Kupé (vůz)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. března 2018; kontroly vyžadují 33 úprav .

Kupé ( vagon druhé třídy ) je jedním z typů osobních vozů . Na železnicích SNS a pobaltských států je standardní konfigurace 9 oddílů se 4 sedadly v každém (2 horní, 2 spodní). V jiných zemích jsou různé možnosti uspořádání od 3 do 6 sedadel v každém kupé. V závislosti na typu vlaku mohou mít kupé místa na spaní i místa k sezení. Moderní oddílové vozy, které jezdí na ruských železnicích, jsou vyráběny v Tver Carriage Works .

Lůžkové vozy

Salon je rozdělen na kupé, oddělené od společné chodby přepážkou s dveřmi. Každý vůz je vybaven dvěma toaletami, na chodbě naproti oddílu průvodčího je instalován průběžný ohřívač vody (může chybět, v těchto případech je instalován chladič a varná konvice). Každá police má samostatnou lampu.

V posledních letech byly oddílové vozy vybaveny klimatizací, suchými záchody, systémy dezinfekce vody a vzduchu. Přihrádka je přístupná pomocí magnetické karty. Provedení spodních polic umožňuje rychle proměnit pohovku v zastrčené lůžko. Každé sedadlo je vybaveno zásuvkou: spodní 220 V, horní USB konektory.

Sedací vozy

Na železnicích evropských zemí jsou rozšířeny oddílové vozy s místy k sezení. V Rusku se toto uspořádání používá zřídka. Podobné uspořádání sedadel bylo nalezeno [4] ve vlaku Burevestnik , který jezdil mezi Nižním Novgorodem a Moskvou . Obdobné uspořádání sedadel mají v současnosti vagony vlaku č. 747/748 "Něvský expres" na trase Moskva - Petrohrad .

Takový vůz je zpravidla rozdělen do osmi oddílů, z nichž každý pojme šest sedadel instalovaných proti sobě. Nad sedadly jsou zásuvky (dvě v každém kupé) a televizory. Přihrádka je oddělena od průchodu průhlednou stěnou s dveřmi.

Dispozice - 8 přihrádek pro šest míst. Kapacita 48 osob [5] .

Nouzové východy

Nouzové východy jsou ve většině případů umístěny ve 3. a 6. oddílu vozu a jedná se o okna, která nejsou určena k volnému otevírání, jejichž účelem může být odvětrání oddílu. Podobné uspořádání nouzových oken platí pro všechny typy vozů ruských drah. . Je však třeba poznamenat, že ve vozech vybavených klimatizací mohou být zpočátku instalována okna, která nejsou určena k otevírání.

Viz také

Poznámky

  1. Vůz pro cestující model 61-4462 . Oficiální stránky OAO TVZ . www.tvz.ru Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019.
  2. Osobní lůžkový vůz pro mezinárodní dopravu typu RIC . Oficiální stránky OAO TVZ . www.tvz.ru Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019.
  3. Osobní patrový oddílový vůz s místy na spaní model 61-4465 . Oficiální stránky OAO TVZ . www.tvz.ru Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019.
  4. Anonymní dřevo. Video výlet vlakem "Burevestnik" Nižnij Novgorod - Moskva . YouTube (19. února 2010). Staženo: 9. ledna 2019.
  5. Popis vlaku Něvského expresu . Oficiální stránky ruských drah . pass.rzd.ru. Datum přístupu: 6. ledna 2019. Archivováno z originálu 7. ledna 2019.