Lombardi, Lella

Lella Lombardiová
Státní občanství Itálie
Datum narození 26. března 1941( 1941-03-26 )
Místo narození
Datum úmrtí 3. března 1992 (50 let)( 1992-03-03 )
Místo smrti
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 1974 - 1976
Auta March , RAM , Williams
Grand Prix 17 (12 startů)
Debut Velká Británie 1974
Poslední Grand Prix Rakousko 1976
Nejlepší konec Nejlepší začátek
6 ( Španělsko 1975 ) 21 ( Rakousko 1975 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
0 0,5 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Maria Grazia Lombardi , lépe známá jako Lella Lombardi ( italsky  Maria Grazia "Lella" Lombardi , 26. března 1941 , Frugarolo , Alessandria  - 3. března 1992 , Milán ) je italská závodní jezdkyně . Jediná žena, která získala body do mistrovství světa formule 1 .

Životopis

Jako malá sportovala, hrála házenou . Později se začala zajímat o automobilové závody, zpočátku se účastnila rally jako spolujezdkyně . Později začala závodit v italských šampionátech cestovních vozů a formulí pod jménem Lella, což byla její dětská přezdívka. Poté , co vyhrála mexický šampionát ve Formuli Ford , přestoupila v roce 1974 do britské Formule 5000 .

Ve Formuli 1 debutovala 20. července 1974 na Velké ceně Británie v soukromém týmu Allied Polymer Group s vozem Brabham BT42 . Nekvalifikovala se, pamatuje si ji jen neobvyklé startovní číslo 208. Bylo přiděleno na žádost jednoho ze sponzorů, lucemburské rozhlasové stanice , vysílající na frekvenci AM 208 kHz a je stále nejvyšší v historii mistrovství světa formule 1.

V roce 1975 mohla odehrát celou sezónu v šampionátu s týmem March .

Druhým závodem Lombardiho kariéry byla Velká cena Španělska v roce 1975 , která se konala na městském okruhu Montjuïc v Barceloně . V první etapě šampionátu v Jihoafrické republice obsadila poslední místo na startovním roštu a v závodě nedojela do cíle. Ve Španělsku skončila v kvalifikaci na 24. místě. Četné nehody a odstoupení vedly k tomu, že Lella Lombardi se po první třetině závodu umístila v první desítce. Velká cena skončila ve 29. kole poté , co Rolf Stommelen , který byl předtím ve vedení, vypadl na čtyři kola mimo trať a zabil 5 diváků. V době, kdy byl závod zastaven, byla Lella Lombardi na šestém místě a dávala jeden bod do mistrovství světa, ale protože jezdci ujeli méně než dvě třetiny vzdálenosti, podle pravidel jim byla udělena polovina bodů. V tomto závodě Lella Lombardi stanovila nový nejvyšší úspěch pro ženy v závodech Formule 1 (předchozí dosáhla Maria Teresa de Filippis , která skončila desátá na Velké ceně Belgie 1958 ). Stále je jedinou ženou, která získala body do mistrovství světa formule 1.

Nejvyšším úspěchem v následujících závodech sezóny je sedmé místo ve Velké ceně Německa. V roce 1976 strávila Lombardi pouze úvodní závod sezóny s týmem March , po kterém ji nahradil Ronnie Peterson . V polovině sezóny se zúčastnila tří Grand Prix v rámci týmu RAM (dvakrát se nekvalifikovala a jednou se postavila na start, v závodě obsadila 12. místo).

Poté závodila v závodech cestovních vozů, v roce 1977 skončila 31. v NASCAR , startovala v různých závodech sportovních prototypů, European Touring Championship , DTM .

Zemřela v roce 1992 na rakovinu.

Výsledky závodu Formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Místo Brýle
1974 Allied Polymer Group Brabham BT42 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G ARG
ARB
YUZHN
COI
BEL
PO
SHWE
NID
FRA
VEL
NKV
GER
AWT
ITA
UMĚT
COE
- 0
1975 březen inženýrství březen 741 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G ARG
ARB
JUZHN
Skhod
21 0,5
březen březen 751 ISP
6
MON
NKV
BEL
Skhod
SHWE
Odjezd
NID
14
FRA
18
VEL
sestup
ONA
7
AWT
17
ITA
Skhod
Závodní vozy Frank Williams Williams FW04 COE
HC
1976 březen inženýrství březen 761 Ford Cosworth
DFV 3.0 V8
G PODPRSENKA
14
YUZHN
COE
COI
BEL
PO
SHWE
FRA
- 0
RAM Brabham BT44B VEL
NKV
GER
NKV
AWT
12
NID
ITA
UMĚT
COE
JPO

Odkazy