Vyklápěcí auto
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 12. června 2022; ověření vyžaduje
1 úpravu .
Dump car (dumpcar, z angl. dump car ) - nákladní vůz se zařízením pro mechanizovanou vykládku sypkých a kusových nákladů [1] .
Konstrukce
Pro zajištění potřebné pevnosti je podlaha korby sklápěcího vozu provedena vícevrstvá, skládá se ze spodního ocelového plechu položeného na rámu, tlumicí vrstvy a horního ocelového plechu (balení plechů). Vrstva tlumící nárazy jsou obvykle dřevěné trámy o tloušťce 60 - 75 milimetrů. U těžkých nákladních sklápěčů se mezi horní palubní plech a dřevěné trámy dodatečně položí výztužný plech z vysokopevnostní oceli o tloušťce 30-45 mm. Spodní rám sklápěcího vozu má výkonný středový nosník vyrobený z I-nosníků vyztužených plechy a je vybaven automatickými spřáhlami, brzdovými zařízeními a dalšími zařízeními.
Jak to funguje
Na rozdíl od jiných nákladních vozů má sklápěcí vůz korbu, která se naklání při vykládání nákladu, a bočnice, které se při naklánění korby naklánějí dozadu. Sklápění nástavby zajišťují pneumatické nebo hydraulické válce zavěšené na konzolách spodního rámu vozu. Stlačený vzduch je přiváděn potrubím z kompresoru lokomotivy . Nastavení tlaku se provádí pomocí systému dálkového ovládání. Po vyložení se korba uvede do původní polohy působením vlastní hmotnosti nebo násilně (přistání pneumatických válců).
Odrůdy
Sklápěče se vyrábějí:
- čtyřnápravové - pro převážně hlavní a průmyslové dráhy (nosnost 60 - 65 tun)
- šestinápravové - pro převážně průmyslové dráhy (nosnost 100 - 105 tun)
- osminápravové - pro přepravu skrývky v podnicích uhelného průmyslu (kapacita 145 tun)
- pro přepravu těžkých hornin a rud v těžebních podnicích hutního průmyslu (nosnost nad 145 tun)
- úzkorozchodný sklápěcí vůz - pro úzkorozchodné železnice (nosnost 20 - 22 tun) [2]
cestou vykládky
- sklápěcí vůz s pneumatickým vykládáním
- sklápěcí vůz s hydraulickým vykládáním
orientací vykládky
- sklápěcí vůz s jednostranným vykládáním
- sklápěcí vůz s oboustranným vykládáním
Charakteristika sklápěcích vozů
- nosnost — až 180 t
- objem těla - až 70 m³
- kontejner - do 29 t (pro 4 nápravy)
- rozměry: výška - do 3620 mm, šířka - do 3520 mm
- délka podél os spojky automatických spojek - až 17630 mm
- zatížení železniční nápravy - do 30t
Použití sklápěčů
- odvoz skrývky na skládky.
- přeprava nerostů do skladů nebo zpracovatelských závodů
- přeprava horniny pro stavbu železnic
Pracovní nástroje sklápěčů
- podvozek: 2-, 3-, 4-nápravové podvozky, rám podvozku s příčníkem a bočnicemi, dvojkolí s ložiskovými skříněmi, sady pružin
- horní rám s korbou vybavenou sklopnými, stoupajícími nebo kombinovanými bočnicemi
- spodní rám: středový nosník, nárazníkové nosníky, otočné nosníky, válcové nosníky
- spojky
- šok-trakční zařízení
- brzdové zařízení
- pneumatické (nebo hydraulické) zařízení (pro naklápění nástavby)
- pákový systém mechanismu otevírání bočnic
Výrobci sklápěčů
Viz také
Poznámky
- ↑ GOST 34056-2017. Železniční doprava. Pohyblivá kompozice. Termíny a definice, bod 3.3.28
- ↑ Čtyřnápravový sklápěcí vůz (sklápěč) s nosností 22 tun . Staženo 8. dubna 2019. Archivováno z originálu 8. dubna 2019. (neurčitý)
Literatura