Lipki | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
běloruský Lipki | |||||||
IATA : ne - ICAO : UMMI | |||||||
Informace | |||||||
Pohled na letiště | spoluzaložené | ||||||
Země | Bělorusko | ||||||
Umístění | Minská oblast Minské oblasti | ||||||
datum otevření | 1980 | ||||||
Majitel | Ministerstvo pro mimořádné situace Běloruské republiky | ||||||
Operátor | SAASU "Letectví" Ministerstva pro mimořádné situace Běloruské republiky | ||||||
NUM výška | +231 m | ||||||
Časové pásmo | UTC+3 | ||||||
Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||
webová stránka | www.caa.gov.by/ru/lipki-ru/ | ||||||
Mapa | |||||||
Umístění letiště na mapě Běloruska | |||||||
Dráhy | |||||||
|
Lipki ( bělorusky : Ліпкі ; ICAO : UMMI ) je společné letiště nacházející se v Minské oblasti v Bělorusku . Nachází se na východním okraji Minsku , ale mimo hranice města. Používá se letectvím Ministerstva pro mimořádné situace Běloruské republiky , minským parašutistickým klubem DOSAAF a všeobecným letectvím .
Vojenské letiště Lipki bylo otevřeno v roce 1980. Zpočátku na něm vycházely 66. a 248. samostatná smíšená letka. 66th SAE disponovala dvěma letouny An-26 , jedním Il-22 , a také vrtulníky - jedním Mi-26 , jedním Mi-17 , jedním Mi-6 , dvěma Mi-24KhR ( chemický průzkum ), osmi dopravními Mi-8T a jeden Mi-8TP pro přepravu velení. V rámci 248. OSAE létaly v salonním uspořádání dva An -12 , osm Mi-8 a dva Tu-134 k přepravě velení Běloruského vojenského okruhu [1] .
S rozpadem SSSR ztratilo letiště svůj vojenský význam. V 90. letech byla část letounů přemístěna na leteckou základnu v Machulishchi , část byla odepsána, část byla převedena na ministerstvo pro mimořádné situace. Ministerstvo obrany Běloruské republiky převedlo 21. srpna 2002 letiště do působnosti ministerstva pro mimořádné situace [2] . V roce 2016 bylo letiště použito pro zkoušku na přehlídku Dne nezávislosti [3] .
V roce 2017 byla provedena rozsáhlá rekonstrukce letiště, do které bylo investováno cca 10 milionů dolarů. Byla aktualizována dráha , instalováno osvětlovací zařízení, které umožňuje provádět vzlet a přistání kdykoli během dne. Byly tam nové heliporty a pojezdové dráhy, automatická meteorologická stanice, vyhřívaný hangár. Byla vybudována základna pro výcvik sportovců a vojenských pilotů, letecká modelářská dílna a tři šňůry pro pořádání závodů v leteckém modelářském sportu , infrastruktura pro návštěvníky [4] [5] [6] .
V létě 2017 se do Lipki přestěhoval Minský letecký a sportovní klub DOSAAF, který dříve sídlil na letišti Borovaya (toto letiště bude v budoucnu uzavřeno) [4] . Po rozhodnutí o uzavření letiště Minsk-1 se část tam umístěného všeobecného letectví přesunula do Lipki [7] .
Letiště má třídu E podle klasifikace ICAO a je certifikováno pro přijímání letadel s hmotností do 5,7 tuny a rozpětím křídel do 23,9 m a vrtulníky s certifikační hmotností do 66 tun [8] . Skutečná délka dráhy je 2200 metrů, od roku 2020 se však pro starty a přistání používá 750metrový segment. Dráha je vybavena pro VFR přiblížení v kteroukoli denní dobu. Letiště má několik helipadů [8] .
Podle předběžných žádostí lze na letišti provádět pasovou a celní kontrolu [5]
Letiště v Bělorusku | |
---|---|
Civilní | |
Válečný |
|
Sportovní |
|
jiný | |
Neaktivní |