K-55 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav | Kronštadt , Helsinky , Polyarny |
Spouštění | 7. února 1941 |
Stažen z námořnictva | 11. září 1954 |
Moderní stav | kostra se nachází v zátoce Nezametnaja |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | podmořský křižník |
Označení projektu | série XIV, typ "K - Cruiser" |
Rychlost (povrch) | 22,5 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 10,5 uzlů |
Provozní hloubka | 80 m |
Maximální hloubka ponoru | 100 m |
Autonomie navigace |
50 dní, 7 500 km při 10,3 uzlech , 293 km (160 mi) ponořených při 2,9 uzlech |
Osádka |
67 lidí, z toho 10 důstojníků |
Cena | 18 milionů rublů |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1 490 t |
Podvodní posun | 2 104 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
97,65 m |
Šířka trupu max. | 7,4 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,4 m |
Power point | |
Diesel-elektrický, 2 dieselové motory 9DKR , 2 × 4 200 hp dieselový generátor 38K8 , 800 hp 2 elektromotory PG11 , 2×1 200 hp |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm kulomety |
Minová a torpédová výzbroj |
6 příďových 533 mm torpéd 4 záďová 533 mm torpéda , 24 torpéd |
K-55 je sovětská cestovní dieselelektrická ponorka z Velké vlastenecké války , jedenáctá loď řady XIV typu Cruiser .
K-55 byl položen 29. dubna 1937 v závodě č. 189 "Baltic Plant" v Leningradu pod výrobním číslem 289. Člun byl spuštěn na vodu 7. února 1941 , člun byl zařazen do 4. brigády ponorek Baltského moře Flotila. 11. února 1941 byl K-55 zařazen do 13. divize cvičné brigády ponorek Baltské flotily. K-55 byl určen pro tichomořskou flotilu, ale kvůli vypuknutí druhé světové války zůstal v Baltském moři. 25. prosince 1944 vstoupila loď do služby, 5. března 1945 se stala součástí Baltské flotily. Na rozdíl od prvních šesti člunů projektu neměl K-55 minové zbraně.
Člun, který vstoupil do služby v březnu 1945, byl v organizačním období až do konce války a neúčastnil se bojových akcí.
V srpnu 1948 se spolu se zbytkem baltských Kaťušů přemístila k Severní flotile kolem Skandinávského poloostrova a dorazila do Catherine's Harbor . Stala se součástí 1. divize ponorkové brigády Severní flotily se sídlem v Polyarny . Přeznačeno na B-8 9. června 1949 . 11. září 1954 byla stažena z bojových lodí, přeměněna na PZS. Dne 9. listopadu 1954 obdržel název PZS-52 , 27. prosince téhož roku byl přejmenován na ZAS-5 . Od 28. listopadu 1957 sloužila jako výcviková stanice, v roce 1958 byla přejmenována na UTS-58 , v této roli sloužila cca 21 let. 31. března 1979 byla vyřazena ze seznamu plavidel námořnictva, převedena na OFI ke zpracování. V roce 2002 byl napůl zatopený vrak lodi stále v zátoce Nezametnaja.
Ponorky řady XIV / typ K - "Cruising" | |
---|---|
† zemřel / * Rudý prapor / ** Stráže |