachi Port Trust plánuje investovat 20 miliard rupií do výstavby 593metrového mrakodrapu – komplexu Port Tower na břehu Cliftonu (oblast Karáčí) [58] [59] . Součástí tohoto mrakodrapu bude hotel, obchodní centrum, výstaviště a otočná restaurace s vyhlídkovou galerií pro panoramatický výhled na pobřeží a město [60] .

Ve městě byl s pomocí SSSR v 80. letech postaven Karačinský hutnický závod .

Doprava

Silniční doprava

Problémy s dopravou a znečištění životního prostředí jsou hlavním problémem Karáčí. Úroveň znečištění ovzduší v Karáčí výrazně převyšuje standardy stanovené Světovou zdravotnickou organizací [61] . Pro zlepšení životního prostředí a snížení znečištění byly otevřeny nové parky a vysazeny stromy. Byly vybudovány nové mosty a nadjezdy, podjezdy a dálnice , které měly odlehčit hlavním silnicím a snížit dopravní zácpy.

V Melbourne jezdí tramvaj „Karachi“ , pojmenovaná po veřejné dopravě stejnojmenného města.

Železniční doprava

Město má dvě hlavní železniční stanice . Karáčí je spojeno železnicí s dalšími městy v Pákistánu. Velké množství nákladu se přepravuje po železnici z přístavu Karáčí a mnoho lidí také preferuje cestu vlakem do jiných měst v zemi.

V roce 2011 se pákistánské úřady rozhodly rozmrazit projekt metra v Karáčí . Zástupce ministerstva dopravy uvedl, že pákistánští inženýři se s pomocí japonské společnosti JICA ujali návrhu a výstavby metra. Japonská vláda poskytla Pákistánu zvýhodněnou půjčku ve výši 872 milionů USD na stavbu metra, která je splatná po 40 letech. Metro bude postaveno do tří let v úzké spolupráci s japonskými specialisty [62] .

Letecká doprava

Mezinárodní letiště Jinnah se nachází v Karáčí . Je to největší a nejrozvinutější letiště v Pákistánu. Ročně jím projde až 10 milionů cestujících. Letiště spolupracuje s velkým množstvím zahraničních leteckých společností především ze zemí Blízkého východu a jihovýchodní Asie . Prakticky všechny aerolinky v Pákistánu používají toto letiště jako svůj hlavní dopravní uzel včetně Pakistan International Airlines , Airblue a Shaheen Air International . Ve městě jsou další dvě letiště, ale jsou využívána ozbrojenými silami .

22. května 2020 místní média informovala o havárii Airbusu A320 provozovaného společností Pakistan International Airlines na cestě z Láhauru do Karáčí [63] [64] . Na palubě bylo 91 cestujících a 8 členů posádky [65] .

Vodní doprava

Vláda země vypracovala plán rozvoje sítě dopravních tras podél řeky Indus podél provincie Paňdžáb s cílem snížit náklady na přepravu zboží a zvýšit míru zaměstnanosti obyvatelstva jako součást sociálně-ekonomického rozvoje země. Pákistán. Největší lodní přístavy v Pákistánu jsou přístav Karáčí a přístav Kásim . Tyto přístavy jsou vybaveny moderním zařízením a stroji a jsou využívány nejen Pákistánem, ale také Afghánistánem a také vnitrozemskými zeměmi Střední Asie .

Kultura

Vzdělávání

V letech 2008–09 se míra gramotnosti dospělých ve městě odhadovala na 77 %. Karáčí má 4. nejvyšší míru gramotnosti v zemi po Islamabadu , Rawalpindi a Jhelam [66] s nejvyšší kumulativní mírou zápisu v Sindhu [67] . Vzdělávání v Karáčí (podle systému existujícího v Pákistánu) je rozděleno do pěti úrovní: primární (od prvního do pátého ročníku), všeobecné (od šestého do osmého), úplné (od devátého do desátého, poté je vystaven certifikát). Univerzity produkují bakaláře a magistry . Karáčí má veřejné i soukromé vzdělávací instituce. Většina vzdělávacích institucí je genderově segregovaná .

Škola gramotnosti v Karáčí  je nejstarší školou v Pákistánu a vychovala mnoho pákistánských obchodníků a politiků [68] . Narayana Jagannath High School byla otevřena v roce 1855 a stala se první komplexní školou v provincii Sindh [69] .

Univerzita Karáčí je největší univerzita v Pákistánu, se zápisem 24 000 studentů [70] . Univerzita má astronomickou observatoř - Karáčí univerzitní observatoř .

Sport

Kriket je nejpopulárnější sport v Karáčí i v zemi . Národní stadion v Karáčí  je jediným městským kriketovým stadionem světové třídy [71] a druhým největším kriketovým stadionem v Pákistánu (po Kaddáfího stadionu v Láhauru ) [72] . 26. února 1955 se na Národním stadionu odehrál první mezinárodní zápas, hrály týmy Pákistánu a Indie . Od té doby pákistánský národní kriketový tým vyhrál na Národním stadionu 20 ze 41 zápasů [73] , ale nestabilita v zemi způsobená vysokou mírou terorismu vedla mnoho států k odmítnutí soutěžit v Karáčí. Jednodenní mezinárodní utkání se hrálo na Národním stadionu 21. listopadu 1980 . V letech 1996 až 2001 nedokázal národní kriketový tým v Karáčí vyhrát jediný zápas. Město má množství kriketových týmů včetně: Karachi [74] , Karachi Blues [75] , Karachi Greens [76] a Karachi Whites [77] . Během Mistrovství světa v kriketu v roce 1996 hostil Národní stadion dva skupinové zápasy (Pákistán vs. Jižní Afrika 29. února, Pákistán vs. Anglie 3. března) a čtvrtfinálový zápas (Jižní Afrika vs. Západní Indie 11. března ) . Město také hostilo sedm každoročních pákistánských národních her (naposledy v roce 2007 ) [79] .

Sporty jako badminton , volejbal a basketbal jsou také populární v Karáčí . Fotbal je obzvláště populární v Layari (jeden z okresů Karáčí), který má velkou komunitu Siddi a Balochi . Lidový fotbalový stadion  je jedním z největších fotbalových stadionů v Pákistánu s kapacitou asi 40 000 lidí [80] . Město hostilo fotbalové mistrovství jihovýchodní Asie v roce 2005, stejně jako Geo Super Football League v roce 2007. Město má stadion pozemního hokeje , box , squash a zařízení póla . Vzhledem k tomu, že se město nachází na pobřeží Arabského moře, je zde běžná plavba lodí, vodní lyžování a surfování .

Zdraví a lékařství

V Karáčí je 30 veřejných nemocnic a více než 80 soukromých nemocnic, včetně: Institute of Heart Diseases , National Institute of Cardiovascular Diseases , Civilian Hospital , Pákistánská námořní stanice Rahat , Hospital " Abbasi Shahid , Aga Khan University Hospital , Holy Family Hospital , Liaquat National Hospital , Jinnah Medical Center , Nemocnice Dr Ziyauddin , South City Hospital a Lady Dufferin Nemocnice .

Město má následující lékařské školy: Daw Medical College , Sindh Medical College , Jinnah Medical and Dental College , Hamdard Medical and Dental College a Ziyauddin Medical University .

Dvojměstí

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Městská hranice - Karáčí . NPR (2. června 2008). Archivováno z originálu 7. října 2020.
  2. ↑ Největší města světa a jejich starostové . Starostové měst. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  3. ↑ RL Forstall, RP Greene a JB Pick: „Které jsou největší? Proč se publikované populace pro hlavní světové městské oblasti tak výrazně liší . " Archivováno z originálu 31. května 2010. , City Futures Conference, (University of Illinois at Chicago, červenec 2004) - Tabulka 5 (str. 34)
  4. ↑ Pákistán City Karachi Online informace (nedostupný odkaz) . Pakistancity.org. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  5. ↑ The Economist. Kde je tráva zelenější . Archivováno z originálu 23. června 2009.
  6. ↑ Top 100 měst s nejvyšším počtem obyvatel – Businessweek . Archivováno z originálu 28. srpna 2009.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Karáčí . Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  8. ↑ Indogangetická rovina . Datum přístupu: 3. prosince 2019. Archivováno z originálu 1. prosince 2019.
  9. ↑ [www.mining-enc.ru/i/indiya/ Indie – encyklopedie hornictví]
  10. ↑ 1 2 3 Údaje o klimatu - Karáčí (nedostupný odkaz) . Pákistánské meteorologické oddělení, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  11. ↑ DAWN.COM | Archiv | Váš zdroj zpráv na World Wide Web . Získáno 3. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 26. října 2010.
  12. ↑ M Waqar Bhatti. Počet obětí vlny veder v Karáčí se zvýšil na 748  
  13. ↑ Údaje o klimatu - Karáčí (nedostupný odkaz) . Pákistánské meteorologické oddělení, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  14. ↑ Světové počasí - průměrné podmínky - Karáčí (nedostupný odkaz) . BBC. Získáno 24. srpna 2010. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  15. ↑ 1 2 Sharmeen Obaid-Chinoy. Neviditelný nepřítel Karáčí . PBS (17. července 2009). Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  16. ↑ Populace Karáčí dosáhne v roce 2020 27,5 milionu (odkaz není k dispozici) . Dawn Media Group (10. července 2007). Archivováno z originálu 2. srpna 2007. 
  17. ↑ Karáčí se mění v ghetto (downlink) . Dawn Media Group (16. ledna 2006). Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  18. ↑ „ Násilí v Karáčí obnovilo etnické napětí Archivováno 7. srpna 2011 na Wayback Machine “. IRIN Asie.
  19. ↑ Ve městě etnických třenic více trosek . Národní (24. srpna 2009). Získáno 24. srpna 2010. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  20. ↑ Orgán OSN, policie zmatená ministrovou hrozbou vůči afghánským uprchlíkům (odkaz není k dispozici) . Dawn Media Group (10. února 2009). Archivováno z originálu 7. listopadu 2010. 
  21. ↑ Návrat (downlink) . Daily Times. Archivováno z originálu 5. srpna 2011. 
  22. ↑ Chronologie pro Biharis v Bangladéši . Centrum pro mezinárodní rozvoj a zvládání konfliktů, University of Maryland (10. ledna 2007). Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  23. ↑ Od jihu na jih: Uprchlíci jako migranti: Rohingové v Pákistánu . Huffingtonpost.com (12. května 2008). Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  24. ↑ Sheedisovi nejvíce ublížily postoje (downlink) . Mediální skupina Dawn (23. června 2008). Archivováno z originálu 26. června 2008. 
  25. ↑ Demografie v Karáčí . Archivováno z originálu 14. října 2013. findpk.com
  26. ↑ Arif Hasan, Masooma Mohibur. Urban Slums Reports: Případ Karáčí, Pákistán (PDF) (1. února 2009). Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  27. ↑ Pákistán: „Několik mrtvých“ při útoku na leteckou základnu.
  28. ↑ Města CDGK (nepřístupný odkaz - historie ) . Vláda městské části Karáčí. 
  29. ↑ Složení Rady Unie (odkaz není k dispozici) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  30. ↑ Tehsil a městské rady (odkaz není k dispozici) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  31. ↑ Zila Council (downlink) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  32. ↑ Funkce a pravomoci Rady Zila (odkaz není k dispozici) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  33. ↑ Působnost a funkce městské správy Tehsil (nepřístupný odkaz) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  34. ↑ Pravomoci a funkce správy Unie (odkaz není k dispozici) . Národní úřad pro obnovu, vláda Pákistánu. Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  35. ↑ 1 2 3 4 5 Historie CDGK (odkaz není k dispozici) . Vláda městské části Karáčí. Archivováno z originálu 17. dubna 2011. 
  36. ↑ Pákistánské provincie . statoids.com. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  37. ↑ Mustafa Kamal oznamuje projekty na posílení města (downlink) . Dawn Skupina novin. Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  38. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 12. března 2011. Archivováno z originálu 28. září 2007. 
  39. ↑ Asijská rozvojová banka. Projekt přípravy megaměst Karáčí . Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  40. ↑ Databáze obchodu a životního prostředí. Případ pobřeží Karáčí . Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  41. ↑ Ekonom z Pákistánu a Perského zálivu. Karáčí: Léčba nevlastní matkou . Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  42. ↑ 1 2 Centrum sociální politiky a rozvoje. Provinční účty Pákistánu: Metodika a odhady (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 8. února 2008. 
  43. ↑ 1 2 Dawn Skupina novin. Sindh, podíl Balúčistánu na HDP klesá (odkaz nedostupný) . Archivováno z originálu 26. června 2013. 
  44. ↑ Skupina novin Úsvit. HDP Sindhu se odhaduje na 240 miliard Rs (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  45. ↑ Skupina novin Úsvit. Podíl Sindh na HDP klesá o 1 pc (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  46. ↑ 1 2 3 Globální žebříček HDP měst 2008-2025 . PricewaterhouseCoopers. Archivováno z originálu 13. května 2011.
  47. ↑ Skupina novin Úsvit. Zpráva Světové banky: Karáčí označeno jako nejpřívětivější pro podnikání (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  48. ↑ 1 2 3 Ročenka Federální rady příjmů 2006-2007 (odkaz není k dispozici) . Archivováno z originálu 25. září 2010. 
  49. ↑ Pákistán: Po krachu . Staženo 3. prosince 2019. Archivováno z originálu 31. ledna 2012.
  50. ↑ Pákistánské akcie mohou pokročit, říká Credit Suisse (Aktualizace1) - Bloomberg . Získáno 30. září 2017. Archivováno z originálu 31. prosince 2013.
  51. ↑ Účet pozastaven . Archivováno z originálu 16. září 2013.
  52. ↑ {title} .
  53. ↑ Vítejte v KTN TV (downlink) . KTN. Archivováno z originálu 17. ledna 2007. 
  54. ↑ Sindh TV (downlink) . Sindh TV. Archivováno z originálu 19. prosince 2005. 
  55. ↑ PÁKISTÁN, FPCCI, KOMORY, KOMERCE, PRŮMYSL, SDRUŽENÍ, PODNIKY, OBCHOD, TEXTIL, PŘÍZE, BAVLNA, KOUPIT, PRODAT, PRODEJ, DISKUSE, FÓRUM, AUKCE, ENTER-TECH, LÁTKY, T-SH ... . Archivováno z originálu 7. září 2011.
  56. ↑ searchezy.com . Archivováno z originálu 12. ledna 2014.
  57. ↑ ZPRÁVY BBC | podnikání | Pákistán souhlasí s rozvojem ve výši 43 miliard dolarů . Získáno 11. března 2011. Archivováno z originálu dne 27. června 2011.
  58. ↑ Karachi Port Trust. Projekty KPT (downlink) . Archivováno z originálu 25. srpna 2011. 
  59. ↑ Skupina novin Úsvit. KPT postaví věžový komplex za 20 miliard Rs (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 27. září 2007. 
  60. ↑ Projektová kancelář Hamdard University. Přístavní věžový komplex, Karáčí . Kpt.gov.pk (12. října 2006). Archivováno z originálu 14. června 2011.
  61. ↑ Ian Colbeck, Zaheer Ahmad Nasir a Zulfiqar Ali. Stav kvality ovzduší v Pákistánu – přehled (nepřístupný odkaz - historie ) . 
  62. ↑ Karáčí okružní železniční systém bude obnoven do roku 2011 (nedostupný odkaz) . Archivováno z originálu 19. července 2011. 
  63. ↑ Letadlo společnosti Pakistani Airways havarovalo v Karáčí . Moskovskij Komsomolec . Staženo 22. května 2020. Archivováno z originálu dne 23. května 2020.
  64. ↑ Havárie osobního letadla u Karáčí v Pákistánu . Interfaxová turistika. Získáno 22. května 2020. Archivováno z originálu dne 27. února 2021.
  65. ↑ Letadlo PIA havarovalo poblíž letiště  v Karáčí . www.geo.tv Staženo 22. května 2020. Archivováno z originálu dne 22. května 2020.
  66. ↑ アーカイブされたコピー(nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 28. září 2010. Archivováno z originálu 13. listopadu 2010. 
  67. ↑ Federal Bureau of Statistics (nepřístupný odkaz) . statpak.gov.pk. Archivováno z originálu 8. června 2006. 
  68. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 17. března 2011. Archivováno z originálu dne 24. května 2011. 
  69. ↑ Gazetteer of the Province of Sind, B Volume I, 1919, Karáčí District (str. 37)
  70. ↑ Univerzita v Karáčí – oficiální stránky . Získáno 17. března 2011. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021.
  71. ↑ Národní stadion | Pákistán | Kriketové hřiště | ESPN Cricinfo . Získáno 10. března 2011. Archivováno z originálu 20. srpna 2011.
  72. ↑ Kaddáfího stadion | Pákistán | Kriketové hřiště | ESPN Cricinfo . Získáno 10. března 2011. Archivováno z originálu 6. září 2011.
  73. ↑ Testovací zápasy hrané na Národním stadionu v Karáčí . Kriketový archiv. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  74. ↑ Zápasy první třídy hrané Karáčí . Kriketový archiv. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  75. ↑ Zápasy první třídy hrané Karachi Blues . Kriketový archiv. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  76. ↑ Prvotřídní zápasy, které hrají Karachi Greens . Kriketový archiv. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  77. ↑ Zápasy první třídy, které hrají Karachi Whites . Kriketový archiv. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  78. ↑ Svítidla . CricInfo. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  79. ↑ Národní hry . Pákistánská sportovní rada. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
  80. ↑ FootballPakistan.com | Fotbalový Pákistán . Získáno 10. března 2011. Archivováno z originálu 10. května 2011.
  81. ↑ Asociace sesterského města Houston-Karachi . www.sistercitiesofhouston.org. Získáno 12. března 2011. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
  Města Pákistánu
Azad Kašmír
Balúčistán
Gilgit-Baltistan
kmenové pásmo
Paňdžáb
Sindh
Území federálního
hlavního města
Khyber Pachtunkhwa