Vačkový mechanismus

Vačkový mechanismus  - mechanismus, který tvoří vyšší kinematickou dvojici , mající pohyblivý článek, který vykonává rotační pohyb - pěst (vačku) , s povrchem proměnlivého zakřivení nebo ve tvaru excentru , interagující s dalším pohyblivým článkem - tlačníkem , pokud je pohyblivý článek provádí přímočarý pohyb nebo vahadlo , pokud se pohyblivý článek kýve. Pěst, která se pohybuje v přímé linii, se nazývá kopírka .

Klasifikace

Vačkové mechanismy jsou rozděleny do 4 skupin:

1. Typ tlačníku:
   • s plochým posunovačem
   • s miskou,
   • s válečkem (na obrázku),
   • s jehlou,
   • se špičatými.
2. Podle povahy pohybu tlačníku:
   • vratné (na obrázku),
   • houpání.
3. Podle povahy pohybu vačky:
   • vratný,
   • houpání,
   • otočný (na obrázku).
4. Vačkové mechanismy s válečkovým tlačníkem jsou:
   • deaxiální (osa vačky není pod tlačníkem),
   • centrální (osa vačky pod tlačníkem) (na obrázku).

Funkce

Hlavní charakteristiky vačkového mechanismu jsou maximální posunutí tlačníku (úhel výkyvu vahadla), maximální rychlost nebo zrychlení pohonu a zákon pohybu pohonu.

Zákon pohybu různých typů a velikostí tlačníku na stejné vačce je odlišný, takže výpočet profilu vačky se provádí pro konkrétní tlačník.

Vačkový mechanismus má podobné vlastnosti jako mechanismus čelní desky-tyče

Hlavní výhodou a výhradní vlastností vačkového mechanismu je možnost implementace libovolného (ve velmi širokém rozsahu) zákona pohybu aktuátoru.

Druhou výhodou je jednoduchost konstrukce, díky které se vačkový mechanismus někdy používá jako nejjednodušší převodník otáčivého pohybu na pohyb vratný, např. u pohonu benzínového čerpadla karburátorových spalovacích motorů.

Hlavní nevýhodou jsou vysoké náklady na výrobu profilů. Tento problém se řeší odléváním nebo pohybem obráběcího tělesa po šabloně, tedy vlastně také pomocí vačkového mechanismu (ve stroji).

Druhou nevýhodou je relativně malá nosnost v důsledku kluzného tření vačky a tlačníku po vlasci a také v důsledku značných bočních sil na tlačník při prudkých pohybech. Pro zvýšení zdroje se používá válečkový tlačník (obvykle na jehlovém ložisku) a translační tlačník je nahrazen vahadlem, například v mechanismu rozvodu plynu dieselových motorů traktorů.

Aplikace

Vačkový mechanismus se používá:

• v mechanismu distribuce plynu spalovacího motoru ;
• v dieselových vysokotlakých palivových čerpadlech ;
• v palivových čerpadlech automobilových karburátorových motorů ;
• v mechanickém (pneumatickém) pohonu čelisťových brzd (nákladní automobily, traktory);
• v přerušovači kontaktního zapalovacího systému benzinových spalovacích motorů;
• v pohonu vzduchové klapky karburátorů ( Oka car );
• v mechanismech řazení motocyklů;
• v šicích strojích (přepínače mechanických režimů, možnosti pohybu pracovních orgánů);
• v sudových varhanách a hracích skříňkách (degenerovaná vačka - hrot - zapíná zvuk pouze v určitém okamžiku);
• v mechanických (hodinových) časovačích a časových relé;
• ve strojích na řezání kovů;
• ve zbraních pro mechanismy režimu střelby přerušením několika (obvykle tří) nábojů;
• a mnoho dalších strojů pro reprodukci složité trajektorie pohybu pracovních orgánů a provádění kontrolních funkcí, jako je zapínání a vypínání pracovních orgánů podle určitého vzoru.

Viz také

• Pěst (technika)

Literatura

• Ed. A. Yu Ishlinský. Nový polytechnický slovník. - M . : Velká ruská encyklopedie, 2003. - S. 671. - ISBN 5-7107-7316-6 .